Stiga Park 14 unlimited ei liiku

[Tessu85]

Leikkurista loppui liikkuminen talven aikana Vapautusvipua liikuteltu ei vaikutusta... Öljyt oli jostain vuotanut tyhjäksi Laitoin öljyt ja ilmoin ainakin tunnin, pukkien päällä renkaat pyörii hiljakseen polkimesta... Muuten ei... Olisko apuja?

[puavo 85]

Onkohan laatikko täynä öljyä
Ite kun vaihdan noi öljyt niin otan sen muovipurkin pois ja letkut laatikosta ja laitan suoraan laatikkoon öljyt ku ei muuten ois menny
ei pääsy ilma pois laatikosta

[Tessu85]

Sitäpä en tiiä.. Se muovisäiliö oli kuitenki aivan tyhjä... Ja leikkuri ajettiin talliin viime syksynä. Lisäisin vain siihen muovisäiliöön öljyä ja ilmailin niin aivan vähän alkoi renkaat pyöriä

[Tessu85]

Kun painaa poljinta eteenpäin niin moottorin tuuletin pysähtyy lähes kokonaan?

[Heikki 75]

Se tuuletin/ puhallinhan on kiinteästi laatikon ensiöakselissa kiinni. Jos se ei pyöri, silloin ei pyöri laatikkokaan, eli vika löytyy hihnavälityksestä.

[Tessu85]

Nyt ilmoin lisää sitä... Alkoi rupeli pyöriä kunnolla ja renkaat hitaasti pukkiennokassa... Ihan vähän nytkähtää kun laittaa renkaat maahan...

[mike]

Tuulettimen akseli on kulutustavaraa , joten sekin kannattaa tarkastaa. En nyt juuri muista kummasta päästä akselia korkkaa.

[Heikki 75]

Mistä puhaltimesta tässä on kysymys?

Vaihteistohan on varmaankin Tuff Torq tai Hydro gear? Onko niissä oikeasti jokin puhallin joka ei ole hihnapyörän yhteydessä?

[Esa Markku]

Työntelee hetken edes takaisin, pitäisi ilmata itsensä.

[Tessu85]

Käynnissä vai sammuksissa!? Ajoasennoosa vai vapaa?

[kaitsur]

Mistä puhaltimesta tässä on kysymys?

Vaihteistohan on varmaankin Tuff Torq tai Hydro gear? Onko niissä oikeasti jokin puhallin joka ei ole hihnapyörän yhteydessä?

Mulla ainakin Tuff Torqissa hihnapyörän akselilla se flekti, pyrii aina remmin mukana.

[Tessu85]

Voiko öljy olla liian jäykkää? (15w40)

[Heikki 75]

Voiko öljy olla liian jäykkää? (15w40)

Ei ole. Se on ainakin Hydro gearilla suositus viskositeetti talvikäyttöön, kun muuten se on 20w-50

[Tessu85]

Laskin öljyt pois... Aivan kirkkailta näytti...

[korsteeni]

No kylläpäs vastustaa.

Paljonko sitä öljyä tuli pois? Vastasiko suunnilleen sitä paljonko sinne pitäisi laittaa?

Mikä juttu tuo ropellin pyöriminen, tai pyörimättömyys oli, kun et sen enempiä kommentoinut. Itse ruuvannut vain husqvarnan ridereitä, mutta vahva luulo että stigan hydrovaihteisto samaa tavaraa, että eikö se ropelli ole tosiaan samalla akselilla mistä remmen voima välitetään vaihteistoon? Että jos ropelli ei pyöri kokoajan moottorin käydessä, niin silloin ei remmikään pyöri, eli luistaa / hypännyt paikoiltaan jostan moottorin läheltä ja silloin ei kyllä liiku mihinkään.

Kai sen remmen näkee suojat poistettuna että pyöriikö se kokoajan kun yrittää ajopolkimella ajaa?

Ja tietysti sekin oleellista, että välittyykö ajopolkimelta komennot vaihteistoon. Ettei ole joku pallonuppi pudonnut paikoiltaan?



Vähän ehkä typeriä kysymyksiä, mutta vuodet opettaneet että koneiden varastointityylejä on niin monenlaisia ja joillain koneet hajoaa aivan atomeiksi tallissakin, kun niitä murjotaan mennen / tullen talven aikana muita puuhatessa ja sitten ihmetellään kevään ensileikkuulla kun kaikenmaailman vipuja poikki

[Tessu85]

Sitä tuli noin 1-2litraa... Hihna on kireällä... Mutta mulla on toinen just samanlainen leikkuri ajossa ja siinä pyörii se propelli paljon nopeampaa... Kaikki vivut on paikoilla.

[korsteeni]

Ok. Mutta ymmärsikö oikein, että se ropelli pysähtyi jossain vaiheessa koneen käydessä? Sen pitää pyöriä kokoajan koneen käydessä. Onko se ropelli samalla akselilla mistä remmipyörä menee vaihteistoon sisään, vai jonkun muun laatikosta tulevan akselin päässä?

Ja leikkuulaite pyörii kuten kuuluukin?

[Lynexi]

Jos se propelli ei pyöri kunnolla, on propellin alla olevasta hihnapyörästä poorit sileänä. Propellin päältä seegeri pois, propelli pois ja hihnapyörä lähtee irti.

[Tessu85]

Joo tosiaan toisessa Koneessa se pyörii huomattavasti lujempaa... Täytyypä käyttää taka-akseli poissa ja tutkia tarkemmin

[vaniljacreme]

Eikös se hydroissa kuulu Propelli ja perä pyöriä kokoajan. Öljyjä ohjaamalla liikutellaan.