Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
Ajomies kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 5:10 pm
Mutta entäs jos on kiire ja maksaa heti 5000 € poliisille kouraan, ja matka jatkuu. Olisi vaihtoehto kuitenkin.
Tarinan mukaan rakennusliike Puolimatkan omistaja aikoinaan yritti.
Pyysi kuulemma poliisia sakottamaan tuplasakon, koska hän tulee kohta samaa vauhtia takaisin.
En tiedä onko tosi, mutta mikseipä tuollaista voisi kiireinen yritysjohtaja murjaistakin.
Ajomies kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 5:10 pm
Mutta entäs jos on kiire ja maksaa heti 5000 € poliisille kouraan, ja matka jatkuu. Olisi vaihtoehto kuitenkin.
Tarinan mukaan rakennusliike Puolimatkan omistaja aikoinaan yritti.
Pyysi kuulemma poliisia sakottamaan tuplasakon, koska hän tulee kohta samaa vauhtia takaisin.
En tiedä onko tosi, mutta mikseipä tuollaista voisi kiireinen yritysjohtaja murjaistakin.
Kyllähän se jonkun bisneksiä häiritsee pahasti jos pitää tuntikin seisoskella tien poskessa.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Ajomies kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 5:10 pm
Mutta entäs jos on kiire ja maksaa heti 5000 € poliisille kouraan, ja matka jatkuu. Olisi vaihtoehto kuitenkin.
Tarinan mukaan rakennusliike Puolimatkan omistaja aikoinaan yritti.
Pyysi kuulemma poliisia sakottamaan tuplasakon, koska hän tulee kohta samaa vauhtia takaisin.
En tiedä onko tosi, mutta mikseipä tuollaista voisi kiireinen yritysjohtaja murjaistakin.
Kyllä tästä armaksesta liikkuu niin hurjia juttuja että jotain perää niissä varmasti on. Mutta oma asenne olis ihan sama jos tota rahanpaskoo olis niinkin puuttumati.
Mahdolliset kirjoitusvirheet johtuvat alkoholista.
Aakku kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 3:49 pm
Poikkeuskäännös on ollut jo iät ja ajat.
Ensi kesänä sitten saa jättää risteyksen ihan mille kaistalle hyvänsä, kunhan muistaa kaistanvaihdossa väistämissäännöt. Tämä käytäntö on Euroopassa yleisesti käytännössä ja nyt se harmonisoidaan Suomen kansalliseen tieliikennelakiin.
Iät ja ajat tarkoittanee tässä tapauksessa noin 20 vuotta. Omat laspet ovat sen kanssa painineet autokoulussa. 1970-luvun lopussa, eikä vielä 1981 tieliikennelaissakaan ollut vielä mainintaa poikkeuskäännöksestä, vaan ryhmityssääntö on niin kuin olen sen oppinut. Edelleen uudessa lakiehdotuksessa puuttuu edelleenkin se tieto, miten väistämissäännöt menevät poikkeuskäännöksiä tehdessä, varsinkin jos risteyksessä samaan suuntaan kääntyvät haluavat kumpikin tehdä poikkeuskäännöksen, tavallaan "ristiin".
Ajomies kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 5:10 pm
Mutta entäs jos on kiire ja maksaa heti 5000 € poliisille kouraan, ja matka jatkuu. Olisi vaihtoehto kuitenkin.
Tarinan mukaan rakennusliike Puolimatkan omistaja aikoinaan yritti.
Pyysi kuulemma poliisia sakottamaan tuplasakon, koska hän tulee kohta samaa vauhtia takaisin.
En tiedä onko tosi, mutta mikseipä tuollaista voisi kiireinen yritysjohtaja murjaistakin.
Kyllä tästä armaksesta liikkuu niin hurjia juttuja että jotain perää niissä varmasti on. Mutta oma asenne olis ihan sama jos tota rahanpaskoo olis niinkin puuttumati.
Suurehkon sakon sai aikoinaan myös Valon Koneen omistaja, kun hän tuloja kysyttäessä vastasi konstaapeleille tienaavansa kuukaudessa kymmenen kertaa enemmän kuin nämä yhteensä vuodessa.
Sorry, meni aika pahasti off topiciksi.
Aakku kirjoitti: ↑Pe Syys 27, 2019 3:49 pm
Poikkeuskäännös on ollut jo iät ja ajat.
Ensi kesänä sitten saa jättää risteyksen ihan mille kaistalle hyvänsä, kunhan muistaa kaistanvaihdossa väistämissäännöt. Tämä käytäntö on Euroopassa yleisesti käytännössä ja nyt se harmonisoidaan Suomen kansalliseen tieliikennelakiin.
Iät ja ajat tarkoittanee tässä tapauksessa noin 20 vuotta. Omat laspet ovat sen kanssa painineet autokoulussa. 1970-luvun lopussa, eikä vielä 1981 tieliikennelaissakaan ollut vielä mainintaa poikkeuskäännöksestä, vaan ryhmityssääntö on niin kuin olen sen oppinut. Edelleen uudessa lakiehdotuksessa puuttuu edelleenkin se tieto, miten väistämissäännöt menevät poikkeuskäännöksiä tehdessä, varsinkin jos risteyksessä samaan suuntaan kääntyvät haluavat kumpikin tehdä poikkeuskäännöksen, tavallaan "ristiin".
-SS-
Vuoden -81 lakiin oli tiettävästi tarkoitus sisällyttää poikkeuskäännös, mutta vanholliset äänestivät sen nurin.
Mitä tulee väistämissääntöön, niin kaistanvaihtajahan on vastuussa nyt ja käsittääkseni uudessakin laissa. Uudessa laissa tosin vaaditaan ennakointia ja muiden tekemien virheiden huomioimista. Luottamusperiaate kumoutuu.
Miten tämä sitten näkyy vaikkapa uuden "vetoketju" liikennemerkin kohdalla, missä kaksi kaistaa supistuu yhdeksi ja kummallakin kaistalla on samanarvoisuus.
Tänään oli taas huh huh tilanne, kun lähdin kylillä pyörähtämään. Traktori meni edellä ja kaksi autoa ennen minua tavoittivat sen, ja keltainen viiva joka jatkuu n. 200m . Itse hidastin tietäen että ohituspaikkaa ei ihan heti ole. Vaan mitä teki tuo taaempi autoilija, lähti ohittamaan sitä edellä mennyttä ja tarkoitus oli varmasti mennä siitä traktoristakin ohi. Vaan näin heti, kun tie loivasti kaartaa oikealle, että sieltä on tulossa kaski autoa vastaan. No sen etumaisen auton rinnalle päästyään sitten tämä ohittaja havaitsi ne vastaantulija ja melkoisella ryntäyksellä sitten lähti kiilaamaan sitä ohittamaansa autoa. Siinä taas jonkun jumalaton kiire oli hyvin lähellä päättyä isompaan viivytykseen, jopa jollekin viimeiseksi jääneeksi. Ei voi ymmärtää mikä ihmeen hoppu se voi olla että pitää leikkiä kuoleman kanssa? Tietysti taas tulee kommentteja että mitä sitten eihän siinä tapahtunut mitään! Mutta kun joskus se ei päätykään siihen likipiti tilanteeseen.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Siis näin ikkään havaintona,Åbosta tähän kotopaikalle ajellessa,noin puolivälissä taipaletta,havaitsin että,joku oli jättänyt nojatuolin lija-auto pysäkille,joskus aikaisemmin,on samoille seuduille,pysäkeille on jätetty,pinnatuoleja useampi,sillain yksi joka pysäkille.
Minkähän lainen kasvo tällaisen toiminnan taakse kätkeytyy.
Tässä menneen kesän aikana,joku rakensi puusta sellaisen,poliisin valvonta kameraa muistuttavan pöntön kylätien varteen,ei se siinä kauaa saanut olla,kun se oli palasina ojan penkalla. Se vissiin harmitti jotain,jollain tavalla.
Onko mahdotonta tehdä näihin kameratolppiin kahta kameraa, niin että toinen kuvaisi takaa päin? Kun nyt esim. moottoripyöräilijöiden ei tarvitse välittää niistä mitään? Samoin on 100 km/h alueella 80 km/h ajoneuvokohtaisen ylittäminen ei jää "haaviin". Tosin harvassa ne tolpat 100 km/h rajoitusalueilla on.
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Loka 07, 2019 11:49 am
Onko mahdotonta tehdä näihin kameratolppiin kahta kameraa, niin että toinen kuvaisi takaa päin? Kun nyt esim. moottoripyöräilijöiden ei tarvitse välittää niistä mitään? Samoin on 100 km/h alueella 80 km/h ajoneuvokohtaisen ylittäminen ei jää "haaviin". Tosin harvassa ne tolpat 100 km/h rajoitusalueilla on.
Ei kait siihen mitään teknistä estettä ole. Rahallinen este lienee se, joka tuota hankaloittaa.
Nytkään ei kameroita ole kaikkiin toppiin edes yhteen suntaan.
Porakorven Akseli se pornokuvan näytti siinä oli hämähäkki väärin päin.
Samperi kun marraskuukin meni risaseksi, Tupakkia poltettiin ja kiroiltiin . . .
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Loka 07, 2019 11:49 am
Onko mahdotonta tehdä näihin kameratolppiin kahta kameraa, niin että toinen kuvaisi takaa päin? Kun nyt esim. moottoripyöräilijöiden ei tarvitse välittää niistä mitään? Samoin on 100 km/h alueella 80 km/h ajoneuvokohtaisen ylittäminen ei jää "haaviin". Tosin harvassa ne tolpat 100 km/h rajoitusalueilla on.
Ei kait siihen mitään teknistä estettä ole. Rahallinen este lienee se, joka tuota hankaloittaa.
Nytkään ei kameroita ole kaikkiin toppiin edes yhteen suntaan.
Kännykkä sinne pöllönpönttöön, olis kamera molempiin suuntiin
Ko tyhjäst alotta, ja pysy omillas, ni ei tul kukkan persuksil potkima...
Avokypärä mopoilijan voisi tunnistaa, mutta ne ei aja ylinopeutta!!
Kilven perusteella pelkästään ei liene voi sakottaa, jos omistaja kieltäytyy moisesta kunniasta.
PuuhaPate kirjoitti: ↑Ma Loka 07, 2019 12:58 pm
Avokypärä mopoilijan voisi tunnistaa, mutta ne ei aja ylinopeutta!!
Kilven perusteella pelkästään ei liene voi sakottaa, jos omistaja kieltäytyy moisesta kunniasta.
Tuohonkin löytyy näppärä lainsäädännöllinen keino: Jos sama moottoripyörä, saman omistajan hallussa ylittää kolmen vuoden aikana todistetusti kolme kertaa rangaistavasti nopeusrajoituksen siten, että kuljettajaa ei tunnisteta, niin pyörä laitetaan aina paaliin. Sama sääntö tietenkin autoillekin.
Tämä saattaisi rajoittaa hieman kaahailua tai ainakin kaahailijalle löytyisi henkilöllisyys, oikea tai väärä. Kiusa se on pienikin kiusa.
Olenko ymmärtänyt väärin, mutta jostain on jäänyt käsitys, että nämä uudet kamerat kuvaavat molempiin suuntiin ?
Lauantaina kun ajelin Deutzin kesäpaikasta kaupunkiin, tein havainnon, että nämä pitkäkilpiset autoilijat vähät välittää paikasta missä ohitetaan, ne ei nimittäin takana lorvineet. Sitten toinen ääripää näyttää olevan vanhemmat naisihmiset, pitää olla kilometri suoraa ennekuin uskaltaa ohittaa.
heijo kirjoitti: ↑Ma Loka 07, 2019 3:43 pm
Olenko ymmärtänyt väärin, mutta jostain on jäänyt käsitys, että nämä uudet kamerat kuvaavat molempiin suuntiin ?
Lauantaina kun ajelin Deutzin kesäpaikasta kaupunkiin, tein havainnon, että nämä pitkäkilpiset autoilijat vähät välittää paikasta missä ohitetaan, ne ei nimittäin takana lorvineet. Sitten toinen ääripää näyttää olevan vanhemmat naisihmiset, pitää olla kilometri suoraa ennekuin uskaltaa ohittaa.
Parempi se pitkä tyhjä tieosuus, kuin se että liian ahtaaseen nokkaansa tunkee!
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
heijo kirjoitti: ↑Ma Loka 07, 2019 3:43 pm
Olenko ymmärtänyt väärin, mutta jostain on jäänyt käsitys, että nämä uudet kamerat kuvaavat molempiin suuntiin ?
Lauantaina kun ajelin Deutzin kesäpaikasta kaupunkiin, tein havainnon, että nämä pitkäkilpiset autoilijat vähät välittää paikasta missä ohitetaan, ne ei nimittäin takana lorvineet. Sitten toinen ääripää näyttää olevan vanhemmat naisihmiset, pitää olla kilometri suoraa ennekuin uskaltaa ohittaa.
Parempi se pitkä tyhjä tieosuus, kuin se että liian ahtaaseen nokkaansa tunkee!
No joo on näinkin, mutta tosi usein näkee täällä lakeuksilla, jossa oikeasti näkee kilometrien päähän viivasuorassa maastossa, että sitä ohitusta harkitaan ja harkitaan, käydään kärkkymässä ja palataan takaisin kilometrien matkan ja sitten kun alkaa näkymään vastaantulija, lähdetään ohittamaan
Onko se sitä ettei uskalleta luottaa näkemäänsä, että vastaantulijoita ei tosiaankaan ole? (Monesti niillä kyllä näkyy olevan kännykkä korvalla)