SCR-järjestelmä

[avensi]

Dieselautojen vaatima AdBlue-neste on loppumassa varastoista

AdBlue-tuotanto sakkaa nyt ympäri maailmaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008686409.html

[avensi]

Voiko ajaa ilman AdBlue?
Jos AdBlue pääsee loppumaan, moottori ei enää käynnisty. Tämän vuoksi AdBlue-valoa ei kannata jättää huomiotta. Joidenkin autojen mittaristo näyttää, paljonko autolla voi ajaa ennen kuin AdBlue-neste loppuu. Jos mittarin mukaan AdBlue riittää varauksesi loppuun asti, sinun ei tarvitse lisätä sitä.14.2.2022
Googlesta lainattua

[Hsippe]

Eiköhän kohta puoleen tule virisofta firmoista ratkaisut kevyempäänkin kalustoon.
Raskaammalla puolellahan paljoin noita poistetaan käytöstä tai ainakin paramerit laitetaan niin ettei kusta juurikaan kulu... Samalla voidaan ohjelmoida voimaakin lisää...

[dextsoni]

Oli kerran raskaan puolen Volvo dieselissä niin hyvä vika että kone toimi normaalisti mutta virtsaa ei kulunut ollenkaan en nyt muista mikä siinä oli vialla.

[Juho M-P]

Ekat SRC kuorma-autot ei rajottanu tehoja. Sittemmin kyllä. MB henkilö ja pakettiautot menee vikatilaan niin että ei pääse ku 20kmh. Ja jos sammutat, ei enää starttaa. Sama varmasti muissakin merkeissä

[SamiT]

Uusimmissa päästöluokissa on määritelty kuinka pitkään moottori saa käydä jos päästönhallintajärjestelmä ei toimi. Siinä on paha paikka kun ajopeli ilmoittaa keskellä erämaata 40 asteen pakkasessa että nyt sammuu kone tähän.

[avensi]

Taitaa olla tienpientareet kohta täynnä diesel autoja ?

[tane II]

Kuinka tarkka se järjestelmä sitten on siitä, että on just oikeanlaista kusta, eikö joku sopiva korvike käy kuin väärä raha?

[Juho M-P]

Todella herkkä. Siellä on optinen tunnistin mittaamassa "kusen" laatua

[avensi]

No jos kusee tankkiin niin käykö ?

[vaniljacreme]

Uudet rekat on suoraan yhteyksissä huoltoon yms. Kertoo kyllä jos urealaitteistoon kajotaan. Siitä voi muuten tulla isot sanktiot. Tossa syksyllä kävin ammattipätevyys koulutuksen ja kuuntelin mb ja scania uusinta tekniikkaa.

[maotsetung]

Kaikissa on km laskuri joka lähtee 1000 km lukemasta kohti nollaa ja kun 0 km täynnä,kone ei käynnisty mikäli sammuttaa. Joissain merkeissä pystyy laittamaan lisää km lukemaa testerillä esim takseille yehdään paljon jos osia ei ole heti saatavilla,laitontahan tuo on mutta ketä kiinnostaa . Järjestelmänähän tuo on täysin typerä ja vikaherkkä keksintö,esim mersulle maistuu nox tunnistimet ,putket,eikä ole halpaa remonttia.
Tämä siis henkilöautoista havaittu korjaamoelämässä, k-autoissa varmaan myös paljon ongelmia.
Ureat ei sitten muutes koske venäjän autoja siellä kun ei euro luokitusta ole ja putkesta saa tulla sankat savut.

[OIU]

Ei kellään semmonenkaan aikaisemmin sitten tullut mieleen, että Euroopan raskas liikenne, työkoneet yms. pysähtyvät jos putler laittaa kaasuhanan kiinni

Tarkoitan siinä vaiheessa, kun ilmastohullutuksen nimissä tilanne on tämmöiseksi laitettu.

[Juho M-P]

Kaikissa on km laskuri joka lähtee 1000 km lukemasta kohti nollaa ja kun 0 km täynnä,kone ei käynnisty mikäli sammuttaa. Joissain merkeissä pystyy laittamaan lisää km lukemaa testerillä esim takseille yehdään paljon jos osia ei ole heti saatavilla,laitontahan tuo on mutta ketä kiinnostaa . Järjestelmänähän tuo on täysin typerä ja vikaherkkä keksintö,esim mersulle maistuu nox tunnistimet ,putket,eikä ole halpaa remonttia.
Tämä siis henkilöautoista havaittu korjaamoelämässä, k-autoissa varmaan myös paljon ongelmia.
Ureat ei sitten muutes koske venäjän autoja siellä kun ei euro luokitusta ole ja putkesta saa tulla sankat savut.

Nox anturiongelmat koskee kaikkia. Samat anturit nääs. Kosteus rikkoo. Osat sikahintasia.

Voi kun saisi venäjän mallin Hitachi ZX210-3G mallin kaivurin. 3 sarjan sähköt ja pumppu mutta 1 sarjan Isuzu 6BG1T tönärikone rivipumpulla

[TunturiPappa]

Ekat SRC kuorma-autot ei rajottanu tehoja. Sittemmin kyllä. MB henkilö ja pakettiautot menee vikatilaan niin että ei pääse ku 20kmh. Ja jos sammutat, ei enää starttaa. Sama varmasti muissakin merkeissä

-09 Volvo ainakin jo rajoittaa tehoa. Kerran räjähti rengas ja meni tuo suutinputki poikki.

Milloinkahan tuli ensimmäiset, kun tätä samaa koria on myös ilman ?

[Juho M-P]

09 on jo euro 5 eli se rajoittaa. Olikohan ne 04-05 vuoden jotka ei. En nää muista. Mersulla kuitenkin viimeisiä V koneita

[Jiitek]

Tämä homma muuten pitää jollain tavalla ratkaista jos halutaan pitää pyörät pyörimässä.

Ainakaan vielä ei ole kukaan osannut sanoa miten?

[Juho M-P]

On se typeryyden huippu että Suomen Puolustusvoimien kuljetuskalusto on SRC tekniikkaista.

Kritisoin heti mielessäni kun kuulin PV:n hankkivan Scanioita Euro luokituksella. Minusta PV kalusto pitää olla kaasuvaijerilla joka kääntää mekaanisesti elementtejä.

[Juho M-P]

Tämä homma muuten pitää jollain tavalla ratkaista jos halutaan pitää pyörät pyörimässä.

Ainakaan vielä ei ole kukaan osannut sanoa miten?

Minusta tuntuu että sinä tiiät ratkaisun...

[avensi]

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 41b41c2d6b