Valmet 361 vesipumppu

[VilleRaikunenLoimaa]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle. Tartuin IKH-tarvikeosaan kun hinta oli asiallinen. No sitä asentaessa tuli vastaan useakin ongelma, mm. se että traktori on niin vanha ettei tarvikepumpussa oleva yhdysputki termostaattikoteloon ole mahdollinen. Eli nyt aukko pitää jotenkin tulpata. Aukossa ei ole kierteitä, olisiko ideoita miten sen tulppauksen toteuttaisi? Jenka ja kupariprikka sekä sulkutulppa?

Lisäksi remmisiiva on 14mm pielessä, pumpun alle on ilmeisesti tilattava erikseen myytävä vesipumpun aluslaippa (marjakankaan sivuilta löytyi). Kysyn maanantaina.

Kolmas ongelma on että vanhassa on 17mm siivaleveys ja tarvikepumpussa on 11mm siivaleveys. Tälle ei taida olla paljoakaan tehtävissä, ei huvittais sorvata uutta siivaa vanhan tilalle, kulukoon remmi sitten normaalia enemmän.

Tässä linkki valokuviin (jos linkki toimii) mistä näkee vanhan ja uuden. https://photos.app.goo.gl/Vpsvx2bhMfjfxV5A6

https://photos.app.goo.gl/Vpsvx2bhMfjfxV5A6

(Jos oikein sepittäisi niin sorvaisi oikeankokoisen siivan ja 14mm edemmäs niin ei tarvisi laippaakaan hankkia. Sillä ratkaisisi 2 ongelmaa kolmesta.)

Kaikenkaikkiaan vähän liian työläs asennus tekee miten vaan. Omalle työlle ei parane hintaa laskea, tulee äkkiä samanhintainen kun Valtran osa. En tiedä vielä miten homman ratkaisen, lähinnä kirjoitan sen takia että onko joku ratkaissut miten vastaavan sopivuusongelman?

Joo, ymmärrän ettei näin vanhaan romuun saa tarvikkeena "heittämällä" sopivia osia. Kunhan sohvalla röhnöttäessäni kirjoittelen.

Yks helpoin vaihtoehto on palauttaa tarvikepumppu ja hankkia Valtralta kalliimpi. Mutta ennen tilaamista pitää varmistaa ettei siitäkin tarvi tulpata yhdysputkea...

Kokemuksia Ikh tarvike mallin sovituksesta?

[Jiitek]

Onpas eroa pumpuilla.

Onhan se tosiaan hyvä, että edes jotenkuten yritetään vanhojen omistajia palvella, edes kiinantuotannolla mutta miten noin paljon on eroa? Onko tuo joku 502:n pumppu?

[MasaP]

Olisko tuo vanhan pumpun siivapyörä vaihdettavissa uuteen pumppuun? Kuvista näyttäisi, että jos hihnapyörä sopii akselille, niin tuo ulompi ura vois olla melko lähellä kohdallaan.

[valaut]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

[jussi77]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

Lämmittämälläkö se pitäs irrottaa?

Aloittajan pumpusta voi sen yhdysputken reikään painaa ihan tavallisen pakkastulpan? Vaikka jollakin lukitteella kiinni.

[valaut]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

Lämmittämälläkö se pitäs irrottaa?

Joku, joka oikeasti tietää miten krymppäys puretaan oikein saa vastata. Todistettavasti minä en tiedä.

[jussi77]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

Lämmittämälläkö se pitäs irrottaa?

Joku, joka oikeasti tietää miten krymppäys puretaan oikein saa vastata. Todistettavasti minä en tiedä.

Kai sitä päällä olevaa kappaletta lämmittämällä enemmän kuin akselia. Pienempikin lämpötilaero taitaa auttaa. Ehkä noissa voi olla jotakin korroosion aiheuttamaa kitkaa lisänä.

[VilleRaikunenLoimaa]

Kiitos tähänastisista vastauksista, on ollut hyviä vastauksia, eikä mitään kännijorinoita tyypeiltä ketkä ei ole kyseiseen osaan koskenutkaan!

Juu, tuo purkaminen ilman prässiä-suositus oli jossain muussakin keskustelussa. Olisi kiva tietää miten se on onnistunut? Onko työtapa silloin niin että esim. viilapenkissä tai ulosvetimellä maltillinen veto päälle ja sitten alkaa lämmittämään ulkopuolista osaa pyörivällä liikkeellä niin ettei lämmitä akselia läheltä?

Sitten saivarteluosio...kyllä on prässejä joissa on painemittari ja tarkka hallintaventtiili jolloin voi prässätä pienemmälläkin voimalla kun TÄYSILLÄ. Joo, nyt meni pätemisen puolelle, anteeksi.

Ylipäänsä olen tosi mielissäni tästä intenetin hyvästä ominaisuudesta että on tälläisiä foorumeita joissa voi kysellä toisilta neuvoa näppärästi kotoa. Täällä samanhenkiset tekniset tyypit jakaa osaamistaan ilmaiseksi, kiitos siitä kaikille, ja yritetään pitää keskustelut asialinjalla!

Hirveästi ei muuten olla mediaseksikästä porukkaa. Takametsien juntit koettaa itse korjata vanhoja romuja mahdollisimman halvalla pimeissä kylmissä olosuhteissa. Useimmiten kyse ei ole edes rahanpuutteesta vaan paremminkin siitä että on taitoa ja viitseliäisyyttä jolloin on mahdollisuus säästää. Välillä saa kiksejäkin kun saa jotain korjattua uuden hankkimisen asemesta. Ei ole tositv kamaa, eikä sen perään kyl haluttaiska.

[jussi77]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

En ymmärtänyt täysin mistä se siipien osuminen jäähdyttäjään johtui. Siis irtosiko pumpun vesipyörä akselilta ja akseli pääsisiirtymään ulospäin? Saiskos sinne vaikka hitsitäppiä varmistukseksi?

[valaut]

En ymmärtänyt täysin mistä se siipien osuminen jäähdyttäjään johtui. Siis irtosiko pumpun vesipyörä akselilta ja akseli pääsisiirtymään ulospäin? Saiskos sinne vaikka hitsitäppiä varmistukseksi?

Siis laippa, jossa on siivapyörä ja tuuletin kiinni lähti liikkumaan pumpun akselilla ulospäin, kunnes tuuletin osui jäähdyttimeen.

Johtuu siitä, että laipan reikä on päässyt venahtamaan. Prässillä kylmänä paikoilleen painamalla tulee tämä ilmiö. Pysyy aikansa, mutta päivänä jonain menee syyläri.

[valaut]

Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Jos palautat tarvikkeen, niin ota vanhasta pumpusta juoksupyörä pois, niin näet sopiiko IKH:n korjaussarja koneistamatta paikoilleen. Omassa pumpussa muuten oli juoksupyörässä kierteet ulosvetopulteille. Tai varaosapumpussa, minkä ostin Sampo puimurista, kun tarvitsin uuden juoksupyörän, kun alkuperäisen oli ensimmäinen korjaaja rikkonut ulosvetäjällä. Tämä varaosapumppu oli käsittääkseni sama, mitä 361D-1:ssä.

https://www.ikh.fi/fi/vesipumpun-korjaussarja-t0025

Tuo kombitiiviste ei sovi 361D-1:n pumppuun koneistamatta.

[OIU]

Kuulostaapa hyvin tutulta.

Joskus ykkösmallin 361 vesipumppu hajosi. Vein alkuperäisen korjaamolle, että koneistavat sen sille korjaussarjalle sopivaksi. Pumpusta tuli hyvä, mutta jonkunh ajan päästä lähti akselin päästä siipipyörän keskiö vaeltelmaan ja siivet otti syyläriin. Syyläri pysyi käyttökunnossa, kun huomasin asian riittävän ajoissa.

Vein pumpun paikalliselle koneistamolle saatteella, että laittakaa kuntoon ja niin että pysyy. Limpussa oli joku uusi keskiö koneistettuna ja sittemmin on pysynyt.

[Matsikka]

[quote=valaut post_id=<a href="tel:1352644">1352644</a> time=<a href="tel:1638637529">1638637529</a> user_id=16224]
[quote=jussi77 post_id=<a href="tel:1352642">1352642</a> time=<a href="tel:1638637263">1638637263</a> user_id=8866]
[quote=valaut post_id=<a href="tel:1352638">1352638</a> time=<a href="tel:1638636749">1638636749</a> user_id=16224]
[quote=VilleRaikunenLoimaa post_id=<a href="tel:1352557">1352557</a> time=<a href="tel:1638620593">1638620593</a> user_id=37369]
Jaahas, Valmet 361 vesipumppu antautui. Alkoi vuotamaan. En innostunut Valtran varaosasta 470e sis alv. En myöskään innostunut vaihtamaan korjaussarjaa kun keskustelupalstoilla kuvailtiin sitäkin työlääksi, ei mene kaiketi ilman sorvia paikalle.

Korjasin oman pumpun. Silloinen IKH:n sarja sopi suoraan 361D-2 mallin pumppuun, joka kuvista päätellen sinunkin pumppusi on. 1 mallin pumppu vaatii koneistusta, minulla on runko hyllyssä (koneistamaton tosin). Hiilirengaspoksi tuossa oli hankalampi pakatessa ja purkaessa ei saa venäyttää vipperän laippaa -> EI PRÄSSILLÄ POIS. Tuo on krymppäämällä kiinni. Oma venähti ja päivänä eräänä tuuletin katkoi syyläristä jokaisen pystyrivan... No kolmellasataa siitä selvittiin, mutta turhaa kulunkia.

Lämmittämälläkö se pitäs irrottaa?
[/quote]

Joku, joka oikeasti tietää miten krymppäys puretaan oikein saa vastata. Todistettavasti minä en tiedä.
[/quote]

Kai sitä päällä olevaa kappaletta lämmittämällä enemmän kuin akselia. Pienempikin lämpötilaero taitaa auttaa. Ehkä noissa voi olla jotakin korroosion aiheuttamaa kitkaa lisänä.
[/quote]

IKH:lta ostin jäähdytyssprayta, tuntui toimivan. Ulkopuolta lämmittää ja suihkuttaa sopivasti aksilalle samassa kun ulosvetäjä vetää.

[valaut]

Tässä kuva 1-mallin pumpun pesästä ja tähän ei sovi korjaussarjassa oleva tiiviste:

https://www.ikh.fi/fi/vesipumpun-kombit ... 425-t0025a

Vitsi kun en enää muista kunnolla, kun hommasta on kymmenen vuotta aikaa (edit: 7-vuotta)... Muistaakseni (voin olla väärässä) 1:n pumpussa on valettu silumiininen tuuletin. Omassa on myös peltinen siivapyörä, mutta ei kuitenkaan samanlainen, mitä sinulla. Tuuletin on 6 kpl M8 pulteilla kiinni akselissa olevassa laipassa.

[valaut]

Kuulostaapa hyvin tutulta.

Joskus ykkösmallin 361 vesipumppu hajosi. Vein alkuperäisen korjaamolle, että koneistavat sen sille korjaussarjalle sopivaksi. Pumpusta tuli hyvä, mutta jonkunh ajan päästä lähti akselin päästä siipipyörän keskiö vaeltelmaan ja siivet otti syyläriin. Syyläri pysyi käyttökunnossa, kun huomasin asian riittävän ajoissa.

Vein pumpun paikalliselle koneistamolle saatteella, että laittakaa kuntoon ja niin että pysyy. Limpussa oli joku uusi keskiö koneistettuna ja sittemmin on pysynyt.

Omassa on nyt pidätinruuvi. On tosi kovaa ainetta akseli porattavaksi.

[VilleRaikunenLoimaa]

Lopulta kunnossa. Eli käytin ikh-tarvikepumpun. Ylimääräinen vesipumpun aukko vaati hydrauliikkatulpan jolle tehtiin kierteet ja tulpan laipan halkaisijasta sorvattiin siivu pois. Remmilinja saatiin kuntoon (Kiviniitty-Huittinen) korotuslaipalla. Remmin leveysongelman ratkaisin niin että levensin vesipumpun v-uraa sorvilla, siivapyörän kyljet jäi yläpäästään vielä 2mm paksuiksi. Laturin kiristin piti muokata niin että sai alkupäähän lisää säätövaraa, lohkoon kiinnitettävän pään reiän porasin 10mm lähemmäksi pitkulaista säätöuraa. Ei voi luonnehtia ihan helpoksi hommaksi kyseistä vesipumpun vaihtoprojektia. Jäähdytys siivikko sentään sopi suoraan ja alavesiletku sopi suoraan. Testikäytöllä piti jäähd.nesteet sisällä. Ei tiivistesilikonia vaan puhdistin tasopinnat raaputtamalla talttapuukolla ja pumpun mukana tulleet tiivistepahvit väliin.

Lohkolämmittimeksi asennettiin suoraan lohkon kylkeen sopiva "Calix Typ M5T 65".

Tässä linkissä kuvia asennuksesta: https://photos.app.goo.gl/Vpsvx2bhMfjfxV5A6