Erikoinen kolmipistekiinnitys (Kilpi)

[MOP]

Uuden verkun mukanahan tuli aikoinaan, oliko kuuskytluvun lopulla, pikakiinnityslaite. Olen nähnyt näytöksessä sen toiminnan. Toimi se siellä. Miten lienee sitten oikeassa käytössä. Ei kuitenkaan tainnut yleistyä. Meillä on kahdessa traktorissa pikakytkentäkourat ja niillä on pärjätty, usein kiukkuisen kiroilun kanssa. Kolomeviitosessa ei tarvinnut, kun sen työkoneita jaksoi kääntää käsinkin.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Lumilinkoa ja etukuormaajan kauhaa,minä käännän välillä rautakangella oikeaan asentoon,kytkennän helpottamiseksi.
Muuten nämä työkoneen kytkentä hommat,ovat yksi homma niiden joukossa,missä yleisöä ei kaivata.......

[MOP]

Ja meillä kahdessa traktorissa nostolaitetta pystyy käyttämään takaa ja kopittomassa 165:ssa ylettyy käyttämään sieltä ohjaamosta.
Auttaa paljon työkoneiden kytkennässä. Ja lumilinko on ollut jo muutaman vuoden kiinni yhtä kyytiä. Kesällä vaan rasvataan.

[tristam]

https://youtu.be/KwdDARKdPTk
Itse olen tykännyt tuosta ainakin huomattavasti enemmän kuin tappien mänttäämisestä ja hyttijumpasta mutta kapasiteettia luvataan vain 1400kg. Kilpi vaikuttaa järeämmältä mutta jäi aikanaan ostamatta kolminkertaisen hinnan vuoksi.

[traktori754]

OLen nähnyt toi kolmio pika kiinike just etuniittokonessa ja karja koneissa kuten paalisilppuri ja joku ulkomainen mylly, siis semosi juttuja joka ihan päivittäin kytketään eikä suurin mahdolinen rasitus tulee.

Jos myöskin suomen maatalous kyhäilyjen olis noudattanut standardia noissa esm kat2 kolmepiste kiinityksessä, on olemassa tarkat märitelmät tappietäisyys jne, mutta kun ei, villiä on edeleenkin. Niin silloin just tuomonen toimisi varmaan aika pitkälti

https://www.youtube.com/watch?v=0wflNdDDbSc

https://whmtractors.com.au/wp-content/u ... ions-2.jpg
En ole varma onko toi standardi noi mitat.

[Matsikka]

OLen nähnyt toi kolmio pika kiinike just etuniittokonessa ja karja koneissa kuten paalisilppuri ja joku ulkomainen mylly, siis semosi juttuja joka ihan päivittäin kytketään eikä suurin mahdolinen rasitus tulee.

Jos myöskin suomen maatalous kyhäilyjen olis noudattanut standardia noissa esm kat2 kolmepiste kiinityksessä, on olemassa tarkat märitelmät tappietäisyys jne, mutta kun ei, villiä on edeleenkin. Niin silloin just tuomonen toimisi varmaan aika pitkälti

https://www.youtube.com/watch?v=0wflNdDDbSc

Jos näitä mainostetaan ettei kopista tarvitte poistua…..aika fakiiri pitää olla jotta takalasista ulttuu noita vipuja kääntelemään.
Ittellä ei oo suurta tarvetta koko ajan vaihrella konetta perähän, mutta joka sentti mitä työkone siirtyy nostolaitteessa taaksepäin tommosen keksinnön takia on pahasta.
Suurempi harmi on letkut ja sähköjohdot joita joutuu näpräämähän kytkettäessä kun pikakytkentälaitteet, hytraulinen työntövarsi helpottaa tarpeeksi paljon.

On kyllä tosi että vetolaitteen mitoituksessa on Suomessa villilänsi, suuria eroavaisuuksia on koneissa.

[tristam]

Liekö ollut saksalaisia mitä lie mitä vuosia sitten katselin juutupesta,isoissa vihreissä traktoreissaan kumminkin niillä oli kolmiomallinen kiinnike jolla hoitui hydrauliikka ja ulosoton kytkentäkin ilman hyttijumppaa mutta en nyt niitä löytänyt enkä merkkiäkään muista

[Superdextaaja]

Lumilinkoa ja etukuormaajan kauhaa,minä käännän välillä rautakangella oikeaan asentoon,kytkennän helpottamiseksi.
Muuten nämä työkoneen kytkentä hommat,ovat yksi homma niiden joukossa,missä yleisöä ei kaivata.......

Täytyyhän ne demonit ja riivaajat päästää poistumaan suuta aukaisemalla. Muutenhan ne jäävät kaikki sisään kiusoiksi loputtomiksi ajoiksi. Minkä sille mahtaa, että pitävät ääntä lähtiessään jokainen vähintään oman nimensä huutamalla lausuvat poistuessaan ja välillä oviakin paukkovat..

Mutta minkäs merkkinen tämä värkki on: https://www.youtube.com/watch?v=KwdDARKdPTk
Taitaisi olla itsellä tarvetta juuri tuolle systeemille. Perälanaa, takakauhaa, halkaisuruuvia, lumilinkoa, trukkipiikkejä ainakin voisi tuolla käytellä. Kestäisikö peräkuormaaja Renki 500:sen käyttöä kuitenkaan?

[tristam]

Se on se ikh:n versio, pikakytkentäkolmio nimeltään. 1400kg kerrotaan kapasiteetiksi mutta aika usein mulla on parin tonnin trukkimasto perässä ja hyvin on pysynyt.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Se on se ikh:n versio, pikakytkentäkolmio nimeltään. 1400kg kerrotaan kapasiteetiksi mutta aika usein mulla on parin tonnin trukkimasto perässä ja hyvin on pysynyt.

80-luvun lopulla ja 90-luvun alussa,tuota koitettiin kovasti myydä,kilpi-pikakytkimen ohella,jotenkin näyttää käyttökelpoisemmalta,kuin kilpi systeemi.
Olisko ollut tanskasta lähtöisin alunperin,joku nimkin sillä oli,ehkä Axla?

[tristam]

Kelfrilläkin oli samannäköinen mutta taisi olla eri mitoilla.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Kelfrilläkin oli samannäköinen mutta taisi olla eri mitoilla.

Se voi olla että,valmistajia on nykyään useita ja varmaan monilla eri mitoilla,ensimmäisen kerran,näin tuota systeemiä,jossain esitteessä hardi kasvinsuojeluruiskun kanssa,sen kanssa mielestäni passeli,ei tarvi paksun äijän äheltää tappien kanssa,traktorin ja ruiskun välissä.

[Yrjö]

Mutta minkäs merkkinen tämä värkki on: https://www.youtube.com/watch?v=KwdDARKdPTk
Taitaisi olla itsellä tarvetta juuri tuolle systeemille. Perälanaa, takakauhaa, halkaisuruuvia, lumilinkoa, trukkipiikkejä ainakin voisi tuolla käytellä. Kestäisikö peräkuormaaja Renki 500:sen käyttöä kuitenkaan?

Kaubamaja myy tuollaista.
https://www.pmkaubamaja.ee/fi/catalogse ... 3%A4kolmio
Mun mielestä kolmiopikakytkimelle tuli 70 luvulla Eurooppalaiset (OECD) standardi mitat.

[Talumees]

Liekö ollut saksalaisia mitä lie mitä vuosia sitten katselin juutupesta,isoissa vihreissä traktoreissaan kumminkin niillä oli kolmiomallinen kiinnike jolla hoitui hydrauliikka ja ulosoton kytkentäkin ilman hyttijumppaa mutta en nyt niitä löytänyt enkä merkkiäkään muista

Tämä ainakin:
https://www.youtube.com/watch?v=bTqpl6lteew&t=45s
https://www.ganglsystems.com/

[tristam]

Liekö ollut saksalaisia mitä lie mitä vuosia sitten katselin juutupesta,isoissa vihreissä traktoreissaan kumminkin niillä oli kolmiomallinen kiinnike jolla hoitui hydrauliikka ja ulosoton kytkentäkin ilman hyttijumppaa mutta en nyt niitä löytänyt enkä merkkiäkään muista

Tämä ainakin:
https://www.youtube.com/watch?v=bTqpl6lteew&t=45s
https://www.ganglsystems.com/

Joo tuo se oli, hieno laite varmaan mutta hintaa en äkkiseltään löytänyt eikä mittoja tietenkään,onkohan ihan eri kuin ikh versiossa.

[Antsuko]

Alkuperäinen kolmiokytkin on saksalainen Accord. Kytkimenä se lienee nopein ja helppokäyttöisin, mutta ei sovi kaikkiin työkoneisiin ja jälkiasennettuna useimmiten lisää traktorin ja työkoneen välistä etäisyyttä.

https://jukuri.luke.fi/bitstream/handle ... e48_90.pdf

[Woodsman]

Uuden verkun mukanahan tuli aikoinaan, oliko kuuskytluvun lopulla, pikakiinnityslaite. Olen nähnyt näytöksessä sen toiminnan. Toimi se siellä. Miten lienee sitten oikeassa käytössä. Ei kuitenkaan tainnut yleistyä. Meillä on kahdessa traktorissa pikakytkentäkourat ja niillä on pärjätty, usein kiukkuisen kiroilun kanssa. Kolomeviitosessa ei tarvinnut, kun sen työkoneita jaksoi kääntää käsinkin.

Mulla on tuollainen käyttämätön, merkki Velsta, Fergun runkoharmaan värinen.
Mukana ohjekirja ja työkoneisiin vastakappaleita.
Jos jotakin kiinnostaa, voin myydäkin.