Dexta nostolaite

[Tsaari]

Aikaisemmin palstalla kyselin kun Dextan nostolaite lakkasi pakkasilla toimimasta.
Sulattelin aikani eikä mitään, ulosotto pyöri, kipin lähdöstä ei mitään elämää.
Tänään päätin ottaa hydraulikannen pois ja avot: vika näkyvissä. Toki kansi painaa yksin ihan riittävästi, noin niinku sydänvikaselle.

https://drive.google.com/open?id=1bhPKB ... GtjxnYsog4

Lämmöllä tuon voi varmaan oikoa, säädöt suurinpiirtein ohjeiden mukaan. Syvyystunnustelija ollut jäässä tai jotain, ehkäpä vika- asennossa.

Kysymykseni on, koska laite toimi normisti ennen tuota vikaa ja vaikka mulla on Dextan O-rengassarjat ja tiivisteet, niin mitkä renkaat kannattaa vaihtaa? Kanteen tietenkin ja pikkukanteen, mutta mitä muuta?

Eli mitkä on kohtuu helposti vaihdettavissa?


terv Tsaari

[Tsaari]

Suodattimen ja öljyn vaihdan tietysti.
Tsaari

[Superdexta-64]

Voi vitsi kun ei oikein enää muista. Olikohan sen nostosylinterin männän tiivisteet tätä kautta vaihdettavissa? Sielä oli jossain sen männän sisällä O-rengas joka oli vaikee löytää, hajonneena aiheuttaa nostolaitteen nypyttämistä.

[DexMasZet]

Se nostosylinterin mäntä tulee kun vetää sen ulos sylinteristä, ei tarvii enempää purkaa kuin kuvassa on.

Vaihda sen kevennys venttiilin O rengas, sekä perästä kanteen menevien kanavien renkaat.

[Tsaari]

Säädin vivustot, toki piti ensin se surullisen kuuluisa ohjaustappi vaihtaa
https://drive.google.com/open?id=1RJ2HC ... Nigflul6MN
Vanhaa oli kertaalleen hitsattu. Tein uuden hss poranterän varresta jonka paksuus oli noin 8,2. Vanhan sain ulosvetäjällä työntämällä ulos. Uusi paikoilleen lämmöllä ja naputtelulla.

Vivuston säätö meni vähän keskiarvolla kynkkien asennon suhteen, ovat 55 vuoden aikana muuttaneet asentoa alkuperäisestä, eli vähän hahlot vinossa jne. Muutoin tuo säätö ohjeiden mukaan helppoa. Tulevalla viikolla paikoilleen ja kokeilua.

Tsaari

[Tsaari]

Tänään kasattu, toimii hyvin. Kannen paikoilleen laittoa piti funtsia kun yksin laittelin. Apuna nostoliina, kakkosnelonen, tuki kaatumaraudasta ja tilapäistuki ratilta.

Aikaisemmin nostolaite nosti viimeiseltä viideltä sentiltä säätövivulta. Nyt viisi senttiä tyhjää jonka jälkeen nostaa portaattomasti ja pitää säädetyn korkeuden. Enpä tiennytkään että sen noin hienosti pitäisi toimia. Tosi paljon se kulunut tappi vaikutti toimintaan.

Terv Tsaari

[dexta_59]

Hieno juttu! Onnistumisen ilo se on vanhojen koneiden kanssa puuhaillessa suurin ilo

[dexta special]

Tänään kasattu, toimii hyvin. Kannen paikoilleen laittoa piti funtsia kun yksin laittelin. Apuna nostoliina, kakkosnelonen, tuki kaatumaraudasta ja tilapäistuki ratilta.

Aikaisemmin nostolaite nosti viimeiseltä viideltä sentiltä säätövivulta. Nyt viisi senttiä tyhjää jonka jälkeen nostaa portaattomasti ja pitää säädetyn korkeuden. Enpä tiennytkään että sen noin hienosti pitäisi toimia. Tosi paljon se kulunut tappi vaikutti toimintaan.

Terv Tsaari

Mistä tapista on kyse? Omassa dextassani on tuo sama vaiva, että säätö toimii aivan kaaren yläosassa. Myös poikani rexta sairastaa samaa tautia. Olisipa kiva saada säätöön lisää tarkkuutta.

[Tsaari]

Oheinen masinisti linkki
viewtopic.php?t=56087

Ukkomaan sivustolle seuraava linkki.
Viides kuva ylhäältä päin näyttää tapin sijainnin ja neljäs kuva itse varren jossa tappi kiinni.
http://www.fordsontractorpages.nl/phpbb ... hp?p=43890

Vivun, missä tappi kiinni, irrotus vaatii paljon purkutyötä jos haluaa käteen. Itse käytin kaksileukaista ulosvetäjää, jolla sain tapin työnnettyä pois. Jotkun on saaneet tapin lämmityksen jälkeen pyöräytettyä 180 astetta, jolloin ehjä pinta kaarta vasten ja hitsillä täyttäneet kolon.
Poranterästä tein uuden tapin kun katsoin että hitsaaminen ei riitä. Uuden tapin teko oli helppo ja nopea juttu.
Säätämisessä pärjää työntömitalla vallan hyvin.

Kynkät saa pidettyä paikallaan sopivalla paksulla harjateräksellä. Itse kakkosnelosta apuna käyttäen katsoin oikean asennon, jonka merkkasin tussilla kynkkiin ja runkoon. Sitten vain harjateräksillä kynkkiin reiistä merkit paikoilleen. En laiskana alkanut lukitus apuvälinettä rakentamaan.

Tsaari

[DexMasZet]

Mulla olisi sama savotta edessä, monta vuotta ajettu 5cm liikevaralla. Alaspäin pelaa herkemmin, eli tarkka työskentely tapahtuu nostamalla ylös ja alaspäin lasketaan sopiva korkeus, sitten vielä nykäsy taakse niin pysyykin siinä. Tai sitten nostetaan ylös ja kytkimellä topataan korkeus. Muut jaksaa aina ihmetellä mitenkä tuolla saa tarkasti tehtyä rukkipiikeillä tai millään mitään, ei tuo ihtee häirihe kun ei ole tuon paremmin minulla pelannutkaan...