Perkins savuttaa.

[Ferkku]

Turbotettu 248 alkaa savuttaa tummaa heti kun vähänkin kuormittaa. Esim tiellä tyhjällä ajo 2000 rpm jo alkaa ja jopa ihan paikallaan täyden tehon kierroksilla. Savu ei kuitenkaan muutu ihan mustaksi vaikka täys kuorma päällä ja vastaa kaasuun painamiseen savutuksesta huolimatta. Vaikka olis uus putsari, sama juttu. Kone juuri remontoitu ja suuttimet tarkistettu/koeponnistettu. Ihan samanlainen se oli ennen ja jälkeen. Onko ajoitus pielessä, nestepää kulunut vai mikä?

[jarikos]

Eikös musta savu olen sen merkki, että syöttää vähän liikaa. Kuormituksessa se on vaan voimasavua mutta ei sen pitäisi vapaasti käydessä pössäytellä. Sininen savu olisi sitten öljyn palamista.

[Pataässä]

Musta savu on normaali kun turbotettu omalla pumpulla. Pumpusta puuttuu "Morkooli" eli ahdonalainen syötön säädin.

[Ferkku]

Musta savu on normaali kun turbotettu omalla pumpulla. Pumpusta puuttuu "Morkooli" eli ahdonalainen syötön säädin.

Ei oo kyse kiihdytyssavuista kun kone savuttaa koko ajan tasakierroksilla vaikka kuormitus pieni.

[Tumppi 865]

Tuliko oire äkkiä, vai pitkällä aikavälillä?
Oisko pumpun ennakkosäätimessä häikkää?!
Jos syöttömäärä on suuri ilman kuormaa, niin sillon koneen pitäs vastata siihen kierroksia nostamalla, eikä savua lykkäämällä, jos syöttö on oikea aikainen?!

Eihän konetta vaan mikää esim hydrauliikka kuormita?

[Ferkku]

Tuliko oire äkkiä, vai pitkällä aikavälillä?
Oisko pumpun ennakkosäätimessä häikkää?!
Jos syöttömäärä on suuri ilman kuormaa, niin sillon koneen pitäs vastata siihen kierroksia nostamalla, eikä savua lykkäämällä, jos syöttö on oikea aikainen?!

Eihän konetta vaan mikää esim hydrauliikka kuormita?

Sanoisin, että pitkällä aikavälillä. Tyhjäkäyntiä käy kevyesti, mikään ei kuormita.

[Arpe]

Turbotettu 248 alkaa savuttaa tummaa heti kun vähänkin kuormittaa. Esim tiellä tyhjällä ajo 2000 rpm jo alkaa ja jopa ihan paikallaan täyden tehon kierroksilla. Savu ei kuitenkaan muutu ihan mustaksi vaikka täys kuorma päällä ja vastaa kaasuun painamiseen savutuksesta huolimatta. Vaikka olis uus putsari, sama juttu. Kone juuri remontoitu ja suuttimet tarkistettu/koeponnistettu. Ihan samanlainen se oli ennen ja jälkeen. Onko ajoitus pielessä, nestepää kulunut vai mikä?

Onko ahtopaineita mitattu? Jos se ahdin on vikaantunut.

[Juho M-P]

Voiko Perkinssissä asentaa suutinkärjet väärin päin niinkuin Deutzissa?

[Ferkku]

Turbotettu 248 alkaa savuttaa tummaa heti kun vähänkin kuormittaa. Esim tiellä tyhjällä ajo 2000 rpm jo alkaa ja jopa ihan paikallaan täyden tehon kierroksilla. Savu ei kuitenkaan muutu ihan mustaksi vaikka täys kuorma päällä ja vastaa kaasuun painamiseen savutuksesta huolimatta. Vaikka olis uus putsari, sama juttu. Kone juuri remontoitu ja suuttimet tarkistettu/koeponnistettu. Ihan samanlainen se oli ennen ja jälkeen. Onko ajoitus pielessä, nestepää kulunut vai mikä?

Onko ahtopaineita mitattu? Jos se ahdin on vikaantunut.

Vaikka ei ahtaisi yhtään, ei pienellä kuormalla saisi silti tulla savua, mutta täydellä lykkäis mustaa tuutin täydeltä.

[MP]

Voiko Perkinssissä asentaa suutinkärjet väärin päin niinkuin Deutzissa?

Ei.

[MP]

Ilmaa varmasti saa ja turbo ehjä?

Pienennä syöttöä. Toki oma 3090 lopetti savutuksen
kun syöttöä lisättiin.

[390]

vaihda se hehkutulppa nyt ensin

[Naapuri]

Itsellä oli virtalukko massikasta mennyt väljäksi ja hehku jäi päälle.Se tosin kävi jo epätasaisesti.

[Ferkku]

Itsellä oli virtalukko massikasta mennyt väljäksi ja hehku jäi päälle.Se tosin kävi jo epätasaisesti.

265 kerran sama juttu. Alkoi kalkattaa kone. Siksi en sitä hehkutulppaa ihan heti usko syylliseksi, mutta kannattaa toki tarkistaa.

[Matsikka]

Itsellä oli virtalukko massikasta mennyt väljäksi ja hehku jäi päälle.Se tosin kävi jo epätasaisesti.

265 kerran sama juttu. Alkoi kalkattaa kone. Siksi en sitä hehkutulppaa ihan heti usko syylliseksi, mutta kannattaa toki tarkistaa.

Ittellä 399:n virtalukko kulahti ja vehjes alkas starttaamahan ittestänsä, aika outoja vikoja.

[LasseE]

Eikös se kannattaisi ostaa valmiiksi turbotettu jo tehtaan toimesta niin toimisi moitteettomasti?

[Tumppi 865]

Eikös se kannattaisi ostaa valmiiksi turbotettu jo tehtaan toimesta niin toimisi moitteettomasti?

Nii no tietysti takuuaikana ei huolta, mut ei ne tehtaalla sen kummempia vehkeitä tee, että ikuisuuden toimis moitteetta!?

[Ferkku]

Eikös se kannattaisi ostaa valmiiksi turbotettu jo tehtaan toimesta niin toimisi moitteettomasti?

Nii no tietysti takuuaikana ei huolta, mut ei ne tehtaalla sen kummempia vehkeitä tee, että ikuisuuden toimis moitteetta!?

No niinpä. Tuossakin liki kymppitonni takana.