Ihana (Tanan) Tojota

[361]

Se todistaa sen että tojo on muusina ja volvo pölyjen pyyhintää vaille kondiksessa. Sama tilanne vaikka Volvon tilalla olisi ollut Lada, Bmw, Lincoln tai vaikka FIAT

Senhän se juuri todistaa

Ei kait kukaan muuta oo väittänytkään. Tojota on turvaton auto.

[steami]

Se todistaa sen että tojo on muusina ja volvo pölyjen pyyhintää vaille kondiksessa. Sama tilanne vaikka Volvon tilalla olisi ollut Lada, Bmw, Lincoln tai vaikka FIAT

Senhän se juuri todistaa

Minun perääni ajoi Lada parikymmentä vuotta sitten. Minulla oli tuolloin Mazda 323. Autooni ei tullut minkäänlaista vauriota. Ladasta katkesi etupuskuri ja jäähdytin rikkoutui... Autoni vetokoukku teki tehtävänsä... niin, vetokoukun nuppiin tuli naarmuja..

[steami]

Entäs kun Mersu ja Volvo kolaroivat? Aikalailla on Volvo V70 saanut osumaa...

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010122812925112

Miten lie Mersun käynyt, mutta Mersu tässä ilmeisesti syyllinen on. On se hyvä ajaa ja pysyy tiellä.....

[Linkki]

Se todistaa sen että tojo on muusina ja volvo pölyjen pyyhintää vaille kondiksessa. Sama tilanne vaikka Volvon tilalla olisi ollut Lada, Bmw, Lincoln tai vaikka FIAT

Senhän se juuri todistaa

Ei kait kukaan muuta oo väittänytkään. Tojota on turvaton auto.

Ai niin, sulla oli sen sarkasmin kanssa ongelmia.

[361]

Se todistaa sen että tojo on muusina ja volvo pölyjen pyyhintää vaille kondiksessa. Sama tilanne vaikka Volvon tilalla olisi ollut Lada, Bmw, Lincoln tai vaikka FIAT

Senhän se juuri todistaa

Ei kait kukaan muuta oo väittänytkään. Tojota on turvaton auto.

Ai niin, sulla oli sen sarkasmin kanssa ongelmia.

Siitä en tiedä. Mutta katso tarkasti kohdasta 3:56 mitä näkyy...

[Naxxu]

Hienoa että ne turvallisuusasiat ovat arvossaan, vaikka kyllä se joillakin menee vielä niin että isäntä ajelee sillä turvallisemmalla autolla, ja emäntä sitten ajelee lasten kanssa jollain vanhalla kipolla. Eli hivenen nurinkurinen toiminta, kun se jälkikasvu sen turvallisemman kyydin ansaitsisi. Mutta taivaan tosi on sekin että vaikka olisi niin turvallinen auto kuin olla saattaa kaikkine lisä varusteineen, niin rajansa on silläkin jos ne hyvät varusteet ulosmitataan omalla ajotavalla.

Meillä poika on saamassa kuukauden sisällä ajokortin ja kyllä meillä on ainakin tarkoitus että hän alkaa ajamaan talouden uusimmalla autolla jossa on ns aktiivisia turva-varusteita

[Linkki]

Sama homma on meillä, ei vaan kelpaa uudemmat autot vaan pitää olla retroa.

[Naxxu]

On toki jo ajellut kyseisellä autolla opetusluvan turvin ja kovin on tuntunut olevan mieluinen peli ainakin tähän asti, on toki hälläkin projektina yksi retro, mutta sillä ei vielä hetkeen kyllä ajeta kun on tällä hetkellä korigrillissä hylsynä, tokikin hitsaus hommat jo tehtynä

[Linkki]

Joo opetusajoihin kelpasi uudempi auto...toki vähän piti vakuutella, että kaasarikoneinen 80-luvun vw ei ole kätevin vaihtoehto inssiajoon.

[Naxxu]

Saman lainen kaasari koneneinen 80-luvun vw täälläkin projektina

[361]

Joo opetusajoihin kelpasi uudempi auto...toki vähän piti vakuutella, että kaasarikoneinen 80-luvun vw ei ole kätevin vaihtoehto inssiajoon.

Eikö se toimi oikein vai mikä vikana? 80- luvun golffihan on niin kätevä auto kun vaan olla saattaa...

[361]

.....siinä kun esimerkiksi on sellainen ominaisuus mitä ei saa moneen nykyautoon autoon edes lisävarusteena. ....sieltä nimittäin näkee hyvin ulos.

[Naxxu]

No ei kai tuo pierburgin kaasari monimutkaisuudessaan kai kaikkein varmin maailmassa ole, mutta toimiessaan oikeinkin hyvä hyvä kampe aikalaisistaan, monethan tuon on korvannut jollain weberillä, mutta ei se ainakaan taloudellisuudessa pärjää alkuperäiselle, ysärin puolen 1-piste ruisku olikin sitten jo kertaluokkaa parempi toiminta varmuuden suhteen, ja tuo kasarin golf oli hyvinkin lämmin talvi-auto

Ja ainakin omasta mielestä ihan kelvollinen ajolleenkin

[Ajomies]

Se todistaa sen että tojo on muusina ja volvo pölyjen pyyhintää vaille kondiksessa. Sama tilanne vaikka Volvon tilalla olisi ollut Lada, Bmw, Lincoln tai vaikka FIAT

Senhän se juuri todistaa

Minun perääni ajoi Lada parikymmentä vuotta sitten. Minulla oli tuolloin Mazda 323. Autooni ei tullut minkäänlaista vauriota. Ladasta katkesi etupuskuri ja jäähdytin rikkoutui... Autoni vetokoukku teki tehtävänsä... niin, vetokoukun nuppiin tuli naarmuja..

Minä tökkäsin Ladalla 96 Saabin keulaan kun en kerennyt väistämään tarpeeksi. Ladan vahingot, pieni ruttu etuhelmapeltiin ja vasen ulompi umpio säröiksi. Saabin puskuri V muotoon ja vakuutusyhtiön korjausarvio 3500 mk. Tämä tapahtui olympialaisten aikaan 1984.

[jsj]

Entäs kun Mersu ja Volvo kolaroivat? Aikalailla on Volvo V70 saanut osumaa...

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010122812925112

Miten lie Mersun käynyt, mutta Mersu tässä ilmeisesti syyllinen on. On se hyvä ajaa ja pysyy tiellä.....

Kannattaisi jättää linkittämättä nuo uutiset kuolonkolareista.

[steami]

Kannattaisi jättää linkittämättä nuo uutiset kuolonkolareista.

Miksi? Olihan tässä keskustelua aiemminkin? Niin, jos osallisena olisi ollut Toyota, olisi se varmaan hyväksyttävämpää?

[Nuffield]

Kannattaisi jättää linkittämättä nuo uutiset kuolonkolareista.

Miksi? Olihan tässä keskustelua aiemminkin? Niin, jos osallisena olisi ollut Toyota, olisi se varmaan hyväksyttävämpää?

Miten Mersu ja Volvo kolari edes liittyy tähän Toiota keskusteluun, yli alkaa mennä Steamin jutut...

[Linkki]

No ei kai tuo pierburgin kaasari monimutkaisuudessaan kai kaikkein varmin maailmassa ole, mutta toimiessaan oikeinkin hyvä hyvä kampe aikalaisistaan, monethan tuon on korvannut jollain weberillä, mutta ei se ainakaan taloudellisuudessa pärjää alkuperäiselle, ysärin puolen 1-piste ruisku olikin sitten jo kertaluokkaa parempi toiminta varmuuden suhteen, ja tuo kasarin golf oli hyvinkin lämmin talvi-auto

Ja ainakin omasta mielestä ihan kelvollinen ajolleenkin

86 vuosimallin 1.3...tahtoo olla tyhjäkäynti hukassa aina vähän riippuen lämpötilasta.

[361]

No ei kai tuo pierburgin kaasari monimutkaisuudessaan kai kaikkein varmin maailmassa ole, mutta toimiessaan oikeinkin hyvä hyvä kampe aikalaisistaan, monethan tuon on korvannut jollain weberillä, mutta ei se ainakaan taloudellisuudessa pärjää alkuperäiselle, ysärin puolen 1-piste ruisku olikin sitten jo kertaluokkaa parempi toiminta varmuuden suhteen, ja tuo kasarin golf oli hyvinkin lämmin talvi-auto

Ja ainakin omasta mielestä ihan kelvollinen ajolleenkin

86 vuosimallin 1.3...tahtoo olla tyhjäkäynti hukassa aina vähän riippuen lämpötilasta.

Kannattaisi varmaan laittaa kuntoon. Ikävä ajaa sammuilevalla autolla.

[Linkki]

Voi parantua ihan käyttämälläkin, 6 vuoden seisonta kylmässä tallissa vaatii hieman herkistelyä