Paljonko vähemmän 98 bensaa kuluu kuin 95?

[Pappatunturi]

Olihan se Ladassa virranjakajan kyljessä semmoinen säätöpyörä, josta pystyi säätämään + - 5 astetta ennakkoa molempiin suuntiin. Tuossa on kuva Ladan ohjekirjasta näpsästy: https://aijaa.com/GL0vAK

Itselläni oli Lada 70 -luvulla ja ajoin sillä n. 200 000 km eteenpäin, peruutusmatkaa ei ole mitattu.

Nyt on testi menossa, mitenkä bensan kulutus muuttuu €uroissa ja litroissa, kun 95 oktaanisesta muutuin 98 oktaaniseen. Auto on Ford Kuga.

[korsteeni]

Mersuissahan (124) oli kans säätö kaikissa ruiskumoottorillisissa, jota harva edes merkkihuollossa osasi ”tulkita” Useampi asentoinen plommattu säätöpotikka apukuskin puolella rintapellissä. Siinä oli jotain muutakin toiminaa, mutta ainakin eri oktaanelille oli jossain ulkomaanfoorumilla kerrottu, kun vuosikymmeniä takaperin asiaa lueskelin. (Nyt ei enää muista tämän tarkemmin)

Mutta samalla ihmetyttää miten se säätö meni muka perille, kun autoissa oli kuitenkin perinteinen virranjakaja? Eikö kipinä lähde aina kun pyörijä huitaisee nastan ohi, vai voiko sitä kuiten ajoittaa sytkäboksin kautta?

[steami]

Ostin tänään superkallista 98 -bensaa. Litrahinta yli 2,5€. Itku meisasi päästä. Auto, johon tankkasin, on vuoden 1989 Toyota Carina II.
En kertakaikkiaan uskalla tankata 95 E10 -bensaa ko. autoon. Ko. auton kumiset ja muoviset letkut ja tiivisteet eivät kestä alkoholia. Pitäneekö paikkansa?

[Juice]

Ostin tänään superkallista 98 -bensaa. Litrahinta yli 2,5€. Itku meisasi päästä. Auto, johon tankkasin, on vuoden 1989 Toyota Carina II.
En kertakaikkiaan uskalla tankata 95 E10 -bensaa ko. autoon. Ko. auton kumiset ja muoviset letkut ja tiivisteet eivät kestä alkoholia. Pitäneekö paikkansa?

Onhan siinä ysikasissakin 5% etanolia. Tuon ikäisen karinan letkut ja tiivisteet on iän hapristuttamia jo muutenkin, tuskin menee miksikään vaikka e10 ajaisit. Itse ajoin -93 nissan sunnyllä kauan aikaa 95e10 eikä mitään vaivaa ilmennyt.

[steami]

Ostin tänään superkallista 98 -bensaa. Litrahinta yli 2,5€. Itku meisasi päästä. Auto, johon tankkasin, on vuoden 1989 Toyota Carina II.
En kertakaikkiaan uskalla tankata 95 E10 -bensaa ko. autoon. Ko. auton kumiset ja muoviset letkut ja tiivisteet eivät kestä alkoholia. Pitäneekö paikkansa?

Onhan siinä ysikasissakin 5% etanolia. Tuon ikäisen karinan letkut ja tiivisteet on iän hapristuttamia jo muutenkin, tuskin menee miksikään vaikka e10 ajaisit. Itse ajoin -93 nissan sunnyllä kauan aikaa 95e10 eikä mitään vaivaa ilmennyt.

Miksi pitäisi tahallaan tilannetta pahentaa? 95e10:ssä on kuitenkin etanolia kaksinkertainen määrä. Carina on kuitenkin 4 vuotta vanhempi kuin Nissanisi. Muistaakseni luin tästä jostain. Etanoli tuhoaa wanhojen autojen kumiletkuja ja -tiivisteitä. Eikä tuo hintaero 98E5 ja 95E10 välillä ole kuitenkaan maata järkyttävä..

[toyopet]

]

Miksi pitäisi tahallaan tilannetta pahentaa? 95e10:ssä on kuitenkin etanolia kaksinkertainen määrä.

VOI olla, ei välttämättä ole.

Mutta 95:ssa on enemmän estereitä, mikä voi olla etanolia huonompi juttu.
Onhan sitä masinolia yms käytetty kaasarivehkeissä iät ajat bensan seassa, ettei jäädy.

https://www.neste.fi/sites/neste.fi/fil ... 2015_0.pdf

[steami]

]

Miksi pitäisi tahallaan tilannetta pahentaa? 95e10:ssä on kuitenkin etanolia kaksinkertainen määrä.

VOI olla, ei välttämättä ole.

Mutta 95:ssa on enemmän estereitä, mikä voi olla etanolia huonompi juttu.
Onhan sitä masinolia yms käytetty kaasarivehkeissä iät ajat bensan seassa, ettei jäädy.

https://www.neste.fi/sites/neste.fi/fil ... 2015_0.pdf

Masinolia ei laitettu tankkiin 10 prosenttia. En ainakaan minä laittanut. Tuskin tuli laitettua edes yhtä prosenttia, eikä jäätynyt.. ja vain talven aikana..

[Aulispoika]

Nyt on testi menossa, mitenkä bensan kulutus muuttuu €uroissa ja litroissa, kun 95 oktaanisesta muutuin 98 oktaaniseen. Auto on Ford Kuga.

Tuloksia odotellaan.

[juha]

OBD töpselissä kiinni tämä ELM385 bt kikkula ja Torgue Appi luurissa.
Pitää myös mielenkiinnolla katsella kulutusta tyhjänäkäynnillä kun taas kokeile 95 bensaa.
Kulutus nousee heti kun laittaa ilmastoinnin päälle, samoin kun laitaa automaattiaskista D: än päälle.

Tää Chryslerin 2litran automaatti syö 95:tosta aina noin 10l sadalla. 98 menee vaan niin paljon vähemmän ettei kehtaa sanoa.
No, litran vähemmän.

[Aulispoika]

Kulutus nousee heti kun laittaa ilmastoinnin päälle, samoin kun laitaa automaattiaskista D: än päälle.

Tää Chryslerin 2litran automaatti syö 95:tosta aina noin 10l sadalla. 98 menee vaan niin paljon vähemmän ettei kehtaa sanoa.
No, litran vähemmän.

No 10% on kyllä sen verran hyvä luku, että pitää kehdata sanoa.

[Pappatunturi]

Nyt on testi menossa, mitenkä bensan kulutus muuttuu €uroissa ja litroissa, kun 95 oktaanisesta muutuin 98 oktaaniseen. Auto on Ford Kuga.

Tuloksia odotellaan.

Elekää hätäilkö! Testi on vielä kesken, kun pitää useampi tuhat kilsaa ajaa, josko siten testi olis ehkä vähän enempi luotettavampi.

[NH]

Mikäli talven kylmien tai kevään viileiden kelien jälkeen vertaa kulutusta kesäkelien vastaavaan, niin samanlaisella ajolla saa varmasti kulutuseron aikaan, oli oktaanit sitten kuinka päin tahansa.
Sopivat kriteerit tilastolle, niin on ihan vertailukelpoista tietoa.
Vale, emäväle, tilasto.

[Aulispoika]

Mikäli talven kylmien tai kevään viileiden kelien jälkeen vertaa kulutusta kesäkelien vastaavaan, niin samanlaisella ajolla saa varmasti kulutuseron aikaan, oli oktaanit sitten kuinka päin tahansa.
Sopivat kriteerit tilastolle, niin on ihan vertailukelpoista tietoa.
Vale, emäväle, tilasto.

Tällaiset empiiris analyyttisen paradigman mukaan suoritetut testaukset eivät tälle palstalle kelpaa - olen huomannut.

Vaikka kilometrejä onkin paljon, myös muuttujia on ihan liikaa.

[juha]

Ehkä pitäsi laittaa tankki täyteen 98 bensaa ja ajaa niin pitkälle kun pääsee. (bensavalo syttyy yleensä 560km kohdalla)
Sitten paluumatkalle 95:sta. (bensavalo syttyy aina 500km kohdalla)
Sitten kävellään 60km.
-kuka lähtee kyytiin?

[Yrjö]

Ehkä pitäsi laittaa tankki täyteen 98 bensaa ja ajaa niin pitkälle kun pääsee. (bensavalo syttyy yleensä 560km kohdalla)
Sitten paluumatkalle 95:sta. (bensavalo syttyy aina 500km kohdalla)
Sitten kävellään 60km.
-kuka lähtee kyytiin?

Paluu matka saattaa olla vastamäkeä.

[JiiSPee]

Paluu matka saattaa olla vastamäkeä.

Tai vastatuulta.

[Pappatunturi]

Ehkä pitäsi laittaa tankki täyteen 98 bensaa ja ajaa niin pitkälle kun pääsee. (bensavalo syttyy yleensä 560km kohdalla)
Sitten paluumatkalle 95:sta. (bensavalo syttyy aina 500km kohdalla)


No joo, tuo on yksi konsti tehdä testiä. Minä suunnittelin semmoista, että ajan ensin 1500 km ysiviitosella ja sitten nelisen sataa kilsaa ajan ysikasia tankissa, että se ysivitonen ainakin "laimenee" tankissa aika vähiin.
Sitten tankkaan ysikasia tankki täyteen ja ajan sen 1500 km. Lopuksi vertaan noita1500 km:n matkojen kulutuksia keskenään.

Jospa se edes suuntaa antava tulos tulisi tuolla konstin.
Testi alkaa olla jo kohta loppusuoralla.

[ylioyja]

Eilen hinnat olivat jollain asemalla suunnilleen 2,40 ja 2,50, eli hintaero suunnilleen 1/24, joten ajattelen, että kulutusero 1/24 tasaisi hintojen eron. Jos auto kuluttaa noin 8 litraa sadalla, niin kolmasosalitran kulutusero tasaisi hintaeron ja sitä suuremmalla erolla 98 tulisi halvemmaksi. Meniköhän mun laskelmani oikein?
Mutta jos ottaa huomioon ympäristövaikutuksia ja politiikkaa, niin sitten on eri juttu.

[NH]

Ehkä pitäsi laittaa tankki täyteen 98 bensaa ja ajaa niin pitkälle kun pääsee. (bensavalo syttyy yleensä 560km kohdalla)
Sitten paluumatkalle 95:sta. (bensavalo syttyy aina 500km kohdalla)
Sitten kävellään 60km.
-kuka lähtee kyytiin?

Paluu matka saattaa olla vastamäkeä.

Korkeuseroja rannikolta sisämaahan ei kannata unohtaa, mikäli desilitrojen eroja lasketaan.

[Antsuko]

Tää Chryslerin 2litran automaatti syö 95:tosta aina noin 10l sadalla. 98 menee vaan niin paljon vähemmän ettei kehtaa sanoa.
No, litran vähemmän.

Minäkin joskus kokeilin Chryslerin 2litran automaatilla 98:a 95 sijaan. Muutaman tankillisen muistiinpanojen perusteella en eroa pystynyt havaitsemaan, joten palasin 95:n käyttöön.

Sitten kun auto vaihtui suunnilleen samanpainoiseen ja -levyiseen, mutta korkeampaan 1,2 litran bensaturbolla varustettuun autoon, kulutus pieneni radikaalisti.