Niittosilppurista murskain

[Osmo_]

Pitäisi hankkia kesantomurskain. Tähän asti on tullut käytettyä naapurin 3,5m Kipaa, mutta on hieman turhan leveä ja painava omiin koneisiin, plus sitten mukana on kimppakoneen rikkoontumisriski. Joten pitäisi hankkia tai tehdä ittelle oma. Vuokranantajalla on pihan perällä vanha Taarupin kelasilppuri. En oo mitannut leveyttä, mutta joku 1,3m taitaa olla aika liki totuutta. Voi olla soukempikin.
Joten tulikin mieleen että josko mokomasta tekis murskaimen 584 perään niin sekin sais kerran vuodessa karstanpolton kun kylvinkone ei paa niin paljoo hanttiin.
Yksinkertaisimmillaan tuo vaatisi ainoastaan torven modauksen. Mutta olisi ihan jees jos sen saisi ylöspäin taittuvaksi. Eli sivussa kulkeva ois tekeillä. Millaisia modifikaatioita mokoma vaatii, että siitä saa hyvin toimivan? Kannattaako kannatuspyöriä hyödyntää jos tekee sivukiinnitteisen ja nostolaitesovitteisen? Sivusiirrolle ei ole tarvetta, sillä tuolla on tarkoitus ajaa ainoastaan kesantomaita ja sinappia/retikkaa pieneksi ja siihen riittää että kone kulkee takarenkaan vieressä.
Ideoita? Ehdotuksia?

[Jammu]

jos ei tarvitse ojan päällä ajaa niin ainoa modaus tehdä lippa joka ohjaa rojut taa Taaruppi on erinomainen aihio. Itse kyllä omalla ajan yksityistien ojista siten että hiljaa ja silppuri kulkee luiskassa. Kolmannen pyörän kaipais siihen. Oma on DM1350. Natikan n 40hp riittää ajaa kakkosella kesän kasvanutta heinää joten sun kalustos ei leipää huuda sen edessä

[Matsikka]

Joskus noihin on saanut palkkia millä konehen saa nostolaitteen kannatukselle kun ojien päältä ajelee.
Kyllä kuljetuspyörät kannattaa hyöryntää.

[Ferkku]

Onnistuuhan se kun torven ottaa pois ja joku pelti tilalle joka ohjaa silpun taakse. Mutta helevetin hidas laite. Vauhtiakaan ei voi pitää kun kiilahihnaveto alkaa luistaa. Joskus tuhosin sadesyksyn pilaamaa kauraa moisella ja kyllä kesti, eikä lopputulos kovin häävi ollu kun silppu niin pitkää että yritti tukkia fältit.

[tuplamutteri]

Mun ei tarvitse saada sivulle, eikä kiirekkään ole. Tiedän mistä saan tommosen romuraudan hinnalla. Kiitoksia! Hommaan ja kokeilen.

[Yrjö]

200 litran tynnyristä on helppo tehdä torven tilalle, taakse alaviistoon heittävä lippa.
Leveys ei ole suoraan passeli. Mutta tynnyrissä riittää sopivasti kaarevaa materiaalia tehdä jatkos.
Eikös niittosilppurit ole järkiään sivukiinnitteisiä ja nostolaitesovitteisia?
Tuolla on juttua silppureista. Myös muutama kuva.
viewtopic.php?t=97069

[-SS-]

Onnistuuhan se kun torven ottaa pois ja joku pelti tilalle joka ohjaa silpun taakse. Mutta helevetin hidas laite. Vauhtiakaan ei voi pitää kun kiilahihnaveto alkaa luistaa. Joskus tuhosin sadesyksyn pilaamaa kauraa moisella ja kyllä kesti, eikä lopputulos kovin häävi ollu kun silppu niin pitkää että yritti tukkia fältit.

Samat kokemukset Varsta 1100 kelasilppurista, kun aikanaan oli niitä palkkiokesantoja, niin melko kauan sai kiertää parin hehtaarin kappaletta. Heinä oli sadokkaassa pellossa, joten 5 km/h jo hyvä jos pääsi. 1/2 hehtaaria tunnissa. Ja heinän korsi oli pitkää kun lensi ulos. Tein lipan puusta ja pellistä. Kaksi vetohihnaa luisti helposti.

Joskus alennusmuunnistä ostettu 2m y-terä- kesantosilppuri tekee vähän karvaisen jäljen, mutta on noin kolme kertaa niittosilppuria nopeampi.

-SS-

[Osmo_]

Nopeus ei ole tällä hetkellä niinkään iso asia. Tolla 3,5m murskaimella ei pääse yhtään sen nopeempaa hehtaaria kun traktori on alitehoinen. Taitaa juur olla sen puol hehtaaria tuntiin. Eli jos niittosilppurilla pääsee laskemaan kolminkertaista vauhtia ja työlevi on kolmanneksen niin nopeus on sama. Ja siksikin tuo niittosilppuri ois passeli, koska ens vuonna on sinappia murskattavana niin vaihteet loppuu kesken 784:sta tai joutuu ajamaan puolella levillä.
Mutta, mitenkäs silppuriin tekisi taiton yläasentoon, vaijerivinssi ja tappi vaiko tunkki lukkoventtiilillä ja millaisen nilviäisen tuohon väliin tekee? Hitsattava holkki ja sinne pronssihela? Kartaani varmaankin taittuu ristikosta sen verran. Ja hihnankiristimeks löysälle puolen laakeroitu vapaarulla minkä tiukkaa kierretangolla.

[Tuppisuu]

Tuosta vois jotain ideaa vähän kehitellä. Ite jättäisin renkaat paikoilleen ja liukuhahlon tuohon kallistukseen, jotta maastoa mukailisi. Tai tuossa näköjään olikin tuo taitto ykstoimisena kelluvana.

https://youtu.be/5H5snlz9CyA

[-SS-]

Nopeus ei ole tällä hetkellä niinkään iso asia. Tolla 3,5m murskaimella ei pääse yhtään sen nopeempaa hehtaaria kun traktori on alitehoinen. Taitaa juur olla sen puol hehtaaria tuntiin. Eli jos niittosilppurilla pääsee laskemaan kolminkertaista vauhtia ja työlevi on kolmanneksen niin nopeus on sama. Ja siksikin tuo niittosilppuri ois passeli, koska ens vuonna on sinappia murskattavana niin vaihteet loppuu kesken 784:sta tai joutuu ajamaan puolella levillä.
Mutta, mitenkäs silppuriin tekisi taiton yläasentoon, vaijerivinssi ja tappi vaiko tunkki lukkoventtiilillä ja millaisen nilviäisen tuohon väliin tekee? Hitsattava holkki ja sinne pronssihela? Kartaani varmaankin taittuu ristikosta sen verran. Ja hihnankiristimeks löysälle puolen laakeroitu vapaarulla minkä tiukkaa kierretangolla.

Jos muutoksia tekee niin ketjuvetoa suosittelisin hihnojen sijasta. Kesantomurskaimissa näyttäisi olevan järeämmät laakerit ja enemmän hihnoja sekä kireämpänä nekin, niin että teholla se murskaus tapahtuu, ei silppurilla yleensä ajeta kuin tuorerehuikäistä tavaraa, korsiheinällä niittokone sitten. Niittosilppurilla nopeus esimerkiksi rehukaalilla oli ajettava ykkös- tai kakkosvaihteella. Fordsonissa ei moottorin teho riittänyt, viistonnisella remmit luisti.

-SS-

[Make]

Aikalailla tuollainenkin vie voimaa, ihan pikkuvaihteilla joutuu ajamaan tolla natikalla. Itse olen niittourani aloittanut 45 vuotta sitten 150 cm leveällä JF SL 152 niittomurskaimella. Siinä oli silppurin roottori ja tavara lensi taakse. https://www.klaravik.se/auction/product ... jf-sl-152/
165 Massikalla meni heikossa heinässä nopealla 1 ja vahvemmassa sai hakea pientä puolta. 674 Natikka joutu yleensä myös ajamaan pikkupuolella. Vajaa ½ ha sai tunnissa aikaan.
Vähän on kehittynyt, kun nyt menee 11 m perhosella hyvällä lohkolla isonmatkaa toistakymmentähehtaaria tunnissa.

[Mutteriuuno]

165 Massikalla meni heikossa heinässä nopealla 1 ja vahvemmassa sai hakea pientä puolta. 674 Natikka joutu yleensä myös ajamaan pikkupuolella. Vajaa ½ ha sai tunnissa aikaan.

Isäukko 880 Taavetilla rehukaalia, ei jaksanut yhtä kaaliriviä ykkösellä. Kun hyytyi niin kytkin pohjaan, ulosotto pois päältä, pari metriä peruutusta, vaihde vapaalle, ulosotto päälle, silppuriin täydet kierrokset, kytkin pohjaan, nopeasti vaihde päälle, ja taas pääsi 10 metriä.

[Osmo_]

Edelleenkään ajonopeus ei oo niinkään tärkee. Ei oo kuin joku nelisen hehtaaria heinämaita ja nekin ois tarkotus kyntää ympäri ens suvena. Vuodessa on ehkä pari hehtaaria niitettävää, kattotaan sit erikseen jos joskus saan ympin.
Toi ketjuveto vois olla jees, mut ennemmin ehkä laittaisin vedon neljällä B-remmillä niin roottoriakseli ois ees vähän suojassa. Tarviin vaan nyt hätävarakoneen kun kimppakone on mitä on ja niittosilppurista sais tehtyä pikkurahalla käypäsen. Kattoo sit jatkossa kun kapitaalitilanne paranee niin jos ostais paremman.

[Jammu]

Olen sitä mieltä, että kokeilet laitetta uusilla remmeillä ennenkuin modifioit.

Hihnavälitysten toteutuksissa silppureissa on eroja, mulla oli ensin JF ja remmit luisti helposti kun hihnapyörien kokoero oli iso ja roottorilla pieni hihnapyörä. Taarupissa taitaa olla isompi välitys kulmavaihteessa eikä hihnavälityksellä nosteta kierroslukua niin paljon. Mulla ei taida olla kuin kaksi remmiä siinä nyt ja aika kuluneet, en ole raaskinut uusia.

[-SS-]

Laakerien pitää myös olla mitoitetut hihnamäärän ja etenkin kireyden mukaan. Kyllähän jos ei ole varsinaista murskainta niin niittosilppurikin toimii oikein hyvin.

Y-terämurskain kyllä vie huomattavan vähän tehoa verrattuna leveisiin niittosolppuriteriin ja terävänä katkoo korsiakin lyhyemmäksi.

Meiltä lähtee Varsta seuraavalle käyttäjälle kunhan saadaan 10" rengas postista. Varstaan sopii Austin Minin vanne ja rengas.

-SS-

[Jammu]

niin se on totta, nuo lapputerät on turhaa kun ei tarvita heittovoimaa torvea varten. Olen kuvitelmassa että Y-terät sopisi samaa merkkiä kai suoraan tilalle? Mutta budjettiluokassa pyörien ainakin itsellä koen olevan kynnys ostaa mitään uutta silppurin modaukseen, seuraavat modaukset on lisäpyörälle napa joka maksaa 25€ puuilossa muistaakseni ja hiukan utta pelliä ja terien terotus.

[2xford4000]

ei oikein uusia kuvia olekaan. mut itel junkkari jonka torven vaan katkasin ja modasin taaksepäin heittäväks.. muuten ihan orginaali kiinnitys sivulle ja siirrot sit perässä. nopeahan tuo on laittaa siirto/niittokuntoon. liian sivulle jää jos suoraan tuohon omaan runkoon saranoisi niin että nousis. ite aikanaan sain tuon silppurin mut pyöriä en saanu. hitsasin kiinteenä 3 romuauton takanapaa ja niissä 14" pyörät. siks kolme että voi hiukan sinne pellon reunalle enempi sitä hivuttaa.. viimekesänä koitin niittää niin et torvi pois ja aukko umpeen. lyö tavaran maahan mut paakkuuntuu liikaa ja sit tuprauttaa kerralla isomman kasan ja järjetön kumina mikä tuli peltoreittenkin läpi korviin. hidashan tuo on mut kyllä 4000 pystyy 5 vaihteel vetämään. pidemmässä ehkä joutuu pienentää vaihdetta mut ajoittain jos pidempää niin savu sankkeni mut selvis läpi. kurveissa meinaa kiire olla vauhtia kun on niin hetkeks kun herpaantuu niin varmaan on niittämätön raita takana. pitäis jokin sihtaustikku laittaa niin helpottais. tänä kesänä vajaa 3hehtaaria niitin ja aikaa ottaa. mut tuos 4 hihnaa ja hyväs kunnos niin 4000 jossa uudempi moottori ja tallel se mitä tehdas lupaa eli melkein 70hv niin ei luistele yhtään. kyllä kone hyytyy.. tuo pari kuvaa ku oon koneen saanu, ei ollu viel pyöriä tuossa.
https://ford4000.kuvat.fi/kuvat/junkkar ... 002[1].jpg

[390]

Onko kukaan katkassu tuota kela-akselia ( ja minkä merkkisestä?)? Meneekö niissä se laakeriakseli läpi vai onko vain tumpit päissä? Ollut kanssa ajatus jatkaa kaksi yhteen ja vaihtaa Y-terät tai lyhyemmät kelamurskaimen terät että jaksais pyöriä.

[-SS-]

Varstassa taitaa olla ulkopuolella pukkilaakerit ja akselin päässä ruuvipidätteinen lukitusholkki. Vasemmassa päässä hihnapyörän vuoksi pitempi akselin tumppi. Sitä en tiedä, onko akseli erikseen terärummun läpi menevä vai jollakin sovituksrlla vain päästä kiinni.

Jotenkin se sinne kammioon se rumpu on saatu.

-SS-

[5424155]

Jos ei sitä murskattavaa ihan kauheasti ole, en kyllä alkais suuriin rakenteluhommiin, niissä tulee helposti niitä nollasarjan murheita. Ihan tavallinen puolentoistametrin Taaruppi katkaistulla torvella on melko hyvä peli siihen käyttöön. Siinä on vakiona kolme pyörää, jotka on pakko olla, jos vähäkin ojanpakkoja ajaa, remmit ei luista ainakaan vielä 90 hevosvoimaisella raktorilla, ja vastaterää kiristämällä silppuaa hienoksikin jos tarttee. Niitä löytyy vattupuskista läheltä entisiä karjataloja, meillä oli aikanaan niitä neljä, mutta menneet juuri kesantomyllyiksi ja vaan yksi on ittellä samassa käytössä. Varstasta ei sais edes puhua samassa jutussa silppurin kanssa, eihän se ole muuta kuin pelkkä repijä, jossa ei ole ollenkaan vastaterää, terät ei kestä yhtään kovaan osumista, ja puhallusteho on se kuuluisa lehmänhenkäys. Tuli sekin aikanaan kokeiltua kun olin nuori ja höpötyksellä käännytettävissä.