Öljypohjan tiiviste vuotaa Volvo Penta AD41B diesel -> voiko tiivistää ulkoapäin?

[Aerofinn]

Tervehdys,

Öljypohjan tiiviste vuotaa: kyseessä Volvo Penta AD41B diesel 6 syl 200hp merimoottori. Vuoto ei ihan törkeän suurta eli välttämättä ei tarvitse tehdä mitään mutta ottaa pattiin kuitenkin jonkin verran, varsinkin jos pilssiin kertyy vettä.

Oikea korjaus olisi tietenkin moottori irti ja öljypohja pois ja uusi tiiviste.

On kuitenkin tosi iso jopi koska pitää myös purkaa rakenteita; ei pääse noin vain nostamaan.

Onko kellään kokemuksia tiivistämisestä ulkoapäin Sika-SIL tms. tiivisteellä? Eli siis jarru cleanerilla / asetonilla puhtaaksi lohko ja öljypohja ja sitten sikamassaa päälle "painaen" lastalla öljypohjan ja lohkon rakoon.

Onko ihan ajanhaaskuuta vai onko kellään kokemuksia että olis toiminut?

[Juho M-P]

Kannattaa kokeilla. Rasvat pois nii varmasti pitää

[Aerofinn]

Kiitos Juho,

Oletko itse kokeillut vastaavaa?

Tai onko joku toinen kokeillut?

Lähinnä siksikin kyselen, että onko tuo Sika-SIL hyvä aine vai olisiko jollain toisella valmistajalla suositeltavampi aine?

tämä siis aine jota harkitsen:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/609025/ ... ste-300-ml

[Juho M-P]

Tuo on hyvää ainetta. Annat vain kuivua rauhassa ennen käynnistystä.

Joskus on vastaavaa tehty kun on olluy pakko saada jokin työkone vielä seuraavalle iltaa töihin.

[zukka]

Itse laittaisin kentin siligaskettia.

Otitko huomioon tuossa motonetin töhnässä ettei kestä polttoaineita?
Mietin jos suutin vuotaa ulospäin ja valuu liimaukseen niin irtoaako liimaus sen takia.
Tai suutin vähän laskee dieseliä öljyn sekaan.

[Aerofinn]

hyvä homma!

kiitos!

[Juho M-P]

Jos kestää öljyä niin kestää dieseliä. Bensaa ei

[mike]

Tyhmä kysymys: oletko koittanut, onko pultit löystyneet ajanoloon ?

[korsteeni]

Tyhmä kysymys: oletko koittanut, onko pultit löystyneet ajanoloon ?

Tässä toisaalta piilee riski, jos ei selkeästi ole pultit löyhässä, että irvihampain vanhaa tiivistettä kiristellessä saa vain isomman vuodon aikaan. (jos öljypohja peltiä? En tiedä minkälainen tuollaisessa on )

[Aerofinn]

Tyhmä kysymys: oletko koittanut, onko pultit löystyneet ajanoloon ?

Varovasti kiristelin - ei auttanut. ei tosin onneksi pahentunutkaan

[Aerofinn]

Itse laittaisin kentin siligaskettia.

Otitko huomioon tuossa motonetin töhnässä ettei kestä polttoaineita?
Mietin jos suutin vuotaa ulospäin ja valuu liimaukseen niin irtoaako liimaus sen takia.
Tai suutin vähän laskee dieseliä öljyn sekaan.

Juho mainitsikin että tod. näk kestää dieseliä. Suuttimet huollettu eli ei sinäns pitäisi vuotaa mutta mistä koskaan tietää..

Mitenköhän tartuntaominaisuudet tuo Kent vs Sika-SIL Gasket -> tartunta / liimautuvuus alustaan aikas lailla tärkein ominaisuus, ehkä.

Jarrucleanerilla ja asetonilla saanee aika puhtaaksi pinnat, mutta varsinaiseen rakoon jää kyllä väkisin rasvaa kun tosi ohit ja vaikea päästä millään putsaamaan. Tartunta tulisi lähinnä siis ulkopintoihin ja ainevahvuus toivon mukaan sit pitäisi öljyn vuotamisen kurissa raosta..?

[Aerofinn]

Itse laittaisin kentin siligaskettia.

Otitko huomioon tuossa motonetin töhnässä ettei kestä polttoaineita?
Mietin jos suutin vuotaa ulospäin ja valuu liimaukseen niin irtoaako liimaus sen takia.
Tai suutin vähän laskee dieseliä öljyn sekaan.

Tämä Kent näyttäis väittämän mukaan liimautuvan lievästi öljyiseenkin (??) pintaan:

https://jasper.fi/kent-siligasket-2-moo ... 0VEALw_wcB

[Italy]

Onko tiiviste korkkia vai kumia?? Jos kumia niin motonetista red linen tiivisteeneheyttämisnestettä,ei se huonoa tee muillekaan moottorissa oleville tiivisteille...

[Smirkelimies]

Jos pohjaa mahtuu kirimään, saiskohan aineen paremmin väliin jos imasis öljyt pois, löysäis sen verran pohjaa että tulee vähän rakoa ja ruutais ainetta väliin. Saattaa kyllä valua öljyäkin rakoon ni pitäs aikansa antaa valua ja sitte putsailla.

Jos yhä vuotaa, mahtuuko alle jonkinlainen kaukalo, antas tiputella sinne seuraavaan remonttiin asti.

[Aerofinn]

en oikein uskalla löysätä - kun voi olla että sanoo lopulta moks tiiviste ja sit pakko kaivaa kone esiin.

tämä "red linen tiivisteeneheyttämisneste"

-> täytyy tutustua

[Aerofinn]

Jos pohjaa mahtuu kirimään, saiskohan aineen paremmin väliin jos imasis öljyt pois, löysäis sen verran pohjaa että tulee vähän rakoa ja ruutais ainetta väliin. Saattaa kyllä valua öljyäkin rakoon ni pitäs aikansa antaa valua ja sitte putsailla.

Jos yhä vuotaa, mahtuuko alle jonkinlainen kaukalo, antas tiputella sinne seuraavaan remonttiin asti.

Joo, täytyy siis kehittää joku kaukalo tms jos ei saa pitämään!

[Rh-]

Kentin Siligasket, ja jos mahdollista, sopiva kiristettävä panta kiertämään öljypohjan sauman.

Pysyy, mutta onnea seuraavalle öljypohjan irroittajalle.

[kari t]

Minä olen käyttänyt esim. nelivetonuhvin etuvedon lähdön halkeiman korjaukseen Soundal Fix All HISH TACK:kkia, hyvällä menestyksellä.
Ensin täytyy kohde puhdistaa kirkkaalle raudalle, sitten Fix Allia pintaan, itse laitoin ohuita kerroksia päällekäin, välillä annoin kuivua.

HUOM ! ELKÄÄ KÄYTTÄKÖ TÄTÄ ÖLJY / TAIKKA VENTTIILIKOPAN TIIVISTYKSEEN !! Siis tiivisteen korvaajaksi.

https://www.rakennusosa.fi/product/161/ ... gLkgvD_BwE

[mauri]

Öljypohjan tiiviste vuotaa: kyseessä Volvo Penta AD41B diesel 6 syl 200hp merimoottori. Vuoto ei ihan törkeän suurta eli välttämättä ei tarvitse tehdä mitään mutta ottaa pattiin kuitenkin jonkin verran, varsinkin jos pilssiin kertyy vettä.

Niille moottoreille (muutama sata kpl) joiden hankinnoissa olin vaikuttamassa, tuli kaikkiin vuotoöljyallas koneen alle. Siihen sitten kertyi tavaraa jos sattui nestevuotoja olemaan, yleensä ei ollut paitsi R&R merkkisissä dieseleissä ei oikein mitkään nesteet tahtoneet olla vuotamatta. Kun olivat maakoneita niin allas oli alta poisvedettävissä puhdistuksen helpottamiseksi. Veneessä ei onnistune, vaan voi laittaa altaaseeen imeytysmaton (pysyy aineet merenkäynnissäkin tallessa), jonka voi tarvittaessa vetäistä pois ja puhdistaa, polttaa tai viedä jätelaitokselle.

[zukka]

Itse laittaisin kentin siligaskettia.

Otitko huomioon tuossa motonetin töhnässä ettei kestä polttoaineita?
Mietin jos suutin vuotaa ulospäin ja valuu liimaukseen niin irtoaako liimaus sen takia.
Tai suutin vähän laskee dieseliä öljyn sekaan.

Tämä Kent näyttäis väittämän mukaan liimautuvan lievästi öljyiseenkin (??) pintaan:

https://jasper.fi/kent-siligasket-2-moo ... 0VEALw_wcB

Nii tarttuu, kokeiltu on pakon edessä.
En tiedä miten muut merkit ovat kehittyneet viimeisten vuosien aikana, koska pelkästään tuota käytän omissa hommissa.
Töissä sitten sitä mitä työnantaja ostaa ja jokainen kone töissä vuotaakin erinäisistä syistä.
Putsaan aina ensin saman valmistajan brake cleanerilla omissa hommissa,töissä sillä mitä sattuu olemaan.