Tommonen 7 metrinen tuli risukosta ensin vinssillä ja sitte vetämällä. Piti vetää kahessa osassa mut ei ollukaan kokonaan poikki niin tulikin koko pötkylä. Tänään oksien siivousta ja urakka ois siltä osin selvä. Tusinan puuta kaajettiin. Olipa kiva ku pääs vähä testaamaan konetta taas.
Ollu soran levitystä liiterin pohjalle yms hommaa. Alottelin lapiolla ja sarvirattorilla. Mitsulla ja kauhalla homma alko vasta kunnolla pelittää. Takaperin viistoon sorakasan reunaan kauhaa ja siitä työntäen pillari-tyyliin ihan hyvin liikku melko reilu määrä soraa. Kummasti se sora sitte häviää vaikka kasassa näyttää isolta määrältä.
Mitsu saatiin viimein tulille, vähän venähti kokoaminen käyntikuntoon. Uusittiin samalla virtalukko, jäähdytysnesteen ja latausjännitemittari lisättiin varusteisiin. Koeajoa tehty moottorilämpöjen osalta, ennen sitä jäähdytysjärjestelmän huuhtelu jäähdytinsementin jäänteistä. Talveksi mietinnässä eteen asennettava yksivaihelinko omalla moottorilla. vermeet löytyy valmiina nurkista. Takakuupalle runko johon saa sähkövinssin kiinni, maanmuokkausvärkki tarvii muokata vanhasta jousiäkeen raadosta. Iso vaihtovirtalaturi ja inventteri pitää hommata talveksi jos sähköt alkaa pätkimään jostain syystä.
Labunaattori kirjoitti: ↑Pe Syys 30, 2022 10:29 pm
Mitsu saatiin viimein tulille, vähän venähti kokoaminen käyntikuntoon. Uusittiin samalla virtalukko, jäähdytysnesteen ja latausjännitemittari lisättiin varusteisiin. Koeajoa tehty moottorilämpöjen osalta, ennen sitä jäähdytysjärjestelmän huuhtelu jäähdytinsementin jäänteistä. Talveksi mietinnässä eteen asennettava yksivaihelinko omalla moottorilla. vermeet löytyy valmiina nurkista. Takakuupalle runko johon saa sähkövinssin kiinni, maanmuokkausvärkki tarvii muokata vanhasta jousiäkeen raadosta. Iso vaihtovirtalaturi ja inventteri pitää hommata talveksi jos sähköt alkaa pätkimään jostain syystä.
Saiko vanhat liikkuvat osat vielä kuntoon vai tuliko uusia osia? Hyvä että sait koneen lumihommiin käyttöön.
Vanhoilla osilla mennään, kevyt hoonauskarhennus sylintereihin. Mäntien pikeentymisen syy on ollut liian kevyt käyttö? Dieselmoottorille tarvii syöttää pitkää kauraa...
Muistatko Smirkelimies mikä kierre/nousu tuossa jäähdytyspiirin ropussa on? Siis se mikä on startin ja laturin välissä koneen kyljessä.
Ajattelin laittaa pumpullisen letkulämmitimen tuohon omaan mitsuun, samalla tavalla sinä olit laittanut. Eilen menin ropun kanssa IKH:lle mutta ei löytynyt sopivaa hydraulinippaa tai muutakaan sille kierteelle sopivaa lähtöä.
Hankin TT-thermo 500w lämmittimen, siinä 17mm letkulähdöt. Luulen että pieni kone lämpenee tuolla ihan kivasti.
Valitsin tuollaisen missä vastuslanka tuli jonkin matkaa muhvin ulkopuolelle. Vastuslanka menee siis lohkon sisään jonkin verran. Osa lämmöstä nousee myös jäähdyttimeen, mutta siitä huolimatta kone lämpenee todella nopeasti, eikä vastuskaan lämpene liikaa. Käytännössä 30min. riittää kelillä kuin kelillä. Erittäin toimiva ratkaisu ainakin Kubotan moottorissa.
Tuo vastus maksoi muistaakseni 70€
Mozart kirjoitti: ↑Su Joulu 04, 2022 10:39 am
Muistatko Smirkelimies mikä kierre/nousu tuossa jäähdytyspiirin ropussa on? Siis se mikä on startin ja laturin välissä koneen kyljessä.
Ajattelin laittaa pumpullisen letkulämmitimen tuohon omaan mitsuun, samalla tavalla sinä olit laittanut. Eilen menin ropun kanssa IKH:lle mutta ei löytynyt sopivaa hydraulinippaa tai muutakaan sille kierteelle sopivaa lähtöä.
Hankin TT-thermo 500w lämmittimen, siinä 17mm letkulähdöt. Luulen että pieni kone lämpenee tuolla ihan kivasti.
Luulisin että minun koneeseen oli laitettu erilsinen proppu kuin siinä oli alunperin ollu. Oiskohan mulla ruuvattu millinen proppu tuumasille kierteille. Joka tapauksessa minun proppua vastaava nippa löyty Ikh:lta. Sinun ehkä pitäis hommata reikään sopiva kierretappi ja pyöräyttää sopivat jengat.
Nippa lohkoon löytyi huoltoaseman hydrauliletkupuolelta, kierteen ja nipan kokoa ei tullut kysyttyä. Pähkäillyt vesipumpun ja termostaattikotelon välistä letkua kun lämmöt hyppii koneessa 88-120 välillä. Suljin termostaattikotelon puoleisen letkun, Tuo letku syöttää kylmää nestettä termostaatin alle?? Jotain häikkää nesteen kierrossa on joka aiheuttaa moottorilämmön soutamisen noinkin paljon, tuskin on mikään ominaisuus..
Labunaattori kirjoitti: ↑Su Joulu 11, 2022 6:07 pm
Nippa lohkoon löytyi huoltoaseman hydrauliletkupuolelta, kierteen ja nipan kokoa ei tullut kysyttyä. Pähkäillyt vesipumpun ja termostaattikotelon välistä letkua kun lämmöt hyppii koneessa 88-120 välillä. Suljin termostaattikotelon puoleisen letkun, Tuo letku syöttää kylmää nestettä termostaatin alle?? Jotain häikkää nesteen kierrossa on joka aiheuttaa moottorilämmön soutamisen noinkin paljon, tuskin on mikään ominaisuus..
Tuo 120 viittaa siihen että anturissa on jotakin hämminkiä. 120 lienee aika lähellä anturin minimivastuksen tuottamaa lukemaa?
Itsellä meni viime talvena Kubotassa olevasta digitaalisesta mittarista anturi niin, että se näytti juurikin 120 astetta ja kun sitä vähän naputteli, se näytti taas hetken järkevää lukemaa. Muuten lukemat kyllä soutaa normaalistikin hurjalla skaalalla, kun tuossa systeemissä ei ole vesipumppua eikä termostaattia lainkaan..
Moottorilämpötilan rajuun heittelyyn taitaa olla syynä aavistuksen omainen painevuoto sylinterikannessa, jos kannen jälkikiristys ei tepsi vaivaan, on kansi avattava. Tylsää kun ruikkii nestettä pihalle yli 100 asteessa, tai keruupurkkiin. Moottorilämmöt pysyy ajoittain tasaisena 80-90 sateen välillä, välillä 120 siitä 60 asteeseen. Vesipumppu ei pysty pumppaamaan kiertoa ylipainetta vasten.
Minkähän paksuisesta levystä tuollainen takalaatikko kannattaisi tehdä, Kubota b6000 kaipaa jonkinlaista tavaransiirtolaitetta?
Saisi olla melko kevyt mutta myös saisi kestää sen mitä tuo jaksaa nostaa
Hollo kirjoitti: ↑Ma Kesä 12, 2023 3:36 pm
Minkähän paksuisesta levystä tuollainen takalaatikko kannattaisi tehdä, Kubota b6000 kaipaa jonkinlaista tavaransiirtolaitetta?
Saisi olla melko kevyt mutta myös saisi kestää sen mitä tuo jaksaa nostaa
Hevo tehnikan takaloota on 3 mm levyä. Etuosassa on palkkia jäykisteenä ja takana alhaalla kulutusrauta. Ei ole vääntyillyt.
Muok. Huomasin että on tasan 4 vuotta ekasta Mitsu-viestistä. Hyvin ruplattaa edelleen. Ny on taas ruohonleikkuri kiinni.
