Vw Iltis

[mauri]

Museoauto ja Euro-kilvet...

Valkoiset kilvet jää autoon sillä ne on olleet siinä jo alunperin.

Euro-kilvet?
No ehkä on euroilla ostettu mutta EU-kilpi olisi parempi nimitys.
Euro ja Euroopan Unioni ovat eri asioita.
Ei kaikissa EU-maissa ole euro valuuttana.
Ei kaikki euroa käyttävät maat kuulu Euroopan Unioniin.

[korsteeni]

Museoauto ja Euro-kilvet...

Valkoiset kilvet jää autoon sillä ne on olleet siinä jo alunperin.

Euro-kilvet?
No ehkä on euroilla ostettu mutta EU-kilpi olisi parempi nimitys.
Euro ja Euroopan Unioni ovat eri asioita.
Ei kaikissa EU-maissa ole euro valuuttana.
Ei kaikki euroa käyttävät maat kuulu Euroopan Unioniin.

Silti ne on euro-kilvet. Ihan kuten iskunvaimennin on ihan eri asia kuin mitä puhekielessä opittu ymmärtämään, öljynlauhduttimesta nyt puhumattakaan. Eikä euro-dance musiikkikaan liity valuuttaan

[Juho M-P]

Museoauto ja Euro-kilvet...

Valkoiset kilvet jää autoon sillä ne on olleet siinä jo alunperin.

Tottakai valkokilvet kun ei mustat kuulu tohon. Mutta ilman eurolätkää

[Smirkelimies]

Museoauto ja Euro-kilvet...

Valkoiset kilvet jää autoon sillä ne on olleet siinä jo alunperin.

Tottakai valkokilvet kun ei mustat kuulu tohon. Mutta ilman eurolätkää

Pittää kahtoa tuota kilpihommaa. Hyvin löytyy osia, eilen tilasin pakoputken loppuosan.

Oli vähä ostokrapulaa. Mut ku eka kerran ajoin katto auki tuulilasi alhaalla, oli olo ku pikkupojalla ku olen niin pitkään pyöritelly mielessä harrastustyyppisen auton hankintaa.

On jarruttanu huoli vuosikustannuksista, haksahdus ruostepommiin, säilytys, vikaherkkyydet, yleinen ylläpito.

Tämän alla mahtuu mönkimään, kori ei vois paljoo yksinkertasempi olla ja on vankkarunkonen. Perus vw kone. Maalipintaa ei tarvi niin varoa. Pääsee metällekin. Vetomassakin reilu ku ei o missään määritelty. Tarttee vielä järjestellä joku sääsuoja talveks.

Jos sitte kiinnostus lopahtaa, luulis jollekin kelpaavan pienkulusen maasturin. Mut ny ootan kovasti retkiä Hailuotoon, Rokualle ym. Emäntäkin pääsee tattipaikoille hyvin.

[Bj Andy]

Museoauto ja Euro-kilvet...

Valkoiset kilvet jää autoon sillä ne on olleet siinä jo alunperin.

Tottakai valkokilvet kun ei mustat kuulu tohon. Mutta ilman eurolätkää

Pittää kahtoa tuota kilpihommaa. Hyvin löytyy osia, eilen tilasin pakoputken loppuosan.

Oli vähä ostokrapulaa. Mut ku eka kerran ajoin katto auki tuulilasi alhaalla, oli olo ku pikkupojalla ku olen niin pitkään pyöritelly mielessä harrastustyyppisen auton hankintaa.

On jarruttanu huoli vuosikustannuksista, haksahdus ruostepommiin, säilytys, vikaherkkyydet, yleinen ylläpito.

Tämän alla mahtuu mönkimään, kori ei vois paljoo yksinkertasempi olla ja on vankkarunkonen. Perus vw kone. Maalipintaa ei tarvi niin varoa. Pääsee metällekin. Vetomassakin reilu ku ei o missään määritelty. Tarttee vielä järjestellä joku sääsuoja talveks.

Jos sitte kiinnostus lopahtaa, luulis jollekin kelpaavan pienkulusen maasturin. Mut ny ootan kovasti retkiä Hailuotoon, Rokualle ym. Emäntäkin pääsee tattipaikoille hyvin.

Tuossa ei arvo laske. Vaikkei tuohon mustat kilvet kuulu niin sopisivat kyllä.

[Smirkelimies]

Näitten höpöautojen arvonmuodostus on kumma juttu. Vanhat jenkkiautot on kautta linjan minusta jo hintakuplassa. Samoin volkkareista junakeulat ainakin. Jopa -80 luvun perus golfit näyttää olevan nosteessa. Avokuplat lähellä 20 tonnia järestään jos kunnossa.

Iltikset on onneks aika kohtuuhinnoissa. Ehkä on sen verran harvinainen ettei porukat kiinnostu näistä. Ja ruma sekä hidas.

[Juho M-P]

Näitten höpöautojen arvonmuodostus on kumma juttu. Vanhat jenkkiautot on kautta linjan minusta jo hintakuplassa. Samoin volkkareista junakeulat ainakin. Jopa -80 luvun perus golfit näyttää olevan nosteessa. Avokuplat lähellä 20 tonnia järestään jos kunnossa.

Iltikset on onneks aika kohtuuhinnoissa. Ehkä on sen verran harvinainen ettei porukat kiinnostu näistä. Ja ruma sekä hidas.

Homma perustuu tunteeseen ja toki ulkonäköön. Jenkkiautot ovat olleet sukupolvien ajan ihmisten haaveena. Kuplat ja kleinarit taas omaavat tunnesiteen ja kulttuurileiman.
Tällaisiin erikoisautoihin harvalla on tunnesidettä

[Bj Andy]

Mobilessa 13 iltistä myynnissä. Hinnat alkaen 9999 ja siitä sitten ylöspäin... Sanoisin että pidä tuo hyvänä niin kymmenen vuoden päästä saat rahastaa sijoituksen. Jos raaskit.

[Smirkelimies]

Mobilessa 13 iltistä myynnissä. Hinnat alkaen 9999 ja siitä sitten ylöspäin... Sanoisin että pidä tuo hyvänä niin kymmenen vuoden päästä saat rahastaa sijoituksen. Jos raaskit.

Toivottavasti arvo ei nousis ihan mahottomasti, ei uskalla käyttää mitään arvoautoja. Jos tuo alkaa pelittää hyvin, luultavasti pidän pitkään. Mulle sopivan karu.

[Smirkelimies]

https://youtu.be/0-bofN5Gkg8

Tuubissa on paljo Iltiksen kidutusvideoita, oikein pahaa tekee kattoa.

Näyttäis tuo keulan/perän viistous olevan aika keskeinen juttu etenemiskyvyssä. Rengaskuvio varmaan myös. Ja tietysti kuskin ajotaidot.

Aattelin ensin johonkin offiajeluun osallistua, mut niissä upotetaan autot ikkunoita myöten suohon, jossain kohtaa kuskit ui ulos autosta ku viteosta kattelin. Ei ois hyvä juttu jos kotelot täyttyy mudalla.

[Smirkelimies]

Armeijavehkeessä on panostettu huollettavuuteen. Mukana tuli hyvin selkeät kirjat, yhessä sähköt , toisissa erittäin selkeät räjäytyskuvat, joka ruuvi ja nappeli on numeroitu.

Kiva kun auton muutakin materiaalia on säilytetty. Vanhat rekisterikilvet ja lääkintäpyörylä sekä pysäytystikkari lähti jo matkaan. Asikkalassa oottaa loput, voi löytyä kaikkea mielenkiintosta rojua.

Varustukseen kuuluu polttimosetti peltisessä vuoratussa lootassa, jossa on ihan kaikkia polttimoita, näyttäis olevan myös merkkivaloihin. Vähä erikoisessa paikassa konepellin alapuolella on reilun kokonen lapio.

[Bj Andy]

Tuostahan saa vaikka hyvän osaston rekvisiittoineen johonkin tapahtumaan.

Laita reilusti kuvia kun on oikeesti mielenkiintoinen laite, ja uskoisin että offipalstallakin tämä kiinnostaisi kovasti.

[Jiitek]

Aattelin ensin johonkin offiajeluun osallistua, mut niissä upotetaan autot ikkunoita myöten suohon, jossain kohtaa kuskit ui ulos autosta ku viteosta kattelin. Ei ois hyvä juttu jos kotelot täyttyy mudalla.

Onhan niitä monenlaisia ajeluita. Iinattiin tehtiin aikoinaan sinne metsään ura jonka pääsi läpi tavallisella maasturilla ilman, että kyljet raapiutui. Eikä ne Hiukkavaaran ajopäivätkään mitään upotusreissuja yleensä olleet

[Smirkelimies]

Joku semmonen kesympi maastohomma vois olla mukava.

Näkyis elokuussa olevan Ride in Oulu motor meet. Ehkä lähen sinne jos ei tu muuta ja vois tosiaan jotain rekvisiittaa olla. Kerran kävin siellä Jawalla, aika jenkkipainotteinen tapahtuma.

Tuubissa oli joku pätkä Iinatista

https://youtu.be/xFDgLKR9j98

[Smirkelimies]

Pakopuken korjaukseen oli tarjolla näppärä palikka. On tiedossa mistä putki ekana syöpyy, siihen saa jämerän paksusen hitsattavan korjausholkin. Oli ainevahvuutta niin paljo että kesti vetää puikkokoneella saumaa.

Venttiilikopan tiiviste pitää vaihtaa, uuden kumitiivisteen mukana tuli uudet pinnapultit. Kuinkahan tarkkaa lie mutterien kiristys?

Moottori siis VW/Audi 1.7, vastaava kuin Golf, Passat.....

[Jiitek]

Tuubissa oli joku pätkä Iinatista

https://youtu.be/xFDgLKR9j98

Jees, tuo ura raivattiin joskus 90-luvun puolessa välissä ja Hiukkavaaraankin on ilmestynyt aika monta taloa samoille seuduille missä reitit kulki.

[Smirkelimies]

https://de.getyourclassic.com/artikel/vw-iltis-porsche/

Ny ois Ferdinand Porchen entiseksi autoksi väitetty Iltis myynnissä. Rojekti.

Muok. Siis Porche papan pojan poika.

[Smirkelimies]

Lajittelin auton mukana tulleita osia, tuon lisäks vaihteisto. Siinäpä hetki vierähti. Laatikoittain nipukkaa ja napukkaa.

[Smirkelimies]

https://www.4x4parts.fi/fi/muut-sahkota ... 11139.html

Pitäs kärryn valoja varten saada alennettua jännitettä 24v/12v. Auton perässä roikkuu katkastu johtonippu.

Riittääköhän hommaan oheisen linkin osa vai pitääköhän viritellä jotain muuta lisäksi?

Olen katsellut ulkomaisilta foorumeilta että johonkin väliin on laitettu joskus releitäkin. Nämä sähköhommat on minulle aika hankalia, ku ei o tietoa.

Vois laittaa kärryyn ledipolttimot niin ei tarttis muuntajaa. Mut voi tulla tarvis vetää toista kärryä.

On olemassa myös pistokkeeseen painettavia pitkulaisia muuntajia. Mutta mitenhän se sitten retuaa siinä, pitäis kai tukea jotenkin.

Vois auton viedä pajallekin niin tulis kerralla oikein.

[Bj Andy]

Onko tuo 24 volttinen vielä kaiken muun lisäksi?

Tuolla muuntajamötikällä saat homman jiiriin ja laita samalla sitten se 13 napainen töpseli, niin saat peruutusvalon toimimaan joko suoraan kepistä, tai sitten napista. Jos linjat riittää mötikässä.

Ite oon nuukuuttani askarrellu releillä ja yhdellä muuntajalla nuo alennusjutut, mutta se vaatii työtä ja hieman tietotaitoa. Ja tämä lähinnä siksi että noita muuhtajia on ollut käsivarastossa.