Hydrayliikka

[sakkeeko]

Hei, Onko kenelläkään tietoa voiko Case ih 845 xl laittaa Nokkapumppua ja hydrayliikka öljysäiliötä keulalle. Ostin tässä joulunaikaan tuollaisen Casen ja siinä on keulilla Quiken 960 etukuormaaja.
Minusta se on ikävän hidas liikkeinen tuolla omalla pumpullaan toimimaan. Välillä on tarkoitus ajaa metsästä puutakin kuormaajalla varustetulla metsäkärrillä, joten en ole vielä kokeillut miten tuo kuormaaja liikkuu. Vai onko tuohon saatavissa, ja voiko siihen laittaa tehokkaampaa pumppua. Mikäli jollakin on tuosta tietoa, niin olisin tiedosta kiitollinen, niin säästyisin purkamasta tuota keulaa ja tutkimiselta, jotta voiko siihen keulapumppua asentaa. Niin vuosimalli tuossa on 1996. Tietoa kiitollisena odotan.

[roopenpoika]

Onko siinä plus toiminto, joka ottaa osan ohjauspumpun virtauksesta
mukaan, eli solenoidi suodin ryhmässä.
Jos on niin onko nappia joustikissa.

[sakkeeko]

Jaa hah nytpä pistit vaikeen. Pitääpä huomenna tutustua tuohon tarkemmin. Joustikissa on nappi, mutta uskon sen napin olevan lisähydrauliikalle, mikä on kuormaajassa, esim. rehupihtejä varten. Tarkistelen tuota suodatin ryhmää huomenna paremmin, mitä siinä on. Kiitos nyt jo alkajaisiksi, huomasin vastauksesi vasta nyt, kun en ole näitten kanssa tullut oikeen sinuiksi.

[sakkeeko]

Moron,
Jep nyt tuli tutkittua tuota Casea senverran, että kyllä siinä on suodatinryhmän päällä joku mangneetti venttiili, mutta ei siitä lähde johtoja minnekkään, ja ei traktorista löydy mistään ylimääräistä katkaisijaa, tai painonappiakaan, millä sitä ois ohjattu.
t.Sakke

[roopenpoika]

Kyllä siinä johdotus pitäisi näkyä, etukuormain vaatii kytkimen
että sitä tuplausta voi hyödyntää siinä.
Metsäkärriin jos otetaan paine pikaliittimistä niin kytkintä ei tarvita.

[sakkeeko]

Kiitos pitääpäs kysellä tuolta LH-osalta käydessä, niiltä asentajilta, jospa he osais neuova asiassa.

[Silverhawk]

Kyllä siinä johdotus pitäisi näkyä, etukuormain vaatii kytkimen
että sitä tuplausta voi hyödyntää siinä.
Metsäkärriin jos otetaan paine pikaliittimistä niin kytkintä ei tarvita.

Tähän tuplaukseen koittanut perehtyä. Omassani on sähköinen painonappi joystickissä (ja johdotkin lähtee kahvasta, mutta en tiedä minne vedetty?). Jos tuo nappi olisi valjastettu juuri tuohon tuplaustoimintoon, niin vaatiiko se lisäksi jonkin esiasetuksen hydrauliikkapuolen säätövivuista tms.?
Kuormain on tosiaan hitaan puoleinen, ainakin tyhjäkäynnin tuntumassa.

[roopenpoika]

Kyllä siinä johdotus pitäisi näkyä, etukuormain vaatii kytkimen
että sitä tuplausta voi hyödyntää siinä.
Metsäkärriin jos otetaan paine pikaliittimistä niin kytkintä ei tarvita.

Tähän tuplaukseen koittanut perehtyä. Omassani on sähköinen painonappi joystickissä (ja johdotkin lähtee kahvasta, mutta en tiedä minne vedetty?). Jos tuo nappi olisi valjastettu juuri tuohon tuplaustoimintoon, niin vaatiiko se lisäksi jonkin esiasetuksen hydrauliikkapuolen säätövivuista tms.?
Kuormain on tosiaan hitaan puoleinen, ainakin tyhjäkäynnin tuntumassa.

Ohjeen mukaan nappijohto kytketään ajastinreleen napaan 85b
Muita toimenpiteitä ei tarvita.
Nopeuden muutos pitäisi tuntua kun noston yhteydessä painetaan nappia.
Ajastinrele katkaisee virran solenoidilta määräajan kuluttua,
siis ei ole jatkuvasti päällä, vaan pitää uudelleen aktivoida.
Korjaan edellistä, kytkentä ei mene aikareleen kautta.

[Silverhawk]

Kävin taas tutkimassa lisää traktorini hydrauliikan toteutusta (näin "uuden" traktorin toiminnot eivät vielä ole tuttuja - tutustutaan vasta). Löysin ohjaustehostimen pumpun, ja siitä paineet viety jakolohkolle/suodattimille, josta lähtee yksi hydeletku myös etukuormaimen venttiilipöydälle. Tuossa ohjaustehostinpuolen jakolohkossa näkyy olevan sähköinen rele johtoineen - ihan siinä etukuormainlähdön vieressä (päättelen, että tätä relettä ohjaamalla saataisiin lisää tuottoa etukuormaimelle?). Releeltä sähköjohdot kulkeutuvat traktorin uumeniin hyttiä kohti, mutta en vielä saanut selvitettyä että minne asti lopulta vedetty? Johdot eivät ainakaan traktorin ulkopuolella yhdy niihin sähköjohtoihin jotka jo menevät joystickille.

Etukuormaimen joystickissä on pari sähköistä nappia etupuolella (peukalon puolesta en tiedä, koska siinä kohtaa puuttuu kahvasta ainakin peitelevy). Joystickin kolmesta sähköjohdosta on kytketty vain kaksi, ja ne mielestäni kulkeutuvat etukuormaimeen kytketylle lisähydrauliikan venttiilille.

Kysymys olisi, että voiko tuo ohjaustehostin puolen jakolohkon sähköreleen johdot olla tehdasasenteisena vedetty jonnekin muualle kuin etukuormaimen joystickille? Muuten asennukset kyllä näyttävät originaaleille, paitsi nuo joystickiltä lähtevät sähköt

Akun navoista on vedetty sähköt suoraan etukuormaimeen kiinnitettyyn 7-napaiseen naarapistokkeeseen, jonka alta lähtee neljä johdinta hyttiin (noista vain kaksi lopulta kytketty Joystickiin - löytyy sokeripala hytin puolelta niin kytkennät hyvin nähtävissä), ja urospistokkeen kautta lähtee sähköt etukuormainen lisähydrauliikan venttiilille. Akun päästä toinen johdoista on tosin poikki. Täytynee sulakkeen kanssa kytkeä tuo katkennut johto uudestaan ja testata mitä joystickin napeista tapahtuu - jos tapahtuu. Mielestäni yhden napeista pitäisi kytkennän jälkeen naksutella sitä etukuormaimen lisähydrauliikan venttiiliä. Mutta toinen napeista olisi ymmärtääkseni kytkettävissä siihen ohjaustehostinpuolen releeseen(?), eli nappia pohjassa pitämällä saisi myös tuon ohjaustehostimen pumpun tuoton etukuormaimen käyttöön?

Vähän tuli vaikea sepostus

[roopenpoika]

https://www.facebook.com/groups/natikka

Tuonne on helppo laittaa kuvia,
olis helpompi kuvan kanssa kertoa kytkennöistä.

[Silverhawk]

Juu, täytyy tänään muistaa ottaa kuvia ja saada niitä näytille.
Käytössä työnantajan läppäri ja siellä koetaan vaaralliseksi sivustoksi tuo Aijaa.com (eli on pääsy estetty), joten sitä kautta en kuvia saa esille .

[roopenpoika]

Juu, täytyy tänään muistaa ottaa kuvia ja saada niitä näytille.
Käytössä työnantajan läppäri ja siellä koetaan vaaralliseksi sivustoksi tuo Aijaa.com (eli on pääsy estetty), joten sitä kautta en kuvia saa esille .

Olisin halunnut nähdä kuvan miten kurmaajan putket ovat kytketty.

[Silverhawk]

Toivottavasti näistä on apua, otin kuvat ennen viestiäsi. Ei ole kaikki termit vielä hallussa , mutta josko selvän saisi.
(vaihdoin hetkeksi siviililäppäriin jotta pääsin käyttämään tuota Aijaa.comia)

1. Tulee ohjaustehostimen pumpulta (jakolaatikosta/suodattimilta)
2. Tulee traktorin takaa
3. ilmeisesti paluulinja traktorin taakse


1. Etukuormainen venttiilipöydältä tuleva letku
2. Oletettu rele jolla ohjataan tuota etukuormaimelle menevää lähtöä?

[roopenpoika]

Ota vähän kauempaa kuva jossa näkyy nuo kaikki,
sitä voi sitten tsuumata.
Noista ei oikein hahmota kokonaisuutta.

[Juho M-P]

Paine paluu ja LS linja, näin arvaamalla

Tuo solenoidi on traktorin alkuperäinen. Olisko pumppujen summausventtiili

[Make]

Joskus noihin laitettiin kojelautaan(vipu)katkaisija, josta sai pumput yhdistettyä kuormaustyössä.

[Silverhawk]

Tähän hätään en saa uusia kuvia, mutta käydään ottamassa seuraavalla kerralla.

Jos myös tuolta ohjaustehostimen puolelta on kerran linja vedetty EK:n venttiilipöydälle, niin ymmärtäisin sen olevan juuri se hetkittäin käyttöön saatava lisäsyöttö (summaus) EK:lle jota tuossa Plus mallissa juuri mainostetaan. Sitä en kyllä ymmärrä mihin siitä solenoidilta on ne sähköt vedetty - tutkimusteni mukaan EK:n joystickille niitä ei ole vedetty. Solenoidilta lähtevät johdot yhtyvät moottorin päällä muihin koneen sähköjohtoihin/-nippuihin, joten siitä eteenpäin selvitys vähän haastavampaa.

[Make]

Vakiona hydraulivivuissa on mikrokytkimet, jotka yhdistävät tuoton kun vivun vetää loppuun asti.

[roopenpoika]

Johtopiirroksen mukaan solenoidilta johto menee rintapellissä
olevan liitinrivin alimmasta liittimestä releelle jota ohjataan
nostovivun ja lisähallintaventtiilinvipujen yläosassa olevilla
reed-katkaisijoilla.(induktiokatkaisin)

[Silverhawk]

Hydrauliikan vedot lienevät selvät, mutta laitan tässä vielä kuvia kytkennöistä.'









Nyt pitäisi vain saada selville mikä nimenomainen rele ohjaa sitä EK:n lisäsyötön solenoidia? Sinne tulisi sitten vetää johdotus joystickin katkaisijalta - tuo johdotus nyt puuttuu (yksi katkaisija tälle olisi yksi vapaana). Ainoat sähköjohdot tällä hetkellä joystickilta menevät sinne EK:n lisälaiteille.



Vähän kaponen tuo tuulilasin ja kojelaudan väli, kuva otettu lasin läpi.



Toivottavasti siis ymmärsin kommentoijien ohjeet oikein