Kiinan mankin ajoitus ongelma

[viltzu]

Terve. Miten saisi selville kiinan mankin oikean ajoituksen, kun kiinan poika on unohtanut laittaa moottorin lohkoon ajoitus merkin? Vauhtipyörässä-, kannessa- ja nokka-akselissa on merkinnät. Moottoriin on vaihdettu uusi mäntä ja sylinteri. Korjaaja ei ollut huomannut katsoa miten ajoitus on ollut ennen koneen purkua. Laitoin männän yläkuolo kohtaan ja nokka akselin ajoitusmerkkiinsä. Yritin käynistää konetta, mutta se ei luvannutkaan, vaikka laitoin tulpan reijästä bensaa männänpäälle.

[Juho M-P]

https://youtu.be/wVHVwj9D91E

[toyopet]

Terve. Miten saisi selville kiinan mankin oikean ajoituksen, kun kiinan poika on unohtanut laittaa moottorin lohkoon ajoitus merkin? Vauhtipyörässä-, kannessa- ja nokka-akselissa on merkinnät. Moottoriin on vaihdettu uusi mäntä ja sylinteri. Korjaaja ei ollut huomannut katsoa miten ajoitus on ollut ennen koneen purkua. Laitoin männän yläkuolo kohtaan ja nokka akselin ajoitusmerkkiinsä. Yritin käynistää konetta, mutta se ei luvannutkaan, vaikka laitoin tulpan reijästä bensaa männänpäälle.

Magneeton puoleisessa lohkossa pitäisi olla pieni lovi, se on aikalailla suoraan ylöspäin mutta jos se magneeton kiila on ihan kohdallaan, niin eihän sitä sinällään väärin saa.
Kun mäntä on yläkuolossa, niin nokka-akselin rattaan merkki suoraan eteen, siinä kannen reiässä on myös semmoinen pieni lovi merkkinä. Jos rattaassa ei näy merkkiä, niin se ratas on väärinpäin

[viltzu]

Kiitos vastauksista. Sain mopon käymään, mutta se ei ota kierroksia. On ilmeisesti vielä hampaan verran pielessä? Kaikki muut ajoitus merkit löytyy paitsi lohkossa ei ole mitään merkkiä.

[Juho M-P]

Se merkki on magneeton kopassa, tarkastusreiän reunassa.

[Osmo_]

Vauhtipyörän T -merkki vastapiiriin, mikä on lohkossa klo 12 kohdalla. Saat sen myös selville kun otat tulpan irti, paat reikään ruuvimeisselin ja pyörität moottoria. Nokan ajoituspiiri on O -merkki rattaassa ja vastapiiri klo 9 kohdalla. O:n tulee olla kiristettynä hieman vastapiiriä ylempänä jos ketju on venynyt. Merkit kohdalleen ketjunkiristin irotettuna ja sitten katsoo että nokka on hieman myöhäisellä (se puoli piikkiä eroa merkeissä). Vauhtipyörän pään ohje Hondasta, mutta yläkerrassa on yhtenevä ohje. Kierrosten keräämiseen vaikuttaa myös kampiakselin asentoanturin vastus ja ilmaväli. Vastuksen kuuluu olla 127_O_ +-5_O_ ja ilmaväli 0,30mm.