Hiekoituslaitteista

[osilpi]

Koneena on liukuohjattu kuormaaja, edessä aura.

Mietinnässä on, miten hiekoituksen tekisi helposti?
Nyt käytössä esko-hiekoituskärry, käsin työnnettävä. Se on aika surkea.

Auraa ei viitsisi irroittaa hiekotusta varten, joten optimilaite olisi sellainen, jonka voisi jotenkin ottaa auraan kiinni ja saisi voiman laitteen omien pyörien pyörimisestä.
Tekisi auraan pari koukkua, jolla laite otettaisi mukaan.

Painoa voisi olla pari sataa kiloa lastattuna, ei paljoa enempää, sillä muuten keikkaa.

Toki voi olla hinattavakin, mutta mistä sille sitten saa käyttövoiman. Käsin väännettävät navat ei tule kysymykseen. Menee pelaamiseksi, kun nyhjää pihalla edestakas.

Hiekoitettavaa on okt-piha ja 70m pitkä loiva mäki. Tuo mäki vetää ihan peilijäähän varsinkin kun päivällä aurinko sulattas lumen ja pakkanen yöllä sen jäädyttää.

[Jumunen]

Hiekoita Leca-sora murskeella. Siihen ei kalustoa tarvita, kun matkaa on 70 metriä. Vakka tosin olisi kätevä levitykseen, mutta niitä on vaikea löytää. Joka päivä ei edes tarvitse hiekoittaa, koska murske ei painu jäähän kuten tavan sora.

[Bj Andy]

Tee tai hommaa hiekoituskauha, nopea vaihtaa eteen. Tai sitten jonkinmoinen ripustus taakse ja koukataan kyytiin kuormaajalla painattaen.
Pyöritys hydrauliikalla tottakai.

Minulla on Katissa ns.kuljetussovite mihin voi ottaa kauhoja ym. Perään kun ajaa kyytiin tai niitä voi käyttää takapainona kaivurin kanssa.

[osilpi]

Yllättävän vähän kommentteja, mutta tarkoitus on siis päästä eroon käsihiekoituksesta, joten siksi niitä kyselen.

Onko BJ Andyllä jotain kuvaa tai videota kuljetussovitteesta takana? Se olisi ideana kyllä aika mielenkiintoinen. Auralla kun voi nostaa keulaa ylös ja samalla perä tietty laskee.
Tosin aika vaikea voi olla peruuttaa takatyökonetta kiinni, jos liukasta, aura maassa ja keula ilmassa?

Nyt minulla on 2m leveä Starkin aura tasaterällä. Tasaterää on pakko käyttää, kun verkkoterä on liian raju osalle piha-alueesta tässä tapauksessa. Jättää liikaa jälkiä.
Ajatuksena oli tuohonkin virittää joku systeemi, jotta siihen saisi verkkoterän pikalukituksella kiinni karhennusta varten.

Esim auran päälle koukut, joihin ripustetaan erillinen teräsrunko, jossa on kiinni verkkoterä. Sillä voisi karhentaa vain eteenpäin ajaessa, mutta se riittäisi. Ostin jo 1500mm leveän verkkoterän, ja tarkoituksella vähän kapeamman, jotta saa enemmän painetta.

Tai aura ilmaan, verkkoteräadapteri paikoilleen, pikalukitus kiinni ja karhentamaan.

Kaikkea sitä pyörii mielessä arkea helpottamaan.

Juuri tänään kuorma-auto pääsi pihalle vasta kuudennella yrityksellä, vaikka oli käsin hiekoitettu mäki.

[nuc-64]

Täytyy sanoa omasta kokemuksesta pyörävetoisesta laitteesta, että pyöriin täytyy saada pitoa, kuormaajalla voi tietysti varovasti painattaa, kun tekee sellaisen sovitteen, joka asiaan sopii. Minulla on vanha Epoken hinattavasta nostolaitesovitteiseksi muutettu hiekoitin. Ostin sen viime talvena kun halvalla sain. Minulla kun ei ole kuin 600 metriä kylätietä ehkä 300 metriä rivitaloille vievää tonttitietä ja rivitalojen pihahaarat hiekoitettavana, yhteensä siis vain reilu kilometri. Tuolle pätkälle ei kauhean kallista kalustoa kannata hankkia. Jonkun kerran olen nuo työnnettävällä hiekoittimellakin hiekoittanut, mutta tavaran kannossa paikan päälle menee aikaa. No näissä halvoissa ja vanhoissa on sitten omat ongelmansa. Tuossa on ongelmia kaksi, eli ottaa vedon vain yhdeltä pyörältä, no ei vastusta käännöksissä, mutta lakkaa välillä oikein liukkaalla hiekoittamasta, kun pyörä liukuu muutamine hassuine nastoineen peilijään päällä. Tämä ongelma tulee vain peilijäällä eteen. Mielestäni tuossa on toiselle pyörällekin veto, mutta en ole laitetta vielä avannut, että tietäisin mikä on sen kytkennässä vikana, kun päälle sitä ei saa. Ehkä silti riittäisi, kun nastoja lisäisi nykyiseen vetävään pyörään? Toinen ongelma on hiekoitussepelin holvaaminen, nähdäkseni ilmiö tulee siitä, koska hiekoitinosa on pyörien välissä ja säiliö leveämpi, eli jatkui pyörien päälle. Vähänkin märkää tavaraa saa hetken välein olla sörkkimässä tangolla tms, että putoaa ylhäältä alas.

[Bj Andy]

En viisaampaa kuvaa äkkiä löytänyt.



Mutta otetaan perään niin että peruutetaan kohteeseen kiinni, sitten nostetaan keulaa niin kauan että loksahtaa paikoilleen. Lukitusta ei tuossa ole. Toki semmoinenkin pitäisi siihen tehdä…

Mitä siihen verkkoterään tulee, niin jos on liian raju uutena, niin pyöristä rälläkällä se maata vasten oleva kulma/kulmat , niin alkaa käyttäytymään.

Tai jos vieläkin tykkäät tasaterästä, niin laita se verkkoterä kauhaan. Ja sillä sitten karhennus kun aika koittaa.

Ja kauhalla on myös kätevä hiekoittaa, ja jos haluaa siihen jotain edullista helpostusta, niin se verkkoterä, ja siihen kärkeen Kulmarauta tms, ja sepeli noruu tai ei, sieltä verkon reijistä.

[rock-ola]

Andyn kanssa samaa mieltä.aikoinaan töissä käytössäni oli jcb2cx ja usein kun ei viitsinyt hiekoitinta laittaa niin hiekoitin kauhalla.sopivasti ees taas vemputtamalla ainakin hiekoitussepeli putoili nätisti.tietysti joskus saatto lorahtaa liikaakin mutta harvoin.en tiedä kuinka tav.hiekalla toimis kun mulla oli aina sepeli käytössä.Meillä oli valmetin perään n.2metriä leveä hiekoitin hydraulimoottorilla merkkiä en muista.työpaikalla joka käsitti 3 hautausmaata oli niin jyrkkiä mäkiä että rakensin sen hiekoittimen jcb-n nokalle.pääsi mäkiä alas kun hiekka tippu eteen.valmetilla ois joutunu peruuttamalla menemään mutkaisia mäkiä.hautausten takia oli pakko päästä vaikka joskus oli peilijäässä paikat.ja kaivurin renkaat siilinä ruuvattavia nastoja.

[nuc-64]

Joo, kyllä kauhall hiekoittaa ihan kohtuudella pienet määrät. Tiedänpä useampia pikkuteitäkin, joissa hiekoitus ihan onnistuneesti on tehty kauhalla. Sepelillä onnistuu parhaiten ja jokseenkin kuivaa (=paakutonta) piyää tavaran olla. Onnistuu kyllä oileasti kuivalla hiekallakin, mutta helpommin lorahtaa kasoille, jos on vähänkään kosteaa.

[Paalari]

Oman pihan jalankulkuväyliä olen lykännyt tuollaisella Japan hiekotuskärryllä.
Aineena Lecamurske. On kevyttä/kelluvaa joten ei uppoa jään sisään ensimmäisen lauhan jälkeen.
Joskus 10 v sitten ostin kuution säkin ja sitä on vieläkin jäljellä, eli riittoisaa jos sitä ei holvaa sinne missä ei kuljeta.

[-SS-]

Lecamurske on kallista, mutta kevyttä. Otin suursäkkejä kerran, mutta sitten ne pitäisi pitää kuivassa suojassa, jotta ei tule jäätyneitä kokkareita, vesi menee sinne suursäkkiin tosi helposti. 50 litran muovisäkit ovat nopeimpia käsin täyttää hiekoitin, ja säkkilavat voivat olla ulkona, kunhan on edes hiukan päältä peitetty.

Toki ammattilaiset ottavat kuorma-autolla kipatun keon tontin nurkkaan. Pressu päälle ja hiekoituskauhalla itsekuormaus. Tai sitten siilo. Mutta tuo Kellfrin 1,35 m:n perässävedettävä käsitäytöllä on riittänyt omaan tarpeeseen hyvin, pikkuauton perässä vedän ja tiukoissa umpiperissä irrotan ja käännän käsin ja auton erikseen. Kellfrissa on peruutusautomatiikka, mutta peruuttaminen on vaikeaa, johtuen erittäin lyhyestä aisasta. Säiliöön menee 500 litraa lecamursketta ja tehdaspihan ajokierroksen pituus on 750 m. Sitten säiliö on tyhjä. Eli pienin syöttö on hiukan liian iso kyllä.

En kyllä maksaisi 1724 euroa, mikä hinta näkyy olevan siellä. Silloin aikanaan se oli reilusti alle 1000 euroa tarjouksessa. Nastarenkaat pitää olla, onneksi sattui olemaan sopivat Nissanin talvirenkaat vapaana. Tällöin voi pitää vain sisäkurvin puoleista vetoa päällä, niin ei kulu niin paljon mursketta.

-SS-