Jakajapumppu

[Jape84]

Omituisia ilmaongelmia. Perkins 6.354 suodattimiin kertyy ilmaa. Kone on veneessä, polttoaine linja onnseuraavanlainen tankki on koneen alapuolella, sen vieressä on sakkakuppi(uusi), siirtopumppu(uusi), sitten takaisku, suodattimet ja jakajapumppu. Nyt suodatin ei ilmaannu, heti ilmauksen jälkeen letkuun kertyy ilmaa takaiskuun asti. Mistä tulee? Suodatin on myös vaihdettu jalkoineen uuteen. Paluulinjassa on takaisku ja sitten se menee tankkiin

[Ajomies]

Kokeile irtoletkulla siirtopumpulle, jos ei sen jälkeen tee ilmaa on tankin imuputkessa tai liitoksissa ilmavuoto.

[Jape84]

Täytyy kokeilla tuota. Testasin kaikki osat paine-ilmalla veden alla, mistään ei tule kuplia. Ainut on siirtopumppu, mitä en ole testannut, mutta sekin on vuoden vanha.

[Sunjyr]

Ota letku irti takaiskusta ja kokeile tuleeko ainetta. Siirtopumppu kyllä kehittää ilmaa jos aine ei liiku.

[kokastelija]

Minulla oli muinoin vastaanlainen ongelma. Syyllinen oli lasinen sakkakuppi ilman suodatinta. Asennettuna tankin yläpuolelle. Ilmaa kertyi pikkuhiljaa kunnes kone toppas. Vaihdoin tilalle sakkakupin jossa myäs suodatin samassa rungossa. vika poistui.

[Jape84]

Täytyy tutkia takaiskun toimivuus tänään. Mulla on tosiaan iso sakkakuppi ilman suodatinta..voisikohan se kuitenkin olla syypää. Mulla olis sellainen omalla painonapilla/pumpulla oleva CAV suodatin/vedenerotin tallissa, pitäisköhän sitä kokeilla tilalle. Onko ne omalla pumpulla varustetut muuten tarkoitettu ennen vai jälkeen siirtopumpun?

[Jape84]

Entä jos koneeseen laittaa sähköisen siirtopumpun, pitääkö mekaaninen poistaa vai voiko nakuttaa tyhjää

[Rh-]

Entä jos koneeseen laittaa sähköisen siirtopumpun, pitääkö mekaaninen poistaa vai voiko nakuttaa tyhjää

Mekaanin kannattaa poistaa, mahdollisuus on joissakin malleissa päästä purkautumaan öljytilaan ja hajota sinne.

[Ajomies]

Entä jos koneeseen laittaa sähköisen siirtopumpun, pitääkö mekaaninen poistaa vai voiko nakuttaa tyhjää

Mekaanin kannattaa poistaa, mahdollisuus on joissakin malleissa päästä purkautumaan öljytilaan ja hajota sinne.

Jos huolettaa, niin ottaa sen käyttövivun pois, niin ei "lupsuta" tyhjää!

[Jape84]

Tuo olikin hyvä idea, silloin ei tarvitse etsiä erillistä lätkää lohkon kupeeseen.

[Jape84]

Mites nuo suodattimet, esim tuollainen CAV 296, jossa on itsessään myös kalvopumppu, onko hyviä ja kummalle puolle siirtopumppua sen voi laittaa.

[Jape84]

Nyt menee oudoksi tuo Perkins ongelma. Olen kokeillut erilaisia suodattimia CAV, delphi ja bosch. Kaikissa sama juttu, kierroksilla käy, mutta kun käy tyhjäkäyntiä niin suodattimeen kerääntyy ilmaa. Siirtopumpulta tulee kirkas letku, sieltä ilma ei tule, eikä jakajapumpultakaan suodattimiinpäin. Kun laitoin koneen päälle jerryn ja sieltä suoraan suodattimiin, niin kone pelasi huvin ilman ongelmaa. Ihan kuin ei saisi tarpeeksi soppaa siirtopumpulta ja vetäisi suodattimiin alipaineen vaikka ovat painepuolella.

[mike]

Takaisku rajoittaa polttoaineen saantia, tai tuketta siinä ?
Ja on ilmeisesti väärässä kohdassakin. Koittaisin muuttaa sen ennen siirtopumppua tai sakkakuppia, jos helppo vaihtaa paikkaa.
Voihan siinä olla paluulinjassakin ilmavuotoa ja se kerääntyy suodattimelle. Tai paluun takaisku ahdistaa

[tono]

Ettei olisi kiristetty suodattimia josku liian tiukkaan ja nyt on runko kiero? jos siis sen tyyliset suodattimet missä on se lasikuppi pohjalla ja suodatin välissä?

ja onko siirtopumpun päällä se "kello" ruuvilla kiinni? Sen alla on sihti joka voi myös olla tukossa.

[fiatvalmetnatikka]

Itellä ainakin vanhoissa traktoreissa tekee just noin että pitää vähän ilmata välillä. Asiaa helpottaa kun puhaltaa tankkiin päin paineilmalla taitaa tulevaan letkuun tai tankkiin kertyä vähän tukosta ja imeä väkisin ilmaa jostain. Tankin huohotin korkin toimimattomuuskin voi tehdä tollasii ongelmia.

[tapaniv]

kokeile ilman takaiskuventtiiliä. Ehjän siirtopumpun venttiilit pitävät kyllä aineet putkissa.

[Jape84]

Kokeilen ilman takaiskuventtiiliä. Kaikki putket ja letkut on koneesta putsattu samoin tankki. Myös siirtopumppu on uusi. Jännää tosin on se, että tohon kutoseen käy tuo nelipyttysen pumppu, mutta luulis tehon siinäkin riittävän. Nyt tosiaan ruiskun paluu menee suoraan tankkiin, ennen palasi suodattimille, mutta sama ilma kiersi lenkkiä, joten oli pakko muuttaa systeemiä. Pystyykö ainetta nyt karkaamaan liikaakin paluuseen? Tuntuu tosiaan, ettei siirtopumppu ehdi tuottaa sitä mukaa kun ruisku imee. Koneessa on ollut näköjään jo entisellä omistajalla ongelmia ilman suhteen, koska suodattimen kannessa oleva ylivuotoventtiili oli tukittu.

[mike]

No siellä on joku tukos tankilla. Onko hanaa tms, jossa levänoro sisällä ? Onko siirtopumpun juuressa kuulaventtiili ja onko uuden siirtopumpun sisällä sihdit puhtaana ?
Ja onko tankinlähtö riittävän iso, eli onko tuo koskaan toiminut edellisellä omistajalla ?

Jos ei vikaa löydy, olisko sähkösiirtopumppu helpoin ratkaisu

[Jape84]

Taisit mike osua oikeaan. Laitoin ennen heti tankin jälkeen äsken sähköpumpun, sen paineella vedenerottimesta lähti ilmat ja sitten CAV:n 296 tilalle laitoin vanhan Jetta 1982 Bosch suodattimen, sen laitoin konetta ylemmäs, sähköpumpulla siitä ilmat pois ja nyt toimii. Jostain syystä koneen oma pumppu ei jaksa pitää painetta vaikka on sekin vaihdettu kokeeksi. Tankin imu putki on 10mm ja päässä ei sihtiä. Tankki on täysin puhdas. Mutta onkohan tuo perkins 4.236:n pumppu liian pieni tähän t6.3543 malliin.

[tapaniv]

Niissä siirtopumpun nokkavivuissa on kulemma ollut muotovirheitä joissain pumpuissa. Kalvon liike jää liian pieneksi ja samalla tietenkin tuotto heikenee. Näin kokeneen massikkahuoltajan kertomaa tietoa.