Kannattaa kokeilla back näppäintä tällaisessa tapauksessa eli klikkaa sivuja sillä taaksepäin, niin sieltä yleensä löytyy se vastaussivu, mille on tullut raapustettua oma vastaus välimuistiin säilyneenä. Kopsaa sen tekstin copy paste toiminnolla (hiiren oiken näppäimen painalluksella avautuu valikko näille. kun ensin maalaa vasemmalla näppäimellä siniseksi tekstinsä, minkä haluaa kopioida ja liittää muualle) ja kirjautuessaan uudelleen vastaamaan taas liitä komennolla vastausboksiin. Monesti käynyt itselläkin, että liikaa kirjailtua kerkeää palsta jotenkin potkaisemaan ulos ennen vastauksen lähettämistä.
Omat nakit on tallella, mutta teinipoikana lastulevytehtaalla ollessa korjausapumiehenä kesäseisokkien aikana meinasi vasemman käden sormet lähteä yhden ison hakkurimoottorin kiilahihnoja vaihtaessa. Yksi pyöritti moottorin rullasta vauhtia ja kaksi meistä siirti kiilahihnoja rullavaosta toiseen tyhjältä osalta kiinni pitäen hihnoista. En sitten kerran kerennytkään vetäisemään rukkasta pois, niin vasemman käden sormet jäi kolmen hihnan alle vasten moottorin kiilahihnapyörää, joka pyöri omalla ja hakkuriterärullan massallaan eikä jarruttunut nakkien väliin menosta juurikaan. Siinä varsinaiset asentajat tajusivat kuitenkin heti huudosta napata remmeistä kovasti kiinni ja saivat jarrutettua ja peruutettua kiilahihnat niin, että sain sormet pois. Etu-, keski- ja nimettömään sormeen oli painautunut kolme syvää vakoa hihnoista ja selkäpuolelle samat hihnapyörän terävistä vakoreunoista. Vaot mustuivat heti ja kesti muutaman päivän, ennen kuin muoto ja liikkeet palautuivat. Kun sain sormet pelastettua tuli komento mennä heti vessaan pitelemään kylmän veden alla ja siellä kivusta ja shokista johtuen karkasi taju muutamaksi minuutiksi. Pitkään oli mustelmat sormissa mutta säikähdyksellä selvisin eikä jäänyt toimintaa heikentäviä vaikutuksia. Jos sormet olisi päässeet pidemmälle hihnapyörän selälle asti, olisi rukkasista saanut onkia pätkiä pois.
Kai se oli joku laiska tapa vaihtaa pitkähköt hihnat niin, ettei tarvinnut pultata moottoria irti ja peruuttaa enemmän suppuun, vaan oli jätetty sopivasti jo aikaisemmin sen veran löysälle hihnat, että ne sai rullailtua näin vaosta toiseen, kun pari veteli niitä sen verran keskiosalta sivulle, että hihnan pohja kiipesi seuraavan rullan vaon selälle ja siitä yli seuraavaan vakoon. Vuoron perään moottorin rullan ja taas hakkurirullan. Oli siinä vastaava tyänjohtaja kyllä kylmänhikisenä ja kalpeana, kun herätteli minua vessan lattialta..