Mariner 4hp

[Sunjyr]

Pieni projekti. 4t Marinerin puristukset 3 bar sain pulttipyssyllä pyörittämällä. Mitähän pitäisi löytyä. Näkyvää vikaa ei ollut.

[Rippe]

Vika on siinä pulttipyssyssä.

Hakkaavat ja pysähtelevä pyöritys ei tuota oikeaa mittaustulosta. Voi olla vauhtipyörä tiukassa pyssyllä pyörityksen jälkeen?

[tuplamutteri]

Kannattaisi ihan vetonarulla pyörittää. Jos on kunnon pulttipyssy niin sillä saa rikki vauhtipyörän mutterin kierteet.

[Tumppi 865]

Juuei pulttipyssyllä konetta saa pyörittää, eikä se edes pyöri puristusten yli että sais lukemia, tai saatika konetta käyntii!
Isompi porakone olis parempi, jos koneella yleensäkkää pitää pyörittää!?

Olikohan aikanaa joku jyrsin, missä risa kone, ja käynnistys yrityksissä käynnistin hajos. Kun koneella ei enää muutenkaa valosaa tulevaisuutta, niin pulttipyssyllä koneelle vauhtia, niin näki että puristuksen kohalla vauhti aina hyyty, ja kohta oli kampiakselin pää muttereinee irtipoikki.

[Sunjyr]

Ookkei. Vähän taustaa. Viime kesänä käyntiin lähtö heikkeni kerta kerralta. Kunnes ei käynnistynyt enään. Epäilin omistajan käyttämää 95 bensaa. Narusta sain reilu 3bar ja öljyn kanssa 4bar puristuksia.
20 v ikää mutta Fiksaa.fi sivulta näyttäisi saavan osia.
Renkaiden päittäys välys oli 0.35mm luokka
Liikku hyvin mutta öljyrengas tahmoo.

[5245 Zetor]

. Epäilin omistajan käyttämää 95 bensaa.

Minä olen ymärtänyt jota 98 pitäs tämmösissä pien mootorissa käyttää.
Itse olen näin tehnyt...onko tuo 95 syntiä viisaamat osaa sanoo

[Mika 82]

Venttiilit ja välykset oli ok?

[Sunjyr]

Nyt kun löysin koneeseen teknisiä tietoja niin voi ollakin liikaa vent välystä.
Alas vaihtaa stefoja ja pesee paikkoja kun ollut hiukan huonolla öljyn vaihdollakin.
Koetetaan näillä päästä.

[SPS1975]

Nyt kun löysin koneeseen teknisiä tietoja niin voi ollakin liikaa vent välystä.
Alas vaihtaa stefoja ja pesee paikkoja kun ollut hiukan huonolla öljyn vaihdollakin.
Koetetaan näillä päästä.

Liian iso venttiilinvälys ei heikennä puristuksia, mutta jos välystä ei ole lainkaan ja vielä venttiili ns. kantaa eli jää vähän raolleen silloinkin kuuluisi sulkeutua, niin tämä ilmiö heikentää puristuspainetta.

[Juho M-P]

Onkohan näissä puolipuristinta kuten muissa oie koneissa? Eli käynnistäessä venttiili kantaa hetken kunnes keskipakovoima voittaa ja puolipuristin deaktivoituu.

Edit: Googlen mukaan puolipuristin löytyy eli siksi et saa puristuspainetta.
Pyöritä 230V porakoneella moottoria, sillä saa niin paljon kierroksia että puolipuristin sulkeutuu, silloin saat mitattua oikean puristuspaineen.

Mutta 99% varmuudella vika on likaisessa kaasuttimessa

[Sunjyr]

Ei ole mitään hilppeitä jotka viittaisi puolipuristimeen.

[Tumppi 865]

Ainakin fiksaan kuvissa näkyy puolipuristin härpäkkeet neljäheppasessa!?

Juu, ja se kaasari todennäkösin vikapaikka, jos sitä ei ole aiemmin rassattu!?

[5245 Zetor]

Oma kokemus aikoinaan veneJonnson perätuuparilla oli koko avovesikauden helvetinmoisen horsma pajukko leppäpuskan keskellä.
Kaikki pelas alkuun muutaman vuoden ok sitten ehkä rupesi olemaan pieniä käynti vaikeuksia ja käyttökin vähä väheni.
Jossain vaiheessa tuli kaasutin aukaistua kaasuttimen pohja missä uimuri niin oli aivan täynnä pikeentynyttä keltaista siitepölyä.
Mitenkä se on onko noissa perätuupareissa yleensä ilmansuodatinta....

[Juho M-P]

Ei oo yleensä ilmansuodatinta. Kai ne olettaa et vesistössä pölyää minimaalisesti

[Sunjyr]

Perskuta rullaa. Olihan siellä kevennys. Osat liikkui ja päivän pähkäilyn jälkeen ymmärsin kui toimiikin.