Naapurin kanssa suoritettiin koetonginnat täyttöhiekkakasoilla, kun oma piha oli vielä roudassa. Voimat tallella, mutta välyksiä vähän turhan paljon puomistossa, etenkin kauhan päässä.
Ostovaiheessa kokemusta kaivureista oli melkolailla pyöreä nolla. Vaan hiljalleen tuohon koneeseen on päässyt tutustumaan ja naapurin vinkkien, Youtube-videoiden sekä tämänkin foorumin lueskelun kautta on oppinut jo monia asioita. Ensimmäisiä huoltokohteita oli ajomoottoreiden napaöljyjen vaihto.
Kaikki muut öljyt ja nesteet oli entisen omistajan historian aikana vaihdettu, mutta napaöljyjen olemassaolo oli jäänyt huomioimatta. Melko mustaa evästä sieltä tuli pihalle, mutta pääasia että kuitenkin jotain tuli, sopiva määrä ja ilman metallihileitä. Piti tehdä ihan kustomoitu öljyastia, kun navan ja telan väli ei ole mikään valtava.
Seuraavaksi vuorossa työläämpi osuus. Puomiston nokan kääntölinkussa havaittavissa jo silmämääräisesti runsaat välykset.
Tappi päästään kulunut ja reikä venynyt soikeaksi.
Ei muuta kun puomisto purkaen ja kone leikkimään puskutraktoria.
Purkamisen jälkeen tein vielä pienen kuivakasauksen puomistolle, jonka yhteydessä merkkasin ylös tappien mitat ja paikat.
Raapustelin mitoista luonnokset räjäytyskuvan yhteyteen, josta eteenpäin veli piirteli niistä mallinnukset. Kuvaa klikkaamalla pääsee kuvakansioon, johon tappien piirrokset on laitettu talteen. Tiedä vaikka joku muukin kyseisen koneen omistaja eksyy tänne lueskelemaan, niin on tappien piirokset valmiina koneistajalle annettavaksi. Tyvitaiton sylinterin puoleista tappia en alkanut irrottelemaan ollenkaan, koska sieltä ei välystä löytynyt. Sen vuoksi tapille 13 ei ole mittoja.
Luonnostelin samalla myös suunnitelmaa miten tulevaisuudessa rasvaus hoidetaan, jotta paikkojen ennenaikainen väljistyminen remontin jälkeen vältetään mahdollisimman tehokkaasti.
vuokrakoneilla on hieman tullut kaivettua.
