Raaka-aine pulaa?

[Viil@ri]

Onko teidän aloilla joilla työskentelette pulaa raaka-aineista taikka työhön tarvittavista tarvikkeista, hinnat nousseet taikka toimitusaika posketon?

Kumialalla on ainakin hankaluuksia saada kumia järkevässä ajassa. Nyt on kuulunut huhuja ainesosien, esim. noen loppumisesta maailmalla. Olisi mielenkiintoinen kuulla miten muualla?

[zukka]

Eipä ihmeempiä, varaosia luvataan yli kahden vuoden päähän kun aiemmin sai noin 6-12kk aikana tilauksesta
Mutta tällästä se on aina ollut, että osien saamisessa kestää. Nyt vaan kestää vielä vähän pidempään.

Teboilin öljyjä käytetty,mutta eiköhän muihin merkkeihin siirrytä.
Ei liene ongelma kun muillakin on sopivia luokituksia.

Vaatteiden kanssa kuukausien toimitusajat toimittajalla, se aiheuttanut vähän ongelmia.

Pää raaka-aineen kanssa meillä on määrällisesti parempi tilanne kun monella muulla, nämä oheistarvikkeet kuten öljyt, lakat ja varaosat on haasteellisempia.

Hinnathan on kaikessa noussut. Kaasu, sähkö, vesi, öljy, metallit, varaosat.

[rautakasa]

"Pientä" ongelmaa on komponenttien saatavuuksien ja hintojen kanssa. Toimitusajat tehtaalta yli vuoden ja jos maailmalta jotain löytää, hinta voi olla yli 20-kertainen "normaaliin" verrattuna. Rahtihinnat nousseet huimasti ja rahti kulkee epävarmemmin ja hitaammin.

[jarikos]

Elektroniikan komponenttipula aiheuttaa ongelmia. Nyt näyttää joidenkin projektien osalta useamman kuukauden viivästymistä kun ei saada asennuksia käyntiin. Lisäksi joissain tuotteissa jopa 50% nousu hinnoissa ja jotkin toimittajat noudattavat päiväkohtaista hinnoittelua. Hankaloittaa tarjousten tekemistä melkoisesti ja tarjousten voimassaoloajat joudutaan vetämään todella lyhyiksi. Pahimmassa tapauksessa tarjous ei ole enää voimassa kun asiakas on saanut investoinnin runnottua läpi organisaatiossaan. Jos vielä hinnatkin on sillä välin muuttuneet, niin vaikeuksia tulee.

[EKo]

Lähes kaiken toimitusajat ovat venyneet ja hinta noussut.

Jopa perus teräsraaka-aineiden saatavuus on huonontunut ja hinta noussut.
Ääripäässä esim. osalla Siemensin komponenteista on jopa 18-24 kk toimitusaika.

[Paalari]

Tilasin tammikuussa hydraulihalkojan metrin halolle. Luvattiin toimitus helmikuun loppuun.
Kyselin maaliskuussa jokos masiina pian valmis. Kone oli valmiina, mutta venttiilit kiven alla.
Loppuviikosta ilmoitti että saa tänä viikkona koneen matkaan.

[Viil@ri]

Kuulostaa silleen huonolta. Missähän vaiheessa jollain osapuolella loppuu kyky joustaa toimitusajoissa ja nousevissa hinnoissa

[kalvaana]

Mitä ihmeellisemmät materiaalit on nyt puutteena tai toimitusaika extrapitkä ja hinnat kovat. Konttikin Kiinasta maksaa nyt 15 000 dollaria, kun 2 vuotta sitten se oli tonnin. Elektorniikkakomponenttipula jakuu vielä ainakin vuoona 23 ja Ukrainan sodan takia ihan tavallistakin tavaraa saa odottaa ja hinnat kovat. Energia ja elintarvikkeet yllärinä vielä myöhemmin tänä vuonna

[Suomela]

Onhan sitä pulaa maailmalla havaittavissa, mutta samalla olen hieman huolissani siitä, että valmistuotteiden laatu saattaa laskea, koska nyt alkavat kelvata ostajille ne lattialle pudonneet tai vähän mittaepätarkat osat tai huokoiset valukappaleet. Ja tuolla maailman tehtailla jossa vakiväki on kaatunut koronapetiin tai karanteeniin, on tilalle värvätty sitten vuokraväkeä ja muuta tilapäistä hanttiporukkaa joiden osaaminen on vähän niin ja näin.....
Olkaahan tarkkoina kun ostatte kalliin vehkeen näinä aikoina Itse en asiasta tiedä mutta isot pojat on puhuneet baarin kulmalla näin

[-SS-]

Elektroniikka-alan erikoiskemikaalit ovat kiven alla. Hintaa on nostettu jopa 3x kahden vuoden takaisiin. Osasyy ongelmiin on Kiinan päätös boikotoida länsimaita esimerkiksi harvinaisten maametallien viennissä. Uusia kaivoksia on avattu mm. Australiaan, Myanmariin, Brasiliaan, USA:an. Erikoistarpeisiin tarvitaan puhtaimpia laatuja, ja laadun tuottamisessa uusien kaivosten perusmateriaaleista on ollut ongelmia suurillakin tuottajilla.

-SS-

[Jammu]

Joo elektroniikan komponentit, korttitietsikat, liittimet, välillä näistä uupeloa ja osa tuntuu olevan täysin saamattomissa.

[Jiitek]

Voi vitsi, että ei oikein tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa sille mitä korona, rahan painaminen ja sota Euroopassa saa aikaan.
Tai juurisyythän ovat globaalisaatiossa, huippuunsa vedetyssä logistiikassa ja tekniikan aallonharjalla ratsastamisesta.

Ja siinä, että kukaan ei halua maksaa mistään senttiäkään ylimääräistä.

[jarikos]

Globalisaatio on osasyyllinen mutta ei pidä unohtaa sitä, miten laajasti tänä päivänä luonnonmateriaaleja hyödynnetään. Kaikkia materiaaleja ei taas ole joka puolella palloa ja siitä syystä niitä joudutaan kuskaamaan jalostettavaksi ympäri maailmaa. Sitten ne jalosteet taas tekevät omat reissunsa.

Jos Suomessa alettaisiin valmistamaan kaikki kivestä ja puusta, ongelma poistuisi

[Jammu]

Voi vitsi, että ei oikein tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa sille mitä korona, rahan painaminen ja sota Euroopassa saa aikaan.
Tai juurisyythän ovat globaalisaatiossa, huippuunsa vedetyssä logistiikassa ja tekniikan aallonharjalla ratsastamisesta.

Ja siinä, että kukaan ei halua maksaa mistään senttiäkään ylimääräistä.

ehkä yksi tai kaksi osui, mutta muuten pieleen.

[ihmehitsari]

Joo, vielä on tavaraa/ aineita saatu, eli ei ole yhtä vaikeaa kun BWW:llä ja venäläisillä. Homma pyörii ja kysyntää on siinä määrin, että hirvityksen puolelle meinaa kääntyä. Haasteita tulee olemaan työvoiman saatavuudessa. Kymmenittäin uusia työhaluisia ja -kykyisiä käsipareja kun pitäisi saada niin siinä se temppu tehdään.

[sköne]

Voi vitsi, että ei oikein tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa sille mitä korona, rahan painaminen ja sota Euroopassa saa aikaan.
Tai juurisyythän ovat globaalisaatiossa, huippuunsa vedetyssä logistiikassa ja tekniikan aallonharjalla ratsastamisesta.

Ja siinä, että kukaan ei halua maksaa mistään senttiäkään ylimääräistä.

ehkä yksi tai kaksi osui, mutta muuten pieleen.

Huippuunsa vedetty logistiikka on juurisyy. Eli kukaan ei nykyään halua pitää varastoja, vaan oletetaan äärimmilleen viritetyn logistiikan korvaavan varastot. Sitten kun logistiikka pettää, niin tavarantoimittajat levittelee käsiään. Tätä tapahtuu hyvin arkipäiväisissäkin hyödykkeissä (varsinkin isommissa määrissä), kuten kemikaaleissa.

[traktori754]

Ensin oli painekyllästetyt puut kiven alla sitten +30% sen jälkeen 40% sitten pientä koko ajan. Nyt vissiin jo hieman halvempaa ja ihan saatavana. Jo edeliskesä joitain rengaskoot puolen vuoden toimitus, keväällä kuulin että tavlisimpia kokoja ei vaan ole saatavana. Yks jd leikkurin nivelakseli tilattu viime kesänä, ei vieläkään näkynyt. Yks laite, joku piirikortin osaa ei vaan ollut ostetavissa, vaan soittoja ympäri jospa olis miljoonalaatikiossa. Glyfosaattin hinta. Kuulema sekä jd että ponssen pihas seisoo uusia koneita josta puuttu joitain komponentteja joka ei vaan saa. Yks firma joka halus uusii maansiirtoauton, toinen sanoi että tilataan auto, mutta hinaa sille emme voi sanoo nyt. Toinen, jos tilaat nyt tänään, saat auton keväällä 24. Toissä huolto ukko kertoi useita juttuja pikkuvialisista autoista/ koneista jotka pakko jok jesari tai muu patentti tehä kun ei vaan joitain osia saa järkevillä toimitus ajoilla

[Jammu]

Voi vitsi, että ei oikein tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa sille mitä korona, rahan painaminen ja sota Euroopassa saa aikaan.
Tai juurisyythän ovat globaalisaatiossa, huippuunsa vedetyssä logistiikassa ja tekniikan aallonharjalla ratsastamisesta.

Ja siinä, että kukaan ei halua maksaa mistään senttiäkään ylimääräistä.

ehkä yksi tai kaksi osui, mutta muuten pieleen.

Huippuunsa vedetty logistiikka on juurisyy. Eli kukaan ei nykyään halua pitää varastoja, vaan oletetaan äärimmilleen viritetyn logistiikan korvaavan varastot. Sitten kun logistiikka pettää, niin tavarantoimittajat levittelee käsiään. Tätä tapahtuu hyvin arkipäiväisissäkin hyödykkeissä (varsinkin isommissa määrissä), kuten kemikaaleissa.

No se on vaan LEAN mallun mukaista, normaalia

[Jäärä]

Huippuunsa vedetty logistiikka on juurisyy. Eli kukaan ei nykyään halua pitää varastoja, vaan oletetaan äärimmilleen viritetyn logistiikan korvaavan varastot. Sitten kun logistiikka pettää, niin tavarantoimittajat levittelee käsiään. Tätä tapahtuu hyvin arkipäiväisissäkin hyödykkeissä (varsinkin isommissa määrissä), kuten kemikaaleissa.

Se on tätä nykyajan neulankärkioptimointia. Sitten kun jokin menee pieleen, ollaan pahemmassakin kuin lirissä. Mutta ovathan hinnat alhaalla ja tuotot tapissa. Mutta vähäisintäkään ongelmaa systeemi ei kestä.

[jarikos]

80-luvulla käytettiin termejä Just-On-Time ja Just-In-Time kun hoksattiin, että varastoarvoa ei kannata pitää kovin suurena. Perustuu siihen, että kun raha seisoo varastossa, se ei tuota mitään. Sen sijaan rahalle voi saada korkotuottoa ja olihan 80-luvun lopussa pörssihuumakin kuumimmillaan. Silloin nähtiin pörssin tuottavan niin hyvin jatkuvana nousuna, että rahaa haluttiin mieluummin pyörittää siellä. Joillain talousosastoilla puhuttiin, että tuotanto kannattaisi lopettaa kokonaan ja laittaa kaikki raha pörssiin. Kolikon kääntöpuolen joutuu kohtaamaan sitten kun joku materiaalitoimitus ei saavukaan Just-On-Time ja tuotanto seisoo