Jarrulevyn teettäminen

[Osmo_]

Alkaa olemaan melko ohkaset levyt Datsunissa. 0,2mm hylkyrajaan ja 4mm palan putoomispisteeseen. Mietin vaan, että pystyiskö jossakin teettämään tuommoisen levyn? Ajattelin, että sorvaisi vanhasta levystä kehän pois ja uusi sopivankokoinen lämpösovitteella kiinni. Lopuks vielä oikaisusorvaus.
Itse kehän löytyminen (11x180mm) on melko haasteellista. Toimisikohan/kestäiskö levystä leikattuna? Vai onko ihan tuhoontuomittu ajatus.

[bm605]

Itsellä tulee mieleen jarrun painaminen ja levy käy puhahehkuisena, miten sovite pysyy mukana?

[jake74]

en tiiä onnistuuko tässä niiku kilpautoissa on. levyt on yleismallisia mutta keskiosa sitte merkkikohtanen. levy on usealla pultilla kiinni keskiössä. sorvari tekee uuden keskiön mihin sitte pulteilla sopiva levy kiinni

[Tumppi 865]

Ajattelehan vähän pitemmälle, lämpösovitteella levy vanhaan keskiöön!?
Voi olla haasteellista, jos ei löydy enää edes uutta/käytettyä aihiota, mistä vois muokata sopivammaks. Navan pulttijako on helpoin muuttaa, ja keskireikää voi suurentaa, mut muuten menee hankalaks.
Ei taida olla tilaa erillistä levyä pultata napakappaleesee!?

[Linkki]

Ei taida sellaista lämpösovitetta olla että pysyisi noin ohut levy kiinni lämmettessään

[EKo]

Olisko noi?
https://www.ebay.com/itm/JP-GROUP-Brake ... Swjzld6ivz

[eepi]

Taitais olla helpompi ja edullisempi tapa hankkia uudet.
Pikaisella googlauksella niitä näky olleen myynnissä briteissä ja latviassa. Näky sopivan johonkin muuhunkin Nissaniin/Datsuniin.

[Mika 82]

Ensin koittaisin löytää aihion, josta on varaa sorvata sopiva. Toinen vaihtoehto kelluva levy. Tai sitten koittaa metsästää ihan varaosana.

[manner]

Lämpösovite ei toimi edes teoriassa. Näitä virityksiä suuniteltaessa pitäisi miettiä vysikaalisia ilmiöitä vaikka katsuria onnistuisikin puijaamaan.
Muistelisin että laikat ei ole ihan mitään paskarautaa ja niille on teknisiä vaatimuksia eli käytännössä pitää ostaa jostakin valmiit tai muokata jostakin toisesta vehkeestä.

[8400]

Ei onnistu, ensinnäkin jarrulevy on jonkinmoista valurautaa.

[Osmo_]

Levy kiinnittyy navan taustaan neljällä M8 -pultilla. On tuon mallinen, mutta ei sinnepäinkään. Levyssä on avonaiset kolot, mitkä mahdollistavat pultin kiristyksen. Tässä huono kuva, mistä saa ees jonkinlaisen käsityksen muodosta.

Nurkissa on kyllä N10 levyt, mutta ongelmana on sekä keskiosan, että kehän halkaisija. Ei saa sorvaamallakaan sopiviksi enkä halua muuttaa rengaskokoa.

[jamppi]

Ajat niillä vanhoilla niin kauan kuin määräävät vaihtoon. Voi mennä vuosia kesäkäytössä, siihen menessä on löytyny jo paremmat!

[thames]

Entäs jos vaan ostaa uudet levyt?

[Linkki]

http://datsunclassicparts.com/-1186-144

[Osmo_]

http://datsunclassicparts.com/-1186-144

Jep. Tiedän varsin hyvin Berxelin katalogin. Teen yhteistyötä hänen kanssa ja hoitelen hälle kimppatilauksia sekä jakelen niitä. Mutta ton näkee ottasilmälläkin että on N10 levy

Entäs jos vaan ostaa uudet levyt?

Mistä?

[thames]

Meinaatko että ei löydy uusia levyjä tästä maailmasta? Serkku on Japanissa Toyotalla töissä, eiköhän se suhteilla semmoiset saisi.

[Osmo_]

Meinaatko että ei löydy uusia levyjä tästä maailmasta? Serkku on Japanissa Toyotalla töissä, eiköhän se suhteilla semmoiset saisi.

No kysy ihmeessä! Japaniasta mokomia vois tosiaan löytää.

[thames]

Ehkä ensin etsit kuvan jarrulevystä ja jotain mittoja.

[rotez]

Mitä jos laittaisi toriin ym. palstoille kyselyn jospa olis jollakin tallin nurkalla vanhat kunnostettavat....onko hajoittamot jo hävittänyt o osat.

[bm605]

Australian suunnalta on harrastajat löytäneet myös osia Nissan/Datsun autoihinsa onnistuneesti. Ilmeisesti harrastetoiminta vireää eikä kaikkea ole tungettu sulattoon.