Ford ranger kokemuksia?

[Deippa]

Miltäs tuoreempi rangeri vaikuttaa?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Hiljaisempi on ainakin mutta,ei siitä tiedä sitten,katsotaan nyt,kun olen jonkun aikaa sillä ajellut.....Kaksilla uusilla renkailla ja huolllettuna,pitäis nyt jonkun aikaa pärjätä.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Piti ottaaa varapyörä irti,kun auto on lähdössä alusta käsittelyyn,perhana ei puhettakaan että,olis varapyörän hissi liikkunut.....
Uusi kokemus tämäkin......

[jsj]

Piti ottaaa varapyörä irti,kun auto on lähdössä alusta käsittelyyn,perhana ei puhettakaan että,olis varapyörän hissi liikkunut.....
Uusi kokemus tämäkin......

Minkä alustakäsittelyn teet toistakymmentä vuotta vanhalle autolle?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Piti ottaaa varapyörä irti,kun auto on lähdössä alusta käsittelyyn,perhana ei puhettakaan että,olis varapyörän hissi liikkunut.....
Uusi kokemus tämäkin......

Minkä alustakäsittelyn teet toistakymmentä vuotta vanhalle autolle?

Auto on alustastaan jossain vaiheessa käsitelty,nyt alusta pestään perusteellisesti ja sen jälkeen katsotaan mitä tehdään......jos saatais vaikka se varapyörä irti.

[jiipee]

Käytön ja huollon puutetta. Se ketjuhissi vaatisi käyttöä ainakin pari kertaa vuodessa ja samalla vaseliinilla voitelua, jotta toimisi sitten sujuvasti, kun tarve tulee. Nyt se jäykistynyt ketju tekee todennäköisesti jonkinlaisen syltyn mekanismiin ja liike toppaa siihen.

Varapyörä on kulkenut lavalla siitä asti kun vaihdoin isommat pyörät alle, yli 15 vuotta on siitä aikaa.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Se oli pienestä kiinni,prhana kun, olis ostaessa huomannut kokeilla,en vaan hoksinut asiaa,kun auto (Ford) vaikutti muuten suht siistiltä.

[arto.vartiainen]

Omat kokemukset Ford Ranger 2015 2.2l + manuaali lyhyellä hytillä / pidemmällä lavalla ja matalalla katteella/ei kaappia lavalla.

Oli ajettu 213tkm kun ostin 03/2021.

Nyt ajettu 265tkm ja kerran olen käyttänyt huollossa öljynvaihdossa. Tekivät toki muutkin tarkastelut yms mutta mitään korjattavaa ei ole ollut.

Aivan loistava vehjes tämmöiseksi työrukkaseksi. On vakkari ja ilmastointi ja sähköiset lasitkin. tuulilasissa lämmitys. huippukivasti toimiva sähköllä nappulasta ohjattava nelivetojärjestelmä. penkit lämpiää sähköllä ja webasto talven varalle, ei lohkolämmitintä.

Kantavuus melkein tonnin ja vetomassa 3500kg. kulutus ollut kahdeksan litran alle ja ehkä paras auto ikinä tähän pieneen kuljetustarpeeseen.

yksi pieni kosmeettinen virhe mielestäni mittaristossa; liukkaankelin varoitin mittaritaulussa on perin herkästi vaihtelut ilmaiseva. nollan tienoolla kun on lämpö, niin se valo vaihtelee oranssin ja punaisen välillä ihan hulluna. lisäksi kun pakkanen lisääntyy, niin se punainen merkkivalo palaa koko ajan! yleensähän se sammuu jossain neljän viiden pakkasasteen jälkeen.

muuten vahva suositus tämmöiselle vehkeelle.

-a-

[-SS-]

liukkaankelin varoitin mittaritaulussa on perin herkästi vaihtelut ilmaiseva. nollan tienoolla kun on lämpö, niin se valo vaihtelee oranssin ja punaisen välillä ihan hulluna. lisäksi kun pakkanen lisääntyy, niin se punainen merkkivalo palaa koko ajan! yleensähän se sammuu jossain neljän viiden pakkasasteen jälkeen.

-a-

Ei sammu, vaikka olisi 30 astetta pakkasta, ainakin neljässä Mondeossa ja yhdessä Focuksessa on ollut näin.

Kyseiseen merkkivaloon helpoin ratkaisu on käyttää mustaa sähköteippiä, leikata siistin pyöreä lappu ja liimata siihen merkkivalon paikalle. Koska merkkivalo on turha, mutta kojelaudan kirkkain, voi jokin muu valo, kuten öljynpaine, moottorihäiriö tai vaikkapa jarruhäiriö jäädä huomiotta. PImeässä ajoa se räikeä keltainen valo ainakin haittaa, punainenkin jossakin määrin. Punainen väri pitäisi varata vain sellaisille vioille, jotka vaativat auton hätäpysäyttämisen, tai joista on välitön vaara ihmisille ja omaisuudelle.

Pohjoismaissa asuva ei välttämättä tarvitse varoitusvaloa varoittamaan lumesta ja jäästä.

-SS-

[arto.vartiainen]

Ei sammu, vaikka olisi 30 astetta pakkasta, ainakin neljässä Mondeossa ja yhdessä Focuksessa on ollut näin.

Kyseiseen merkkivaloon helpoin ratkaisu on käyttää mustaa sähköteippiä, leikata siistin pyöreä lappu ja liimata siihen merkkivalon paikalle. Koska merkkivalo on turha, mutta kojelaudan kirkkain, voi jokin muu valo, kuten öljynpaine, moottorihäiriö tai vaikkapa jarruhäiriö jäädä huomiotta. PImeässä ajoa se räikeä keltainen valo ainakin haittaa, punainenkin jossakin määrin. Punainen väri pitäisi varata vain sellaisille vioille, jotka vaativat auton hätäpysäyttämisen, tai joista on välitön vaara ihmisille ja omaisuudelle.

Pohjoismaissa asuva ei välttämättä tarvitse varoitusvaloa varoittamaan lumesta ja jäästä.

-SS-

Täsmälleen samaa mieltä tuosta varoitusvalon ideologiasta. Monessa muussa autossa huomattavasti järkevämmin toteutettu (pieni oranssi huomautusvalo vain nollakelin tienoolla). Teippi ei tuossa oikein toimi, kun valon ja mittarilasin etäisyys on useita senttejä. Valo pääsee sieltä teipin takaa heijastamaan aika helposti, ei toki niin häiritsevästi. Kenties jossain vaiheessa ärsytyskynnyksen ylittyessä liialti, irrotan mittariston ja revin koko lampun hiivattuun. Toki tästä voi aiheutua joku muu vikakoodi, mutta se on sen ajan ongelma

[Deippa]

Palaneen varoitusvalon varoitusvalo alkaa sitten loistaa?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Rangeri lähti hinausauton lavalla Laakkoselle,mitenkä se olikaan:
"Neljä kirjainta joihinka......

[Deippa]

Jaa nekö hakee vaihtoautot nykyään hinausautolla kotoa

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Jaa nekö hakee vaihtoautot nykyään hinausautolla kotoa

Ei lähtenyt vaihtoon,meni korjaamolle,koittavat saada siihen henkeä....
Laakkoselta soittivat,kun saivat Rangerin avaimet haltuunsa ja selitin heille että,hinurikuskin kanssa vedettiin pitkää tikkua että,kumpaan viedään,romuttamolle vai,heille korjattavaksi ja he voittivat.

[zukka]

Mitä se tekee tai ei tee?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Mitä se tekee tai ei tee?

No,kaikkein häiritsevintä on että,se ei käy, Käynnistyi aamulla vielä taloyhtiön parkkipaikalta mutta,ei sitten enää kitymarketin parkkipaikalta,nyt viimeisten kuluneiden viikkojen aikana,se on käynnistynyt,kun on pumpannut pa-suodattimen päällä olevasta pumpusta,niin kauan,ettei nappia enää pysty painamaan,kunnes nyt ei enää sekään auttanut,hehkut on pari päivää takaperin laitettu uudet eli,niissäkään ei voi olla vikaa,tosin nuorella huoltomiehellä oli halliin ajaessa,sekä hallista pois ajaessa vaikeuksia saada auto käyntiin.
Siis mikä nyt neuvoksi,pitäiskö se lopettaa......

[zukka]

Ilmavuoto polttoainepuolella, vuotava suutin, takaisku rikki tms...

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Ilmavuoto polttoainepuolella, vuotava suutin, takaisku rikki tms...

Käynnistyessään,se on mielestäni kyllä lähtenyt kaikilla sylintereillä heti käyntiin,siis käynnistyessään.
Lähinnä hiukan mietityttää että,onko se joku,tiedossa ollut vika,kun koko ajan sen käynnistyminen on ollut erilaista,kuin edeltäjänsä,joka oli samaa merkkiä,vanhempi vain.
Tälle potilaalle on varattu aika Laakkoselle 7/12 sen jälkeen tiedän asiasta enemmän,tänään kävin puhelinkeskustelun,jonkun heidän korjaamon edustajan kanssa,se kovasti kyseli oireita,lähinnä että,mitä se tekee,samalla koitin selvittää muita toimenpiteitä,minkä vuoksi alunperin varasin autolle ajan sinne, puhelin keskustelun aikana,ajattelin että,koskahan se kysyy......Mikset sinä vie sitä jonnekin korjaamolle?

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Rangeri temppuilee käynnistymisensä kanssa ajoittain edelleenkin,käynnistymistä helpottaa,kun ennen käynnistys yritystä,pumppaa pa-suodattimen päällä olevasta pumpusta,niin kauan,ettei pumpun nappi enää painu,tässä joku päivä takaperin,sai välillä sahata pitkäänkin.
Ohikulku tien varren merkkikorjaamolla,sanoivat että vika voi olla,jossain ihmeen korkeajännitys pumpussa ja kustannus arvio,oli sellainen että,sen kuullessani piti ottaa,järkytyksen lääkkeeksi varsin tukeva ryyppy,myös tupakoinnin aloittamista harkitsin,vaan kun,auto oli verstaalla,niin en päässyt hakemaan tupakkaa mistään,pitää seuraavaa järkytystä varten hakea,tupakkaa valmiiksi kotiin.

Miten se nyt sitten olikaan.....Neljä kirjainta joihinka voi.......Vai joihinka ei voi........

[zukka]

Jostain syystä polttoainepuolelta karkaa paine seisoessaan edelleenkin väittäisin jos pumppaaminen ennen starttausta auttaa käyntiinlähtöön.