sähköperämoottori

[piipoppi]

olen katsellut noita sähköisiä perämoottoreita,ehkä haluaisin ostaa sellaisen, mutta minua ihmetyttää kun niissa vain ilmoitetaan työntövoima,,, En oikein ymmärrä,,, olisi selkeämpää ilmoittaa moottorin teho Watteina tai hevosvoimina, olisi helpompi laskea virran kulutus, ja helpompi mieltää koneen teho.. onhan bensakäyttöisetkin perämoottorit ilmoitettu hevosvoimissa, Miksi näin??

[tumpeloko]

aikani ajelin minkotalla, mutta nyt parivuotta torgeedolla ja suosittelen.

[piipoppi]

Se on vähän kustannuskysymys,, olen katsellut jotain käytettyä, mutta ei ole oikein minkäänlasta tietoa näistä,, Ei ole kovin paljoa käyttöä , välillä matoa uittelemassa olis kiva käydä.. Mutta miten nuo sähköaparaatit jaksavat vastatuuleen lasikuitusoutuvenettä kuljettaa,,, kiirettä ei ole,,

[Linkki]

Jos halvalla haluaa tehoa, kannattaa katsella 24v moottoreita...toki siinä sitten tulee vaiva kahdesta akusta

[rautakasa]

Se on vähän kustannuskysymys,, olen katsellut jotain käytettyä, mutta ei ole oikein minkäänlasta tietoa näistä,, Ei ole kovin paljoa käyttöä , välillä matoa uittelemassa olis kiva käydä.. Mutta miten nuo sähköaparaatit jaksavat vastatuuleen lasikuitusoutuvenettä kuljettaa,,, kiirettä ei ole,,

Meillä on joku Minnkota portaattomalla tehonsäädöllä, vie maksimiteholla 12 V 50 A. On sillä aina rantaan päästy, mutta vastatuuleen nopeus ei kyllä päätä huimaa. Veikkaan, että jos oikein tosissaan tuulee, niin teho ei riitä.

[rattori]

Joku kymmenen vuotta ajellut Motorguidella, jtn 30 lbs lie. Akku kestää uistella järvellä 4 tuntia tullen mennen. Ykkösellä hyvä nopeus uistella, vastatuuleen joutuu pykältämään. Maksoi aikoinaan alle 2 sataa, lie hintansa hankkinut. Aattona viimeksi ajeltiin. Lähtee aina ensimmäisellä käyntiin. Vene tavallinen lasikuitu soutuvene.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/5000371 ... ramoottori

[rattori]

Akku siis 80A, mainittakoon.

[Universal Four]

Akku siis 80A, mainittakoon.

Lienee kuitenkin 80Ah? Se on täysin eri asia, kuin 80A

[jiipee]

Tämän kesää on ollut Motorguide 55 mökkiveneessä. Hyvin on kuljettanut suunnilleen perus-5-metristä soutuvenettä 2-4 hengen kuormalla + tavarat. Se ottaa 12 V akusta pihtivirtamittarin mukaan noin 36 A täydellä teholla, kahden hengen kuormalla.

Sähköperämoottorin/uistelumoottorin hankkimista suunnitellessa kannattaa kiinnittää energiahuoltoon huomiota, sitä kun ei voi tankata bensakannusta, kuten päristimiin. Miten ratkaiset akun riittävyyden ja miten/missä/milloin lataat sen?

[rattori]

Akku siis 80A, mainittakoon.

Lienee kuitenkin 80Ah? Se on täysin eri asia, kuin 80A

no se.

[zukka]

Nyt kun tuli ajankohtaiseksi,niin millainen sähköinen moottori lohi 480 veneeseen?
Ja mitä kaikkea muuta siihen tarvitsen?

[ranev]

Nyt kun tuli ajankohtaiseksi,niin millainen sähköinen moottori lohi 480 veneeseen?
Ja mitä kaikkea muuta siihen tarvitsen?

no tarviit ainakin akun.
- miten lataat akkua?
- miten kauan haluut ajaa latausten välillä?
- minkälaisella kuormalla ajelet?

ja ehkä muitakin kysymyksiä nousee ennen vastauksia.


rane

[rattori]

Nyt kun tuli ajankohtaiseksi,niin millainen sähköinen moottori lohi 480 veneeseen?
Ja mitä kaikkea muuta siihen tarvitsen?

Riippuu mitä teet?

Kylmää olutta, aurinkorasvaa itselle, ...vai meinasitko kalastaa?

[jussi77]

Akku varmaan se heikoin lenkki. Siis noin yleisesti ei noilta perämoottoreilta kovin kummoisia suorituksia voi odottaa, mutta akkuhan pitäs tuollaisessa käytössä kestää kauan. No, mulla ei kyllä akku ollu kovin hyvä vaikka vapaa-ajan tyyppinen onkin. Toki vuodet kuluu sukkelaan mutta silti ei kovin montaa vuotta kestänyt ja käyttö siis pääosin päivittäin kaksi kertaa verkoille 200 m päähän ja joskus uisteltiin ehtoisin. Ja siis tämä noin kuukauden verran vuodessa.
Eilen meni aivan tyhjäksi ehtoolla uistellessa ja aamullakin vielä laturi kertoi sen olevan kovin tyhjä eli ei oo kovin hyvässä hapessa. Nyt käytössä autossakin palvellut AGM, jonka kerran vedin täysin tyhjäksi kovalla pakkasella ja muutaman päivän päästä kelien lauhduttua latailin. Saa palvella kunnes simahtaa ja sitten varmaan akkukauppaan hakemaan vastaavaa uutta.

[zukka]

Sähköt tulee rantasaunalle muutaman metrin päähän veneestä syksyyn mennessä, siinä ajattelin ladata.

Ajelua varmaan 2-3 tuntia maksimi.

1-2 henkilöä kyydissä, joskus ehkä suppilaudan hinausta kauemmas omasta rannasta josta pääsee suppaaja melomaan takaisin.

Itse en ole kalastanut 25 vuoteen enkä ajatellut nyt aloittaa,mutta isäni saattaisi käydä vetämässä uistinta yksin parin tunnin ajan.

Järvihän on pieni,reilusti alle 100 hehtaaria joten kaukaa ei joudu soutamaan jos ei takaisin pääsekään.

Tuosta agm akusta: hankin sellaisen 2-3 vuotta sitten pikkukaivuriin ja ollut todella tyytyväinen.
Ihan sama paljonko ryskyttää menemään, ei käytä pitkiin aikoihin, käyttelee lyhyitä pätkiä tai seisottaa talven pihalla niin aina laakista käyntiin hehkutuksen jälkeen.

[jussi77]

Joku nyrkkisääntö oli jossain sivustolla, että 1 Ah/lbs työntövoimaa menisi täydellä kaasulla. sellainen 100 Ah AGM tai vastaava syvää purkamista sietävä olisi hyvä jos käyttö 3 tuntia päivässä.

[zukka]

Olikos tuossa agm lataamisessa jotain huomioitavaa jos sen päästää tyhjäksi?
Ajatus oli jollain halvalla pienellä peltilaatikolla latailla joka ei kelpaa varkaille ja missä ei ole älyä rakennettuna.

[mauri]

Joku nyrkkisääntö oli jossain sivustolla, että 1 Ah/lbs työntövoimaa menisi täydellä kaasulla.

???
Eikös ampeeria/työntövoima olisi loogisempaa.
Sekin varmaan pätee vain esimerkiksi 12 V akulla.
Ampeeritunnit tulee sitten käyntiajan mukaan.

[mauri]

Olikos tuossa agm lataamisessa jotain huomioitavaa jos sen päästää tyhjäksi?

Ei sitä ainakaan pitkään kannata ihan tyhjänä pitää. Lataukseen mielellään heti ajelun jälkeen. Tyhmällä laturilla kun lataa pitää älyn olla lataajan päässä. Pitkään kiehuttaminen ei tee akulle hyvää kun ei recombinaatio kaikkeen pysty ja ylijännitteellä lataaminen "kuivattaa" akun. Sykliselle käytöllekin (jota sähköperämoottorikäyttö on) on yleensä akun kyljessä tai ainakin käyttöohjeessa oma jänniterajansa, joka on korkeampi kuin kestovarauksen jännitetaso joka myös on ilmoitettu. Kestovarausjännitteen optimiarvo on lämpötilasta riippuva, ilmoitetaan yleensä 20 tai 25 C asteessa, lämpimällä akulla alempi kylmällä korkeampi. Korjausarvo n. -5 mV/kenno ja C aste.
Lataus on syytä lopettaa viimeistään silloin kun akku alkaa selvästi lämmetä.
Täyden 12 V lyijyakun napajännite on AGM-akuissa luokkaa 12,8 tai vähän enemmänkin.
Tyhjällä akulla noin 12 V, tuossa jännitteessä ei akkua kannata pitkään säilyttää vaan ladata täyteen.

[tuplamutteri]

Biltema valkoinen 55lbs kone on ihan hyvä. Mulla vähän vastaava paketti kun aloittavalla. Mulla kesy romu 100ah akku ja uskon että riittää myös ketjun aloittajalle