LED-työvaloista kysymyksiä

[isolter]

Rattoriin tarvis työvaloja korjailla, ja olen ihan ymmälläni näistä nykyajan ledeistä ja luumeneista. Hintahaarukkaakin näyttää olevan kympeistä satasiin per kpl. Joten kysytään kokeneemmilta, kannattaako samalla rahalla ostaa monta halvempaa vai pari kalliimpaa?

Esim taakse 2 näitä? https://www.ikh.fi/fi/tyovalo-led-optimum-5600z-st86066

Vai 4 näitä? https://www.ikh.fi/fi/tyovalo-led-agena-2950s-st86042

Kustannus molemmissa tapauksissa noin 200 e ja valoa noin 10000 lm.

Vinkkejä hyvistä valoista ja kokemuksia saa jakaa.

[Heikki 75]

Varmaan kestävyydessä on eroja hintaluokittain. Noissa tehokkaimissa kannattaa varmasti kiinnittää huomiota onko mainintoja lämmönhallintatekniikoista jne.
Noilla lumen-lukemilla varmaankin tehdään markkinointia aika pitkälle? Vuosia sitten joku sanoi, että nyrkkisääntönä Led-valon valoteho on noin 8 kertainen vastaavan sähkötehon omaavaan hehkulangalla toteutettuun valoon. Lopullinen valaisukyky riippuu sitten itse valaisimen rakenteesta, kuten peilipintojen muoto ja koko.

[Kardaani]

Kysyt vaikeita. Veikkaan ettei kukaan osaa antaa tuohon perusteltua todenperäistä vastausta, ellei löydy joku, joka on juuri nuo samat valot kokeillut ja todennut toiset paremmiksi. Noihin ilmotettuihin watteihin ja lumeneihin en lähtisi luottamaan, riippuu niin monesta tekijästä onko todellisuus lähelläkään ilmoitettua lukemaa. Valojen linssit vaikuttaa myös onko valo pistemäinen vai laaja vai yhdistelmä.

Jos olet lähellä ikh kauppaa, kysyisin myyjän mielipidettä josko osaa sanoa jotain. Sitten ottaisin nuo kaksi kalliimpaa ja kokeilisin pimeässä hallissa ihan irrallaan niitä. Jos ei ole hyvät, ehjät ja ilman käytön jälkiä olevat saa palauttaa. Syyksi kelpaa vaikka ettei laatu vastaa hintaa ja odotuksia.

[Matsikka]

Valon laadullakin on merkitystä. Jos oikein on spektrin toisto vinksallaan niin se näkyy jo valaisutehossakin.

[jarikos]

Minulla on traktorissa jotkut Motonetin halvaksi haukutut LED-valot toista vuotta olleet. Täällä niiden kestoiäksi arveltiin jokunen viikko. Ovat kuitenkin kestäneet. Kaivinkoneessa taas on perinteiset halogeenit. Siinä on jostain syystä eroa, miten maasto toistuu eri valossa. Luin jostain motokuskista, joka heitti LEDit jonkkaan ja laittoi halogeenit takaisin kun 3D hahmotus oli LEDeillä hankalaa. Omasta mielestäni tuossa on perää mutta ei minulla ole keinoa absoluuttisesti sitä todistaa.

[7710Alert]

Joskus <10v. sitten tilasin 7710.n ebaysta 4kpl tuommosia 48w molkuroita, ovat vain nyt halpuneet täälläkin samaan hintaan, kuin sillon. Ja ebaysta saa nyt 10kpl samalla rahalla.


https://www.puuilo.fi/eco-led-tyokonevalo-48w-9-32v


2 eteen ja 2 taakse. Aivan on nähnyt. Mitä nyt traktorilla tarvitsee. Vaikka näyttää se joillakin olevan kopin reunat täynnä ympäriinsä...

Ja vieläkin toimivat. Niitä pienempiä pyöreitä ~12w on yksi pimentynyt ko. aikana.

[velimatti]

En laittaisi jotain 6000K:n valoja, menee jo niin sinisen kylmäksi maisema, ettei näe kunnolla mitään.
Viime syksyn joltain hullujen päivien (Black Friday tms.?) tarjouksesta otin yhteen vehkeeseen 8 kpl https://www.valostore.fi/fi/tuote/tyova ... e_40_flood.
Pari kappaletta hytin joka kulmassa. Jätin vielä vyötärölle pari kappaletta jotain halppis Eco-ledejä? á48W.
Ei kyllä tee mieli vyötärövaloja käyttää värisävyn puolesta...

[-SS-]

Eivät ne 5000K valotkaan pellolla hyvät ole, saati sitten ne 6500K. Jotenkin vaan huonotkin alijännitteiset hehkulamppuvalaisimet näyttävät kellanhimmeinäkin täplinä pellon pintaa ja kylvökoneen jälkeä paremmin.

Talvella lumessa sininen valokeila näyttää ihan hyvin. Sama vaikka olisi tummanvioletti.

-SS-

[Tumppi 865]

Alkaa halvemmissakin valoissa olla kelvollisia värilämpöjä, ettei ole paloauton vilkkuvalon sinisiä, ettei niillä miljoonalla lumenilla ja tyhannella watilla nää kuitenkaa yhtää mitää ainakaa mustalla mullalla?!

[Silverhawk]

Laittelilin Caseen pari näitä eteenpäin osoittamaan. Hyvin valaisevat, ei pahaa sanottavaa. Valotehoa luokkaansa nähden varmasti riittävästi ja värilämpötila näyttää silmään hyvältä.

https://www.valostore.fi/fi/tuote/tyova ... _54w_levea

[Kuuskakkone]

Luin jostain motokuskista, joka heitti LEDit jonkkaan ja laittoi halogeenit takaisin kun 3D hahmotus oli LEDeillä hankalaa. Omasta mielestäni tuossa on perää mutta ei minulla ole keinoa absoluuttisesti sitä todistaa.

Joskus kuullut hieman samaa traktoriurakoitsijalta, joka vaihtoi joskus ledien alkuaikana ledit takaisin xenoneiksi. Varhaisen ledin erottelukykyä haukkui, eikä lumenaurauksessa pysynyt sulana.

Viime talvena ajelin tuurauskeikkana ekaa kertaa mobiilihakkuria, jossa ei enää ollut yhtäkään xenonia tai halogeenia, enkä nyt äkkiä osannut lamppuja haukkuakkaan. Tosin oli talvi ja lunta, niin ehkä ne sitten tumman maan aikana eivät ole optimaaliset. SAE ja nordic lights merkkisiä taisivat olla.

[karir]

Itse maksaisin muutaman euron enemmän Bullboy tms laatu led valoista. Halpikset antaa häiriötä radioon eivätkä kestä kovin pitkään.

[Matsikka]

Ittellä on 10 € ledit 399:n kopin kulmilla. Ihmeen hyvin niillä näköö ja usiemman vuoden ovat kestäneet.
4255:een pitäis vaihtaa kaikki työvalot, ajovalot ja vyötärövalot, kehnoiksi ovat menneet.

[jompsa]

Ota selvää ennenkuin ostat onko pistevalo vai laajakulma. Pistevalolla ei työkäytössä tee mitään.

[ranev]

hei,


työvaloista mulla ei (vielä) ole suoraa kokemusta, mutta pientä valokuvaustaustaa on. käsittääkseni nämä jossain määrin yhdistyvät.

valon väri on tärkeä. se ilmaistaan kelvin-yksiköinä. jos on noin 3000 kelviniä, niin sen jälkeen lumen-arvo kertoo valon määrän eli valaisun tehon. ja vielä ehkä valaisun kulmaa kannattaa katsoa, riippuu tarpeesta.


rane

[ranev]

Ota selvää ennenkuin ostat onko pistevalo vai laajakulma. Pistevalolla ei työkäytössä tee mitään.

just, tää on mun äskeisen viestin loppukommentti valaisukulmaan. jos tarttee nähdä laajasti eikä ylen pitkälle (työvalo kai yleensä), niin leveä kulma. jos tarttee nimenomaan kauas (hakuvalo), niin kapea kulma. ero käsittääkseni tehdään ledin edustan linssillä tai sen etäisyydellä lediin.


rane

[Matsikka]

hei,


työvaloista mulla ei (vielä) ole suoraa kokemusta, mutta pientä valokuvaustaustaa on. käsittääkseni nämä jossain määrin yhdistyvät.

valon väri on tärkeä. se ilmaistaan kelvin-yksiköinä. jos on noin 3000 kelviniä, niin sen jälkeen lumen-arvo kertoo valon määrän eli valaisun tehon. ja vielä ehkä valaisun kulmaa kannattaa katsoa, riippuu tarpeesta.


rane

Jos lähestyy valon laatua valokuvauksen ja miksei myös esim. maalarin näkökulmasta niin tosi tärkeä on CRI-arvo, eli kuinka hyvin valo toistaa koko ihmissilmän näkeman spektrin värit. Varmaan maalari joka esim. maalaa talojen sisätiloja vaatii hyvää värintoistoa työvaloilta.
Esimerkiksi halvoilla (?) työmaaledeillä on todella surkea CRI-arvo ja ne toistaa värit kehnosti, varmaan vaikuttaa myös valotehoonkin riippuen minkä väristä aihetta valaistaan. Olettaa sopii että halvat ajoneuvotyövaloledit ovat huonoja värintoistajia.

Itte ostin työmaaledejä niiden suuren valotehon ja vähäisen lämpiämisen takia työtiloihin jossa käsittelen mm. valokuvia. Ei niillä pysty tutkimaan tulostettuja valokuvia kun värit on ihan mitä sattuu. Myöskään videokuvaukseen niistä ei ole surkean värintoiston ja välkkymisen takia. Valo-/videokuvaukseen tehdyt ledvalot onkin sitten ihan toista maata, ei välky ja värintoisto on loistava.

[korsteeni]

Minulla mielestäni hyvä vertailupohja, kun kaksi identtistä xl-hyttistä 90-luvun casea, joista toiseen vaihdoin jotain 7-8v takaperin silloiset hintaluokaltaan keskikikastia olevat ledit työvaloiksi ja toinen ihan alkuperäisillä hyväkuntoisilla halogeneillä. Ekana syksynä jo huomasin syyspimeällä kuivaajalta kuormaa porttiin peruuttaessa, että ledeillä en nähnyt yhtään missä kärryn perä menee, kun ledit valaisi niin älyttömästi kärryn etulaitaan heijastuksineen (ei nähnyt peileistäkään). Kun tismalleen sama tilanne vastaavaa kärryä toisella casella halogeni valoilla ei aiheuttanut mitään ongelmia, kun pehmeä valo ei häikäissyt etulaitaa ja näki missä kärryn perä on menossa.

Toinen ongelma on edelleen linkohommissa, kun pöllyävä pakkaslumi valaistuu ledeillä heti takalasin takana niin älyttömästi, että mitään ei näe 3m kauemmas takalasista Otin yhtenä talvena kunnon selkäjuminkin, kun linkosin ja piti peruuttaa reipas 100m useampaan otteeseen ja t-paidassa hytin kuumuudesta johtuen (että pysyy takalasi sulana lumipölystä) avasin takalasin nähdäkseni mihin olen menossa kaasu pohjassa peruuttaen, niin reipas 20 pakkasta puraisi selän päivystyksessä käynnin kipupiikin verran

Eli kirkkaat on ledit hyvissä olosuhteissa, mutta toisaalta valoa on ihan liikaa lähelle niissä haastavissa olosuhteissa ja takalasia kauemmas ei näe

Lumeneita ja kelvineitä en muista, mutta ei nuo ledit nyt ainakaan mitkään yli 6000kelvinin ole, kun sävy on kuitenkin hyvin vaaleaa…

[-Masa-]

Ja jos traktorissa kuunnellaan radiota, niin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota noihin häiriöominaisuuksiin.

Mulla tais olla noita 7710Alertin Puuilon mallisia valoja. Valotehoa oli vähintäänkin riittävästi, MUTTA radio lakkas kuulumasta ja massikan pakoputkesta ja konepellistä tuli vit**maisia heijastuksia. Vaihdoin nuo kaubamajan kombotyövaloihin. Mielestäni paremmat, mutta edelleen radioon aiheuttaa häiriötä. Ja ferriittirenkaat ei tunnu auttavan yhtään valojen piuhoissa.

Eli itse liputan useampi pienitehoinen kuin yksi suuritehoinen valosysteemiin.

[jussi77]

Mulla ollu niitä halpoja pyöreitä ja ruukannu vähillä tunneilla pimenemään ainakin osittain. Nyt on yksi bullboy, saa nähdä. Hyvin vähän tulee tunteja, joten pitäs kestää vuosikausia.