Käyttäjän nolo virhe

[toyopet]

Rautakaupanjonossa kerran mies ostamassa uusia työkaluja kun oli entisiä jäänyt seinän sisään paneloinnin alle.
Tiesi paikan mutta ei alkanut purkamaan.

Yhden perhetutun 70-luvulla tehdyn talon räystään rakolaudoituksen päällä (räystään sisällä) näkyy ruostunut tiksaha. Oli kuulemma kirvesmies jättänyt aikoinaan.

Tuolla minun entisessä kotona yläkerran toisen pään kammarissa lattialevyjen alla on saha tai vasara, en muista kumpi. En tiedä, miten asia ei juuri silloin tekohetkellä ole selvinnyt mutta kuitenkin sitä ihmeteltiin, kun se ovi ei aukea kokonaan. No siinä lattialevyssä on patti ja se kirvesmies kaipaili työkaluaan jossain vaiheessa.
EI sitäkään ole avattu.

[toyopet]

Eräs sahahuoltaja kertoi mitkä ovat kaksi parasta asiakasryhmää tulojen kannalta: kaupunkilaistontut, jotka eivät osaa käyttää seosbensaa, vaan tavallista ja sitten sahoja hemmottelevat tekniikkataiturit, jotka käyttävät varmuuden vuoksi 3 tai 4% seosta sahaa helliäkseen.

Kummalakin käyttötavalla sahakorjaajan leivän päälle riittää mukavasti voita ja makkaraa.

Noo, itse tunnustan 3% mieheksi. Puolustuksena se, että teen vain 5 litraa kerralla ja siihen kun laittaa 1,5 desiä, niin tulee sitä kolmosta.

2,9%

[EKo]

Tuolla minun entisessä kotona yläkerran toisen pään kammarissa lattialevyjen alla on saha tai vasara, en muista kumpi. En tiedä, miten asia ei juuri silloin tekohetkellä ole selvinnyt mutta kuitenkin sitä ihmeteltiin, kun se ovi ei aukea kokonaan. No siinä lattialevyssä on patti ja se kirvesmies kaipaili työkaluaan jossain vaiheessa.
EI sitäkään ole avattu.

Tiedetään, tämä ei ole vitsiketju, mutta . . .

Mattomies oli laittamassa perheen asuntoon kokolattiamattoa.
Kun matto oli asennettu lattiaan, reunat siistitty ja jalkalistat paikoillaan niin olikin tupakin aika. Askia ei tuntunut mistään taskusta löytyvän ja hän huomasikin, että Norttiaskin perhana oli varmaan jäänyt maton alle kun matto näytti olevan kuprulla yhdestä kohdasta. Mattomiehellä ei ollut mitään halua alkaa repimään listoja ja mattoa auki tupakkiaskin takia, vaan hän päätti naputella vasaralla tupakkiaskinsa littanaksi niin, että talonväki ei nostaisi meteliä.
Perheen tytär tuli ihastelemaan uutta lattiaa ja kysyi samalla, että onko setä nähnyt hänen karannutta marsuaan. Siinä ympärilleen katsellessaan silmäkulmaan osui tuttu tupakkiaski eteisen pöydällä . . .

Reinikaista katsoneille tuttu vitsi.

[Leilaukko]

Rautakaupanjonossa kerran mies ostamassa uusia työkaluja kun oli entisiä jäänyt seinän sisään paneloinnin alle.
Tiesi paikan mutta ei alkanut purkamaan.

Yhden perhetutun 70-luvulla tehdyn talon räystään rakolaudoituksen päällä (räystään sisällä) näkyy ruostunut tiksaha. Oli kuulemma kirvesmies jättänyt aikoinaan.

Meidän entisessä talossa oli samassa paikassa puukko Annoin olla siella vaikka olishan sen poiskin saanu ,hauska juttu kuitenkin!

[jussi77]

Kerkesin testaamaan juuri asentamani peräkoukun pistokkeen. Varasin yleismittarin peräkärryn pressun päälle, mutta löysinkin myös virtakynän ja sillä sen testasin. Koeajonkin kävin tekemässä ja sisälle mennessä keksin tarkistaa että heitinhän sen yleismittarin muiden työkalujen mukana takakonttiin. Noen, ja kiireellä ajamaan samaa reittiä. Oli pudonnu kun vajaan parin kilsan päässä olin jarruttanut isomman tien risteykseen. Onneksi oli jo pimeää ja vähän liikkujia, aamulla sen olisi jo joku lenkkeilijä viimeistään noukkinut.

[Aprikoitselija]

Sattuuhan näitä. yhden eteisen lattian valun ja sen sähkölämmityskaapelien sekaan meni se rasia, jolla sitä lämpöä piti ruveta säätämään.

[sköne]

Sattuuhan näitä. yhden eteisen lattian valun ja sen sähkölämmityskaapelien sekaan meni se rasia, jolla sitä lämpöä piti ruveta säätämään.

Tekevälle sattuu, tekemättömälle ei.

[Aulispoika]

Pitkään mietin, voiko tämän kertoa, mutta kyllä tämä, jos mikä, on käyttäjän virhe. Poistakoon ylläpito, jos on liian rankka tarina.

N. 80-luvun alussa olin saanut umpiruotsalaisen koppelon raahaamaan itseäni Tukholman keskustassa sijaitsevaan asuntoonsa. Olin aika huono ruotsinkielentaitoinen vielä silloin. Kurkkasin lastenhuoneeseen varmistaakseni, että lapset varmasti nukkuivat. No sehän tulkittiin lapsirakkaudeksi...

Makuuhuoneen puolella jossakin vaiheessa olisin halunnut takaapäin ja sanoinkin: "Jag skulle vilja knulla dig bak."
Siihen loppui sessio ja aika pian olinkin taksissa matkalla kotiini. Seuraavana päivänä minulle selvisi, että olisi pitänytkin sanoa "bakifån".

Sittemmin olen oppinut käyttämään ko. laitetta oikealla tavalla.

[sköne]

Pitkään mietin, voiko tämän kertoa, mutta kyllä tämä, jos mikä, on käyttäjän virhe. Poistakoon ylläpito, jos on liian rankka tarina.

N. 80-luvun alussa olin saanut umpiruotsalaisen koppelon raahaamaan itseäni Tukholman keskustassa sijaitsevaan asuntoonsa. Olin aika huono ruotsinkielentaitoinen vielä silloin. Kurkkasin lastenhuoneeseen varmistaakseni, että lapset varmasti nukkuivat. No sehän tulkittiin lapsirakkaudeksi...

Makuuhuoneen puolella jossakin vaiheessa olisin halunnut takaapäin ja sanoinkin: "Jag skulle vilja knulla dig bak."
Siihen loppui sessio ja aika pian olinkin taksissa matkalla kotiini. Seuraavana päivänä minulle selvisi, että olisi pitänytkin sanoa "bakifån".

Sittemmin olen oppinut käyttämään ko. laitetta oikealla tavalla.

Jopas oli suvaitsematon likka, ei mitään kokeilunhalua

[Yrjö]

Edellisistä kommenteista tuli mieleen mainos "Ei voi laittaa suklaaseen".
https://www.riemurasia.net/kuva/Ei-voi- ... een/211608

[VesQ]

Oli tuollainen Mk2 Escort autona nuorena ja siinä 1.3l ohv moottori, kävi ja kukkui ja yhtenä iltana vaihdoin pihassa tulpat ja johdot

Homma valmis ja käyntiin, ei meinannut sitten millään lähteä ja kun lähti niin kävi kuin puimakone, risa sellainen, yski ja paukkui, kävi varmaan 2 sylinterillä, ampui putkesta ja ei ottanut kierroksia. No selvä homma, jakajan kansi väärin päin, uusi yritys ja ei toimi sitäkään vähää, lukuisia kertoja sytytysjärjestyksen tarkistus, päänraapimista, soittoa isälle ja muille viisaille. Pikkuhiljaa alkoi kaikki olla kokeiltu, kasari ollut pöydällä, kaikki sytkäosat kokeiltu toisilla ja loppupäätelmä alkoi olla että vain huono tuuri ja samalla tulppien vaihdon yhteydessä palanut kannentiiviste tai venttiili vikaantunut

Ei muuta kuin kantta pois siinä pihassa ja ei mitään näkyvää vikaa missään, venttiilitkin suorat ja ehjät. Kansi paikoilleen ja taas sama homma

Korjaamokirjatkin on luettu moneen kertaan läpi ja epätoivon hetkinä kun kolmatta päivää jo ilman autoa oli ja olisi pitänyt kylille päästä, niin pisti silmään outo 1243 rimpsu sytytysjärjestyksen kohdalla, virhe varmaan, kaikissa autoissahan se on 1342. Sitten kun monesta eri lähteestä löytyi tuo sama virhe niin vasta välähti että totta tosiaan, niinhän se näissä ohv Kent koneissa on

Eikun kokeilemaan ja kerrasta käyntiin, kävi nätisti ja kierroksiakin otti normaalisti

Jokupa oli muuten siistiin konehuoneeseen mennyt raaputtamaan puukolla isoilla kirjaimilla 1-3-4-2 jolle on tullut aiemmin naureskeltua että ompa pitänyt oikein muistiin pistää jonkun, eikös tuo ole ihan kaikille tuttu, oli kaiketi ollut autossa joskus OHC moottori jossa tuo normaali järjestys, nyt sitä itse sitten lunttasi joka kerta järjestyksen tuosta raaputuksesta vaikka oli minuutti sitten lukenut kirjasta oikean

No kaikesta oppii, mm ettei koskaan luota muiden merkintöihin ja jos niitä löytyy vaikka vauhtipyörän ajoitusmerkeistä ynnä muista niin ei sokeasti miettimättä tule uskottua

[Matsikka]

Oli tuollainen Mk2 Escort autona nuorena ja siinä 1.3l ohv moottori, kävi ja kukkui ja yhtenä iltana vaihdoin pihassa tulpat ja johdot

Homma valmis ja käyntiin, ei meinannut sitten millään lähteä ja kun lähti niin kävi kuin puimakone, risa sellainen, yski ja paukkui, kävi varmaan 2 sylinterillä, ampui putkesta ja ei ottanut kierroksia. No selvä homma, jakajan kansi väärin päin, uusi yritys ja ei toimi sitäkään vähää, lukuisia kertoja sytytysjärjestyksen tarkistus, päänraapimista, soittoa isälle ja muille viisaille. Pikkuhiljaa alkoi kaikki olla kokeiltu, kasari ollut pöydällä, kaikki sytkäosat kokeiltu toisilla ja loppupäätelmä alkoi olla että vain huono tuuri ja samalla tulppien vaihdon yhteydessä palanut kannentiiviste tai venttiili vikaantunut

Ei muuta kuin kantta pois siinä pihassa ja ei mitään näkyvää vikaa missään, venttiilitkin suorat ja ehjät. Kansi paikoilleen ja taas sama homma

Korjaamokirjatkin on luettu moneen kertaan läpi ja epätoivon hetkinä kun kolmatta päivää jo ilman autoa oli ja olisi pitänyt kylille päästä, niin pisti silmään outo 1243 rimpsu sytytysjärjestyksen kohdalla, virhe varmaan, kaikissa autoissahan se on 1342. Sitten kun monesta eri lähteestä löytyi tuo sama virhe niin vasta välähti että totta tosiaan, niinhän se näissä ohv Kent koneissa on

Eikun kokeilemaan ja kerrasta käyntiin, kävi nätisti ja kierroksiakin otti normaalisti

Jokupa oli muuten siistiin konehuoneeseen mennyt raaputtamaan puukolla isoilla kirjaimilla 1-3-4-2 jolle on tullut aiemmin naureskeltua että ompa pitänyt oikein muistiin pistää jonkun, eikös tuo ole ihan kaikille tuttu, oli kaiketi ollut autossa joskus OHC moottori jossa tuo normaali järjestys, nyt sitä itse sitten lunttasi joka kerta järjestyksen tuosta raaputuksesta vaikka oli minuutti sitten lukenut kirjasta oikean

No kaikesta oppii, mm ettei koskaan luota muiden merkintöihin ja jos niitä löytyy vaikka vauhtipyörän ajoitusmerkeistä ynnä muista niin ei sokeasti miettimättä tule uskottua

Siskoonmiähen Tojota Corona vm.66 oli ammattikoululla huollettavana. Kävi tosi huonosti sen jälkehen. Vikaa seleviteltihin porukalla….toisen siskoonmiähen -67 mallinen corona ajettihin viärehen ja verrattihin…..niin väärinpäin oli potilas-coronassa pari tulpanjohtoa. Ne kun vaihtoi niin käynti parani…kumma kyllä.

[Hollo]

Minulla kävi myös samoin tulpanvaihdon jälkeen, samoin yksi tulpista oli jäänyt vaihtamatta , hankalimmassa paikassa ollut!

[Kuuskakkone]

Metsähakkeen ajossa pysäytin kerran retelit jarrut kirskuen yhen maalaistalon piharisteyksen eteen tukkeeksi juuri kun pihasta oli tulossa auto. Autoa ajanut nuori isäntä oli jo pää punasena veivaamassa ikkunaa auki, kunnes nappasin auton puskurista roikkuneen lämmitysroikan ja ojensin ikkunasta kuskille. Kuskin naaman punoituksen syy muuttui vihasta nolostuksesti ja vieressä istunutta nuorta emäntää nauratti kovin

[Aprikoitselija]

Pitkään mietin, voiko tämän kertoa, mutta kyllä tämä, jos mikä, on käyttäjän virhe. Poistakoon ylläpito, jos on liian rankka tarina.

N. 80-luvun alussa olin saanut umpiruotsalaisen koppelon raahaamaan itseäni Tukholman keskustassa sijaitsevaan asuntoonsa. Olin aika huono ruotsinkielentaitoinen vielä silloin. Kurkkasin lastenhuoneeseen varmistaakseni, että lapset varmasti nukkuivat. No sehän tulkittiin lapsirakkaudeksi...

Makuuhuoneen puolella jossakin vaiheessa olisin halunnut takaapäin ja sanoinkin: "Jag skulle vilja knulla dig bak."
Siihen loppui sessio ja aika pian olinkin taksissa matkalla kotiini. Seuraavana päivänä minulle selvisi, että olisi pitänytkin sanoa "bakifån".

Sittemmin olen oppinut käyttämään ko. laitetta oikealla tavalla.

Tulipa tästä mieleen eräs entinen tapaaminen. Virhe tapahtui, mutta kumman osapuolen, se oli päätelkää tai kertokaa, kun en itsekään tiedä.

Lähtipä poika saatille. Turun Portsan vanhassa talossa oli naispuolisen kotiapulaisen kolo keittiön nurkassa. Hiljaa piti olla, ettei isäntäväki havahdu. Kuinka ollakaan, ennen seurustelun alkua neitoselle tuli nk. iso hätä. Paikan fasiliteetit tuntevana tämä teki tarpeensa keittiössä olevaan kaatoaltaaseen. Kaatoallas, sen kai joku aikuisempi vielä muistaa.

Hiljaa piti olla, ettei isäntäväki havahdu. Vettäkään ei altaaseen sopinut laskea. Paikan fasiliteetit tuntevana neito otti keittiön kaapista vispilän ja ryhtyi sillä vatkaamaan tuotostaan altaasta vesilukon suuntaan. Tällöin ylkäkandidaatin romantiikkavire lupsahti, ja hän lähti, hiljaa tietysti, koska hiljaa piti olla.

Niin, nyt toistan vielä kysymykseni. Nolo virhe, mutta kuka oli se käyttäjä, joka tämän virheen teki?

[sohvi]

Tänään öljynvaihdon jälkeen kun käynnistin suparun, niin plumpsahti öljyt laattialle. Oli jäänyt vanhasta suodattimesta se tiivisterengas sinne väliin. No, tulipa huuhdottua kunnolla, kun öljymerkki vaihtui. Ja nyt pohjakaukalon äänieristeissä öljyä niin paljon, että perinteinen ölkynkäry leijuu takanaroikkuvan nokkaan. Kuuluu suparun ominaisuuksiin. Pari viikkoa kerkisinkin ajella käryämättömällä autolla

[mauri]

Tuosta Sohvin Subarun öljynvaihdosta tuli mieleen.
Olin mökillä vaihtamassa öljyä autoni moottoriin. Mukana oli kaikki tarvittava, öljyä 4 litraa, työkalut ym. Siihen asti meni kaikki hyvin mutta kaataessani uutta öljyä niin auton alta alkoi kuulua lorinaa. Oli tyhjennystulppa jäänyt laittamatta takaisin. Aika nopeasti pääsin auton alle proppua ruuvaamaan paikalleen. Onneksi ei mennyt litraakaan maahan niin jäi riittävästi moottoriinkin, eikä tarvinnut lähteä kävelemään lähimmälle huoltoasemalle öljyostoksille.

[jussi77]

Tuosta Sohvin Subarun öljynvaihdosta tuli mieleen.
Olin mökillä vaihtamassa öljyä autoni moottoriin. Mukana oli kaikki tarvittava, öljyä 4 litraa, työkalut ym. Siihen asti meni kaikki hyvin mutta kaataessani uutta öljyä niin auton alta alkoi kuulua lorinaa. Oli tyhjennystulppa jäänyt laittamatta takaisin. Aika nopeasti pääsin auton alle proppua ruuvaamaan paikalleen. Onneksi ei mennyt litraakaan maahan niin jäi riittävästi moottoriinkin, eikä tarvinnut lähteä kävelemään lähimmälle huoltoasemalle öljyostoksille.

Tää kävi mullekin. Oli sentään vielä alla se öljyastia, mutta kerkes aika paljon mennä läpi. Silloiseen moottoriin meni enempi kuin 4 litraa ja ostin yleensä kaksi 4l, joten riitti.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Transiittiin oli huollossa jäänyt,vanha öljynsuodatinkotelon tiiviste paikallensa,silti sinne oli saatu tungettua,myös uusi tiiviste.
Tämän huomasin,kun vaihdoin kotona omatoimisesti öljyjä.

[Juho M-P]

Ite aikanaan vaihdoin Toyota dieseltrukkiin moottoriöljyn. No tuli työnjohdollinen puhelu ja homma katkesi hetkeksi(olin siis ns työhön osallistuva työnjohtaja). Takaisin trukin pariin. 7,5L öljyä moottoriin ja öljytikku ylös. Ei kastu . Saman tien katoin lokasuojan päälle ja siinähän se öljyroppu könötti. Onnneks oli vielä jäteöljykaukalo alla...