Vanha traktori auraukseen

[sata10]

se vaan,kun joskus sitä luntakin saattaa tulla paljonkin ja kinostaa tielle varsinkin tiiviitä kinkamia ja tuulee ja pyryyttää yhtäaikaa.silloin olis parempi,kun olis vähä enempi painoa traktorissa ja hyttikin silloin varsin mukava.saa myös paremmin punnattua penkkoja ja lumikasoja kauemmaksi.se on tietysti maku-asia tuo hyttikin,voihan sitä käydä ulkovessaskin pakkasella,vaikka sisävessakin olis..miten vaan kukin ajattelee..

[361]

Voihan sitä tulla, tosin etelässä ei ainakaan viimeiseen 20 vuoteen ole lunta tullut niin paljoa ettei kubotalla olis pärjännyt. Ja voihan sitä ulkovessassa käydä juu ja rekalla kaupassa.

[Aloittelija]

se on tietysti maku-asia tuo hyttikin,voihan sitä käydä ulkovessaskin pakkasella,vaikka sisävessakin olis..miten vaan kukin ajattelee..

Traktoria ei tarvitse ajaa housut kintuissa

[Major58]

Aloittajan toive/tarve oli hytitön, matalan säilytystilan takia.

[361]

.... Näyttää vaan siltä että ilman hyttiä jää lumet luomatta.... Taas jälleen kerran.

[EKo]

.... Näyttää vaan siltä että ilman hyttiä jää lumet luomatta.... Taas jälleen kerran.

Ei kait ne luomatta sentään jää. Toki pakkaslumen linkous ja muukin säiden armoilla olo on epämiellyttävää

[jussi77]

Valmet 500 on hytillinen ja alta 2,3 m korkea. Siis 565 seuraava malli. Väri eri ja jarrut muutettu levyjarruiksi. Muuten on sama kone. Kyllä silläkin lunta saa siirreltyä. Ja se tehostimen puute ei vaivaa varsinkaan talvella tai kun perässä on joku kone mikä keventää etupäätä.
Kärkiauroja luulisi löytyvän joutilaana. Setävainaan pihasta meni romu-ukolle ja mökin likellä pari ollu kasassa jo vuosia. Isommalla aurasivat aikanaan jäätietä avonuffilla ja myöhemmin vähän uudemmalla kopillisella ihmeenhyvällä. Nuffi oli kuulemma ihan pätevä kone siihen hommaan. IH meinas katketa ja siihen taisi tulla joku vahvistettu osa, olisiko peräti öljypohja.
On joku muistikuva 80-luvulta kun nuffilla aurasivat. Isä oli huononäköinen ja pojat ajoi sylissä, karvalakit päässä lumi pöllyten syntyi jäätietä.
Romuraudasta maksetaan 70 egee/tonni, joten eipä tuollaisen auran materiaalin arvo ole kovin kummoinen. Tunnearvoa tietty löytyy kun joku kiinnostuu.
MIten tuollainen aura on käyttää jos sitä ei saa nostettua maasta? Takaveto voi olla huono menemään taaksepäin, mutta jos ajattelee, että se tie aurataan aamulla nopsaan ees-taas jotta päästään kaupunkiin. Pahimpia kinoksia voi sitten työnnellä kauemmaksi jotenkin muuten ellei saa auralla koko tien leveydeltä. Tai jos sattuu tulemaan über-paljon lunta ja penkat kasvaa niin liekö iso häpeä pyytää joku isompi kone työntämään kinoksia kauemmaksi.

[337]

[youtube]https://youtu.be/jl2i5GMwQsg[/youtube] Voisko tällainenolla ollenkaan vaihtoehto? Minulla ei ole mitään kokemusta näistä mutta pienisä hommissa ja tarkoissa paikoissa vois olla aivan päteväkin laite.

[DexMasZet]

Taas karkaa mopo, kun kärkiauroja suunnitellaan. Tavallisella v lingolla pärjätty lumitöissä iät ja ajat. Jos on nuoska lunta puskee että pääsee kulkemaan, ja sitten pakkasilla paremmin. Umpihankeakin on jopa dextalla aukastu lingon kanssa, kun pakittaa minkä pääsee ja sitten linkoaa aina pätkän puhtaaksi. Ja sitä lunta on tälläkin seudulla järkiään metri joka talvi, ja silti on aina dextalla ja lingolla pärjätty.

[Matsikka]

Lingolla ei voi tehdä muutakuin lingota....perälevyllä voi tehdä kaikenlaista ympäri vuoden.

[361]

Lingolla ei voi tehdä muutakuin lingota....perälevyllä voi tehdä kaikenlaista ympäri vuoden.

Vanhalla lingonrähjällä joskus tasoitettiin tietä. Kävi se silläkin, ei sitä pyörimään laitettu kunhan perässä vedettiin. Lana olisi ollut parempi vaan kun ei ollut saatavilla.

[Fred Scuttle]

Taas karkaa mopo, kun kärkiauroja suunnitellaan. Tavallisella v lingolla pärjätty lumitöissä iät ja ajat. Jos on nuoska lunta puskee että pääsee kulkemaan, ja sitten pakkasilla paremmin. Umpihankeakin on jopa dextalla aukastu lingon kanssa, kun pakittaa minkä pääsee ja sitten linkoaa aina pätkän puhtaaksi. Ja sitä lunta on tälläkin seudulla järkiään metri joka talvi, ja silti on aina dextalla ja lingolla pärjätty.

Allekirjoitan tuon.

[fiat-agri]

Niin, eiköhän se hytitönkin mene jos pelkkää piha hommaa ja vain pikku pätkä tietä, ketjut päälle, linko perään ja menoksi. Ajelee sillä muutaman talven ja kahteleepi sitten mihinkä tilanne kehittyy. Eikähän se paljoa maksa vaikkaa laittaa sekä lingon että levyn, siinä tulee sitten itekkin vertailtua kumpi kyseiseen hommaan omilla plantaaseilla sopii paremmin.

Itsellä muuten sellainen homma että välillä tuntuu että toinen laite sopii johonkin kyseiseen hommaan paremmin kuin toinen, sitten vuoden/parin päästä mieli muuttuu ja pitää ottaa taas toinen laite käyttöön.

Sitten kun on aikansa pyöritellyt niin Suolahdessa myydään muuten niitä hytillisiä lumikoneita, sieltä voi valita värinkin.

[Tumphu]

Ehdottomasti linko ja levy. Tuohon kokoluokkaan ei mitään isoa kannata hommata, pienikin kone traktorin perässä on iso mönkijään verrattuna.

Levyjä saa muutamalla satkulla, miksi jättäisi ostamatta?

[Mika 82]

Taas karkaa mopo, kun kärkiauroja suunnitellaan. Tavallisella v lingolla pärjätty lumitöissä iät ja ajat. Jos on nuoska lunta puskee että pääsee kulkemaan, ja sitten pakkasilla paremmin. Umpihankeakin on jopa dextalla aukastu lingon kanssa, kun pakittaa minkä pääsee ja sitten linkoaa aina pätkän puhtaaksi. Ja sitä lunta on tälläkin seudulla järkiään metri joka talvi, ja silti on aina dextalla ja lingolla pärjätty.

Kaverilla dexta ja linko, jolla edelliset isännät urakoineetkin lumitöitä joskus ammoisina aikoina. Lingon saa molemmin päin asennettua. Paksussa lumessa vain lingon kääntö ja peruuttaen tie auki.

[Aakku]

Toimisiko tuollainen pikkulinko 135:ssa?
http://www.romukauppa.fi/?l=8&k=10&t=10&e=187

[Tumphu]

Toimisiko tuollainen pikkulinko 135:ssa?
http://www.romukauppa.fi/?l=8&k=10&t=10&e=187

Sanoisin että liian kaponen, kun vaan 1,5m.

Hintakin hirvityttää

[himmeli]

https://m.nettikone.com/jinma/284/1843978

Uskoisin että tuollainen olisi aloittajalle hyvä vaihtoehto.

aika köppääsen olonen suoraan sanottuna.

Voi olla. Kannattaa hankkia kokemuksen kautta tietoa. En nyt välttämättä kehu kyseistä konetta merkkina/ mallina vaan yleisesti tuollainen neliveto kiinteistötraktori kuormaajalla varustettuna.

Mulla on suunnilleen vastaavan kokoinen Kubota sekä useampi "oikea" traktori kokoluokassa Dexta- Valmet 700. Joilla jokaisella on tehty lumitöitä. Ja tuo Kubota on noissa piha/ nurkkahommissa ehdottomasti paras.

Helppo olla samaa mieltä kokemusta niin kubotasta ,kun jinmasta,ja nykyisin soliksesta, ennen löytyi majoria ,valumölttiä,natikkaa ,dextaa,ja jopa 25 setorikin oli lingon eteen valjastettuna.matkaa pidemmälti kun ketjun aloittajalla,kaikilla noilla homma hoitui ,mutta ketteryydessä nuo 3 ensin mainittua aivan omassa luokassaan.tuohonkin etukuormaajaan kun virittelee käätyvän lumilevyn vaikka mekaanisen ja perään toisen aukeaa pihakin mennen tullen ,eikä hartiat rasitu rattia väännellessä,ja onpa noista moneen muuhunkin hommaan .saa kukin olla vapaasti erimieltä jos haluaa,kummallista ennen tehtiin pelto/metsätyötkin noilla pikku päkäteillä,nyt ei saada alle sadanhv.n muutamaa sataa metriä pihatietä auki.

[kalvaana]

Tuosta ostat > https://www.nettikone.com/massey-ferguson/135/1839385

Siihen piikkiketjut ja perälevy ja homma hoituu. Siinä on jo lukkoperä ja kaksoiskytkin (nostolaite toimii, vaikka kytkimellä pysäytät raktorin). Ajat sillä monta vuotta ja saat saman rahan myydessä, jos sitten tuntuu siltä, että tarvii ihan oikeesti isompaa konetta. Ketjun alottajan seutuvilla lunta tullee päivässä vähän ja ylipäätään koko talvessa, että ei ihme, jos mönkkärillä homma hoitunu tähän asti. Lingolle en näe käyttöä, mutta jos kuitenkin tarvetta, niin sitten joku 220 levvee.
Minä oon asunu nykysellä paikalla 25 vuotta ja vain kerran on tullut niin paljon lunta yön aikana, että en oo päässy aamulla autolla töihin. Muuten on lumityöt joutanna tekemään iltasella. Tänä talvena oli niin huono talvi, että kolme kertaa sain tehhä lumityöt raktorilla.

[Smirkelimies]

[/quote]
Helppo olla samaa mieltä kokemusta niin kubotasta ,kun jinmasta,ja nykyisin soliksesta, ennen löytyi majoria ,valumölttiä,natikkaa ,dextaa,ja jopa 25 setorikin oli lingon eteen valjastettuna.matkaa pidemmälti kun ketjun aloittajalla,kaikilla noilla homma hoitui ,mutta ketteryydessä nuo 3 ensin mainittua aivan omassa luokassaan.tuohonkin etukuormaajaan kun virittelee käätyvän lumilevyn vaikka mekaanisen ja perään toisen aukeaa pihakin mennen tullen ,eikä hartiat rasitu rattia väännellessä,ja onpa noista moneen muuhunkin hommaan .saa kukin olla vapaasti erimieltä jos haluaa,kummallista ennen tehtiin pelto/metsätyötkin noilla pikku päkäteillä,nyt ei saada alle sadanhv.n muutamaa sataa metriä pihatietä auki.
[/quote]

Jänskättää tuleva talvi kun pikku-Mitsulla pääsee lunta pökkimään, odotukset on korkealla. Sijoitin sen 3*3 m halkoliiteriin jossa oli normi huoneiston ovi, oviaukkoa piti leventää parikymmentä senttiä niin jo puikahti pienokainen karsinaan. Vois vastaava pienrattori passata ketjun aloittajallekin.

Ois mielenkiintoista päästä vertaamaan livenä 500 kiloista kiinteistöluokan nelivetoa, mönkijää ja vaikka Majoria: kääntösäde, työntökyky yms.

Ouluun ens talveksi ko. testi?