Siivoilin roinaa 50-luvun rintsikkatalostani löysin pari mielenkiintoista esinettä. Meinasin jo viedä elektroniikkaromuun, mutta tiedä vaikka jos noilla olisi jotain rahallista arvoa
Helkama vakiomoottorin päällä oleva kahva käyttää levykytkintä. Nostamalla hihnapyörä kytkeytyy, irtipäästäminen vapauttaa hihnapyörän ja painamalla hihnapyörä jarruttaa. Mitäköhän tällä on joskus käytetty?
Tuskin mahdotonta rahallista arvoa. Jos pelaavat, voi joku harrastelija kympin-pari maksaa. Oikean ostajan kohdalla ehkä enemmänkin. 50€ olisi minusta jo hyvä hinta. Siis yhteensä.
Turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
I see something wrong and fix it with
my hands (Anthrax)
Fordson major diesel -56
Case IH 685 XL -87
Joitakin 2 pyöräisiä, veneitä ja pienkoneita.
Meillä on tuollainen porakone ja täysin toimiva, ollut todella monella kaverilla lainassakin eikä kukaan ole saanut sitä rikki.
Se on tehty silloin kun koneet tehtiin kestämään.
"Harrastelijan vika: halu oikopäätä yhdistää toisiinsa mielikuvitus ja tekniikka."
Johann Wolfgang von Goethe
Etiam si omnes, ego non
Naapurissa on tuommonen täysmetallinen porakone, merkkiä en muista mutta aina sillä on raskaimmat työt tehty ja monta muovikonetta se on nähny. Voi olla tuokin ikuinen peli.
Pitänee korjata tuo porakone, Boschin laakereissa alkaa jo olemaan klappia. Ainakin johto vaatii uusimisen. Iskuporakoneena tuollainen "takakahvainen" malli olisi loistava, mutta tuskinpa tuosta iskua löytyy.
Kenelläkään ideaa mihin tuollaista levykytkimellistä vakiomoottoria on tarvittu? Toinen käsi pitää olla koko ajan kahvalla, jotta veto on kytkettynä.
Opetellut ajamaan 60-luvun Presto-mopolla ja siirtynyt Valmet 361D:hen heti kun ylsi ja sai painetuksi kytkimen pohjaan.
Serkku kun lainasi meiltä tuota vastaavaa porakonetta kun teki jotain kuorma-auton runkohommaa niin palauttaessaan kutsui tuota porakonetta ranteen murskaajaksi
Tuollaisella poraaminen vaatii tosiaan vähän harjoittelua kun se on sellainen että jos jumittaa niin kyllä se on ukko joka alkaa pyöriä jos ei ole varovainen.
"Harrastelijan vika: halu oikopäätä yhdistää toisiinsa mielikuvitus ja tekniikka."
Johann Wolfgang von Goethe
Etiam si omnes, ego non
Hieman epäilen, että 110W ja 800 kierrosta lähtisi käsistä jumittaessa. No ilman sivukahvaa saattaa näin käydä.
Itsellä jumitti kerran hirsipora, aeg sekin. Ja se lukitusnappi oli mennyt vahingossa pohjaan, niin niin kauan se siinä hirressä pyöri, kunnes katkaisi sähköjohdon.
Se taas oli pienemmillä kierroksilla ja 1100w.
Itseasiassa, ukolla on saman näköinen kone, merkistä en tiedä. Pitääpä melkein käydä koittamassa.
Turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
I see something wrong and fix it with
my hands (Anthrax)
Fordson major diesel -56
Case IH 685 XL -87
Joitakin 2 pyöräisiä, veneitä ja pienkoneita.
Hirsiä meilläkin tuolla viimeksi porattiin, meidän kone näkyy olevan saksalainen Fein, 125 wattia ja 650 rpm.
Mutta kyllä siinä niin paljon on vääntöä että tällainen melkein 120 kiloinen ei pysty sitä mitenkään pitelemään jos se jumittaa puuhun tai metalliin, on siitä muutamat kerrat johtokin katkennut juurikin tuon vuoksi.
Vahva kone kyllä, ensin se on palvellut telakalla jotain 40 vuotta ja muutaman kymmenen vuotta ollut jo meilläkin käytössä. Mihinkään romukuormaan noita ei kannata missään tapauksessa heittää.
"Harrastelijan vika: halu oikopäätä yhdistää toisiinsa mielikuvitus ja tekniikka."
Johann Wolfgang von Goethe
Etiam si omnes, ego non
Minulla on tuosta AEG:sta uudempi takakahvallinen 650 kierroksen olikohan 500 wattinen malli. Sitä ei tämmönen satakilonen ukko pitele vaikka on melko pitkä sivukahvakin. Oikeen pelottaa poratessa millon se nappaa kiinni. Ensimmäisen hasardin jälkeen lähti se lukitusnappi taltalla mäkeen.
korjailija kirjoitti: ↑Su Heinä 28, 2019 12:59 am
Tuollaisella poraaminen vaatii tosiaan vähän harjoittelua kun se on sellainen että jos jumittaa niin kyllä se on ukko joka alkaa pyöriä jos ei ole varovainen.
Tuollaisessa koneessa on automaattinen virrankatkaisu jumitilanteessa. Kone ryhtyy kelaamaan virtajohtoa ympärilleen ja kiskaisee sen lopulta poikki tai ainakin irti pistorasiasta. Edellyttäen tietysti, jos koneen käyttäjä ymmärtää päästää kahvasta irti. Minulla on asiasta omakohtaista kokemusta reikäsahan kanssa ja koneessa uusittu verkkojohto.
korjailija kirjoitti: ↑Su Heinä 28, 2019 12:59 am
Tuollaisella poraaminen vaatii tosiaan vähän harjoittelua kun se on sellainen että jos jumittaa niin kyllä se on ukko joka alkaa pyöriä jos ei ole varovainen.
Tuollaisessa koneessa on automaattinen virrankatkaisu jumitilanteessa. Kone ryhtyy kelaamaan virtajohtoa ympärilleen ja kiskaisee sen lopulta poikki tai ainakin irti pistorasiasta. Edellyttäen tietysti, jos koneen käyttäjä ymmärtää päästää kahvasta irti. Minulla on asiasta omakohtaista kokemusta reikäsahan kanssa ja koneessa uusittu verkkojohto.
Jep! Minulla taas kokemusta kun aikoinaan ilmastointihommissa porailin a-tikkailla hiltillä kannakkeita betonikattoon ja huonekorkeutta senverran, et just ylsi varvistelemalla yhdellä kädellä riittävän ylös (huom! Joskus 80-90 taitteessa...ei ollut ihan niin tarkkaa miten ja kuinka hommasi hoidit ) ja sitten sieltä betonista löytyi se rauta, ja hiltissä oli tietysti painunut "nappi pohjaan", eli kaasu jumissa ja voi jessus miten se tempaisi ranteeseen kun lähti kone pyörimään..onneksi pääsi ote irti ja sitten vain silmät suurella seurasin miten alkoi punoa johtoa rullalle....ehti lähteä lopulta roikasta irti ennen kuin pääsin tikkailta alas itse irrottamaan (oli muuten melkoinen mytty se mitälie reipas 2m virtajohto, kun kone sen itse punoi niin tiukkaan myttyyn että lähti roikasta irti...ei oiennut enää ikinä täysin suoraksi )
Minulla taas kokemusta kun aikoinaan ilmastointihommissa porailin a-tikkailla hiltillä kannakkeita betonikattoon ja huonekorkeutta senverran, et just ylsi varvistelemalla yhdellä kädellä riittävän ylös (huom! Joskus 80-90 taitteessa...ei ollut ihan niin tarkkaa miten ja kuinka hommasi hoidit 
) ja sitten sieltä betonista löytyi se rauta, ja hiltissä oli tietysti painunut "nappi pohjaan", eli kaasu jumissa ja voi jessus miten se tempaisi ranteeseen kun lähti kone pyörimään..onneksi pääsi ote irti ja sitten vain silmät suurella seurasin miten alkoi punoa johtoa rullalle....ehti lähteä lopulta roikasta irti ennen kuin pääsin tikkailta alas itse irrottamaan 
)