Pullotunkin korjaus

[suparta]

Ostin muutama vuosi sitten Biltemasta pullotunkin. Vähäisellä käytöllä ollut tunkki lopetti nyt nostamisen. Pystyykö siihen vaihtamaan tiivisteet?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Ostin muutama vuosi sitten Biltemasta pullotunkin. Vähäisellä käytöllä ollut tunkki lopetti nyt nostamisen. Pystyykö siihen vaihtamaan tiivisteet?

Minä olen kahdesti onnistunut ostamaan virattoman tunkin,yhden osuuskaupasta 80-luvulla ei se montaa kertaa nostanut,purin ja tutkin sitä kyllä mutta,en keksinyt siitä vikaa,jotenkin se vaan lakkas nostamasta,vaikka kuinka sitä pumppas.
Toinen viraton tunkki tuli k-maataloudesta,se valuttaa käyttämättömänä ollessaan,öljyt ulos,pitää nakata se romulavalle,sitten kun taas kylälle tulee romulava.....

[tapaniv]

Heh, tuttu juttu. Minulle sattui myös tuollainen kertakäyttötunkki kaupasta. No vein romukuormaa romikselle ja romuttamon kaverin kanssa juteltiin tuosta epäkelvosta tunkista. No tilanne päättyi siihen, että romuttamolta munulle nakattiin 30T Nike matkaan. Ohjeeksi annettiin puhdistus ja tiivisteiden vaihto. Niin sitten tein ja tuntuu siltä, että tunkkia jää vielä minun perikunnallekin.Painava tuo on, mutta korjattavissa.

[Fred Scuttle]

Ostin käytetyn bilteman putkentaivuttimen, jossa myyjän mukaan ehkä tiivistevikaa tunkissa, kun ei pelaa, vaan vika on sellainen, että ei ole korjattavissa.

[Superdexta-64]

Mulla oli sama juttu ja sain pelaan kun joku täällä neuvo sen ilmaamisen. En muista pitikö olla kyljellään ja täyttöaukko ylöspäin, sit öljyä lisäten...kertokaa joku joka muistaa paremmin

[Pataässä]

Millainen on tunkki joka ei ole korjattavissa? Kolme osaa sisällä ja vähän enemmän tiivisteitä.

[Juho M-P]

Pumpun takaisku se yleensä juonii.

Männällehän tuossa ei ole edes tiivistettä. Vain varrelle. Ja pumppumännässä Jonkinlainen.

[Fred Scuttle]

Millainen on tunkki joka ei ole korjattavissa? Kolme osaa sisällä ja vähän enemmän tiivisteitä.

Jos muistan oikein, niin karan,millä tunkki lasketaan, poraus pilalla.

[Nikke]

Olisko kuvista apua? Yksinkertainen rakenne noissa on. Nostomännässä jonkinlainen huulitiiviste ja pumppumännän varressa o-rengas.



Saattaa venttiilikuulatkin jumitella jos on päässyt kiinalaista asennushiekkaa väliin.

[jiipee]

Millainen on tunkki joka ei ole korjattavissa? Kolme osaa sisällä ja vähän enemmän tiivisteitä.

Jos muistan oikein, niin karan,millä tunkki lasketaan, poraus pilalla.

Olisiko kiristetty laskuruuvia liikaa ja melto kiinanrauta antanut periksi?

Lainasin kahdesti (ensimmäisen ja viimeisen kerran) isompaa pullotunkkia eräälle tutulle rakennuksen nostoon. Takaisin paluun jälkeen se tunkki ei enää nostanut mitään. Ilmaa oli, kun ei mäntä tahtonut pysyä alhaalla kuin painamalla. Ilmeisesti oli käytetty vaaka-asennossa. Kyllä siitä vielä toimiva kampe tuli, mutta monta ilmauskertaa ja öljyn lisäämistä vaati. Sen verran työläs homma oli, että enää se ei lähde lainaan.

[Fred Scuttle]

Olisko kuvista apua? Yksinkertainen rakenne noissa on. Nostomännässä jonkinlainen huulitiiviste ja pumppumännän varressa o-rengas.



Saattaa venttiilikuulatkin jumitella jos on päässyt kiinalaista asennushiekkaa väliin.

Ei kun joo; venttiilin kuulahan se falskaa.

[Ajomies]

Meillä luppoaikana kunnosteltiin linja-autojen tunkkeja, niin johonkin niistä aina öljyt katosi, ei kuitenkaan märkänä se tunkin laatikko? 27 autoa parhaimmillaan ja kolme toimivaa tunkkia, sellainen suhdeluku niiden tunkkien kanssa. Minulla on viisi kappaletta erikokoisia pullotunkkeja niin kyllä niihin usen saa öljyä laittaa, ja talvella ne ei toimi ikinä. Hommasin sellaisen ilmapalje tunkin , niin ei tarvitse kiireessä alkaa tunkkiremonttiin aina ennen remonttia. Sama vaiva noiden hallitunkkien kanssa, ainoa jossa ei ole öljypuolen kanssa ollut ongelmia on 70 - luvulla ostettu kiinan tekele. Muuta siinä sitten onkin ollut korjauksessa, ja nyt pitäisi se melttaantunut "lautasen" tuki tanko tehdä uusiksi.

[sladiaattori]

Mulla on vanha NIKE pullotunkki jostaki Volvon tai Scanian työkalulaatikosta aika erikoosen näköinen kantikas "pullotunkki" ja hallitunkkina matala AC hyvin ovat nua toimineet

-Antti

[ZET]

Onko joku onnistunut ostamaan jostakin pullotunkin männän tiivisteitä? Kenties suomesta? Todella vanha Nike tunkki kyseessä ja nyt on alkanut vuotamaan männän juuresta öljyä ulos käyttämättömänä ollessaan. Jaksaa kyllä nostaa eli mäntä tiivistyy paineesta, mutta ilman painetta vuotaa.

Tiiviste on jarrusylinterin kumin kaltainen eli eräänlainen huulitiiviste. Ei simppeli o-rengas. Noita korjaussarjoja nousee pilvinpimein kun googlaa, mutta kun ei niistä tiedä mikä mahtaisi käydä. Pitäisi saada mitan mukaan ostettua.

[VD5]

Onko joku onnistunut ostamaan jostakin pullotunkin männän tiivisteitä? Kenties suomesta? Todella vanha Nike tunkki kyseessä ja nyt on alkanut vuotamaan männän juuresta öljyä ulos käyttämättömänä ollessaan. Jaksaa kyllä nostaa eli mäntä tiivistyy paineesta, mutta ilman painetta vuotaa.

Tiiviste on jarrusylinterin kumin kaltainen eli eräänlainen huulitiiviste. Ei simppeli o-rengas. Noita korjaussarjoja nousee pilvinpimein kun googlaa, mutta kun ei niistä tiedä mikä mahtaisi käydä. Pitäisi saada mitan mukaan ostettua.

Eiköhän jostain tiivisteliikkeestä löydy. Esim top-osa. Ihmettelen jos ei löydy, kun tekevät tarvittaessa cnc-koneella tiivisteen mallin/mittojen mukaan.

[HA]

Onko joku onnistunut ostamaan jostakin pullotunkin männän tiivisteitä? Kenties suomesta? Todella vanha Nike tunkki kyseessä ja nyt on alkanut vuotamaan männän juuresta öljyä ulos käyttämättömänä ollessaan. Jaksaa kyllä nostaa eli mäntä tiivistyy paineesta, mutta ilman painetta vuotaa.

Tiiviste on jarrusylinterin kumin kaltainen eli eräänlainen huulitiiviste. Ei simppeli o-rengas. Noita korjaussarjoja nousee pilvinpimein kun googlaa, mutta kun ei niistä tiedä mikä mahtaisi käydä. Pitäisi saada mitan mukaan ostettua.

Jos tarkoitat pumpun männän tiivistettä, se lienee uppomäntä, sopinee siihen varrentiiviste: https://eshop.tiivistekeskus.fi/fi/tuot ... entiiviste

[ZET]

No joo, tuostahan se voi löytyä kun on ihan mitatkin näkyvillä. On aika arvokas, jos ovat yksikköhintoja. Tarkempi tutkimus osoitti että tarvitaan kyllä se varrenkin tiiviste. Senverran on vuosikymmenien aikana tunkki pyörinyt hiekassa ja öljyt sen mukaisia että vuotaa sekin hieman.

[Jiitek]

Yhdestä tunkista olen vihdoin ajatellut tehdä vaa'an. Olikos noissa maksimipaineet luokkaa 2-300bar?

[Vinguttaja]

Jonkin verran noiden kanssa taistellut. Kiinalaisissa usein ongelmia,pakkasella ei pidä,laskee. Kerran oli uudehko hallitunkki ei pitänyt oli lastua sisällä. Viimeksi toin romuista löytyneen 5t hallitunkin. Ei pumpannut kunnolla,syynä vähäinen öljy ja pumpun kulunut O rengas.

[JiiSPee]

Yhdestä tunkista olen vihdoin ajatellut tehdä vaa'an. Olikos noissa maksimipaineet luokkaa 2-300bar?

Laskujeni mukaan Bilteman 20t mallissa 800 barilla saadaan tuo 20t.