Onko se takapotku niin huono ?

[nuc-64]

Kyllä hommaa on todellakin helpotettu, että latolöydöt saadaan kohtuullisella vaivalla markkinoitua. Vanhan koneen omistajalla pitää olla hieman tarkempi valvontavastuu tavaroistaan, koska nykyään yksinkertaistetun rekisteröinnin aikakautena on olemassa mahdollisuus, vaikkakin pieni, että seuraavan kerran näkee koneensa netissä myytynä, vaikka ei tiedä mitään myyneensäkään.

-SS-

Vielä vähän offtopicia, pahoittelut. Mun Nuffiin ei kans papereita ollut, kun sen viime kesäkuussa ostin. Historiatietona koneen mukana tuli tarinaa, että ollut myyjällä alle puoli vuotta ja sitä ennen jo edesmenneellä henkilöllä (jonka nimi kyllä kerrottiin) pihakoneena. Tilasin mikrofilmikopion traktorin runkonumerolla, selvisi että traktori on erään koneliikkeen myyntivarastoa ja tämä viimeisin rekisterimerkintä oli 1990- luvun puolelta. Tein sitten selvityksen historiasta, että on ollut yli 10 vuotta pihakoneena tällä jo edesmenneellä omistajalla ja hetken toisella omistajalla ennen minua. Sillä sain sitten uudet kilvet traktoriin.

[zetor3011]

Minkälainen on tuo Fordin 5610 mm tuo rattivaihde ym viat?
Tuossa ois yks kohtuu tunneilla https://www.nettikone.com/ford/5610/2020602

Vähän noita uudempia takapotkuja myynnissä varmaan vähän valmistettu.

Jos se takapotku olis kysyjälle se vaihtoehto.

[verkumies]

Mökkitie on n 400m ja heti pihasta lähtiessä on suht jyrkkä mäki . Tähän mäkikohtaan tuiskuttaa joskus 1.5m kinokset.

AInakin kannattaa hyvissä ajoin jo alkutalvesta aloittaa sen tien säännöllinen aukipito eikä vasta sitten kun on jo tuo 1,5m kinos...riippumatta siitä onko 4-veto vai ei.

Jos paljon lunta lopputalvesta niin lumilinko lienee lähes pakollinen varuste perälevyn tms lisäksi.

Painavamman luokan takaveto kapeilla renkailla ja hyvillä ketjuilla riittää kyllä. Osta semmoinen johon saa osia muualtakin kuin purkaamolta ja johon löytyy tietotaitoa laajalti.

[porhaltaja]

Minkälainen on tuo Fordin 5610 mm tuo rattivaihde ym viat?
Tuossa ois yks kohtuu tunneilla https://www.nettikone.com/ford/5610/2020602

Tältä videolta saa osviittaa rattivaihteista: https://www.youtube.com/watch?v=ZqmrVbLdXYg ja 4110 on vähän erinäköiset vivut: https://www.youtube.com/watch?v=IZWS83ymSFc

[sata10]

helpoimmalla pääsee,kun ostaa vaikka jonkun 80 heppasen nelivedon ja niinkuin tuossa edellä jo mainittiin käy aina aukomassa tietä,kun lunta on tullut,eikä odota niitä metrisiä kinoksia.

[Eepee]

Ihte suosin suoraan omistajalta ostamista, mutta italian nelikon ostin Valtran liikkeestä. Havaintona se, että liikkeen hintapyyntö oli ns. vaihtohinta, suora kauppa pudotti hintaa merkittävästi. Lisäksi uudet renkaat sai kohtuuhintaan alle asennettuna näppärästi. Sain myös edellisen pitkäaikaisen omistajan yhteystiedon ja pystyi vähän utelemaan historiaa. Liikkeen vastuun varaan en hirmuisia laskisi, vanhojen koneiden kohdalla.

Niin ja jos aloittajalla ei ole aivan viimeiset pennoset pelissä, niin osta nelikko ja laita siihen uudet ketjut saman tien, taakse. Elämä on joskus parempi tehdä helpoksi.

[Ajomies]

Tietysti on omat haasteet mikäli on kyseessä vaikka mökki jossa ei tule käytyä usein, niin siellä sitä lunta voi kertyä kuukaudessa niin paljon että on pakko mennä paksuun hankeen auraamaan tai linkoamaan. Ja vielä jos ei lähistöllä satu olemaan ketään jolle sen aurauksen voisi "ulkoistaa". Mutta muutaman satametriä parikertaa talvessa voi tehdä kolalla ja lapiolla, säästyy kuntosalilla käynniltä.

[Superdextaaja]

Yksi varteenotettava vaihtoehto on sopia tien auki pito jonkun naapurin ison nelivetoisen toimesta, vaikka sen omankin traktorin ostaa.

[sopanja]

Meillä on pihatiellä jyrkkä mäki. Alkuun tein lumityöt 185 Fergulla. Perässä joko linko tai levy. Ketjut luonnollisesti. Renkaat 16.9-34. Mäki piti putsata alamäkeen ja ylös ajaa etuperin kone ylhäällä. Sitten menin onneton laittamaan tuohon kevyen etukuormaajan. Eteneminen meni surkeaksi. Alamäkeen aurattessa meni ketjut päällä "suhona". Ylämäkeen ei meinannut päästä edes vauhdilla vaikka kone oli ylhäällä.

Nyt samaa hommaa varten on pieni neliveto Taavetti 1294 etukuormaajalla. Ketjut on takapyörissä. Nyt pystyy tulemaan myös ylämäkeen linko tai perälevy työasennossa. Ilman ketjuja aika huonoa olisi kiivetä mäelle etenkin nuoskalumessa vaikka on hyvät renkaat.

[Make]

15 tuhannen hinnalla alkaa saada jo senikäisiä, että ne on pääsääntöisesti nelivetoisia. Nelivedossa on jonkinverran enemmän hajoavia osia. Ainkin stefat alkavat helposti vanhemmiten vuotamaan. Etelästä löytyisi varmaankin vähän ajettuja viljatilojen koneita, joilla ei ole metsässä ryskätty eikä pakkasilla tarvinnut jokpäivä käynnistellä. Rahtia sitten jonkinverran kertyy.

[Superdexta-64]

Yksi varteenotettava vaihtoehto on sopia tien auki pito jonkun naapurin ison nelivetoisen toimesta, vaikka sen omankin traktorin ostaa.

Minä ymmärsin että mökille ei enää olisi saatavilla naapuria joka tuon auraisi, oli yksi syy hankkia oma traktori.

[Superdexta-64]

Meillä on pihatiellä jyrkkä mäki. Alkuun tein lumityöt 185 Fergulla. Perässä joko linko tai levy. Ketjut luonnollisesti. Renkaat 16.9-34. Mäki piti putsata alamäkeen ja ylös ajaa etuperin kone ylhäällä. Sitten menin onneton laittamaan tuohon kevyen etukuormaajan. Eteneminen meni surkeaksi. Alamäkeen aurattessa meni ketjut päällä "suhona". Ylämäkeen ei meinannut päästä edes vauhdilla vaikka kone oli ylhäällä.

Nyt samaa hommaa varten on pieni neliveto Taavetti 1294 etukuormaajalla. Ketjut on takapyörissä. Nyt pystyy tulemaan myös ylämäkeen linko tai perälevy työasennossa. Ilman ketjuja aika huonoa olisi kiivetä mäelle etenkin nuoskalumessa vaikka on hyvät renkaat.

Tämä on just hyvä esimerkki tuosta painon jakautumisesta yms. pidon kannalta.

[SamiT]

Eihän se takapotku ketjuilla ollenkaan huono ole mutta ei sitä kyllä nelivedosta ihan vähällä luovu kun siihen tottuu. Mitä pienempi kone niin sitä tärkeämpi on neliveto, omista koneista tuo 305 neliveto ehdoton suosikki pihahommiin kun pieni ja ketterä mutta nelivedon ansiosta etenee hyvin.

[Superdextaaja]

Yksi varteenotettava vaihtoehto on sopia tien auki pito jonkun naapurin ison nelivetoisen toimesta, vaikka sen omankin traktorin ostaa.

Minä ymmärsin että mökille ei enää olisi saatavilla naapuria joka tuon auraisi, oli yksi syy hankkia oma traktori.

Niinpä olikin. Tästä sitten: https://www.nettikone.com/ford/county/2014461

[rokkimatti]

2 pihan ja niitten tienpätkien lumihommissa on ollu käytössä
-mf 50b etukuormaajalla,perässä petoni puntti,kauha iso
-674 intikka-linko
-820 nelikko belkku-linko
-502 valmet-linko
Näppärin on ollu natikka,vivulla ulosotto,kylmä kopiltaan
Lämpimin valmetti,miinus kytkimestä riippuva uo.
Eniten voimaa(lämmin myös)belkku.kankee käännellä pihassa.
Paras työnnellä penkkoja,mf50b.kylmä,sutittaa henkästi ja jäi kiinni.kankee käännellä,ns takakauhalla lumet kasaan.

Kaikilla on kyllä nuo hommat hoitunu.jos omaan käyttöön tulis raktori,ottasin kopittoman ja takalevyllä olevan takapotkun.

[himmeli]

Yksi varteenotettava vaihtoehto on sopia tien auki pito jonkun naapurin ison nelivetoisen toimesta, vaikka sen omankin traktorin ostaa.

Minä ymmärsin että mökille ei enää olisi saatavilla naapuria joka tuon auraisi, oli yksi syy hankkia oma traktori.

Niinpä olikin. Tästä sitten: https://www.nettikone.com/ford/county/2014461

Tuohan se olisikin näppärä/ ketterä peli siihen pottu ja kasvimaan kääntöönkin,mihin oli tarve myös.

[Viil@ri]

Zetor 7045 on toimiessaan mainio peli. Sopu rahalla nelikkoon kiinni ja töihin.

[SamiT]

Yksi varteenotettava vaihtoehto on sopia tien auki pito jonkun naapurin ison nelivetoisen toimesta, vaikka sen omankin traktorin ostaa.

Minä ymmärsin että mökille ei enää olisi saatavilla naapuria joka tuon auraisi, oli yksi syy hankkia oma traktori.

Niinpä olikin. Tästä sitten: https://www.nettikone.com/ford/county/2014461

Tuohan se olisikin näppärä/ ketterä peli siihen pottu ja kasvimaan kääntöönkin,mihin oli tarve myös.

Niinpä, olishan se County hieno koriste mutta ei tuommoisella kukaan enää viitsi tänäpäivänä mitään hommia ainakaan työkseen tehdä, karmea kömpelö mörkö verrattuna uudempiin koneisiin.

[Tumppi 865]

Niinpä, olishan se County hieno koriste mutta ei tuommoisella kukaan enää viitsi tänäpäivänä mitään hommia ainakaan työkseen tehdä, karmea kömpelö mörkö verrattuna uudempiin koneisiin.

Just näin.

Tietysti jos vaan tien auraamista, niin tuohon riimut joka nurkalle, ja reilun kokonen kärkiaura keulaan, niin menee se 1,5m kinos kerta ajolla!?

[James Mann]

Ei mitään takavetoja.
Neliveto, hyvällä lämpimällä hytillä. Et tule varmasti katumaan etkä vaihda enää takavetoon. Etukuormaajan voi hankkia sitten vaikka myöhemminkin, jos ei heti. Ketjut pitää kuitenkin hankkia oli sitten etuveto tai taka. Takavetotraktorit on lankapuhelimen aikakaudelta.