Tein tänään verstaalla...

[Tumppi 865]

Hakki Souvaria vähän hitsailin että saa pois rankakasalta.
Korjatahan sitte joskus paremmalla aijalla.

Aiemmat korjaukset tyyliin "kyllä nyt kestää", aiheuttanu remontin jatkuvuuden.

[jiipee]

Usein käy niin, että lähtökohtaisesti kuormitukseen nähden liian heikkoa rakennetta yhdestä kohtaa vahvistamalla "sulake" siirtyy seuraavaan kohtaan, ja taas vahvistetaan.

[jiipee]

Tällä kertaa verstashommien jatkoa asennuspaikalla. Hain viikolla aurinkopaneelin telineen osat sinkkaamosta. Tänään aloitin heti aamusta telineen kokoamisen rantakiveen, mutta auringonpaiste ja helle ajoivat silti edelle. Kyllä iso lamppu taivaalla nyt hehkuttaa, otsa kastuu ja vissyä kuluu. Teline on nyt paikallaan ja paneelit kiinni (2 x 280W).

[Matsikka]

Usein käy niin, että lähtökohtaisesti kuormitukseen nähden liian heikkoa rakennetta yhdestä kohtaa vahvistamalla "sulake" siirtyy seuraavaan kohtaan, ja taas vahvistetaan.

Tuo on mennyt monesta kohtaa, ihan ennalta vahvistamattomista paikoista.

[DexMasZet]

Hitsailin ja maalasin mitsua, melko villin näkönen nyt kun toinen kylki on ehyt ja siisti, ja toinen puoli autosta reijillä ja ruosteen raiskaama. Pitää vielä toinen etulokari tilata ja ehyt perälauta jostain metästää, se on jo niin laho että en edes yritä parsia sitä. Kumma kyllä runko ei vaatinut kuin yhden paikan, mutta kori sitäkin enempi.

[imppu]

Kylmän konehallin vaimikäseoli 100m2 katto ruodutettu. Vävy apuna.

Mie olin vaan annaspoikana.

[ylioyja]

Kylmän konehallin vaimikäseoli 100m2 katto ruodutettu. Vävy apuna.

Mie olin vaan annaspoikana.

Hoituko homma ilman piräskii -miestä?

[imppu]

Kylmän konehallin vaimikäseoli 100m2 katto ruodutettu. Vävy apuna.

Mie olin vaan annaspoikana.

Hoituko homma ilman piräskii -miestä?

Juu. Tää meni hyvin.

[imppu]

Kylmän konehallin vaimikäseoli 100m2 katto ruodutettu. Vävy apuna.

Mie olin vaan annaspoikana.

Hoituko homma ilman piräskii -miestä?

Juu. Tää meni hyvin.

koppoospoikaa tarvii kans työmual

[Eepee]

Tenereprojektilla on karmea karma: Miten VOI olla samassa vähän ajetussa vaikkakin museoikäisessä mopossa olla niin monta vikaa . Nyt kun käynnin sai kohdalleen, niin ilmeni, ettei mopo lataa. Eikun mittaamaan ja staattorihan se on sökö. Yleensä seiaomaan jääneessä vehkeessä on yksi fataali vika mutta tässä jopa liuta...

Se hyvä puoli, että on ollut pakko opetella pienesti jopa saksaa ja ebayn käytäntöjä. Staattori toivottavasti saapuu Saksasta ja peevelin kopan tiiviste united kingdomista.

[3reiska]

Pappatunturin museokatsastus ja muutoskatsastus sekä rekisteröinti oli tämän päivän ohjelmassa

[PuuhaPate]

Pappatunturin museokatsastus ja muutoskatsastus sekä rekisteröinti oli tämän päivän ohjelmassa

Mopon museokatsastus, saako siitä alennusta liikennevakuutukseen tai jotain?

[3reiska]

Kyllä saa vakuutus taitaa maksaa muistaakseni 39 euroa vuosi.

[PuuhaPate]

Ok. Harmi ettei Erkkolalle saa mitään etua museokatsastuksella.

[zukka]

Saako työkoneita (kilvellisiä) museokatsastettua?
Koitin nopeasti kysyä kaveriltani googlelta pari päivää sitten,mutta en äkkiseltään nähnyt vastausta.

[TunturiPappa]

Pari viikkoa aikaa näin attumalta työmaalla 650 AW Hiabin. Kävin mittailemassa mistä materiialista toinen jatko on tehty. Sattumalta löytyi samaa vielä omista varastoista.
Niillä perusteilla tein sitten itselle 650/1 kraanaan kylmäpuomin.

[TunturiPappa]

No tänään tuli sitten lopulta ruuvailtua Majorin vapaapaluu roppu paikoilleen ja hajettua letkut, sekä liittimet.

Pääsi koittamaan tuota nosturia. Ei merkittäviä öljyvuotoja missään ja puomisto tuntuu melko välyksettömältä. Siirtopuomista puuttuu ehkä joku liukupala.
Puolella kaasulla ainakin ihan riittävän rivakka, vaikka öljynvirtaussuositus on 30 litraa minuutissa.

[Juho M-P]

30v vanhaan auton pikkuperäkärryyn uus pohjavaneri. Vanhasta meni viimekesänä V6 moottori läpi.

Vanha oli 9mm ja uusi 12mm. Vanha kiinni pelkästään alumiinipoppareilla. Uuden kiinnitin lukkokantapulteilla ja nyloceilla.

[S-13]

Työpaikalla oli lomautuksen aikana tyhjentyneet pyöräkuormaajan ja henkilönostimen akut vaihdettu uusiin ja sain lunastaa entiset mukaani. Nyt olisi kaksi 100Ah Exideä ja yksi 74Ah Bosch täyteen ladattuna, mitähän niillä tekisi Jonkunlaisen akkukärryn teko ehkä on edessä.

[jiipee]

Pulttasin kiinni sinkistä haettuja osia. Saris-lavettikärryyn tuli ensin pyöräkiiloille teline, jossa on keskellä aisan päälle kiinnitetty pukki, missä on pultaten kiinni tehdastekoiset "kiilataskut":



Sitten Sariksen alkuperäisiin vaijerivinssin kiinnitysreikiin sopiva vinssipukki, jossa on teleskooppivarsi. Vinssin saa viiden sentin välein vedettyä 20 senttiiä kauemmaksi kärryn etureunasta, ja tarvittaessa otettua säältä ja varkailta turvaan auton perään. Kuvassa puomi on lyhimmillään.