Polttoaineen hinnan kipuraja?

[Velman]

[Hollo]

Ei se nuo polttonesteet vielä tunnu liian kalliita olevan, eilen kun kävin Helsingissä, ajelin Mäntsälän ja Helsingin välin moottoritietä 100 km/h, niin lähes kaikki ajelivat ohi (itse ohitin muistaakseni kolme autoa). Oman kaasuauton kulutus oli ajotietokoneen mukaan 3,5 kg/100 km, eli polttoainekustannus 6,82€/100 km. Helpoin tapahan vähentää polttoaineen kulutusta on nopeuden alentaminen

[zukka]

Itse jos ajan kummallakaan volkkarilla samaa moottoritietä niin vauhti on yleensä 100-110km/h.
Volkkareissa lyhyemmät välitykset niin nousee kulutus kovemmassa vauhdissa eikä nuo kauheasti kovempaa kuljekaan.
Mersuilla sitten 115-125km/h.
Yleensä tulee mäntsälän keskusta koukattua motarin kautta ja muuten aikalailla ajeltua vanhaa tietä. Syynä motarilla ajoon tuossa kohtaa on liikennevalot jotka vaativat pysähtymään moneen kohtaan kun eivät osaa antaa vihreää aaltoa,ainakaan etelään päin.

[Velman]

Ei se nuo polttonesteet vielä tunnu liian kalliita olevan, eilen kun kävin Helsingissä, ajelin Mäntsälän ja Helsingin välin moottoritietä 100 km/h, niin lähes kaikki ajelivat ohi (itse ohitin muistaakseni kolme autoa). Oman kaasuauton kulutus oli ajotietokoneen mukaan 3,5 kg/100 km, eli polttoainekustannus 6,82€/100 km. Helpoin tapahan vähentää polttoaineen kulutusta on nopeuden alentaminen

Mutta mikä olis paras tapa laskea sitä bensan hintaa sehän se ongelma on.

[avensi]

Nyt alkaa oleen ihanan kallista tuo polttoaine ?
50e menee jo kahteen 10L kanisteriin ?
Sitten tankkaat taas 50e auton tankkia eli korttia täytyy käyttää kaksi kertaa automaatissa kun ei anna enempää ?

[mtalo]

Nyt alkaa oleen ihanan kallista tuo polttoaine ?
50e menee jo kahteen 10L kanisteriin ?
Sitten tankkaat taas 50e auton tankkia eli korttia täytyy käyttää kaksi kertaa automaatissa kun ei anna enempää ?

Mikäs kortti sulla oikein on? Kyllä mä saan normaalipankkikortilla valittua esim. 200€.

[Deippa]

Lähimaksulla kenties kerran 50e rajana?

[Viil@ri]

Kävin tuossa Kreikassa lomalla. Bensa oli 2,30e litra. Halvempi siis kun täällä mutta kyselin ravintolatyöntekijöiltä ja rakennusmieheltä tuntipalkkaa niin pyörii siinä 4-6e käteen tunti. Matkat on kyllä lyhyempiä mitä täällä liikutaan, mutta toisaalta vaikkapa 50km matka on ihan navinkin mukaan 1h 20min kun syheröisiä mäkiä survoo kakkosella ja kolmosella menemään. Ei oo helppoa

Nykyään monesti törmännyt täällä kun edellä tankkaa joku 60k maksava Bemari niin on tankattu kympillä. Tiukille vetää pukumiehilläkin näköjään

[Viil@ri]

Itse jos ajan kummallakaan volkkarilla samaa moottoritietä niin vauhti on yleensä 100-110km/h.
Volkkareissa lyhyemmät välitykset niin nousee kulutus kovemmassa vauhdissa eikä nuo kauheasti kovempaa kuljekaan.
Mersuilla sitten 115-125km/h.
Yleensä tulee mäntsälän keskusta koukattua motarin kautta ja muuten aikalailla ajeltua vanhaa tietä. Syynä motarilla ajoon tuossa kohtaa on liikennevalot jotka vaativat pysähtymään moneen kohtaan kun eivät osaa antaa vihreää aaltoa,ainakaan etelään päin.

Ne tuntuu sellaisilta valoilta että saa punaisen aallon vaikka ajaisi viiden aikaan aamulla

[Juice]

Nykyään monesti törmännyt täällä kun edellä tankkaa joku 60k maksava Bemari niin on tankattu kympillä. Tiukille vetää pukumiehilläkin näköjään

Ja kyseinen tapa on vielä loppujen lopuksi kalliimpaa kun tekee joka päivä ylimääräiset kaarrokset huoltoaseman pihaan

Mutta suurin huuto bensan hinnasta on loppunut, ei ole protesteja vaikka nyt olisi hyvät kelitkin. Eli kipuraja ei ole vielä ilmeisesti kovinkaan lähellä.

[sja]

Mutta suurin huuto bensan hinnasta on loppunut, ei ole protesteja vaikka nyt olisi hyvät kelitkin. Eli kipuraja ei ole vielä ilmeisesti kovinkaan lähellä.

Kaikkein änkyrimmätkin alkaa jo hoksaamaan sen ettei huutopotkuraivarit auta bensan hintaan Ainakaan nykyisessä poliittisessa ilmapiirissä.

[Aprikoitselija]

Mikäs se oli se yks mies, joka ajeli vanhalla dieselillä ja sinappiöljyllä. Ettei vain olis ollut Väinö Laiho nimeltään.

Sinapin puristusjätteen se syötti elukoille. Polttoaine silloin oli paljon halvempaa kujin nykyään.

[EKo]

https://yle.fi/uutiset/3-12477328

Vaikka kuluttajana polttonesteiden hinta ärsyttääkin, niin noinhan se asia on.

[EKo]

Kyllä markkinatalouteen kuuluu veronkanto.

Pointtihan tuossa kirjoituksessa oli se, että markkinat alkavat käyttää hyväkseen valtion kompensointiyrityksiä ja hinta nousee entisestään. Ja ylipäätään muutenkin vaikkapa muiden energiamuotojen - kuten kaasu tai sähkö - markkinatilanne muuttuu valtion keinotekoisten vakauttamisyritysten takia.

[Hollo]

Kyllä markkinatalouteen kuuluu veronkanto.

Pointtihan tuossa kirjoituksessa oli se, että markkinat alkavat käyttää hyväkseen valtion kompensointiyrityksiä ja hinta nousee entisestään. Ja ylipäätään muutenkin vaikkapa muiden energiamuotojen - kuten kaasu tai sähkö - markkinatilanne muuttuu valtion keinotekoisten vakauttamisyritysten takia.

On se vaan kumma tuo viisaus ei vielä kantautunut muihin Euroopan maihin, tuolla https://www.avd.de/kraftstoff/benzinpre ... kraftstoff ainakin näyttää siltä että Suomessa on toiseksi kallein bensiini ja Suomen hinta (2,37) on 45 c/l kalliimpaa kuin Euroopan maiden keskiarvo (1,92)
Eli miksiköhän muissa maissa (pl. Tanska) ei markkinat ole käyttäneet hyväksi valtion kompensointiyrityksiä, koska niissä on bensiini halvempaa kuin meillä?

[EKo]

Kyllä markkinatalouteen kuuluu veronkanto.

Pointtihan tuossa kirjoituksessa oli se, että markkinat alkavat käyttää hyväkseen valtion kompensointiyrityksiä ja hinta nousee entisestään. Ja ylipäätään muutenkin vaikkapa muiden energiamuotojen - kuten kaasu tai sähkö - markkinatilanne muuttuu valtion keinotekoisten vakauttamisyritysten takia.

On se vaan kumma tuo viisaus ei vielä kantautunut muihin Euroopan maihin, tuolla https://www.avd.de/kraftstoff/benzinpre ... kraftstoff ainakin näyttää siltä että Suomessa on toiseksi kallein bensiini ja Suomen hinta (2,37) on 45 c/l kalliimpaa kuin Euroopan maiden keskiarvo (1,92)
Eli miksiköhän muissa maissa (pl. Tanska) ei markkinat ole käyttäneet hyväksi valtion kompensointiyrityksiä, koska niissä on bensiini halvempaa kuin meillä?

Taisi olla Euroopan maiden keskiarvo Suomen hintaa halvempi ennen tätä hintapiikkiäkin, veikkaisin.
Ja tottakai markkinoiden reaktio riippuu kilpailutilanteesta ja monesta muusta asiasta myös.
Tuo hankaluus vero-tai muiden vastaavien temppujen käytön osalta on yleisesti tunnistettu ja tunnustettu ilmiö, eikä ole nyt keksitty asia.

[Harri S]

No. Rahoituskriisin alla raakaöljy oli kalliimpaa kuin nyt ja polttoaineet vajaan euron halvempaa.
Veroja on korotettu, mutta ei euroa, eikä 50 eurosenttiä, joten joku vetää välistä ja se ei ole verottaja.
Veronalennus tuskin vähentää tuota välistävetoa, päinvastoin että siinä mielessä ekonomistit on asiassa ihan oikeassa.
Näkisin että käynnissä on markkinatalouden ahneus ja Korona-ajan takaisinrahastus eikä mikään muu.
Sekotevelvollisuuden lasku palauttelee kustannustasoa alemmas, katotaan miten puree. Öljymonopolin haltijat tietysti vinkuu jo pelkästään velvoitteen laskusta, kun sehän pirulainen näkyy läpi öljymonopolien (mm. Neste) kulurakenteessa.
Esim. Kreikassa polttoaineet 20-30 senttiä halvempia mutta siellä monella 6€ tuntipalkka. Ei kauheasti halvempaa.

[Pataässä]

Nyt alkaa oleen ihanan kallista tuo polttoaine ?
50e menee jo kahteen 10L kanisteriin ?
Sitten tankkaat taas 50e auton tankkia eli korttia täytyy käyttää kaksi kertaa automaatissa kun ei anna enempää ?

Mikäs kortti sulla oikein on? Kyllä mä saan normaalipankkikortilla valittua esim. 200€.

Shell ja pankkikortti max. tankkaus 150 ekee/kerta. Voi tankata monesti peräkkäin.

[Pataässä]

Nyt alkaa oleen ihanan kallista tuo polttoaine ?
50e menee jo kahteen 10L kanisteriin ?
Sitten tankkaat taas 50e auton tankkia eli korttia täytyy käyttää kaksi kertaa automaatissa kun ei anna enempää ?

https://www.qred.fi/qredvisa?utm_source ... gLdpvD_BwE

[Broadspeed]

Kyllähän tuo hiukan alkaa kyrsimään maaseudulla asuvana. Eilen tankkasin Transporterin. 182€ tankilliseen dieseliä alkaa olemaan kyllä ryöstöä