Masinistit keskustelupalsta

toyopet kirjoitti: ↑Su Heinä 31, 2022 8:01 pm Pojan toyotassa on parikin mysteerivikaa, ensimmäinen on lämpöongelma, pelaa välillä pitkäänkin ja sitten ykskaks nostaa lämmöt. Termaria keitelty eikä siinä vaikuttaisi olevan ongelmia.
No nyt se ei nosta kyllä muuta kuin omistajan lämpöjä, kun kipinä hävisi.
Katokseen ajaessa alkoi käymään huonosti ja nyt ei käy ollenkaan. Ja ei kipinää.
Aika mysteeri, puola vaihdettu, ei merkitystä, virranjakajan konkka vaihdettu, ei auta, kärjet putsattu ja säädetty, ei kipunoi, tulpanjohdot vaihdettu myös. Ei minkäänlaista kipinää. Puolalle tulee jännite ja kaikki siitä eteenpäin mitattuna on ok.
Siirtolapuilla kävi lenkin heittämässä, minkä jälkeen kipinäongelma ilmeni ja tuokin on niin yksinkertainen laite sähköiltään, ettei oikein keksi mitään syytä.

Celica supran kaasarilla oleva kuutonen, mikä vähän vanhemmassa kopassa.

Ajomies kirjoitti: ↑Ti Elo 02, 2022 10:13 pm

toyopet kirjoitti: ↑Su Heinä 31, 2022 8:01 pm Pojan toyotassa on parikin mysteerivikaa, ensimmäinen on lämpöongelma, pelaa välillä pitkäänkin ja sitten ykskaks nostaa lämmöt. Termaria keitelty eikä siinä vaikuttaisi olevan ongelmia.
No nyt se ei nosta kyllä muuta kuin omistajan lämpöjä, kun kipinä hävisi.
Katokseen ajaessa alkoi käymään huonosti ja nyt ei käy ollenkaan. Ja ei kipinää.
Aika mysteeri, puola vaihdettu, ei merkitystä, virranjakajan konkka vaihdettu, ei auta, kärjet putsattu ja säädetty, ei kipunoi, tulpanjohdot vaihdettu myös. Ei minkäänlaista kipinää. Puolalle tulee jännite ja kaikki siitä eteenpäin mitattuna on ok.
Siirtolapuilla kävi lenkin heittämässä, minkä jälkeen kipinäongelma ilmeni ja tuokin on niin yksinkertainen laite sähköiltään, ettei oikein keksi mitään syytä.

Celica supran kaasarilla oleva kuutonen, mikä vähän vanhemmassa kopassa.

Tulee sähkö kärjille asti? Joskus vastaavan lainen vika ja oli johto hankautunut siitä läpiviennistä, ja meni sähköt jakajan runkoon?

toyopet kirjoitti: ↑Ti Elo 02, 2022 10:18 pm

Ajomies kirjoitti: ↑Ti Elo 02, 2022 10:13 pm

toyopet kirjoitti: ↑Su Heinä 31, 2022 8:01 pm Pojan toyotassa on parikin mysteerivikaa, ensimmäinen on lämpöongelma, pelaa välillä pitkäänkin ja sitten ykskaks nostaa lämmöt. Termaria keitelty eikä siinä vaikuttaisi olevan ongelmia.
No nyt se ei nosta kyllä muuta kuin omistajan lämpöjä, kun kipinä hävisi.
Katokseen ajaessa alkoi käymään huonosti ja nyt ei käy ollenkaan. Ja ei kipinää.
Aika mysteeri, puola vaihdettu, ei merkitystä, virranjakajan konkka vaihdettu, ei auta, kärjet putsattu ja säädetty, ei kipunoi, tulpanjohdot vaihdettu myös. Ei minkäänlaista kipinää. Puolalle tulee jännite ja kaikki siitä eteenpäin mitattuna on ok.
Siirtolapuilla kävi lenkin heittämässä, minkä jälkeen kipinäongelma ilmeni ja tuokin on niin yksinkertainen laite sähköiltään, ettei oikein keksi mitään syytä.

Celica supran kaasarilla oleva kuutonen, mikä vähän vanhemmassa kopassa.

Tulee sähkö kärjille asti? Joskus vastaavan lainen vika ja oli johto hankautunut siitä läpiviennistä, ja meni sähköt jakajan runkoon?

Kyllä sitä mittailtiin ja tutkittiin, kaikki kunnossa, ei kipinöinyt.
Paitsi nyt sitten yllättäen avainta kääntämällä käyntiin.

Ei ihan selvinnyt mikä oli vikana.

Ajomies kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 7:26 pm Kerran vaihdoin yhteen Datsuniin kärjet, tulpat ja johdot. Sitten kun piti käynnistää ei lupaa ollenkaan. Siinä tuli ihmeteltyä mikä meni pieleen, mitään ei näkynyt, mutta sitten kun koitti mitata kärkien läpi menevää sähköä, ei mennytkään. ?? .Pyyhkäisin kärkiviilalla ja alkoi toimimaan. Samoja kärkiä laitettu ennen ja jälkeen eikä vastaan ole tullut samaa ongelmaa. Joku mystinen eriste niissä sitten oli?

Matsikka kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 6:24 pm No nyt kun tuo Tojotan präiskä odottelee lähtöä kannentiivistevaihtoon, niin on koitettu selevitellä mistä menöö tavaratilaan vesi.


Kyllähän on hauska auto, ei ehjänä tunnu päivääkään olevan..

Ja kansipahvivikaisena autona on ihan mahtavan mukavaa kun varustelistalta ei löydy moottorin lämpömittaria. Seuraa siinä sitten lämpötilan merkkivaloja…..kiehuu tai ei kiehu

thames kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 11:19 pm

Matsikka kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 6:24 pm No nyt kun tuo Tojotan präiskä odottelee lähtöä kannentiivistevaihtoon, niin on koitettu selevitellä mistä menöö tavaratilaan vesi.


Kyllähän on hauska auto, ei ehjänä tunnu päivääkään olevan..

Ja kansipahvivikaisena autona on ihan mahtavan mukavaa kun varustelistalta ei löydy moottorin lämpömittaria. Seuraa siinä sitten lämpötilan merkkivaloja…..kiehuu tai ei kiehu

Kannattaako tuota korjata kun alunperin on jo ostettu se paskin yksilö. Paaliin vaan ja uutta takuu autoa alle niin ei tarvitse miettiä.

Aulispoika kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 10:11 pm

Ajomies kirjoitti: ↑La Elo 13, 2022 7:26 pm Kerran vaihdoin yhteen Datsuniin kärjet, tulpat ja johdot. Sitten kun piti käynnistää ei lupaa ollenkaan. Siinä tuli ihmeteltyä mikä meni pieleen, mitään ei näkynyt, mutta sitten kun koitti mitata kärkien läpi menevää sähköä, ei mennytkään. ?? .Pyyhkäisin kärkiviilalla ja alkoi toimimaan. Samoja kärkiä laitettu ennen ja jälkeen eikä vastaan ole tullut samaa ongelmaa. Joku mystinen eriste niissä sitten oli?

Katkojan kärjet pitää aina pestä ennen asennusta. Niissä on varastorasvaa.

toyopet kirjoitti: ↑Su Heinä 31, 2022 8:01 pm Pojan toyotassa on parikin mysteerivikaa, ensimmäinen on lämpöongelma, pelaa välillä pitkäänkin ja sitten ykskaks nostaa lämmöt. Termaria keitelty eikä siinä vaikuttaisi olevan ongelmia.
No nyt se ei nosta kyllä muuta kuin omistajan lämpöjä, kun kipinä hävisi.
Katokseen ajaessa alkoi käymään huonosti ja nyt ei käy ollenkaan. Ja ei kipinää.
Aika mysteeri, puola vaihdettu, ei merkitystä, virranjakajan konkka vaihdettu, ei auta, kärjet putsattu ja säädetty, ei kipunoi, tulpanjohdot vaihdettu myös. Ei minkäänlaista kipinää. Puolalle tulee jännite ja kaikki siitä eteenpäin mitattuna on ok.
Siirtolapuilla kävi lenkin heittämässä, minkä jälkeen kipinäongelma ilmeni ja tuokin on niin yksinkertainen laite sähköiltään, ettei oikein keksi mitään syytä.

Celica supran kaasarilla oleva kuutonen, mikä vähän vanhemmassa kopassa.

tumes kirjoitti: ↑Su Elo 14, 2022 7:39 am Oliko auton ostovaiheessa taustatyö tehty? Pitääkö ajokm:t paikkansa? Onko ehyt huoltohistoria? Toki niitä huoltovihkoja osaavat väärentääkin.
Entä nykyinen ajomäärä ja huolto?
Jos kilometreihin nähden on poikkeuksellisen paljon vikaantumista niin se viittaisi siihen että joku ei nyt täsmää. Tietyn teknisen käyttöiän jälkeen kulungit nousee useinkin selvästi, joillakin merkeillä lakipiste tulee aiemmin, joillakin myöhemmin.

Mikäli auto on liikkeestä ostettu niin hyvä olisi lähestyä liikettä. Jos yksityiseltä niin kuluttajansuojaa ei ole.

Eiköhän ole pikkuisen myöhäistä mennä valittamaan muutaman tonnin auton vioista 1.5 vuoden jälkeen

steami kirjoitti: ↑Su Elo 14, 2022 3:32 pm Minusta pitäisi muistaa mainita auton valmistusvuosi, ennenkuin alkaa hirveästi moittimaan.
Esim. Celica Supra tuskin on tältä vuosituhannelta.

Minä luulen, että esim. 90- luvun Toyotat tuskin ovat sen huonompia, kuin Citikat, Renut, Volkkarit, Volvot tuolta vuosikymmeneltä..

Sirkkeli ja 8 sormea kirjoitti: ↑Su Elo 14, 2022 11:23 am Nämä nykyiset matkamittarit,pystyykö niistä vähentämään kilometrejä? Täällä urakoitsia levitti kalkkia, traktorista oli 3000:n tunnin kohdalla otettu tuntimittarin vaijeri irti ,tämä tapahtui 80-luvulla.

zukka kirjoitti: ↑Su Elo 14, 2022 11:10 pm

Sirkkeli ja 8 sormea kirjoitti: ↑Su Elo 14, 2022 11:23 am Nämä nykyiset matkamittarit,pystyykö niistä vähentämään kilometrejä? Täällä urakoitsia levitti kalkkia, traktorista oli 3000:n tunnin kohdalla otettu tuntimittarin vaijeri irti ,tämä tapahtui 80-luvulla.

Ainakin noin 2010 vuoteen asti tiedän tapauksia joista on kilometrejä hävinnyt ja asia selvinnyt myöhemmin.
Uudemmista ei tietoa kun ei enää tarvitse tuollaisia juurikaan miettiä ellei itse ole ostamassa.

toyopet kirjoitti: ↑Ti Elo 02, 2022 10:18 pm

Ajomies kirjoitti: ↑Ti Elo 02, 2022 10:13 pm

toyopet kirjoitti: ↑Su Heinä 31, 2022 8:01 pm Pojan toyotassa on parikin mysteerivikaa, ensimmäinen on lämpöongelma, pelaa välillä pitkäänkin ja sitten ykskaks nostaa lämmöt. Termaria keitelty eikä siinä vaikuttaisi olevan ongelmia.
No nyt se ei nosta kyllä muuta kuin omistajan lämpöjä, kun kipinä hävisi.
Katokseen ajaessa alkoi käymään huonosti ja nyt ei käy ollenkaan. Ja ei kipinää.
Aika mysteeri, puola vaihdettu, ei merkitystä, virranjakajan konkka vaihdettu, ei auta, kärjet putsattu ja säädetty, ei kipunoi, tulpanjohdot vaihdettu myös. Ei minkäänlaista kipinää. Puolalle tulee jännite ja kaikki siitä eteenpäin mitattuna on ok.
Siirtolapuilla kävi lenkin heittämässä, minkä jälkeen kipinäongelma ilmeni ja tuokin on niin yksinkertainen laite sähköiltään, ettei oikein keksi mitään syytä.

Celica supran kaasarilla oleva kuutonen, mikä vähän vanhemmassa kopassa.

Tulee sähkö kärjille asti? Joskus vastaavan lainen vika ja oli johto hankautunut siitä läpiviennistä, ja meni sähköt jakajan runkoon?

Kyllä sitä mittailtiin ja tutkittiin, kaikki kunnossa, ei kipinöinyt.
Paitsi nyt sitten yllättäen avainta kääntämällä käyntiin.

Ei ihan selvinnyt mikä oli vikana.