Autokatoksen rakentaminen

[SamiT]

Olin ehkä vähän vainoharhainen, mutta kielsin talopakettitoimittajalta kyllästetyn käyttämisen alaohjauspuuna. Mielestäni sille ei ole tarvetta, jos perustus on tehty oikein. Jos ei ole tehty oikein, alaohjauspuu ei välttämättä ole kaikista suurin ongelma.

Ajattelin siis, että kyllästetystä voisi irrota jotain "myrkkyjä" huoneilmaan tms. No, ehkä se oli liioittelua, kun silloin nuori mies ajatteli liikaa.

Meillä ei lämpimän konehallin vastaava mestari sallinyt kyllästettyä alapuuta kun kuulemma siitä mahdollisesti erkanee haitta-aineita hallin sisäilmaan vaarantamaan sisällä työskentelevät.

[jarikos]

Varmistin rakennusvalvonnasta ja tosiaan katoksen ja täysiseinäisen talousrakennuksen voi rakentaa yhdeksi. Eli 50m2 katos ja 30m2 varastotila onnistuu uuden lain ansiota varsin näppärästi.

[jassukata]

Tarkoitus olisi keväällä aloittaa autokatoksen rakentaminen. Nythän pitäisi olla uusi voimassa uusi rakennuslaki, joka sallii alle 50 neliöisen katoksen rakentamisen ilman rakennuslupaa. Katos ei myöskään vaadi rakennusoikeutta, joka meidän tontilla on loppu.

Tarkoitus on tehdä 5x10m rakennus harjakatolla, jossa 34 asteen kattokulma. Etupuoli jää täysin auki ja takapuolelle tulee keskelle 3m aukko, että toteutuu katoksen vaatimus 30% avoimuudesta. P

Kuinka tarkka tuo pykälä on jos alle 50 m² pitää olla ja jos kuitenkin tekee 5x10 metrin kokosen ? Sehän on 50 m².

[-SS-]

Tarkoitus olisi keväällä aloittaa autokatoksen rakentaminen. Nythän pitäisi olla uusi voimassa uusi rakennuslaki, joka sallii alle 50 neliöisen katoksen rakentamisen ilman rakennuslupaa. Katos ei myöskään vaadi rakennusoikeutta, joka meidän tontilla on loppu.

Tarkoitus on tehdä 5x10m rakennus harjakatolla, jossa 34 asteen kattokulma. Etupuoli jää täysin auki ja takapuolelle tulee keskelle 3m aukko, että toteutuu katoksen vaatimus 30% avoimuudesta. P

Kuinka tarkka tuo pykälä on jos alle 50 m² pitää olla ja jos kuitenkin tekee 5x10 metrin kokosen ? Sehän on 50 m².

Ulkomittojen mukaan varmaan valvotaan, ja mikä estää tekemästä 4.99 m x 10 m ? Tai 5.0m x 9.99 m ?

-SS-

[hamsteri]

Meillä päin aikoinaan lupa oli tallin tekoon ja kun antura oli tehty kertoi kaveri rak valvojalle että antura vähän repsahti.mesu kysyi kuinka paljon. No puolet. Ja eipä siinä mitn

[toyopet]

Eräs tuttu naapurikunnasta raksahommista jutellessa tokaisi, että pitäisi varmaan lupa hakea, kun perustukset on jo valettu.

Ja tuo naapuri kun rakensi kesämökkiä samaiseen naapurikuntaan, niin oli lupahakemusta vienyt. Rak. Tarkastaja kysäisi, että onko siitä mökistä mitään kuvia, tiedätte kyllä, lupakuvat yms., niin naapuri näytti valokuvan valmiista mökistä ja rakennustarkastaja totesi, että sehän on hyvä.

[mtalo]

Tarkoitus olisi keväällä aloittaa autokatoksen rakentaminen. Nythän pitäisi olla uusi voimassa uusi rakennuslaki, joka sallii alle 50 neliöisen katoksen rakentamisen ilman rakennuslupaa. Katos ei myöskään vaadi rakennusoikeutta, joka meidän tontilla on loppu.

Tarkoitus on tehdä 5x10m rakennus harjakatolla, jossa 34 asteen kattokulma. Etupuoli jää täysin auki ja takapuolelle tulee keskelle 3m aukko, että toteutuu katoksen vaatimus 30% avoimuudesta. Päädyt tulee umpeen.

Rakennuksen korkeus on vähän kysymysmerkki. Periaatteessa 3m korkeus aukolle olisi hyvä, mutta saattaa olla turha, kun syvyyden puolesta ei sisään mahdu kovin hyvin esim. traktoria linko perässä. Rakennuksesta tulisi varmaan sopusuhtaisempi hieman matalampana.

Ajatus on valaa lattia ja valaa/muurata lattian päälle 30cm sokkeli. Ajattelin optimoida ja jättää anturavalun pois. Runko 2x5:sesta, ulkopuolelle rima-lauta -verhous. Tarkoitus käyttää ostoksia kattotuoleja.

Muutamia kysymyksiä aiheesta
1. Pitäisikö runkovärkki olla jotain leimattua?
2. Onko tällaisessa pienessä rakennuksessa pakko käyttää 60cm runkojakoa? Jos ei tule levytystä, toimivampi voisi olla 80cm tai 100cm jako. Varsinkaan päädyille ei tule kummoista kuormitusta.
3. Mietin, että saako sisäpuolelta fiksun näköisen ilman verhousta. Rima-lauta -verhouksen tausta ei välttämättä ole kovin siisti. Ja vaa'assa olevat naulauslaudat pitäisi olla aika paksut, ettei naulat tule läpi.
4. Ajattelin osastoida tilan kolmeksi, esim. kaksi 3.5m ja yksi 3m levyiset aukot. Millainen palkki täytyisi laittaa rästäälle kattotuolien alle 3.5m jännevälillä?

Tähän kalkuloitiin aukon päälle olevan palkin kooksi 100x250mm. Läpiajoleveys on siis 330cm.

Pitää vielä tarkistaa, paljonko aukon päällä olevan seinän korkeus pitää olla ulkonäkösyistä. Löytyisi 4x5" -parruja, joista ajattelin tehdä siten, että niputtaisi ne yhteen kierretangolla. Jos seinällä pitää olla korkeutta, vois laittaa vaikka 3 parrua lameellensa, jolloin sais paljon 125x300mm.

[Jammu]

Jos ajattelee katosta johon ajetaan rinnakkain kaksi autoa tai auto ja traktori niin mikähän olisi riittävä aukon leveys ja millainen palkki päällä pitäisi olla. Keskellä tolppa onn hiukka huono juttu

[Deippa]

Tuolla hyvä työkalu, jolla onnistunee mitoittaa kun vähän perehtyy
https://www.metsagroup.com/fi/metsawood ... /finnwood/

Yllä siis puupalkeille.
Tässä myös teräspalkeille:
https://www.sorvimo.com/tools

[Antsuko]

Jos ajattelee katosta johon ajetaan rinnakkain kaksi autoa tai auto ja traktori niin mikähän olisi riittävä aukon leveys ja millainen palkki päällä pitäisi olla. Keskellä tolppa onn hiukka huono juttu

Sanoisin vähintään 4,5 m. Sekin edellyttäen, että sisätila on leveämpi kuin oviaukko. Riippuu tietysti ajoneuvojen leveydestäkin.

[Vm -61]

Tolppa keskellä... Äkkiseltään tuntuu hankalalta, mutta jos siirtää aivot lähemmäksi narikkaa niin siinähän on vain ikään kuin kaksi yhden auton tallia vierekkäin.

[jiipee]

Jos ajattelee katosta johon ajetaan rinnakkain kaksi autoa tai auto ja traktori niin mikähän olisi riittävä aukon leveys ja millainen palkki päällä pitäisi olla. Keskellä tolppa onn hiukka huono juttu

Olin talvella porukalla tekemässä yhtä pulpettikattoista autokatosta, jossa on tilaa kahdelle autolle rinnakkain. Katto on 1:7 kalteva, sisään ajo matalan räystään puolelta. Syvyyssuuntaan rakennus on 5830 mm. Räystäällä on lumieste koko leveydeltä. Aukon leveys on 5760 ja siinä kattoristikoita kantaa liimapuupalkki 140x450. Välitolppaa ei ole.

Edit: palkki on rakennusinsinöörin mitoittama.

[Jammu]

Tolppa keskellä... Äkkiseltään tuntuu hankalalta, mutta jos siirtää aivot lähemmäksi narikkaa niin siinähän on vain ikään kuin kaksi yhden auton tallia vierekkäin.

Mitä selität

[Teemu K]

Tähän kalkuloitiin aukon päälle olevan palkin kooksi 100x250mm. Läpiajoleveys on siis 330cm.

Pitää vielä tarkistaa, paljonko aukon päällä olevan seinän korkeus pitää olla ulkonäkösyistä. Löytyisi 4x5" -parruja, joista ajattelin tehdä siten, että niputtaisi ne yhteen kierretangolla. Jos seinällä pitää olla korkeutta, vois laittaa vaikka 3 parrua lameellensa, jolloin sais paljon 125x300mm.

3,3m on hyvä leveys yhdelle autolle. Mulla on 7,5m leveä katos/autotalli (ulkomitat). Kaksi 2,5m nosto-ovea. 2,5m on minimi leveys nosto-oven aukolle, muuten menee sihtaamiseksi kun autoa ajaa talliin. 5m pituus on lyhyt. Mulla on autokatoksen pituus 5,3m. Siihen räystäs päälle 50 cm. Koko ajan tympii, että olis pitänyt tehdä katoksesta 6m pitkä. Päädyssä sais olla tilaa kun kulkee auton etupuolelta ja kun on lämmitysjohtoa sekä muuta. Minulla siis kahden auton katos, jonka perässä kaksi nosto-ovea autotalliin. Harjakatto ja katokseen siis ajetaan päädystä. Tämmöisiä ajatuksia itellä.

[Hannu08]

Jos ajattelee katosta johon ajetaan rinnakkain kaksi autoa tai auto ja traktori niin mikähän olisi riittävä aukon leveys ja millainen palkki päällä pitäisi olla. Keskellä tolppa onn hiukka huono juttu

Pojalla on tuollainen päästä ajettava kahdelle autolle. Ulkoleveys 7 m ja aukon leveys hieman yli 6,5 m. Pituus 5,5 m, joka on hieman liian vähän. Smartia paketti oli ensikertaiselle ihan hyvä valinta, jokainen lankunpätkä oli valmiiksi sahattu ja lovettu ja kaikissa oli nimi ja numero (ja onneksi oli pari varalankkua). Silti aika paljon joutui itse hankkimaan.

Jos meinaat pakun ajaa tuonne, niin tuo 6,5 m oli kahdelle varmaan sopiva minimileveys.

EDIT
Siis keskellä ei ole tolppaa, vaan katto on ristikoiden varassa. Ja sisäänmenon yläreunassa oleva seinän osa on kiinnitetty siihen kattoristikkoon. Katoksen avoimen sivun yläreunassa on tolppien varassa palkki, kokoa en muista. Ja palkin päällä kattoristikot.

[Vm -61]

Tolppa keskellä... Äkkiseltään tuntuu hankalalta, mutta jos siirtää aivot lähemmäksi narikkaa niin siinähän on vain ikään kuin kaksi yhden auton tallia vierekkäin.

Mitä selität

No. Että jos alkaa ajatella hieman luovemmin mutta järki päässä silti, sitä huomaa, että jakamalla kahden auton mentävän oviaukon tolpalla keskeltä kahtia, syntyy kaksi yhden auton mentävää oviaukkoa. Eli on ikään kuin kaksi yhden auton tallia vierekkäin. Että ei sen kummempaa häiriötä tapahdu sitten kuitenkaan.

[Masseyman]

Jokin 250 mm liimapalkki varmasti riittää oviaukkoon. Itsellä 5 metrin matkalla 320mmx10mm liimapalkki katoksessa.

[jiipee]

Jokin 250 mm liimapalkki varmasti riittää oviaukkoon. Itsellä 5 metrin matkalla 320mmx10mm liimapalkki katoksessa.

On varmaan leveämpi kuin 10 mm - ehkä 100 mm?

[Joordis]

Itsellä katoksen pohjalaatta 6 x 7 m ja siitä kun vähentää seinät (6"), niin ihan passeli kahdelle autolle ja sopii vaikka prätkä vielä väliin... kolmekin autoa menis justiin, jos oikein varovasti parkkeeraa... nyt jos tekisin, niin 6 x 8 m, niin mahtuis kolme autoa helposti vierekkäin.. tai kaksi autoa ja kärry.
itsellä ei "oviaukon" yläpuolella mitään erillistä palkkia - ainoastaan kattotuoli. Jos kerran 7 m jänneväli onnistuu, niin tuskin 8 m mikään ongelma olisi ollut...

[juntunen]

Itsellä katoksen pohjalaatta 6 x 7 m ja siitä kun vähentää seinät (6"), niin ihan passeli kahdelle autolle ja sopii vaikka prätkä vielä väliin... kolmekin autoa menis justiin, jos oikein varovasti parkkeeraa... nyt jos tekisin, niin 6 x 8 m, niin mahtuis kolme autoa helposti vierekkäin.. tai kaksi autoa ja kärry.
itsellä ei "oviaukon" yläpuolella mitään erillistä palkkia - ainoastaan kattotuoli. Jos kerran 7 m jänneväli onnistuu, niin tuskin 8 m mikään ongelma olisi ollut...

Jos aukko on räystään alla niin tarvitaan kantava palkki. Meillä on kevytsoraharkosta tehty runko, 2500mm leveää oviaukkoa. Aukon yläpuolelle tuli palkkiharkkoa, jossa on harjateräkset ja betonivalu sisässä. Reunimmaiset kattoristikot eivät ole rungon päällä joten katto tukeutuu suoraan runkoon.
Kertopuupalkki on liimapuupalkille toinen vaihtoehto, taitaa hennompi kantaa saman.