Sähkömoottorin kytkentä

[Hazuu]

Itse ettisin jostain vaikka käytetyn taajuusmuuttajan, siitä voisi olla sorvissa muutakin iloa. Suoraan 11 kW moottori... ei hyvä idea, turha polttaa sulakkeita ja välkytellä naapureiden valoja.

Mitä muuten sanoo siirtoyhtiön pikkupräntti? Esim carunan alueella ei pumppaamoihin saa laittaa enää edes 4kw moottoria ilman taajuusmuuttajaa tai pehmokäynnistintä. Moottorin käynnistysvirta ei saa ylittää liitymän pääsulakekokoa.

[-Masa-]

Meinasin juuri kirjoitetella samaa kuin Hanzuu tuossa edellisessä viestissä. Tosin muistin, että suorakäynnistyksen raja olisi ollut 5kW. Tietysti noissa voi olla verkkoyhtiökohtaisia eroja. Tiedä sitten, kuin tarkkaan noita kyttäävät.
Ja jos on pitkän linjan päässä, niin saa aikaan sen, että muut vehkeet voi olla alijännitteellä. Hyvässä lykyssä vain valot vilkkuu, mutta kaikki elektroniikka ei siitä tykkää. No, tietää ainakin naapurit, koska aletaan hommiin valojen himmetessä

[429]

Totta, voi olla kiellettyäkin suorakäynnistää tuota moottoria, kyllä se sen verran rajusti jo virtaa raapasee. Ihmiset valittaa herkästi sähköyhtiöön jos alkaa valot vilkkua.

[axe]

Meinasin juuri kirjoitetella samaa kuin Hanzuu tuossa edellisessä viestissä. Tosin muistin, että suorakäynnistyksen raja olisi ollut 5kW. Tietysti noissa voi olla verkkoyhtiökohtaisia eroja. Tiedä sitten, kuin tarkkaan noita kyttäävät.
Ja jos on pitkän linjan päässä, niin saa aikaan sen, että muut vehkeet voi olla alijännitteellä. Hyvässä lykyssä vain valot vilkkuu, mutta kaikki elektroniikka ei siitä tykkää. No, tietää ainakin naapurit, koska aletaan hommiin valojen himmetessä

30 vuotta satunnaisen säännöllisesti käyttänyt sirkkeliä suorakäynnisteisenä 3v töpseliin kytkettynä tosin .Moottori 5,5kw moottori,Carunan verkko.Missä vaiheessa pitää laittaa kaffipannu tulille ja pullat mikroon ja odotella Carunan ukkoja tarkistuskäynnille ?

[jussi77]

Yleisohje oli täällä päin, että yli 3 kW moottorin käynnistysvirtaa tulisi rajoittaa. Eli käyttää tähti-kolmiokäynnistintä, pehmoa tai muuta tapaa alentaa käynnistysvirtaa. Sehän tosiaan riippuu käyttöpaikasta, miten ison moottorin käynnistys aiheuttaa haittaa verkolle. Lähellä tarpeeksi isoa muuntamoa on verkon oikosulkuteho suuri ja verkko sietää suuremman käynnistysvirran. En tiedä valvotaanko pienjänniteverkon jännitteen laatua aktiivisesti vai vain satunnaisesti tai asiakkaiden ilmoitusten perusteella.

[Hazuu]

Meinasin juuri kirjoitetella samaa kuin Hanzuu tuossa edellisessä viestissä. Tosin muistin, että suorakäynnistyksen raja olisi ollut 5kW. Tietysti noissa voi olla verkkoyhtiökohtaisia eroja. Tiedä sitten, kuin tarkkaan noita kyttäävät.
Ja jos on pitkän linjan päässä, niin saa aikaan sen, että muut vehkeet voi olla alijännitteellä. Hyvässä lykyssä vain valot vilkkuu, mutta kaikki elektroniikka ei siitä tykkää. No, tietää ainakin naapurit, koska aletaan hommiin valojen himmetessä

30 vuotta satunnaisen säännöllisesti käyttänyt sirkkeliä suorakäynnisteisenä 3v töpseliin kytkettynä tosin .Moottori 5,5kw moottori,Carunan verkko.Missä vaiheessa pitää laittaa kaffipannu tulille ja pullat mikroon ja odotella Carunan ukkoja tarkistuskäynnille ?

Ei varmaan hätää

[enar]

Itelle tuli kaupoissa ruuvikompressori, jota pyörittää 22 kW sähkömoottori. Minkä kokoset sulakkeet ja muut vermeet se vaatii?

[mauri]

22 kW, 400 V, 1500 kierr moottorin nimellisvirta on 42 A.
ABB:n taulukko ehdottaa 63 A sulakkeita suoraan käynnistettäessä.
Olisiko siinä koneistossa käynnistysvirran rajoitusta?

[Paalari]

Eiköhän noissa kaikissa isoissa kompuroissa ole käynnistämiseen tähtikolmio tai pehmo joissain uudemmissa/paremmissa voi olla jopa taajuusmuuttaja.
Kattoo vaikka ekaksi kuinka monta johdinta menee sähkökeskukselta moottorille.
Eikös se ollut niin että jos 6kpl+KV niin silloin tähtikolmiokäynnistin.

Sitten kun koittaa kompuraa hereille täytyy katsoa että pyörii oikeaan suuntaan.
Todennäköisesti hajoaa melko pian väärinpäin pyöriessään.
Uudemmissa ja viisaimissä voi olla vaihejärjestysvahti, eikä edes suostu vikasuuntaan lähtemään.

[fiatvalmetnatikka]

Itse olen harjoitellut parin sorvinkanssa vaihtanut pienemmät moottorit toinen 14kw vaihdoin 5,5kw ja toinen kaksnopeus 15kw/24kw vaihdoin 11kw. Kummallakin sorvattu monia työpäiviä. Molemmissa on sähkömoottori hihnoilla ja pakankäynnistys mekaanisella kytkimellä. Ainut haitta kummassakin.Vauhti tarvii voimaa. painavilla kappaleilla kovimmat kierrokset pitää unohtaa moottori alkaa haluta paljon amppeereita. Minulla on 3x25 liittymä 11kw pyörittänyt tähteen kokoajan ja noin 20m 2.5neliön roikka välissä. Ei oo sulakkeet palanut. Sorvissa vaikuttaa aika paljon pakankoko kokonaistehon tarpeeseen koska useasti kuitenkin sorvaillaan noin 50mm kappaleita. Ja halutaan mitatauseasti. Jos on 200 millin halkaisijan pakka kiihdyttäessä 1000 kierrokseen min se Ei tarvii voimaa käytännössä yhtään verrattuna 500 millin halkaisijan pakkaan.

[mauri]

Kattoo vaikka ekaksi kuinka monta johdinta menee sähkökeskukselta moottorille.
Eikös se ollut niin että jos 6kpl+KV niin silloin tähtikolmiokäynnistin.

Mikäli moottorin liitäntäkoteloon menee kaksi virtakaapelia niin silloin tähti-kolmiokäynnistys on mahdollisesti olemassa. Joskus on voitu käyttää kahta rinnankytkettyä kaapelia (haluttu käyttää pienempipoikkipintaista kaapelia) vaikka moottori on kytketty kolmioon (tai tähteen). Varmemmin todellisen kytkennän näkee esimerkiksi avaamalla moottorin liitäntäkotelo, jos liitäntänapoja yhdistävät kytkentäliuskat puuttuvat niin silloin käytössä on tähti-kolmiokäynnistys. Ohjauskeskuksessa on myös oltava ko moottorille kolme kontaktoria.

[Paalari]

Kattoo vaikka ekaksi kuinka monta johdinta menee sähkökeskukselta moottorille.
Eikös se ollut niin että jos 6kpl+KV niin silloin tähtikolmiokäynnistin.

Mikäli moottorin liitäntäkoteloon menee kaksi virtakaapelia niin silloin tähti-kolmiokäynnistys on mahdollisesti olemassa. Joskus on voitu käyttää kahta rinnankytkettyä kaapelia (haluttu käyttää pienempipoikkipintaista kaapelia) vaikka moottori on kytketty kolmioon (tai tähteen). Varmemmin todellisen kytkennän näkee esimerkiksi avaamalla moottorin liitäntäkotelo, jos liitäntänapoja yhdistävät kytkentäliuskat puuttuvat niin silloin käytössä on tähti-kolmiokäynnistys. Ohjauskeskuksessa on myös oltava ko moottorille kolme kontaktoria.

Miten tuossa tähtikolmiokytkennässä.
Silloin kun moottori jo pyörii kolmiossa niin meneekö moottorille kaikkien kuuden vaihejohtimen kautta ruokaa.
Tuota oman kompuran (11kw) moottorille menevää 7x2,5m2 kaapelia ihmettelin.
Vaikuttaisi varsin kempulilta jos kolmiossa menisi vaan kolmen letkun kautta tavaraa.

[mauri]

Miten tuossa tähtikolmiokytkennässä.
Silloin kun moottori jo pyörii kolmiossa niin meneekö moottorille kaikkien kuuden vaihejohtimen kautta ruokaa.
Tuota oman kompuran (11kw) moottorille menevää 7x2,5m2 kaapelia ihmettelin.
Vaikuttaisi varsin kempulilta jos kolmiossa menisi vaan kolmen letkun kautta tavaraa.

Kyllä ne kaikki kuusi johdinta jotka menee moottorin liitäntänapohin ovat virrallisia. Kolmiokytkennässä johdinvirta on moottorin ottovirta jaettuna neliöjuuri 3:lla (1,73). Tästä syystä raskaasti käynnistyvissä moottorikäytöissä, joissa ylivirtarele on monesti asennettu kolmiokontaktorille, se asetellaan arvoon In/1,73.