Mönkijään kauha?

[Eesaus]

Onko kokemuksia miten tuollainen kippaava mönkkäriin suunniteltu kauha toimii omakotitalon lumitöissä?
Meillä tuo piha on sellainen että ajattelin kauhan olevan ainakin siinä mielessä kätevämpi että sillä voisi kuljettaa lunta hiukka kauemmaksi ja kipata sinne. Rasittaako se miten sitten etujousitusta/runkoa.
Tähän asti tehty lumikolalla nämä työt.

[jussi77]

Vois kuvitella, että etupään jousitus olis hyvä voida jäykistää. Miten mahtaa muuta paikat kestää, riippuu varmaan kauhan koosta.
Jännää, että ennen jäykkäakselisilla koneilla tehtyjä töitä koitetaan tehdä mönkkäreillä. Mönkijä taitaa olla suunniteltu ensisijaisesti vetämään ja ehkä työntämäänkin ja maastoajoon.
Kokeilisin ensin auraa, jossa on jonkinlaiset päädyt. Miksi ei sellainen kauhan tapainen eli olisi hiukan pohjaakin. Se sitten kipattaisi maata vasten pystyyn tyhjennettäessä. Sillon ei tarvitsisi kantaa lumikuormaa.

[Tumppi 865]

Jos sitä lunta oikeesti pitää kantaa johonkin etemmäs, niin sitten varmaan se kauha?! Mutta jos vaan onnistuu työtämällä siirto, niin sillon se normaali puskulevy, jossa sivupäädyt. Sillä saa menemää lunta ainakin saman verran ja nopeammin kun pikku kauhalla jonka se mönkkäri pystyy nostamaa, ainakaa nuoskalunta. Eikä jättöpaikalla tarvi ihmetellä miten sen lumen saa kolisteltua siitä kauhan pohjasta irti!?

[Kardaani]

Kauhasta ei omakohtaista kokemusta, enkä ole ajatellut semmoista hankkiakaan. Lumiauraa käytän lumitöihin ja sekin tuntuu painavalle nokalla. Levy kun on maassa ei mitään ongelmaa, mutta kun sen nostaa ylös niin keula painuu ja perse kevenee. Tuntuu ihan sille että jo sen kanssa ollaan järkevän massan ylärajoilla, koneen runkoa ja rakenteita ajatellen. Siihen kun kauhan lisäksi pitäisi vielä lisätä se lumen tai maa-aineksen paino niin ei tunnosta hyvältä. Vaatisi varmaan jotain peräpunttiakin jo ja sitten viimeistään jostain ratkeaa.

Auran päätylevyistä on hyviä kokemuksia. Saa huomattavasti enemmän lykättyä lunta edessään, eikä kasvata auran painoa juurikaan.

[ETS]

Jos lumikolalla on tähän asti pärjänny, niin varmasti pärjää ja aika paljon helpommalla normaalilla lumilevylläkin mönkkärin kera. Ja tiettyihin lumilevyihin saa lisäosana kauhasarjankin eli esim Warnin suoraan puslulevyyn tässä koko paketti 570 Polleen. Itellä tuo puskulevy on nyt se kartiomalli eli siihen ei saa ko lisäosia. Ja jos aurattavana on myös tietä, niin lumilevystä päädyt pois, ainakin tuolla kartiolevyllä saa aika hyvin lumet hiukan kauemmas penkalle (kunnes alkaa olla liian korkeat penkat), lisäsiipi pitäis tuohon toiselle puolen vielä kyhätä.
Tuossa alla kuvassa edellisellä suoralla puskulevyllä kasattua lunta -18 talvelta, kasalla tuossa korkeutta jo pari metriä.

[Eesaus]

Kiitoksia vastauksista, auttaa kovastikkin. Se on tuo meidän piha sellainen, omakotialueella ja kadut kulkee kahdella reunalla. Lumilinkoa kokeilin muttei se oikein ollut ok, pihassa olisi pikkuvalmetti muttei siitä ole tähän.
Josko sitten kuitenkin vaikka sellainen vee aura tai sitten se lumilevy päätylevyilla kuten viesteistä ilmeni.
20 vuotta kolalla lykitty mutta tosiaan kun tytölle tuli tuo mönkkäri tuli hankittua ja hän ei sillä talvella aja niin joutilas olisi lumihommiin silloin. Voima siinä varmaan riittäisi lykkyimiseen kun on v-twin koneella 800 kuutioinen, ketjut varmaan hyvätkin ois.

[Kardaani]

Et tarvii ketjuja nelikossa, ellei ole märkää suojalunta 30cm+. Silloinkin pärjää ilman kun työntää kahdessa osassa ensin levy vähän ilmassa.
Lumipenkkaan mönkijällä jää jumiin kun työntää lunta penkan päälle ja luiska ei ole jäätynyt. Siitä kun vähän sutasee, pyörät kaivautuu ja kone jää mahastaan kiinni. Yleensä tässä myös lumilevy puretuu penkkaan kiinni ja joutuu nykäsemään autolla pois tai lapioimaan hiki päässä. Ketjuista ei ole apua tähänkään, kun lumi on höttöä.