Katsastus tiukkenee

[avensi]

Katsastuksessa tarkistettavia heijastin- ja valopykäliä tiukennetaan – hylky tulee pian entistä helpommin

Muutosten on tarkoitus astua voimaan vielä tämän vuoden puolella.https://www.is.fi/autot/art-2000008595070.html

Pelkkää rahastusta .

[Punaparta]

Olisin kaivannut vieläkin särmempää tuomiota noille omaksi ilokseen vastapuolta sokaiseville.

Ja ennenkun jouku taas pöljäilee ja keksii sanoa etei tartte kattella vastantulijatten valoi. Kuka niit kattelis, kunhan ettes koittaa nährä. Mut ei auta eres normimettänvahtimine, kun hajavalohannut kouluttaa norminäkijöitä.

Hassusti nää jonnet tietää vaihtaa katastukseen umpioon sopivat lamput.

Alottajan itkut on vallan joutavia.

[zukka]

Tuosta uutisesta tämä on vähän 'ikävä' kohta:

Jarruvalojen osalta uutta olisi puolestaan lisäjarruvalaisimen toimimattomuus -kohta, jonka täyttyminen johtaisi jatkossa aina koko katsastuksen hylkäämiseen.

Hyvähän tuonkin on kunnossa olla,mutta jos toinen laidimmaisista jarruvaloista on rikki niin siitä ei tule kun korjauskehotus.

Eipä tuossa muuten juurikaan ihmeempiä muutoksia ole josta ei ennenkin olisi voinut jotain sanoa.

[IiHoo845]

Tuosta uutisesta tämä on vähän 'ikävä' kohta:

Jarruvalojen osalta uutta olisi puolestaan lisäjarruvalaisimen toimimattomuus -kohta, jonka täyttyminen johtaisi jatkossa aina koko katsastuksen hylkäämiseen.

Hyvähän tuonkin on kunnossa olla,mutta jos toinen laidimmaisista jarruvaloista on rikki niin siitä ei tule kun korjauskehotus.

Eipä tuossa muuten juurikaan ihmeempiä muutoksia ole josta ei ennenkin olisi voinut jotain sanoa.

Vielä 80-luvulla lisäjarruvalo oli kielletty ja sellaisen olemassaolo saati toimiminen johti katsastuksessa hylkyyn. Niin ne ajat muuttuu.

[Ajomies]

Kunhan vielä saisivat muutoksen aikaiseksi niiden takavalojen osalta, että niiden tulisi palaa aina kun autolla ajetaan.

[Tuppisuu]

Hondassa ollu reilut kymmenen katsastuskertaa jälkiasennus xenonit paikallaan. Näinköhän niistä nyt sitten hylky tulee. Projektori umpio niin ei ne hajavaloa anna, mutta pesurit ja autom.korkeussäätö uupuu.. Oransseista parkeista kyllä maininta tullu. Ja kerran siitä, kun alkuperäiset pitkät ei toiminnassa.

[dextsoni]

Kunhan vielä saisivat muutoksen aikaiseksi niiden takavalojen osalta, että niiden tulisi palaa aina kun autolla ajetaan.

Totta! Ei maalaisjärki riitä ymmärtämään tätäkään hölmöilyä.

[Perceiver]

Olikohan se totta, että ennen vanhaan noita katsastusmääräyksiä saivat Trafissa/Liikennevirastossa tehdä vain ne, joilla ei ollut ajokorttia?
Saatiin siten näkökulmaa muiden kuin autoilijoiden kannalta.

[gaz]

Vielä kun henkilöautojen vilkut sais toimimaan liikenne ympyröissä niin ei tarttis aina pysähellä, varsinkin raskaalla kalustolla tuo turha lähteminen ottaa kupoliin.

[Perceiver]

Vielä kun henkilöautojen vilkut sais toimimaan liikenne ympyröissä niin ei tarttis aina pysähellä, varsinkin raskaalla kalustolla tuo turha lähteminen ottaa kupoliin.

Totta, ei voi muuta kuin ihmetellä joidenkin itsekeskeisyyttä. Sama koskee kääntyviä ajonevoja, ihan kuin oltaisiin yksin liikenteessä.

[Perceiver]

Trafin polkupyöräosaston uusia haaveiluja:

” Vääränlainen istuinpäällinen johtaisi jatkossa ajoneuvon katsastuksen hylkäämiseen.
SÄÄNNÖSTEN vastaisista istuinpäällisistä suunnitellaan uutta, ajoneuvon koko määräaikaiskatsastuksen hylkäämiseen johtavaa vikaa.”

https://www.is.fi/autot/art-2000008594427.html

[Aakku]

Trafin polkupyöräosaston uusia haaveiluja:

” Vääränlainen istuinpäällinen johtaisi jatkossa ajoneuvon katsastuksen hylkäämiseen.
SÄÄNNÖSTEN vastaisista istuinpäällisistä suunnitellaan uutta, ajoneuvon koko määräaikaiskatsastuksen hylkäämiseen johtavaa vikaa.”

https://www.is.fi/autot/art-2000008594427.html

Tässä ei pitäisi olla mitään epäselvää, jos istuimien turvatyynyt on peitetty istuinsuojilla. Tuleepa asia ymmärtämättömillekin selväksi.
Tässä täytyy huomioida myös, että ei nämä määräykset ole yksin Trafin laatimia, vaan kysymyksessä on kansainväliset säädökset, joita tulee noudattaa.

[Hex]

Tuon peruste on kyllä ymmärrettävä, jos vaivautuu lukemaan muutakin kuin otsikon.

[Juho M-P]

Tuon peruste on kyllä ymmärrettävä, jos vaivautuu lukemaan muutakin kuin otsikon.

Tai ymmärtää tekniikasta edes jotain

Mutta eipä nuo katsastussäännöt juuri tiukkene.

[rattori]

Kunhan vielä saisivat muutoksen aikaiseksi niiden takavalojen osalta, että niiden tulisi palaa aina kun autolla ajetaan.

Totta! Ei maalaisjärki riitä ymmärtämään tätäkään hölmöilyä.

+1

[avensi]

Kesällä 2020 voimaan astunut uusi tieliikennelaki poisti käytöstä tutun rikesakkojärjestelmän. Rikesakkojen tilalle tulivat uudet liikennevirhemaksut, joita määrätään esimerkiksi lievistä ylinopeuksista.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tie ... #gs.okynpd

[Aakku]

Kesällä 2020 voimaan astunut uusi tieliikennelaki poisti käytöstä tutun rikesakkojärjestelmän. Rikesakkojen tilalle tulivat uudet liikennevirhemaksut, joita määrätään esimerkiksi lievistä ylinopeuksista.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tie ... #gs.okynpd

Pitääkö tämä paikkansa, mitä tuossa artikkelissa kerrotaan?

"Ylinopeus yli 60 km/h:n rajoitusalueella. 70 euroa, mikäli ylinopeutta 1–10 km/h"

Se on ainakin viime kesänä raja ollut 6+3 km ylinopeutta, jonka ylityksen jälkeen vasta sakko.

[Ajomies]

Kesällä 2020 voimaan astunut uusi tieliikennelaki poisti käytöstä tutun rikesakkojärjestelmän. Rikesakkojen tilalle tulivat uudet liikennevirhemaksut, joita määrätään esimerkiksi lievistä ylinopeuksista.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tie ... #gs.okynpd

Pitääkö tämä paikkansa, mitä tuossa artikkelissa kerrotaan?

"Ylinopeus yli 60 km/h:n rajoitusalueella. 70 euroa, mikäli ylinopeutta 1–10 km/h"

Se on ainakin viime kesänä raja ollut 6+3 km ylinopeutta, jonka ylityksen jälkeen vasta sakko.

Tuota "toleranssia" poliiseilta joskus kyseltiin, niin sanoivat että lain mukaan pystyy kirjoittamaan ylinopeussakon jo yhden kilometrin tuntinopeusylityksestä, mutta se 3 km/h on tutkan virhemarginaali. Mutta sitten se "yleisesti" sovittu on ollut tuo 6 km/h + tutkan virhemarginaali. Mutta sitä ei ole liikennelaissa määritelty.

[Osmo_]

Kunhan vielä saisivat muutoksen aikaiseksi niiden takavalojen osalta, että niiden tulisi palaa aina kun autolla ajetaan.

Totta! Ei maalaisjärki riitä ymmärtämään tätäkään hölmöilyä.

+1

+2. Mut hei, ilmasto pelastuu kun laturi ei joudu lykkäämään ylimäärästä kahta amppeeria

[MF165SMP]

Kunhan vielä saisivat muutoksen aikaiseksi niiden takavalojen osalta, että niiden tulisi palaa aina kun autolla ajetaan.

Totta! Ei maalaisjärki riitä ymmärtämään tätäkään hölmöilyä.

+1

+2. Mut hei, ilmasto pelastuu kun laturi ei joudu lykkäämään ylimäärästä kahta amppeeria

Tuskin on kahta amppeeria (24 W) takavaloledien kulutus? Hehkulankapolttimotki pienimmillään takavaloissa on 2*5W ja punainen led kun on paras led hyötysuhteeltaan niin alle ampeerin jäänee kulutus? Voin tietyst olla väärässäkin, onhan niitä monta kappaletta kun pitää saada näyttävyyttä autojen persuuksiin.
Joka tapauksessa ällistyttävän omituinen on perävalojen logiikka, koskee mm. Rouvan Astraa Mistäs miekään muistan että persus on pimee vaikka sadekelillä kun tulee pidettyä ajovalot automaatilla. Nääs ne matrix-ledit keulalla on aika mukavat tolla pitkien valojen automatiikalla.