Asialliset talvirenkaat?

[NH]

2000-luvun alusta saakka on omissa autoissa ollut sattumanvaraisesti niin Continentalin kuin Nokiankin talvirenkaita. Vanhemmissa versioissa Nokian tuntui pitävän erittäin liukkaalla hiukan paremmin ja Contin olleen taas kuivalla hiukan hiljaisempi. Vuonna 2018 hankituissa ei ole ollut havaittavissa enää tuota vähäistäkään eroa.
Nokialaiset vielä aitoa Venäjän tuotantoa.

Ainoat ongelmat ovat osuneet Continentaleille. Kummassakin kahdesta 2000-luvun alun sarjasta nastat katkeilivat siististä ajosta huolimatta noin 50-60tkm:n kohdalla. Nokialaisissa ei nastavikaa eikä mitään muutakaan vikaa.

Nyt on tulossa taas Continentalit, saa nähdä kestävätkö nastat?

[Jömö]

Muutama runkovika on sattunut reilun kahden vuosikymmenen aikana.

Ensimmäiset runkovikaiset olivat nokian nr09:t joista oli nypitty nastat ja viimeiset olivat vain pari vuotta vanhat goodyearin kesärenkaat joissa oli pintaa reilusti jäljellä. Goodyearit tuli auton mukana ja kahdesta meni runko ja yksi oli jo vaihdettu aiemmin erilaiseen.

Muut runkoviat joita on ollut ehkä kolme tai neljä, ovat olleet nokialaisissa. Yleensä runkovian on huomannut ajossa täristämisenä.

[Hsippe]

Jeps, tuota NH:n mainitsemaa nastojen katkeilua on ollut omissa Conteissakin. Toki siellä ehtoopuolella mutta saisi se nyt tosiaan 5-6mm pinnalla olevassa renkaassa vielä ehjiä piikkejä olla.
Runkovikoja on ollut sekalaisesti kaikissa paitsi ehken Conteissa, tosin yhdessa takavuosien kokolailla loppuun ajetussa (5mm?) HKPL5 sarjassa olikin sitten kahdessa tai ehkä jopa kolmessa, yksi näet vuoti mystisesti uudesta alkaen mutta vain pakkasella.

[C20]

Taitaa noi Nokialaisten "runkoviat" olla yleistä dissausta Suomalaisiin tuotteisiin. Kuinka moni noista ns. runkovioista on ajettu lutolla jeesuksen vanhalla kumilla kanttariin tms. Yli 30 kierrosta Nokialaisia nastapyöriä meidän talouteen hommattu ja jokunen kesä settikin, ei ole ainuttakaan runkovikaa osunut kohdalle Yhdestä autoteollisuuden johtavasta ensiasennus renkaiden toimittajasta on jäänyt p.askanmaku suuhun, ei ikinä sen renkaita tule mun autoihin.

[masina]

Muistaakseni ainoat runkovikaiset meidän taloudessa on olleet nokialaisia.

Rengasliikkeessä omistaja ja pitkään renkaiden kanssa tekemisissä ollut kertoi parhaiden runkojen olleen aina michelinissä.
Renkaiden pinnoitushommia tehdessä olivat asiaa tutkineet.

[Heka]

Nokialaisia useita ja kahdet britgestonet ollut, nastoja kaikki. Ei omalle kohdalle ainakaan ole sattunut runkovikoja.
Talvirenkaisiin olen aina panostanut, kesärenkaat ollut mitä sattuu.
monesti ajanut nypittyt nastarenkaat kesällä loppuun.

[t-40]

ei ainakaan minun tarvitse dissata mitään, kunhan kokemuksesta joskus kertoilen.. joskus juttuja epäilty, kun olen arvellut että voi tulla vilkaisemaan , pulla kahvet keitän niin vähissä on olleet tulijat

tosin noita kumeja tulee aika paljon vuoteen vääneltyä. yleisin mitä nokialaiaissa ollut tuo runko vika niin kuvio lähtee kiertämään, niin ha kuin c renkaassakin, ja tuorreita tuossa punttikoneessa käytetty kun ravistaa.

[korsteeni]

Joo ei ole minullakaan mitään tarvetta suomalaista työtä mollata….kunhan kerroin omat kokemukset, kun alkoi olla niitä viestejä että ”ikinä ei oo tommosta ollu ja 50 vuotta autoillut”

Eikai muilla merkeillä tarvita vastaavaa palvelua, mitä hakka-turva on? https://www.nokianrenkaat.fi/amp/hakkaturva/

[SamiT]

Tekisi mieli väittää että Nokian talvirenkaat eivät kestä kovin hyvin vajaapaineisena ajoa, muutamat runkovikaiset nähty sellaisilla kuljettajilla jotka ajavat matalilla paineilla tai välillä joku pyörä puolityhjänä asiaa huomaamatta. Omat Nokialaiset kestäneet hyvin mutta aina onkin ollut 2,5bar vähintään paine nastakumeissa. Kumhon kesärenkaat meni pikkupakun alla huonoksi rungoltaan 4 vuodessa siten että alkoivat haljeta siitä renkaan olkapään kohdalta kulutuspinnan reunalta koko matkan ympäri semmoista pintä halkeamaa, puolet jäi pinnasta käyttämättä ja 2,5 bar oli niissä aina ilmat, auto siis -99 Peugeot Partner joka on pikkuauton painoinen ja hyvin vähällä kuormalla ajettu. Muut renkaat kestäneet kunnossa siinäkin.

[thames]

Kyllä ne Nokian joista rungot pettää, transportterista 4/4 ja hiasesta 2/4.

[Vm -61]

Eikai muilla merkeillä tarvita vastaavaa palvelua, mitä hakka-turva on? https://www.nokianrenkaat.fi/amp/hakkaturva/

Niin tuo Hakkaturvahan on tarkoitettu vain tapaturmaisin vaurioihin... Tai jos saa mahdollisen runkovaurion selitettyä tapaturmaksi niin mikäs sen parempaa.

Kahdesti meni Semperitistä ruuvi läpi, toisella kertaa olikin jo vaihdon aika ja kuinka ollakaan tuli päädyttyä Nokialaisiin...

Edit: Siis tuossa runkovauriolla tarkoitan tapausta missä EI ole tapaturmainen tyhjentyminen syynä.

[Aakku]

Nokian nastrenkaat vieläkin ostaisin. Rengas ei ehkä rungoltaan kestä loppuvaiheessa, mutta nastat ovat olleet kokemuksieni mukaan parhaat.
Se vain, että hinnan takia pitää löytää hinta/laatu suhteeltaan parempi rengas.

[Aprikoitselija]

Tuosta meidän nokialaisista kerron vielä. Henkilöautoon pantiin syksyllä uudet renkaat. Ennen kevättä kaksi niistä repesi kyljistään sieltä sisäpuolelta, siis auton alustan puolelta. Rengaskauppias teki reklamaation. Nokian vastaus oli, että ei korvata, kun renkaat on ajettu reunakiveen! En ajele minä eikä emäntä pitkin jalkakäytäviä.

Rengaskauppiaan kommentti oli, että, no se on semmoinen nulju virma näissä asioissa. Minulle piisaa yksi kokemus. Ympärivuotisissa nykykitkoissa, ajettu 50000 on pintaa niin, että ajan vielä yli talven. Katsotaan keväällä, missä kunnossa vielä ovat. Merkkiä en kerro, koska en ole mainostoimisto.

[Superdextaaja]

Vaikuttaa siltä, että Nokialaisia on ajettu hajalle enimmäkseen etelän lämpimillä seuduilla, vai olenko väärässä? Ja onko vaihdettu ajoissa kesärenkaisiin vai vielä 30 asteen lämpöisillä teillä keväällä olleet alla? On ihan uusi uutinen Nokialaisista itselle täällä vähän pohjoisempana.

[NH]

Eräs tuttu juuri sanoi, ettei hänelle tule enää Nokialaisia kun olivat runkovikaiset.

Kysyin, että minkähän ikäiset tai malliset olivat? Ikää ei muistanut, mutta malli oli ollut Rollster.

[hifilux]

Kyllä noissa Nokian talvirenkaissa rungot ovat lämpöä kestäneet. Onkohan kolmen auton mukana tullut minulle kitkarenkaat, niin itse kun en niillä talvisin aja, olen käyttänyt niitä kesärenkaina. Pinta niistä oikeasti sulaa kunnon helteellä ajaessa. Ne pintalamellit muuttavat muotoaan, mutta eivät ole muulla tavoin oireilleet.

Ainoat runkoviat mihin olen omien autojeni renkaissa viimeisen 20v aikana törmännyt, ovat olleet pinnoitetuissa renkaissa ja yksissä Nankangeissa. En ole niitäkään itse koskaan ostanut, mutta tulleet minulle autojen mukana. Yksi pinnoitettu muuttui ns. moottoripyörän renkaaksi, kun runko petti keskeltä ja pinta halkesi ympäri renkaan keskiurasta. Renkaasta tuli moottoripyörän renkaan muotoinen pyöreäolkainen. Nankangin kesärenkaissa taasen oli uutena noin 7-8mm pystyheittoa. Rengasliikkeen kaveri pyöritteli niitä tasapainotuskoneessa ja kutsui katsomaan vierestä. Sanoi, että laitetaan vajaa 200 grammaa painoja, niin kyllä se siellä alla tasaisesti tulee.

[Jantikka]

Joo ei ole minullakaan mitään tarvetta suomalaista työtä mollata….kunhan kerroin omat kokemukset, kun alkoi olla niitä viestejä että ”ikinä ei oo tommosta ollu ja 50 vuotta autoillut”

Samoin, ei mullakaaan ole tarvetta valehdella/liioitella tämmöisessä asiassa.
Aikoinani aloin käyttämään Nokialaisia koska se oli aito kotimainen ja testien mukaan hyvä talvirengas.
Tuolla valinnalla on mennyt nyt se 46 vuotta. Jos vastaan olisi tullut noita teidän kokemuksia niin merkki olisi vaihtunut varmasti. Joka vuosi pitää kuitenkin ostaa (vähintään) yksi uusi talvirengassarja,

Mutta vielä siihen kantavuusluokkaan. Mulla on tuon kevyemmän kaluston renkaat kantavuusluokkaa 95.
Mikä luokka on ollut se joka on hajonnut?? Onko suuremman kantavuusluokan rengas tehty rungoltaan lujemmaksi??

[Ajomies]

Kokemuksia noista Nokian raskaankaluston renkaista on kertynyt 50 vuoden ajalta. Noita raskaan kaluston renkaita kun pinnoitetaan useita kertoja mutta suurin osa pinnoittajista hylkää Nokian renkaat jo sen ensimmäisen pinnoituksen jälkeen. Misukoita pinnoitettiin jopa viisi kertaa. Nokian valmistamia henkilöauton renkaita ei myöskään pinnoitettu ja nykyään taitaa olla Suomessa tilanne ettei täällä taideta pinnoittaa muitakaan renkaita, kun nuo lähinaapurimaiden pinnoittajat ovat vallanneet markkinat. Eipä ole silmiin osunut juurikaan noita pinnoitettujen renkaiden mainoksiakaan. Käyttöautoon varmasti parempivaihtoehto mielestäni on se uusi pinnoittamaton rengas, mutta noihin "tilapäiskulkuneuvoissa" joilla tulee joku tuhannen kilometriä vuodessa, niin voisi tuollaiset uusiorenkaat vielä ottaa.

[toyopet]

Isäukolta meni mazda farkun alta nokialaisen runko hajalle, pyöränlaakeria se epäili itse, kun piti semmoista jurinaa. Ajelin sitten kerran sen perässä ja hiljaisessa vauhdissa huomasi heti, miten takarenkaan kuvio kiersi epämääräisesti.
No ne ei olleet ihan uudet, entiset nastarenkaat, joista oli jo varmaan vuosi aiemmin nypitty nastat ja ajettu pari kesää. 195/65r15

Nyt tuossa vaimon toyotassa on toista talvea alla nokian r3 (vai ne aiemmat mallit) kitkat ja ihan karmea jyrinä, erityisesti mittarin näyttäessä 90km/h (eli oikeasti 80km/h). Siitä yli se tasaantuu ja alle on enempi semmoinen lievä jumputus. Ihan sama ilmiö kuin oli tuossa isän autossa.
Tänä aamuna sitä vasta ihmettelin. Ja alipaineilla ei noilla ole kyllä ajettu. Vähän alamittaiset renkaat kyllä, kun 185/60r15 jostain syystä ja 195/65r15 pitäisi olla. Tuli vaan tuon auton mukana ajamattomina.
Saa nähdä, onko kuitenkin vialliset ja silloin minun paineteoria ei päde.

[NH]

Kun otsikko on ASIALLISET talvirenkaat, niin se rajaa käytännössä kaikki yli 8 vuotiaat renkaat pois.