aggregaatti ei tee sähköä

[mauri]

Eli käytännössä samat mittaukset kuin sähkömoottorillekin, käämien johtavuus, eristys runkoon ja toisiinsa.

Kyllä. Yleensäkin käämejä sisältäville laitteille (moottorit, generaattorit, muuntajat, käämit/kelat) voi noita mittauksia tehdä. On oltava tarkkana että kytkennässä ei ole mukana ylimääräisiä komponentteja (kondensaattoreita, ylijännitesuojia, puolijohteita/elektroniikkaa) jotka voisivat vaurioitua mittausjännitteestä/virrasta tai vaikuttaa mittaustulokseen.

[jarikos]

Kyllä. Yleensäkin käämejä sisältäville laitteille (moottorit, generaattorit, muuntajat, käämit/kelat) voi noita mittauksia tehdä. On oltava tarkkana että kytkennässä ei ole mukana ylimääräisiä komponentteja (kondensaattoreita, ylijännitesuojia, puolijohteita/elektroniikkaa) jotka voisivat vaurioitua mittausjännitteestä/virrasta tai vaikuttaa mittaustulokseen.

Jep, tämä on tuttua puuhaa. Itsellä on mittalaitteet yleismittareista oskilloskooppeihin eristysvastusmittaria myöten kun elektroniikan ja erilaisten automaatiovehkeiden parissa tulee harrasteltua.

[hp10a10]

Pistin tuon uuden konkan tilaukseen kun eivät maksa just mitään. Nyt kun vielä saisi mielelle vahvistuksen kun se saapuu, että miten tarjon herätteen tuolle aggrelle. 12v akusta, mutta minkä värisiin piuhoihin tarjoan ja kuinka pitkiä sykäyksiä?

[mauri]

Pistin tuon uuden konkan tilaukseen kun eivät maksa just mitään. Nyt kun vielä saisi mielelle vahvistuksen kun se saapuu, että miten tarjon herätteen tuolle aggrelle. 12v akusta, mutta minkä värisiin piuhoihin tarjoan ja kuinka pitkiä sykäyksiä?

Väreistä on vaikea sanoa kun ei ole kytkentäkaaviota.
Sinne käämiin sähköä pitää syöttää että magnetoisi.
Itsellä kun tuollainen oli niin ihan hetkeksi tökkäsin 4,5 V lättänäpariston navat sen generaattorin (alkuaan oikosulkumoottori) liitäntäkotelossa oleviin napoihin.
Ei kannata hetken raapaisua pidempään pitää (koneen käydessä), jos nimittäin sattuu generaattori heräämään niin on latauslaite ihmeissään kun alkaa patterin napoihin tulla 230 V vaihtosähköä.
Tietysti kun tekee koneen seisoessa niin voi magnetoida pidempäänkin mutta kyllä se magnetoituminen äkkiä tapahtuu. Jos on koneen nimellisvirta tiedossa niin sen suuruista virtaa voi vaikka akusta syöttää, hetkellisesti moninkertaistakin niin vahvempi tulee. Tietysti koneeseen jäävän magnetismin voimakkuus riippuu kuinka hyvin (kesto)magnetoituvaa (siis sähkökoneen magneettipiiriksi huonoa!) dynamolevyä kyseisessä laitteessa on.

[hp10a10]

Musta kaapeli menee suoraan ulosottopistorasiaan. Tuohon ulosoton kytkimeen tulee sekä punainen että valkoinen ja kytkimen vsstapuolelta sininen menee ulosoton toiseen napaan. Noiden mekanismiä en ymmärrä miten toimivat mutta mustaa vasten sekä punainen että valkoinen antaa nyt sen ~5V AC koneen käydessä. Oletan että sykäys pitää antaa jompaan kumpaan pariin...?

[Okaho]

Onko kellään kokemusta kestomagneetista koneen ulkopinnalla?
Ankkuriin porattu pieni sauvamagneetti kyllä hoitaa hommansa.

[hp10a10]

Onko kellään kokemusta kestomagneetista koneen ulkopinnalla?
Ankkuriin porattu pieni sauvamagneetti kyllä hoitaa hommansa.

Tyhmä kysymys,mikä on ankkuri?

[mauri]

Onko kellään kokemusta kestomagneetista koneen ulkopinnalla?
Ankkuriin porattu pieni sauvamagneetti kyllä hoitaa hommansa.

Tyhmä kysymys,mikä on ankkuri?

Sähkömoottorissa/generaattorissa sisällä oleva pyörivä osa roottori = ankkuri

[ZET]

Kun saat sen konkan niin kokeile ensin ilman mitään ulkoisia herätteitä. Heräte voi ehkä olla tarpeen tai sitten ei. Joka tapauksessa se voi olla hengelle hupaa, jos ei osaa olla pirun varovainen ja tiedä mitä tekee. Kun itse korjasin konkkavikaisen agregaatin niin ei se mitään herättelyjä tarvinnut.

[hp10a10]

Uusi konkka tuli ja kokeiltu mutta ei muuksi muutu. Yritin antaa herätettä 12V akulla sekä sammuksissa että käydessä mutta kun ei niin ei. Sammuksissa ollessa kuulee naksauksen generaattorista kun antaa sille sähköä mutta en saa 5V enempää ulos vaikka mitkä sadetanssit tanssisin...

Nyt alkaa maallikokonstit loppua...

[Urpo]

Oliko se toimivana sinne varaston perälle työnnetty aikanaan? Valokuvista en kyllä kytkennöistä selvää'saanut, mutta oletan että staattorissa on kaksi käämiä, toisesta 230V ulos ja toisessa konkka? Ja kumpikin käämi ehjä? Jos se palikka on nollajänniterele, niin kannaisi ehkä ohittaa tai irrottaa kokeilun ajaksi varmuuden vuoksi.

[hp10a10]

En ihan tarkkaaan muista mutta joku muistikuva että joskus se kiukkusi välillä että se powerin ulostulonappi ei pysynyt pohjassa ajoittain. Taisi olla syy sille että jäi aikoinaan ylimääiseksi. Mittarilla katoin suoraan noita jännitteitä niistä käämiltä tulevista johdoista mutta olivat toki kiinni tuossa virtanapissa. Voisiko se sittenkin sotkea tuota jos se olisikin jotenkin rikki?

Täytyy vielä huomenissa kokeilla mitata ne piuhat irrallan tuosta kytkimestä

[Ropottaja]

Ei tuossa ole remanenssin puutteesta alunperinkään ollut kyse kun kerran 5V tulee, sen puoleen se heräisi kyllä. Jos jäännösmagnetismi on kokonaan hävinnyt sieltä ei tulisi ensimmäistäkään volttia, käytännössä ei yhtään mitään. Jos kone on kunnossa ja pienikin magnetismi olemassa, jännite alkaa nousta vyöryilmiön lailla. Vika on jossain muualla. Tuolla aikaisemmin Mauri mainitsi yksittäisen käämin sisäisen oikosulun, sen mittaamiseen sopivat vastusmittarit vaan on harvassa. Jos tietäisi ehjän käämin induktanssin, se voisi olla helpompi mittata. Siis jos.

[hp10a10]

Naapurissa oli sähkäri käymässä niin kävi mittaamassa nuo käämit ja tuumasi, että ovat entiset. Tarina loppu sitten tuon osalta. Sukulaisukko toi sitten toisen aggren ihmeteltäväksi mutta kirjoittelen siitä toisen säikeen

[Ranta-Tapsa]

Yleisohje: Jos et tiedä mitä teet, älä tee sitä!
Taitaa olla huutava puute ammattimiehestä!
Hae joku joka tekee näitä töitä työkseen. Tietää ja tuntee laitteet eikä' ainostaa usko tietävänsä.

Kotetellusti edullisin tapa.

[seawulf]

Paljonko volttimittari näyttää kun moottori ei käy?
Näyttääkö volttimittari varmasti 5 V AC eli 5 volttia vaihtosähköä, kun moottori käy?