Polttoaineen hinnan kipuraja?

[imppu]

Ai, ku olis vielä suburban. 161 litran tankki olis ilo tankata täyteen nyt.

[Broadspeed]

Ai, ku olis vielä suburban. 161 litran tankki olis ilo tankata täyteen nyt.

Semmonen oli vajaa 10v sitten. Siinä meni aina hetki lorotella täyteen

[LasseE]

Kyllähän tuo hiukan alkaa kyrsimään maaseudulla asuvana. Eilen tankkasin Transporterin. 182€ tankilliseen dieseliä alkaa olemaan kyllä ryöstöä

Tässä pitäisi alkaa puuhata yleislakkoa Suomeen, ainakin kuljetus-ja koneyrittäjien osalta, valtio sananmukaisesti ryöstää rahaa tällä hetkellä.
Sipilän kuntoon laittama talous on taas kuralla ja nyt on keksitty oiva paikkauskeino.
Muualla maailmassa on valtion toimesta laskettu suoraan verotusta, miksi ei meillä?

[elk]

Taitaa se lakko tulla hiljakseen muutenkin, monellakin rahat rupee oleen loppu niin hankala ostaa polttoaineita.

[rautakasa]

Muualla maailmassa on valtion toimesta laskettu suoraan verotusta, miksi ei meillä?

Miten sitä lasketaan, kun valtio polttaa rahaa siihen tahtiin ettei riitä verotetut eikä lainatut rahat.. ja lainojen korot nousevat.

[Talumees]

Tässä pitäisi alkaa puuhata yleislakkoa Suomeen, ainakin kuljetus-ja koneyrittäjien osalta, valtio sananmukaisesti ryöstää rahaa tällä hetkellä.
Sipilän kuntoon laittama talous on taas kuralla ja nyt on keksitty oiva paikkauskeino.
Muualla maailmassa on valtion toimesta laskettu suoraan verotusta, miksi ei meillä?

Miten polttoaineen hinta liittyy hallitukseen?
https://www.aut.fi/tieliikenne/liikente ... en_verotus

[LasseE]

Tässä pitäisi alkaa puuhata yleislakkoa Suomeen, ainakin kuljetus-ja koneyrittäjien osalta, valtio sananmukaisesti ryöstää rahaa tällä hetkellä.
Sipilän kuntoon laittama talous on taas kuralla ja nyt on keksitty oiva paikkauskeino.
Muualla maailmassa on valtion toimesta laskettu suoraan verotusta, miksi ei meillä?

Miten polttoaineen hinta liittyy hallitukseen?
https://www.aut.fi/tieliikenne/liikente ... en_verotus

No kerro kuka vetää välistä?
Reilu kymmenen vuotta sitten raakaöljy oli kalliimpaa, mutta polttoaineen hinta alempi kuin nyt.
Ja missä kohtaa puhuin hallituksesta?

[Velman]

Kuka vetää välistä. No öljyntuottajat, öljynjalostajat. Myyjät ?

[savinen]

Ööh eikös alvi ole sen 24 rosenttia? Eli neljäsosa koko hinnasta?

[Talumees]

Ööh eikös alvi ole sen 24 rosenttia? Eli neljäsosa koko hinnasta?

Kokonaishinnasta se on 19%

[Gedore]

Tässä pitäisi alkaa puuhata yleislakkoa Suomeen, ainakin kuljetus-ja koneyrittäjien osalta, valtio sananmukaisesti ryöstää rahaa tällä hetkellä.
Sipilän kuntoon laittama talous on taas kuralla ja nyt on keksitty oiva paikkauskeino.
Muualla maailmassa on valtion toimesta laskettu suoraan verotusta, miksi ei meillä?

Miten polttoaineen hinta liittyy hallitukseen?
https://www.aut.fi/tieliikenne/liikente ... en_verotus

No kerro kuka vetää välistä?
Reilu kymmenen vuotta sitten raakaöljy oli kalliimpaa, mutta polttoaineen hinta alempi kuin nyt.
Ja missä kohtaa puhuin hallituksesta?

Valuuttakurssi. Raakaöljy ostetaan dollareilla ja polttoaine myydään euroilla.

[EKo]

Reilu kymmenen vuotta sitten raakaöljy oli kalliimpaa, mutta polttoaineen hinta alempi kuin nyt.

Mitä mahtaa tarkoittaa 'reilu kymmenen vuotta sitten'?

Otin randomilla vuoden 2010 heinäkuun hinnat: raakaöljy (Brent) $77 ja 95E 1.45€
Ja tällä viikolla: Brent $120 ja E95 2.54€
Taalan kurssi 2010 heinäkuussa noin 0.75€ ja nyt 0.94€

Hintavertailun tulos riippuu paljon ajankohdasta ja taalan kurssista.
Mutta ei raakaöljy ollut ainakaan 2010 kalliimpaa kuin nyt. Bensa kylläkin oli halvempaa.
Joku toinen vuosi saattaa antaa eri tuloksen.

[Antsuko]

Reilu kymmenen vuotta sitten raakaöljy oli kalliimpaa, mutta polttoaineen hinta alempi kuin nyt.

Mitä mahtaa tarkoittaa 'reilu kymmenen vuotta sitten'?

Otin randomilla vuoden 2010 heinäkuun hinnat: raakaöljy (Brent) $77 ja 95E 1.45€
Ja tällä viikolla: Brent $120 ja E95 2.54€
Taalan kurssi 2010 heinäkuussa noin 0.75€ ja nyt 0.94€

Hintavertailun tulos riippuu paljon ajankohdasta ja taalan kurssista.
Mutta ei raakaöljy ollut ainakaan 2010 kalliimpaa kuin nyt. Bensa kylläkin oli halvempaa.
Joku toinen vuosi saattaa antaa eri tuloksen.

Juu, niin antaa...

2011 huhtikuu: Brent $124,90 ja 95E 1,57€

[Harri S]

Reilu 10v näissä vertailuissa tarkoittaa yleensä vuotta 2008 koska kuten äsken kirjoitin, finanssikriisin alla, vuoden 2008 alussa, hinta oli kalleimmillaan ja nousi lähes 150 dollariin.
Nousu tuonne on myös aika tasainen, eikä kriisistä eskaloitunut piikki joka on usein pelurien ja öljykartellien aikaansaannosta.

[Varvikello]

Ei ole vielä liian kallista. Eilen katselin kun kevytperävaununvetäjä lähti ohittamaan. No jee, sataa saa ajaa jos kärry on leimattu sille. Mulle kyllä riittää se 80 kun on ylimääräiset pyörät ja se 700kg perässä.

[jokuvaan]

Kuulemma eräs ongelma on jalostuskapasiteetin riittämättömyys, eli voipi olla että polttoaineen hinta laskee vasta kun talous romahtaa. Tosin jos Lähi-idässä aletaan sotia isommin, niin sitten hintaongelma voi jatkua hyvin pitkään, varsinkin jos kallista öljyteollisuuteen liittyvää infraa tuhoutuu siinä rytinässä.

[Antsuko]

Reilu 10v näissä vertailuissa tarkoittaa yleensä vuotta 2008 koska kuten äsken kirjoitin, finanssikriisin alla, vuoden 2008 alussa, hinta oli kalleimmillaan ja nousi lähes 150 dollariin.
Nousu tuonne on myös aika tasainen, eikä kriisistä eskaloitunut piikki joka on usein pelurien ja öljykartellien aikaansaannosta.

95E hinta pysyi kuitenkin alle 1,60 € koko sen vuoden, jos Autoalan Tiedotuskeskusta on uskominen.

[mtalo]

Ei ole vielä liian kallista. Eilen katselin kun kevytperävaununvetäjä lähti ohittamaan. No jee, sataa saa ajaa jos kärry on leimattu sille. Mulle kyllä riittää se 80 kun on ylimääräiset pyörät ja se 700kg perässä.

Kevyt perävaunu on kuitenkin aika matala, joten kulutus ei välttämättä nouse niin rajusti nopeuden kasvaessa verrattuna pelkkään henkilöautoon. Joki asuntovaunu onkin sitten aivan eri juttu.

Ja jos kulutus nyt nousiskin 1l/100km, niin ei se ylimääräinen 2.5snt/km nyt kuitenkaan kauheasti ole autoilun kokonaiskuluissa.

Ihmettelin, kun nyt on ehdotettu, että talvinopeudet olis pitäny jättää voimaan polttoaineen kovan hinnan vuoksi. Kaippa jokainen voi tehdä oman valinnan ajaa vaikka 60km/h, jos säästää haluaa. Eikai siihen muita tartte pakottaa.

[tikman]

Ihmettelin, kun nyt on ehdotettu, että talvinopeudet olis pitäny jättää voimaan polttoaineen kovan hinnan vuoksi. Kaippa jokainen voi tehdä oman valinnan ajaa vaikka 60km/h, jos säästää haluaa. Eikai siihen muita tartte pakottaa.

Jos polttoaineista oikeasti tulee pulaa, niin silloin kaikki maksavat enemmän, kun osa tuhlaa. Ei tuolla ainakaan vielä taida pelkästään Suomen tasolla vaikutusta ollakaan.

[toyopet]

Ihmettelin, kun nyt on ehdotettu, että talvinopeudet olis pitäny jättää voimaan polttoaineen kovan hinnan vuoksi. Kaippa jokainen voi tehdä oman valinnan ajaa vaikka 60km/h, jos säästää haluaa. Eikai siihen muita tartte pakottaa.

monet tuntuu nyt ajavankin 60km/h.
Kahdeksaankymppiin asti ilmanvastus ei hirveästi merkkaa, vasta siitä yli mennessä alkaa tulla kulutuslisää, ainakin tämmöiseen lopputulokseen joskus lukion fysiikan tunnilla päädyttiin. Tiedä sitten, onko fysiikan laitkin muuttuneet tässä välissä.

Moni auto on välitysten suhteen taloudellisimmillaan juuri siinä kasikympin huitteilla.