Mitsubishi-pikkurattori tuli pihaan

[Smirkelimies]

https://m.nettikone.com/mitsubishi/mt372d/2131376

Taas mitsu myynnissä. Tohon on tehty iso koneremontti. Raju pyynti, mut saahan sitä pyytää.

[Smirkelimies]

https://kiertonet.fi/huutokaupat/mitsub ... ori-102364

Porissa Mitsua tarjolla. On kyllä ajettu paljo yli ilmoitetun, ainakin renkaita jos kattelee. Aika innokkaasti alkanu tulla tarjouksia vaikka huutoaikaa vielä pitkästi.

Vähä on elämää nähneen näkönen.

Pitäsköhä myyjälle ilmottaa että mittari nollaa 1000 h välein.

Muok. Pistin infoa myyjän yht henkilölle.

3250 oli hintaa vaikka remonttia ainakin kytkimeen luvassa ja renkaat aika sujot, varusteena vain peräkuppa. Halvalla ei saa edes risaa. Koneremonttiakin voip olla tarve tehä.

[Labunaattori]

Noo niin, starttiongelman syy paljastui kun irroitti männät moottorista. Olivat kuin tervapurkkiin upotettuja, männänrenkaat tahmantuneet mustasta öljymönjästä liikkumattomiksi urissaaan. Ehkä tuossa on syy miksi pakoventtiilit ovat alkaneet vuotaa? Oiskohan edelliseltä omistajalta päässyt öljynvaihtoväli tosi pitkäksi?? Pitää tutkiskella josko saisin pari kuvaa lisättyä tähän keskusteluun???

[Smirkelimies]

Minä käytän aijaa.com ia. Lataa kuvat sinne ja klikkaa "pienet kuvat foorumill" ja käy liittämäss tänne.

Hieno homma että vika tod näk löytyi eikä ollu kallista vauriota. Eiköhä puristuksia ala löytymään ku putsaa ja vaikka läppää.

[Labunaattori]

https://aijaa.com/oIfQSM

[Labunaattori]

https://aijaa.com/V71ANn

Tuossa pari kuvaa pikeentyneistä.

[Smirkelimies]

Oliko öljypohjassa paljo moskaa? Hyvä että öljyt on vielä kiertäny sentään. Tiedätkö onko koneessa paljonkin tunteja.

Tuleepahan tehtyä koneeseen hyvä huolto niin ajaa taas pitkän pätkän ku huoltaa paremmin kuin edellinen omistaja. Vai liekö edellinen puksutellu koko ajan pikkukierroksilla.

[Labunaattori]

Öljypohjassa ei moskaa ollut kuin ruokalusikallisen verran, liekö moska uusien öljyjen seassa. Tunteja koneessa mittarin mukaan nyt 535h, taitaa olla vielä ekalla kierroksella. Kuluneisuutta ei moottorissa juurikaan havaittavissa. Männät lioteltu puhtaaksi, rengas urat puhdistettu. Männänrenkaat ok, kannen lämpötila-anturin toiminta tarkastettu. Tilattava uusi kannentiiviste ja venttiilivarren kumit.
Venttilien istukkapinnat näyttää hyviltä, pakoventtiilien vuotamisen aiheutti öljykarsta tiivistävissä pinnoissa. Läppäys vielä teklemättä, kun eilis ilta venyi yöhön asti rusakko/supikyttyyllä. Syy mäntien pikeentymiseen taitaa olla juuri tuo kevyt käyttö ja pitkäksi venähtänyt öljynvaihtoväli. Lumihommissa tuli syötettyä "pitkää kauraa", mutta liian myöhään ... Vielä vähän osien pesua ja tiivisteiden tekoa. Suuttimet käytetty dieselhuollossa olivat ok, samalla sain yhden vinkin moottorien osien hankintaan. Palaan tuonnenpana aiheeseen, sitten kun on enenmän tietoa?

[Labunaattori]

Selailin mitsun moottorin osia netistä, aamerikan mailla oli täydellinen moottorin korjaussarja, hintaa euroiksi muutettuna 984€. Asia joka kiinnitti huomion, sarja sisälsi myös sylinteriputket?

[Smirkelimies]

Joo, minäkin tutkailin korjaussarjoja ja putket tosiaan näkyis olevan mukana. Korjausoppaassa puhutaan vaan porauksesta, putkista ei mitään mainintaa.

Kaipa koneessa on silti myös putkien vaihto mahollista kun niitä myydään??

Vähän on kuitenkin hämärä homma tuo putkihomma.

[Smirkelimies]

...eiku onpa oppaassa maininta:

Cylinder liner, non liner.

Non-putki lienee joku putkityyppi. Luulin ensin että "Ei putkia", mutta on "non putki". Mikä lie tämä non putki.

Sivulla 1-1 on maininta.

Muok. Veikkaan että on kuivaputki. Putki lienee yksinkertanen suora holkki ilman olakkeita????

[Smirkelimies]

Kehitelly systeemiä jossa trukkipiikeissä on pikakiinnitys vetokoukulle. Kun piikeissä on vinssi, ois toiveena saada vedettyä jotain kärryyn perän kautta kyytiin. Perään tarttis laittaa vanerista ramppi.

Sais tuohon piikkisysteemiin aika helpolla puominkin. Mut jos kärryn ottais irti, voi piikeilläkin kuormata. Aatellu että puomin kaa sählätessä kaataa rattorin.

Tuo vihreä työntötanko systeemi tarttis ottaa pois.

Sekin mahollisuus on että piikkeihin virittäis renkaat ja sen puomin. Sit se ois yhenlainen takakuormaaja.

[Smirkelimies]

Puuilosta akselia, pari jousta ja tappia. Vanhan kotarin renkaat oli hyllyssä. Vaneri luiskaksi.

Suht ylös kippaa, eiköhä tuohon puun sais vedettyä. Akselin pätkään saap pujotettua renķaat ni saap tarvittaessa torpattua rattorin keulitusta.

Ramppi on alkuun köysilenkeillä kii, saranat pitäs hakee. Rampin saap käännettyä kyytiin.

Sais vaikka raskaamman hitsikoneen kyytiin tai vaikka simahtaneen motskarin.

Vetokuulasysteemissä on nytkä-väljä.

Että semmosta.

[Smirkelimies]

Kehittelyä. Laitoinkin lyhemmän rampin pakoputkiklemmareilla ja kulmaraudoilla runkoon kii jäykästi. Ei ollu isompaa testipalikkaa kuin pölkyn pätkä, mut ainakin se tuli kyytiin.

Isommalle puulle tulee yleensä suppilo avuksi, muuten se tökkäis varmaan helposti rampin alalaitaan. Uskoisin että aika ison puun sais vedettyä kärryyn tuollai.

Ny vasta hokasin että onkin hyvä ku kärry tulee ulompana piikkien päässä, aisa ei töki mutkissa vetovarsiin ja kärry seuraa paremmin rattorin jälkiä.

[Heikki 75]

Minkä tehoinen tuo vinssi on, jos paineita löytyy se reilu 150bar?

Itse ostin 1000kg halpis sähkövinssin kaukosäätimellä, jonka rakensin sellaiseen pakettiin jossa 95ah akku ja joka menee tappisovitteella juurikin trukkipiikkeihin kiinni. Se ei kyllä 1000kg vedä, vaikka kaapelitkin vaihdoin järeämpiin. Ei tarvitse kubota olla kummoisen mättään takana, kun vinssi hyytyy ennenkuin traktori liikkuu.

Lähinnä pihapuiden kaatoa ajatellen tuon viime kesänä tein ja kyllä se siinä toimii, mutta tuntuu niin typerältä nuo sähkölelut kun voisi toimia öljylläkin. Vielä kun tehoja on enemmän, voisi piikkien kärkeen tehdä jotkut irtokäpälät maata vasten, niin voisi nykiä pieniä kantoja yms.

[Smirkelimies]

http://www.comeupwinch.com/products-view.php?ID=148

Se on tuo Come up yak 7. Hydraulimoottori on vaihettu pienempitilavuuksiseen jolloin teho varmaan puolittuu kun nopeus kasvoi. Oiskohan ny voimaa 1500 kg: n paikkeilla. Hyde-vinssi on kyl luotettava toiminen eikä ole lämpenemisongelmia.

Pikkukoneen pieni pumpun tuotto on ainoa ropleemi hydevehkeissä. Aika hitaita nuo tuppaa olemaan.

Ei ois raattinu uutta ostaa, löyty hyvä käytetty.

[Smirkelimies]

Ois tulossa oksan katkontaa, mikä on aina viheliäistä. Meinasin jo hakea motonetistä sahaustelineen, mut mullahan oli dyykattuja katoksen putkia. Jämävaneristä ja putkista sai sommiteltua purettavan sahaustuen.

Pätkät putoilee kärryyn suoraan ja hyvä korkeus päästellä.

[Smirkelimies]

Sovittiin tutun kaa puuhomma: kaadetaan vanhalta mökkipaikalta puita ja isäntä pitää puista puolet. Eka kerran kokeilin pinota trukkipiikeillä.

Tulipahan päivä kiskottua pöllejä, äkkiseltään taas mettätyöt aika rankkaa hommaa. Ihan hyvin Mitsu kiskoi tukkipuun kokosen pötkylän lastauspaikalle. Tommosen ahtaan paikan puunkeräilykoneena ihan ok eikä mene piha tohjoks.

Muok. Tuli testattua pohjasuojakin ku oli kanto vähä piilossa ajoreitillä. Tuntu että edessä joku tapaa pohjaan, keula kohos pikkusen ja kone liuku yli. Polyeteeniä vasten luisti hyvin.

[Smirkelimies]

Kahtelin nurkista mitä jämärautoja vois olla jos puomia hahmottelis. Rautakanki passais just jämäpalojen uraan. Kanki viissiin taipuu eikä napsahda yllättäen poikki jos liikaa rasittaa. Puomia vois käyttää työmaalla myös kankena ja kankea puomina. Ei tarttis mitään kovin pitkää vartta olla. Kanki kapenee soppelisti kärkeä kohti, vois olla hyvä.

[Smirkelimies]

En tarvikaan ny puomia, ha-kärryyn meni pökylät paraiten tuollai piikin nokassa.

Koneet pelaa, mut putosin sukupuolten väliseen kuiluun.

Työmaalle tullessa viimeisen mökkitien suoran tukki harmaa Micra. Painoin auton tööttiä, ei tullu kukaan. Hajin jalan rattorin sadan metrin päästä kohteelta ja nykäsin kärryn varvikon kautta auton ohi ja hommiin. Vähä kun sahasin, tuli paikalle kuivakan näkönen täti-ihminen. Hän ilmotti että tietä saa käyttää vain mökkien omistajat ja siks hän tukkii tien autolla.

Sanoin että olen mökin omistajan töissä. Täti vaan tuumas että harmittaa korjata toisten jäliltä tietä ja minä saan sitte korvata vahingot.

Huvittavaa että tiellä on routa nostanut melkosia kiviä keskialueelle, se on kuulemma huonosti pohjustettu ja soraa ei o ajettu herran aikoihin. Eikä o lanattu varmaan ikinä. Tien vierustat on ku Aasian mangroverämeiltä.

Täti-logiikalla kai tie itsekorjautuu sillä ettei sitä käytä, vähä niinku haavat. Ehkä kuiten tarvis ikäänkuin tielääkäriäkin.

Hyvä idea tukkia tie autolla ni ei paloauto pääee pihaan, pääsee siitäki mökistä eroon.