Masinistit keskustelupalsta

Onko täällä joku tehnyt tai osaa antaa vinkkejä miten kannattaa toteuttaa klapikoneen sähköistys,eli koneena on japa 385 tr.Kysyin tehtaalta mitä maksaa setti jolla sen saa sähköistettyä,niin hinta oli 2500e 0alv. eli aika kallispaketti, Siihen toki sisältyy kaikki mm pumput tulisi uudet suoravetona sähkömoottorilta vanhojen rinnalle+kaikki aiheeseen liittyvät komponentit.
Itsellä on nyt hommattuna 7,5KW sähkömoottori ja nyt mietin että laittaisko kulmavaihteen/alennusvaihteen tuohon vai siivpyörillä hihnakäyttöisen.
Ps jos jollain lojuu ylimääräisenä 1:3 alennusvaihde niin voisin ostaa sellaisen.

Palax ks35 ergon rakensin sähkökäyttöiseksi. 7,5 kw moottorilla aluksi mutta ei jaksa viedä kun tulee kovaa halkaisuvoimaa vaativa pölli! Kahdella B-hihnalla välitys niin että ulosottoakselille tulee 450 rpm
moottorin ja välityksen rakensin rungolle,pyörät alle ja tukitangot lapikoneen nostovarren kiinniketappeihin että pysyy paikallaan eikä lähde "pyörimään" mukana!
Ulosottoakselilla välitykseltä koneelle kuten traktorissakin
Vaihdoin 11 kw moottorin ja välitysakselille lisää massaa auton vauhtipyöristä niin alkoi toimimaan.
Huomenna saatan ottaa kuvia ....

xx

Miul on sama kone ku wellulla. 7.5kw 1500rpm sähkömotti jossa 9.8:1 kulmavaihde,siitä nivelakselilla japalle ja 31ampeerin vaconilla nopeutta 105Hz eli rapiat tuplat.
En ihan ole tyytyväinen mutta pärjää. Ei täysin suositettuun nopeuteen oliko 400rpm ni tuppaa kyykkäämään koko käyttö..
Kaikki on suunnilleen romuista haalittuja.

Kun oikeen osais dropboksista puotella kuvia ni laittaisin.
Muuten vatsappiin.

xx

imppu kirjoitti:Kun oikeen osais dropboksista puotella kuvia ni laittaisin.

Laitat kuvan kansioon nimeltä "Public" (luot sellaisen jos ei ole). Sitten klikkaillaan ko. kuvan kohdalta "Share" -> "Create a link" -> "Copy link" ja linkin liität forumille. Kuvan saat suoraan näkyviin kun liität sen img-tägien sisään ja korvaat viimeisenä olevan nollan numerolla 1.

Olis joutavana 11kW julmetulla variaattorilla varustettu sähkömoottori jonka vaihteiston jälkeinen kierrosmäärä on jotain luokkaa 50-350r/min.
Aikanaan suunnittelin klapi tuikon pyörittäjäksi, mutta tulikin tehtyä sirkkelikatkaisulla oleva klapikone jossa 7,5kW moottori pyörittää sirkkeliä ja 4kW hydraulikoneikkoa.
Tuon 11kW koneen saa vaihteistoineen 200€. Variaattorin säätö on pienellä sähkömoottorilla, jota ohjataan painonapeilla ja keskus kuuluu hintaan.

missäpäin sijaitsee?Onko toivoakaan saada 16a tulpilla pyörimään? Sulakepohjat vois tietysti talokeskukselta vaihtaa,mutta kaapeli maahan jo kaivettu 2,5mm2 ,en kyllä tiedä tarviiko paksumpaa johtoa jos 11KW moottori pyörii,mutta epäilys tästäkin heräsi.Ja niin tuo 350 rpm on siis maximi ?Japalla on 400rpm maximi,joten riittänee tuo 350.

Voi olla vaikea saada käyntiin 16 sulakkeilla. Ehkä taajuusmuuttajalla onnistuisi
Nimellisvirta on luokkaa 22 A ja vaikka kävisi osakuormalla ei se virta paljon pienempi ole, kun siinä on se induktiivinen komponentti kuitenkin mukana.
Taulukko antaa sulakkeiksi 32 A (aM) suorallekäynnistykselle.

Mulla omatekelettä pyörittämässä 7,5 kW / 1500 rpm moottori tällaisen siirrettävän yksikön avulla:
Sähkökäyttö

Kotipaikalla oli vähän ongelmia sulakkeiden kanssa. Vähänkin jos halkaisu jumitti, poltti 20 A sulakkeet. Pitäisi varmaankin olla enemmän pyörivää massaa tasaamassa virtapiikkejä.

Paras ratkaisu olisi tietysti jos sähkömoottorin saisi asennettua kiinteästi klapikoneeseen, ei tarvitsisi tuollaista erillistä vaunua kuljetella.

Erillistä pyöritysyksikköä voi käyttää muuhunkin.

Nikkeliä on sen näköinen ratkaisu,joka itsellekin kelpaisi.Mikä nikken koneessa alentaa kierrokset ja mistä hommasit?

Ähäs. Onnistu.

wellu kirjoitti:Nikkeliä on sen näköinen ratkaisu,joka itsellekin kelpaisi.Mikä nikken koneessa alentaa kierrokset ja mistä hommasit?

Välitykset on tehty kolmella SPA- kiilahihnalla jotka on ostettu Laakerinetistä. Muistaakseni hihnapyörät on SPA100-3 ja SPA280-3, jota tosin ei nyt näy luettelossa.
https://www.laakerinetti.com/kiilahihna ... c-112.html

Hihnavälitys
Tuolla samassa kansiossa on muitakin kuvia, selaa sivunuolilla.

Myös tässä ketjussa käsitelty aihetta:
viewtopic.php?f=4&t=87102&hilit=s%C3%A4 ... ikoneeseen

Oma projekti etenee vähitellen ,ekat pyöritykset tehty ,pikki siiva 100 ja iso 355 toisio nopeus laskennallinen 405 rpm.Vielä riittää tekemistä , käynnistin,renkaat,maalit pellit yms. mutta eiköhän tuo kerkiä valmistumaan ennen klapinitekoa.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-aQEIIR1yEg[/youtube]

No niin ekat pyöritykset tehty sähköyksiköllä ja ei ainakaan ekan kuution aikana sulake menny...https://www.youtube.com/watch?v=[youtube]7WY95nltNos[/youtube]

Sähkömasinisti kirjoitti:Eikö väännöt katoa kun mennään kentänheikennysalueelle eli käytön sovitus olisi hoidettava siten, että käyttötaajuus olisi 50Hz paikkeilla ettei vääntöä menetetä.

Nuinpahan siinä todistettavasti näyttää käyvän. Yli 100hz niin kyykkää 31A tamukin.

Sain oman sähköistysjuttuni kuntoon marraskuulla 2018. Moottori on 5,5 kW:n 1480 kiertävä. Hihnapyörät ovat kaksiuraiset B-hihnat ja koko 100mm ja 400mm, joten sirkkeli kiertää noin 370 kierrosta. Tähtikolmiokäynnistys ja 16 ampeerin sulakkeet. Siksi 7,5 kW:n moottori ei tullut kysymykseen. Vastaava kiinnitys sirkkeliin kuin Nikkellä ja Wellulla.
Klapikoneena Piko 732 sirkkelikatkaisulla ja hihnaveto kuljettimella. Rahaa sain tuhlattua projektiin rohkeat 700 euroa, josta sähköpuoli vei valtaosan.
Nyt pilkottu koivuhalkoa pieni Tuhti-kuorma + rankapuuta noin 5 heittomottia. Toiminut ongelmitta. Suosittelen sähköllä klapikoneen käyttöä.

xx

MOi!
En osaa vastata sähkömasinistille perustelua. Ymmärrykseni sähköasioihin rajoittuu lähinnä hehkulampun vaihtamiseen. Alan ammattilaiselta sain moottoria hommatessani suosituksen 5,5,kW:n moottorista.
Kirjoitukseni pointti oli, että tällä pienemmälläkin moottorilla homma pelittää. Sirkkelikäyttöni on tosin rankapuuta, ei mitään 25 cm halkaisijaltaan olevaa kuitua. Varmaan isompi moottori olisi silloin parempi.