Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
MOP kirjoitti: ↑La Maalis 19, 2022 12:13 pm
....... On näitä. Setä ukko kokeile meidän uutta verkua tuossa pellolla äestemällä. Ja kehui, että kyllä hyvin vetää. Sanottiin, että laskeppas karhi maahan.
Jääkö kellään koskaan kääntöaurat kääntämättä päisteessä.
Kyllä!
Jäi kerran syksyllä kääntämättä aurat mutta ei haitannut kun en ollut muistanut myöskään laskea auraa maahan kun käänsin päisteessä ja lähdin vakoa myöten takaisin. Puolustuksena mainittakoon että oli aika ärhäkkä flunssa päällä kyntöhommissa ollessa kun en "oikeisiin töihin" jaksanut lähteä kaivinkoneella sillä viikolla.
Lietevaunun kanssa saa myös hyvin helposti kohellettua. Ajaa puoli kierrosta multain alhaalla ilman että on ulosotto päällä, pakittaa vapaasti ohjautuva teli auki tai tekee jyrkkiä käännöksiä teli lukossa, yrittää täyttää kärriä pumppukuormaajalla ilman että on ulosotto/hydrauliikka päällä, vetää pellolla olkimälliä/turvepaakkua mukana puoli kierrosta kun ei älyä tarkkailla..
Jumunen kirjoitti: ↑La Maalis 19, 2022 3:08 pm
Kerkesin moottorista jo kopan irroittamaan, ennenkuin älysin, etten ollut muistanut avata ilmaruuvia. Avasin sen, kuului piiitkä suhina ja kertanykäisyllä käyntiin.
Naapurin naapuri unohtaa aika usein avata perämoottorin kiintotankista hanan tai ilmaruuvin ja kone sammuu parinsadan metrin päähän rannasta. Viime kesänäkin kuului useamman kerran viikossa järveltä tuttu ...prööt-bööö-put-put... ...nyki-nyki-nyki...
Volkkari poltti sulakkeita ja sytytteli valoja ihan ristiin, jarruvalot paloi aina kun valot oli päällä ja muutakin kummaa. EPC valo syttyi....
En löytänyt vikaa ja korjaamon vikalukijaan. Sielläkin aikansa kesti ennenkun huomattiin että olin ottanut palaneen takavalon tilalle hyllystä yksilankaisen polttimon, joka oikosulki systeemit. Mikä lie museopyörän lamppu, joita en tiennyt enää olevankaan.
MF165SMP kirjoitti: ↑Ma Helmi 21, 2022 6:22 pm
70-luvun loppupuolta elettiin kun Labsystemsin huoltomies reissasi Turusta Ivaloon - kävi laittamassa terveyskeskuksen labrassa automaattianalysaattorin töpselin seinään. Väittävät että tarina on tosi
Vaivasenluuta leikattiin, anestesiahoitaja kyseli jostain laitteesta että eikös tässä pitäisi näkyä numeroita. Aikansa roplattuaan lääkäri sanoi että tulee siihen jos laittaa töpselin seinään. Viimeinen minkä muistan on että "no lomalta kun tulee niin ei sitä kaikkea...". Sitten tuli uni, onneksi.
Annoin omatekosen klapisirkkelin ja halkasuruuvin lainaan, isoja sahalla pätkittyjä koivuntyviä olisi halkonut. Lainaaja väitti että oli huono ruuvi, ei lähtenyt vetämään vaikka miten puski. Oli vaiheet seinässä väärin päin vai oliko roikka ristiin kytketty, mutta kone pyöri vikasuuntaan, onneksi ei koettanut sirkkeliä.
Kännykkä katkaisee ainakin itseltäni sen viimeisen ajatuksen juoksun. Nissaniin vaihdoin öljyjä moottoriin ja samalla kun sain tulpan auki niin puhelin soi. No puhelun päätteeksi uudet öljyt koneeseen, eli suoraan jäteöljyvatiin joka tietysti tulvi ylitse.. Ja sitten kun vahingon tajusi niin tajusi senkin että uutta öljyä ei enää ollut.
Case 845 alennusvaihteen vipu aiheutti itselleni tilanteen eli penkki nappasi vivun montussa vapaalle ja tietysti ajatus että vaihdelaatikko rikki.
Naapurilla uudesta traktorista sama homma. Hinaamalla pihaan ja soittamaan huoltomiehelle että mikä lie tullut ja tämä epäili että vetoakseli poikki. Menee varmasti takuuseen. No sama juttu tuossakin, penkki lyönyt vivun vapaalle.
kervinen kirjoitti: ↑Ti Maalis 22, 2022 9:19 am
Annoin omatekosen klapisirkkelin ja halkasuruuvin lainaan, isoja sahalla pätkittyjä koivuntyviä olisi halkonut. Lainaaja väitti että oli huono ruuvi, ei lähtenyt vetämään vaikka miten puski. Oli vaiheet seinässä väärin päin vai oliko roikka ristiin kytketty, mutta kone pyöri vikasuuntaan, onneksi ei koettanut sirkkeliä.
Olen koittanu omiin jatkojohtoihin laittaa edes yhteen sellaisen koirastulpan, jossa saapi vaihdettua nopsaan vaihejärjestyksen. Moniin koneisiinkin olen sellaisen laittanut.
Mönkijää on pari kertaa tullut kirottua alimpaan manalaan, kun avaimesta kääntäessä ei edes startti naksahda. Ei tietysti vaihde päällä lähde...
62 Jameksesta kerran luulin vetarin katkenneen, kun ylämäessä paukahti ja meno loppu siihen. Aluevaihtaja ei vissiin ollut ihan perillä asti ja pomppasi vapaalle.
Sirkkeli ja 8 sormea kirjoitti: Joskus kauan sitten,olen jatkanut kävelten matkaa,kun olen kintaskädelllä kääntänyt moottoripyörästä tappokatkaisijan päälle.
Et ole ainoa. Uumajan keskustassa liikenne valoissa Martti Kalevi teki noin ja on mullekin käynyt. Nykyisin ei enään. Osaan heti tarkistaa. Mutta on noista selvitty.
Meikäläistä epäilyttää kuinka selviäisi noiden uusien autojen kanssa joissa ei tarvita avaimia ja luukut aukeaa käden tai jalan heilautuksella, ja vielä sammuilevat omia aikojaan, ja täristää kuin mikäkin kun sattuu valkoista anturinkohdalle. Liikaa opiskeltavaa, ei onnistuisi lähtö samana päivänä.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
MOP kirjoitti: ↑Ma Kesä 27, 2022 10:51 am
Sirkkeli ja 8 sormea kirjoitti: Joskus kauan sitten,olen jatkanut kävelten matkaa,kun olen kintaskädelllä kääntänyt moottoripyörästä tappokatkaisijan päälle.
Et ole ainoa. Uumajan keskustassa liikenne valoissa Martti Kalevi teki noin ja on mullekin käynyt. Nykyisin ei enään. Osaan heti tarkistaa. Mutta on noista selvitty.
Palmun alla suunnitelluissa koneissa ei ole otettu huomioon sitä, että käyttölaitteita pitäisi pystyä käyttämään umpipimeässä pakkaskintaillakin ja turkishaalarit päällä. Tulisi saada suunnittelijat opintomatkalle Suomeen joskus helmikuun alkupäivinä.
Jalmari Kolu kirjoitti: ↑Su Kesä 26, 2022 8:17 pm
Kännykkä katkaisee ainakin itseltäni sen viimeisen ajatuksen juoksun. Nissaniin vaihdoin öljyjä moottoriin ja samalla kun sain tulpan auki niin puhelin soi. No puhelun päätteeksi uudet öljyt koneeseen, eli suoraan jäteöljyvatiin joka tietysti tulvi ylitse.. Ja sitten kun vahingon tajusi niin tajusi senkin että uutta öljyä ei enää ollut.
Tämä kävi myös itselle kerran kun huolsin L200:sta
Nyt kylvöillä ihmettelin kun päistekäännöksen jälkeen kylvinkone ei alkanut laittaa yhtään hanttiin. Huomasin 20m päässä päisteestä ja koitin vipuja. Olin ilmeisesti unohtanut heittää asentolukkiutuvan ykstoimisen lohkon keskiasentoon. Vipu ylös, käännös ja vipu keskelle. Enkä huomannut edes sitä, että jos nostoletkussa on jatkuva paine, se tekee pienen vastuksen rattiin
-Ozmo da Discovibrator-
Jos käy niin että tänään kuolen
Esi-isien luo ajan tuolle puolen
Edessäin seisovat Valhallan portit
Kädessäin hyvin pelatut elämän kortit
näistä konesammutuksista tuli mieleen kun setä joskus piti lainata tota 4000 liekö oli mettähommiin vai mihin tarve.. no kuitenkin keli oli nollassa ja sanoi että laittakaa se roikkaan että lähtee käyntiin. isä siihen että ihan varmasti lähtee ilmankin kun ei ollu tiedos tarkka aika koska hakee.. meillä ei ollu ketään kotona, kun oli yrittäny hakea.. fordis iso akku eikä ollu edes huono niin setä sanoi et ei lähteny vaik kuinka starttas ja lopuks loppu akku. mentiin ihmettä kattomaan. niin sammutin päällä hangannu koko akun.. on siinä ollu startti lämpösenä.. oli niin tyhjä et ei jaksanu lähteä ennen latausta..
Aulispoika kirjoitti: ↑Ke Maalis 16, 2022 9:47 pm
Pitkään mietin, voiko tämän kertoa, mutta kyllä tämä, jos mikä, on käyttäjän virhe. Poistakoon ylläpito, jos on liian rankka tarina.
N. 80-luvun alussa olin saanut umpiruotsalaisen koppelon raahaamaan itseäni Tukholman keskustassa sijaitsevaan asuntoonsa. Olin aika huono ruotsinkielentaitoinen vielä silloin. Kurkkasin lastenhuoneeseen varmistaakseni, että lapset varmasti nukkuivat. No sehän tulkittiin lapsirakkaudeksi...
Makuuhuoneen puolella jossakin vaiheessa olisin halunnut takaapäin ja sanoinkin: "Jag skulle vilja knulla dig bak."
Siihen loppui sessio ja aika pian olinkin taksissa matkalla kotiini. Seuraavana päivänä minulle selvisi, että olisi pitänytkin sanoa "bakifån".
Sittemmin olen oppinut käyttämään ko. laitetta oikealla tavalla.
Jopas oli suvaitsematon likka, ei mitään kokeilunhalua
Tänään olin Haaparannalla. Luulenpa, että jos olisin esittänyt saman kysymyksen ruotsalaismiehelle, olisi vastaus voinutkin olla myönteinen. Karkkikaupassa kassalla yhtä aikaa kanssani oli miespariskunta. Varmaankin ihan sattumaa, mutta kuitenkin.
Ruohoa leikkasin ja nostin leikkuupöydän epätasaisessa kohdassa hieman ylös kuten ennenkin. Naapuri ajoi samalla ohi ja morjestin. Jäihän se leikkuupöytä korkeammalle ja seuraavalla kierroksella huomasin eron. Ei se ollut sitten iso vahinko kuitenkaan.
Ulkona on vesipumpulla pieni koppi rakolaudoilla, kuten sälekaihtimet ja pulpettikatolla. Kokoamista varten olin merkinnyt osat, että on helppo kasata, kun pohjamalli oli suorakulmio eikä neliö. Käsiala kun on mitä on, niin otin väärät kulmatolpat toiselle pidemmälle sivulle. Seuraavaa sivua tehdessä ei ienää osien määrä täsmännyt. No valmiin sivun ruuvit auki ja aloitus uudestaan alusta.
Ostin taannoin hädissäni hiukan käytetyn Tume kylvölannoittimen, kun ruttasin Jukon kylvövantaat pimeässä. Pajoitin toimitusta odotellessa vantaat suoraksi ja kylvin Jukolla loppuun. Sitten kun joskus seuraavana syksynä vasta otin tuon hinattavan koneen käyttöön, katsoin, että oli lannoitevantaan kärki hiukan kulunut, niin että olisi alkanut kuluttaa sitä levyosaa kärjen takana.
Menin varaosatiskille ja pyysin vannaskärkiä, enkä kehdannut enää perua kauppaa, kun tajusin, minkä virheen olin tehnyt. Latassa nimittäin on neljä päällekkäistä reikää, sitä lattaa voi laskea alas, jolloin kulutettavaa ilmestyy lisää. Kun siis en katsonut tarkemmin.
Ostetut latat ovat vieläkin nätisti lavalla käyttämättöminä. Nyt vasta viimeinen reikä otettu käyttöön. Kovahitsaus kyllä on jo melkein hävinnyt, että kestäneekö enää ensi syksyyn.
Lauantaina vaihdoin kesärenkaat. Kun nostelin talvirenkaat pinoon niin kasaan tuli kolme talvirengasta ja yksi kesäkumi.
Joka kulman olin kuitenkin irti käyttänyt.
