Paluuauralla rinteessä

[Mr X]

Tuossa kun olen katellut naapurin ryssimistä vuosikaudet, niin rupee päässä liikkuu kaikenlaisia ideoita... Eli kyseessä on suht jyrkkä rinnepelto, ja ainavaan se hinkkaa sitä ylös ja alas, sama juttu äkeen kanssa, niin tulos on nyt se että ruokamullasta osa on lähellä olevassa järvessä (minne valtaoja laskee) ja loput toivottavasti rinteen alla... Kysymys: miten jyrkässä rinteessä pystyy paluuauralla ajaa, siis jos ajais sitä rinnettä poikittain että sais mullan pikkuhiljaa takaisin sinne missä kuuluukin olla (tai edes niin ettei pahenis entisestään...) Painovoima rupee tietysti pakottaa auraa sivusuunnassa, auttaisko variomaatti siihen -semmoinen niillä toki on, mut eivät oo vissin tajunneet sitä vielä. JOS ihmettelette miksi kysyn, niin olen aikeessa ostaa k.o. plänttiä.

[SamiT]

Voisiko sitä ruokamultaa laahata ylämäkeen pellontasauslanalla?

[Naapuri]

Periaatteessa ruokamultakerroksen pitäisi viidessä vuodessa siirtyä 2-2,5 metriä ylöspäin,Tosin kasautuu lohkon yläpäähän mutta sieltähän voi siirrellä alaspäin.Vakohan on yläpuolen renkaan alla,traktori kulkee suoremmassa mitä syvempi vako.Viimeisen siiven maapuoleen voi aina hitsata jatkoa.Kannattaa kokeilla.

[Mr X]

Vakohan on yläpuolen renkaan alla,traktori kulkee suoremmassa mitä syvempi vako.Viimeisen siiven maapuoleen voi aina hitsata jatkoa.Kannattaa kokeilla.

En viittis kokeilla kun ei oo enää auraa, ja turha semmoisen on ostaa jos ei futaa. Toi maapuolen modaus oli mielenkiintoinen pointti....

[Kuuskakkone]

Mulla on potila äkeessä hydraulisesti säädettävä palkkimallinen etulata. Sillä tulee ylös-alas äestettäessä vedettyä maata notkon pohjilta ylämäkeen. Eihän se nyt mikään maansiirtokone ole, mutta kyllä siinä reilu kuutio tulee mukana.

[sja]

Varmaan ite kyntäminen onnistuu poikkirinteeseenkin, jyrkkäänkin jos vaan pää kestää kallellaan olon Enemmän ehkä hankaluuksia sitten päisteessä kun nostaa paluuauraa ylöspäin, painopiste keikahtaa alarinteen vetovarrelle aika voimakkaasti ja saattaa alkaa keinuttamaan traktoria kyljelleen? Ainkain nuo omat 4-siipiset paluuaurat sen verran möhköt että liukkaalla sivuttain kaltevalla pinnalla helposti alkaa luisuttamaan konetta sivusuunnassa ja kääntyminen näinollen hankaloituu.

Itsellä jonkin verran rinnepeltoja, osa jyrkkiäkin mutta ei ole ollut eroosiosta juurikaan huolta kun vain joka 3. vuosi tulee kyntöön/muokkaukseen.

[Antsuko]

Eiköhän paluuaura ole alkuaan kehitetty rinnepeltojen kyntöä varten, että voidaan viilu kääntää ylärinteen puolelle. Traktori kallistuu vähemmän, kun ylärinteen puoleinen pyörä kulkee vaossa.

[Talumees]

Eiköhän paluuaura ole alkuaan kehitetty rinnepeltojen kyntöä varten, että voidaan viilu kääntää ylärinteen puolelle. Traktori kallistuu vähemmän, kun ylärinteen puoleinen pyörä kulkee vaossa.

Aivan varmasti!

[Naapuri]

"En viittis kokeilla kun ei ole enää auraa,ja turha semmoisen on ostaa jos ei fudaa."

No kun naapurillasi on ollut sen verran enemmän "fudaa" että on saanut kääntöauran ostetuksi niin palkkaa hänet kyntämään tuo lohko...

[8400]

Minkäkokoinen se lohko on?

[-SS-]

Paluuauralla voi ajaa multaa ylärinteeseen ihan samalla tavalla kuin tavallisellakin auralla. Pitkä ja laajapinta-alainen maapuoli vähintään viimeisessä vantaassa on hyödyksi.

-SS-

[Antsuko]

Paluuauralla voi ajaa multaa ylärinteeseen ihan samalla tavalla kuin tavallisellakin auralla. Pitkä ja laajapinta-alainen maapuoli vähintään viimeisessä vantaassa on hyödyksi.

Sarka-auralla joutuu kyntämään vain yhteen suuntaan saadakseen multaa ylärinteeseen. Varsin epäkäytännöllistä.

[-SS-]

No eipä se nyt sen epäkäytännöllisempää ole. Olen monia rinteitä muotoillut ajamalla sarka-aura ylhäällä vauhdilla toiseen päähän ja taas siivuttanut samaa sivua. Menee keinutuolikiikkupaluuaurallakin siihen käännökseen aikaa. Johonkin aikaan laskin tuntipalkan, mitä jonkin 1 ha:n palstan yhteen suuntaan ajaminen vaati lisäaikaa, ja totesin saavani korvauksen, jos vertasi paluuaurojen hintaeroon ja myös lisänostovoiman ja painotuksen tarpeeseen.

Onhan se hieno se paluuaura, mutta sarka-auraaminen on mahdollista huomattavasti vähemmän maata tallaavalla kalustolla. Kyntäminen muutenkin on kokonaan loppumassa tukipolitiikan ansiosta.

Jonkin verran on ollut ongelmia paluuauralla kynnetyssä sarkapellossa, kun aikaisempi vuokramies on ajanut aina samaan ilmansuuntaan, ja sarat ovat lähinnä terasseja, vaikka sivurinnettä ei ole ollenkaan. Siinä asian korjaaminen vaatisi ensin muutaman vuoden yhteen suuntaan ajamista. Mahdollisesti viiteen vuoteen jäävät sopimukset eivät kovin motivoi tasaamaan niitä jälkiä. Olkoon silleen.

-SS-

[Mr X]

Olen ss:än samalla linjalla että menis sarka-auroillakin, MUTTA ylimääräinen ajo pelloilla sotii mun periaatteeni vastaan, eli ei tule kysymykseen! Päisteiden ym. kääntöpaikkojen tiivistämisen takia mm myin aurat pois aikoinaan, mutta jos tä homma nyt etenee, niin täytyy kattua uudestaan... Lähinnä sitä tässä alunperin pohdinkin, että haittaako paluuaura korkeahkoa painopistettä sen käyttöä rinteessä...

[-SS-]

Olen ss:än samalla linjalla että menis sarka-auroillakin, MUTTA ylimääräinen ajo pelloilla sotii mun periaatteeni vastaan, eli ei tule kysymykseen! Päisteiden ym. kääntöpaikkojen tiivistämisen takia mm myin aurat pois aikoinaan, mutta jos tä homma nyt etenee, niin täytyy kattua uudestaan... Lähinnä sitä tässä alunperin pohdinkin, että haittaako paluuaura korkeahkoa painopistettä sen käyttöä rinteessä...

Oman kyntökaluston akselipaino on pienimmillään 3500 kg. Naapuri ajaa myös 4 - siipisillä (mutta paluuauroilla), joilla akselipaino on aurat ylhäällä keikkuen noin kahdeksan tonnia.

Painoillakin kas on eroa. Ja pintapaine ei juurikaan kerro syvätiivistymisestä, vaan akseli- ja telipaino.

-SS-

[sja]

Onhan se hieno se paluuaura, mutta sarka-auraaminen on mahdollista huomattavasti vähemmän maata tallaavalla kalustolla. Kyntäminen muutenkin on kokonaan loppumassa tukipolitiikan ansiosta.

Jaa-a, tiedäppä nyt tuosta Kyllä menee luomuviljely mahdottomaksi jos kyntäminen ei olisi mahdollista. Ei riitä 1 kasvukausi kevytmuokkaamalla rikkaruohojen torjuntaan

[Matsikka]

Vanhat 4-siipiset Överumin paluuaurat muovisiivillä ja veittileikkureilla ei kovin paljon paina, kun vetokonekin painaa alle 4 tonnia niin siltä osin asia on kunnossa.

[Make]

Hydraulinen ensimmäisen viilun leveyden säätö on hyvä sivukaltevassa.

[8400]

Vanhat 4-siipiset Överumin paluuaurat muovisiivillä ja veittileikkureilla ei kovin paljon paina, kun vetokonekin painaa alle 4 tonnia niin siltä osin asia on kunnossa.

Niin, mutta kun ne nostaa ilmaan niin äkkiä on taka-akselilla viis-kuus tonnia.

Alle hehtaarin lohkoja oon kyntänyt hakemalla, ei juuri mene enempää aikaa kuin kiertämällä. Kääntöaurat on hinattavat, niillä tulee niin leveä päiste että ei kannata pienille lohkoille mennä.

[Matsikka]

Vanhat 4-siipiset Överumin paluuaurat muovisiivillä ja veittileikkureilla ei kovin paljon paina, kun vetokonekin painaa alle 4 tonnia niin siltä osin asia on kunnossa.

Niin, mutta kun ne nostaa ilmaan niin äkkiä on taka-akselilla viis-kuus tonnia.

Mutta kuitenkin vähemmän kuin isoolla koneella 5-rautasiipisillä variomaattikääntöauroilla kiekkoleikkurien kanssa.