Muistatteko aikaa vielä, kun ....

[Ajomies]

Nykyisin on paljon käytössä muovi tynnyreitä, jotka ei minusta ole ihan yhtä helppoja käsiteltäviä kuin nuo peltipytyt.

[savinen]

Aika paljon saa olla paukkua 200l tynnöriä viskellessä vaikka olis puolillaan...
Kunhan ei vaan pyöritelty lastauslaiturilta kyytiin.

Kyllä minä niin monelta sen ajan ukolta olen tuon jutun kuullut, että en heti pitäisi legendana.

Voima ei niinkään ollut ratkaiseva, vaan tekniikka. Bensa piti heiluttaa liikkeelle ja sen liikkeen energiaa sitten käytettiin hyväksi. Onhan aaltoenergiaa olemassa.

Usko jo nyt ettei täyteen tynnyriin Saa mitään aaltoenergiaa. Ei se pensa tai löpö siellä mihinkään aaltoile kun sillä ei ole siihen tilaa. Samoin varmasti itsekkin pystyy kaatamaan jonkun täyden öljypytyn puolimetriä korkealle pukille , kun tynnyri on varmaa metrin korkuinen, ja se toinen puolikas toimii vastapainona.. on toki mulle väitetty että hydrauliöljy kärryssä tuntuu ihan erilaiselta kun moottoriöljy kun se hydeöljy on paljon ohuempaa…

[grani]

Olin 17 tai 18 vuotiaana Viktor Ekillä kesätöissä kun jouduin Lemminkäisen pikitynnyteitä pyörittämään kuormaautojen lavoilta niin että trukki otti tynnyrin kerrallaan sarville ja nosti alas. Piki on painavaa ja yhteensä oli 112 tonnia. Kesä oli parhaimmillaan ja aurinko porotti kuumana. Vettä pääsin juomaa vasta kun homma oli ohi.

[Yrjö]

Tuosta aaltoenergiasta tuli mieleen "tupajumi".
Siis sellainen savukeaskin tinapaperista (tinapaperi otettiin irti siitä valkoisesta paperista jota toinen puoli oli) esim. kynän avulla tehty putki. Sinne joku 10 mm laakerikuula sisään. Ja päädyt suljettiin tämän kuulan avulla. Valmiina oli 3-4 sentin pituinen.
Ja siinä oli kakaroille oiva lelu.
Liikkui metkasti kallistelemalla esim. lautasella tai kämmenellä.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Tuosta aaltoenergiasta tuli mieleen "tupajumi".
Siis sellainen savukeaskin tinapaperista (tinapaperi otettiin irti siitä valkoisesta paperista jota toinen puoli oli) esim. kynän avulla tehty putki. Sinne joku 10 mm laakerikuula sisään. Ja päädyt suljettiin tämän kuulan avulla. Valmiina oli 3-4 sentin pituinen.
Ja siinä oli kakaroille oiva lelu.
Liikkui metkasti kallistelemalla esim. lautasella tai kämmenellä.

Muistaako joku tämmöisen:
Tarvittiin tyhjä lankarulla,kuminauha,kynä ja joku tikku.
Kuminauha laitettiin lankarullan reiästä,kuminauhan lenkkiin laitettiin toiseen päähän kynä ja toiseen päähän tikku,sellainen lyhyt,lyhempi kuin,lankarullan halkasija.
Sitten pidettiiin kynästä vastaan ja kierrettiin kuminauha pantteeseen,kuitenkin katkaisematta kuminauhaa,tämän jälkeen päästettiin,valmistunut vekotin menemään pitkin lattiaa.
Tälllaisesta taisi olla,jossain 60-luvun koululaisten lehdessä teko-ohjekin.

[Aulispoika]

Tynnereistä on keskusteltu täällä ennenkin.



viewtopic.php?t=6334

Jospa joku tynnyrispecialisti huomaisi vastata, kun nostin keskustelun framille.

Ja niinhän siinä kävi, että tietäjiä löytyi. 200 l:n bensatynnyreitä on nakeltu auton lavalle. Ei ollut legendaa tänä juttu.

[EKo]

Muistaako joku tämmöisen:
Tarvittiin tyhjä lankarulla,kuminauha,kynä ja joku tikku.
Kuminauha laitettiin lankarullan reiästä,kuminauhan lenkkiin laitettiin toiseen päähän kynä ja toiseen päähän tikku,sellainen lyhyt,lyhempi kuin,lankarullan halkasija.
Sitten pidettiiin kynästä vastaan ja kierrettiin kuminauha pantteeseen,kuitenkin katkaisematta kuminauhaa,tämän jälkeen päästettiin,valmistunut vekotin menemään pitkin lattiaa.
Tälllaisesta taisi olla,jossain 60-luvun koululaisten lehdessä teko-ohjekin.

Muistan hämärästi. Meillä taidettiin kutsua tuota vehjettä traktoriksi. Pienellä sitä on joskus viihdytty.

[jsj]

Muistaako joku tämmöisen:
Tarvittiin tyhjä lankarulla,kuminauha,kynä ja joku tikku.
Kuminauha laitettiin lankarullan reiästä,kuminauhan lenkkiin laitettiin toiseen päähän kynä ja toiseen päähän tikku,sellainen lyhyt,lyhempi kuin,lankarullan halkasija.
Sitten pidettiiin kynästä vastaan ja kierrettiin kuminauha pantteeseen,kuitenkin katkaisematta kuminauhaa,tämän jälkeen päästettiin,valmistunut vekotin menemään pitkin lattiaa.
Tälllaisesta taisi olla,jossain 60-luvun koululaisten lehdessä teko-ohjekin.

Muistan hämärästi. Meillä taidettiin kutsua tuota vehjettä traktoriksi. Pienellä sitä on joskus viihdytty.

Semmoisella tuli ajeltua ja lankarullaan vuoltiin pykäliä että pito parani. Taisin olla konemiehen urani huipulla sen koneen kanssa.

[mauri]

Muistaako joku tämmöisen:
Tarvittiin tyhjä lankarulla,kuminauha,kynä ja joku tikku.
Kuminauha laitettiin lankarullan reiästä,kuminauhan lenkkiin laitettiin toiseen päähän kynä ja toiseen päähän tikku,sellainen lyhyt,lyhempi kuin,lankarullan halkasija.
...
Tälllaisesta taisi olla,jossain 60-luvun koululaisten lehdessä teko-ohjekin.

Muistan hämärästi. Meillä taidettiin kutsua tuota vehjettä traktoriksi. Pienellä sitä on joskus viihdytty.

Semmoisella tuli ajeltua ja lankarullaan vuoltiin pykäliä että pito parani. Taisin olla konemiehen urani huipulla sen koneen kanssa.

Kun liimasi hiekkapaperia "pyöriin" niin pito parani myös.
Laitoin sähkömoottorikäyttöisen (entinen vieterivetoinen) auton vetopyöriin hiekkapaperia liukuesteeksi. Paransi kovasti etenemiskykyä kangasverhoiluilla huonekaluilla, lähes 45 asteen rinnettäkin kiipesi, pyrki vaan kippaamaan selälleen.

ps oli todella "patteriauto", energianlähteenä kun oli litteä 4,5 V kuivaparisto

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Ei ole tulllut katsottua,olisko kaupassa vielä niitä litteitä paristoja,nykyään kun,useimmiten ne on niitä jompia kumpia pieniä pyöreitä pattereita,mitä useimmiten tarvitaan.
90- luvulla joissain taskulampuissa oli adapteri,jonka saattoi täyttä pienillä pyöreillä paristoilla ja käyttää sitä,sen litteän patterin sijaan.

[TunturiPappa]

Ei ole tulllut katsottua,olisko kaupassa vielä niitä litteitä paristoja,nykyään kun,useimmiten ne on niitä jompia kumpia pieniä pyöreitä pattereita,mitä useimmiten tarvitaan.
90- luvulla joissain taskulampuissa oli adapteri,jonka saattoi täyttä pienillä pyöreillä paristoilla ja käyttää sitä,sen litteän patterin sijaan.

Nämä tavallisen kokoiset paristot ei tainneet sopia sinne latuskan sisään, mutta puupalikalla fyllättynä sai ainakin AA-paristoilla toimimaan.

[tane II]

Ei ole tulllut katsottua,olisko kaupassa vielä niitä litteitä paristoja,nykyään kun,useimmiten ne on niitä jompia kumpia pieniä pyöreitä pattereita,mitä useimmiten tarvitaan.
90- luvulla joissain taskulampuissa oli adapteri,jonka saattoi täyttä pienillä pyöreillä paristoilla ja käyttää sitä,sen litteän patterin sijaan.

Nämä tavallisen kokoiset paristot ei tainneet sopia sinne latuskan sisään, mutta puupalikalla fyllättynä sai ainakin AA-paristoilla toimimaan.

Ei tuo 4,5 V R12 mitenkään harvinainen tai edes kovin kallis ole, esim. Puuilosta löytyy:

https://www.puuilo.fi/varta-superlife-paristo-4-5v-3r12-1kpl

R12 adapterin taas saa ainakin Biltemasta, siis juurikin kolmelle AA-paristolle.

https://www.biltema.fi/toimisto---tekniikka/akut-ja-paristot/erikoisparistot/paristoadapteri-2000034939

Hankin pari tuollaista adapteria venäläisten yleismittareiden paristoksi; sellaisessa käytössä ei virralla tai kapasiteetilla ole merkitystä.

[mauri]

Ei tuo 4,5 V R12 mitenkään harvinainen tai edes kovin kallis ole, esim. Puuilosta löytyy:

https://www.puuilo.fi/varta-superlife-paristo-4-5v-3r12-1kpl

R12 adapterin taas saa ainakin Biltemasta, siis juurikin kolmelle AA-paristolle.

https://www.biltema.fi/toimisto---tekniikka/akut-ja-paristot/erikoisparistot/paristoadapteri-2000034939

Hankin pari tuollaista adapteria venäläisten yleismittareiden paristoksi; sellaisessa käytössä ei virralla tai kapasiteetilla ole merkitystä.

Tuo 4,5 V litteä kuivaparisto oli aikoinaan todennäköisesti yleisin meillä taskuvalaisimissa käytetty paristo. Tyyppimerkintä on 3LR12 tarkoittaa kolmea 12 kokoista kennoa (sarjassa). Toinen nykyisinkin käytetty (vähän tehokkaampi) on 6 voltin 4R25. Käytetään mm käsivalaisimissa, tällekin saa adaptereita jolloin voi käyttää neljää D kokoista paristoa.

USSR yleismittareista tulee mieleeni malli jota kutsuttiin nimellä "Tsernobyl" näitähän myytiin suuria määriä em onnettomuuden aikoihin varsinkin E-Osuusliikkeen marketeissa. Laitteelle oli tunnusomaista erillinen (melkein pommin kestävä) peltikotelo ja joitakin varaosiakin tuli mukana. Pitihän sellainenkin ostaa - kun halvalla sai.

[tane II]

Sittenhän oli sellainen 3 V paristo, jossa oli kaksi kennoa sarjassa; kennot olivat vähän pienemmät, kuin R14 eli C pariston. Sitä käytettiin pienemmmissä taskulampuissa. On tainnut jo kokonaan poistua markkinoilta.