Ford 5600 keskustelua

[hankkijamies]

Tuotako tarkoitit se perässä oleva letku on sitten varmaan se vapaa paluu
Tuonne se menee

[Riku]

Juuri tuohon, eli jos kuva sinun koneesta sinulla on tuossa vapaapaluu.

[Riku]

Olisko vetovastus säätö päällä?

Katsoin tuota sinun Ford 5600 vuosimallia, niin eikös olekin Hara-hytillä? Katsoppas ettei sielä vivun ja nostokynkän välissä ole mitään kumminpalaa välissä. Sen vivun pitää nosta aivan ylös jopa sitä nostokynkkää vasten. Minulla aikoinaan Ford 5000 samanlaiset ongelmat ja johtuivat juuri tuosta ettei vipu päässyt oikeaan asentoon eli aivan pystyyn.

[hankkijamies]

No niin kiitos edellinen omistaja ei osannut sanoa letkun merkitystä.
Epäilin ensin kipinletkuksi kun traktorissa on lattian rajassa oleva nuppi

[hankkijamies]

Olikos se niin että kun on 3 reikäinen työntövarren korvakko niin ei saa akselia vaihtamallakaan 1000 kierroksen ulosottoa?
Tähän 2 korvakkoiseen perään vissiin saakin.
Muistelen jonkun näin sanoneen joskus.
Hytissä on kyllä tarra 1000r nopeudesta mutta ei taida vaikuttaa.

[-SS-]

Olikos se niin että kun on 3 reikäinen työntövarren korvakko niin ei saa akselia vaihtamallakaan 1000 kierroksen ulosottoa?
Tähän 2 korvakkoiseen perään vissiin saakin.
Muistelen jonkun näin sanoneen joskus.
Hytissä on kyllä tarra 1000r nopeudesta mutta ei taida vaikuttaa.

Joo sen kyllä erottaa 2-nopeuksisessa on se laakeripesä erilainen ja työntövarren korvakon alapää on siinä kiinni eikä suoraan peräkotelossa.

-SS-

[hankkijamies]

Mulla tämä eli ilmeisesti juuri se mihkä sitä ei akselia ei saa

[hankkijamies]

Täytys joskus varmaan tehdä kytkin remontti Fordin vuotaa moottoriöljyä kesäkuumalla satunnaisesti kytkimestä.
Stefan vaihdolla varmaa korjaantuisi mutta epäilen että levykin siipeensä saanut
Hyvä myöskin ne muut stefat ja laakerit uusia ja katsoa miltä asetelma näyttää.
Sopiikos tuohon malliin 13 tuuman kytkin myös
Kun netti aina tarjoo molempia

[-JM-]

Tuossa kuva vivusta mielestäni tuo on vaan merkkiviisari juttu:

Jää kuvassa se laskunopeuden säätöpotikka tuon hydevivun taakse mutta tuossa vielä kirjasta kuva:

Ompas fiksut nuo hydrauliikkavivut, ei tartte kurotella niin paljoa! Onko itse touhuttu vai onko ne jossain myöhemmässä mallissa tuotu pidemmälle tuohon jakkaran viereen?

[hankkijamies]

Enpäs tiedä ilmeisesti tehtaalla laitettu
Sais 10 senttiä olla lyhyemmät kun tälläisellä persjalkaisella saa olla penkki aika edessä mutta ei ole vielä tullut muokattua sopivaksi

[-JM-]

Enpäs tiedä ilmeisesti tehtaalla laitettu
Sais 10 senttiä olla lyhyemmät kun tälläisellä persjalkaisella saa olla penkki aika edessä mutta ei ole vielä tullut muokattua sopivaksi

Aivan aivan Pitänee silti kehitellä joku vastaavanlainen toteutus itsellekin noihin!

[Superdexta-64]

Minulla oli vanhassa traktorissa samanlailla, ihan harjateräksestä taivutettu ne varret.

[-JM-]

Minulla oli vanhassa traktorissa samanlailla, ihan harjateräksestä taivutettu ne varret.

Harjateräs tuli itselläkin mieleen mistä väännellä sopivat. Helpottaisi kun ei esim. kylvökoneen nostelussa tarvitsisi ylimääräistä kumarrella.

[Sebideemus]

Enpäs tiedä ilmeisesti tehtaalla laitettu
Sais 10 senttiä olla lyhyemmät kun tälläisellä persjalkaisella saa olla penkki aika edessä mutta ei ole vielä tullut muokattua sopivaksi

Voipa olla, että vivut on jälkeenpäin laitettu, koskapa jostain pakista tuli vastaan kaksi sinistä n. 20 senttistä vipua ja eppäilen ne olis alkuperäiset käyttövivut, jos ei ne sitte oo nelitonnisesta.

[hankkijamies]

Enpäs tiedä ilmeisesti tehtaalla laitettu
Sais 10 senttiä olla lyhyemmät kun tälläisellä persjalkaisella saa olla penkki aika edessä mutta ei ole vielä tullut muokattua sopivaksi

Voipa olla, että vivut on jälkeenpäin laitettu, koskapa jostain pakista tuli vastaan kaksi sinistä n. 20 senttistä vipua ja eppäilen ne olis alkuperäiset käyttövivut, jos ei ne sitte oo nelitonnisesta.

No sieltä se tieto löytyi
Kerrankin kun olis aikaa tulla käymään ennen kesä kiireitä niin on tämä korona kriisi

Mutta itse vivuista ovat kyllä hyvin tehty jos eivät tehtaalla ole tehdyt

[Sebideemus]

Enpäs tiedä ilmeisesti tehtaalla laitettu
Sais 10 senttiä olla lyhyemmät kun tälläisellä persjalkaisella saa olla penkki aika edessä mutta ei ole vielä tullut muokattua sopivaksi

Voipa olla, että vivut on jälkeenpäin laitettu, koskapa jostain pakista tuli vastaan kaksi sinistä n. 20 senttistä vipua ja eppäilen ne olis alkuperäiset käyttövivut, jos ei ne sitte oo nelitonnisesta.

No sieltä se tieto löytyi
Kerrankin kun olis aikaa tulla käymään ennen kesä kiireitä niin on tämä korona kriisi

Mutta itse vivuista ovat kyllä hyvin tehty jos eivät tehtaalla ole tehdyt

Jospa tuosta koronasta vielä niskalenkki otetaan, niin sitte.

[-JM-]

Onkos näissä jotain säätöä hydrauliikan laskunopeudelle vai onkohan jotain muuta pielessä? Tuli hommattua käytetty hinattava kylvökone ja kone kyllä nousee hydrauliikalla varsin nopiaan, mutta lasku kestää todella kauan. Nostolaitevipujen vieressä on kyllä nopeussäätö, mutta tämä ymmärtääkseni vain tosiaan nostolaitteille, tai sillä ei ainakaan vaikutusta tähän ollut. Toki tämä kävi ilmi kiertokoetta tehdessä lähes tyhjällä koneella , joten täydellä koneella voi tietty toimia vähän eri tahtiin.

[hankkijamies]

Jurnuttaako venttiiliä vasten jos 2 toiminen venttiili käytössä.
On mielestäni penkin alla ne ruuvit millä saa yks toimiseksi.

Sitten on vielä naapurin isännän kikka että letku 2 toimisen lähdöstä vapaaseen paluuseen niin ei jää öljy venttiiliiä vasten jurraan.

[-JM-]

Mielestäni ei jurnuttele sen enempiä, laskee vaan rauhalliseen tahtiin. Kaksitoimiset venttiilit juu ja kylvökoneessa yksitoimiset sylinterit.

Tuo yksitoimiseksi muuttamisen mahdollisuus olikin uusi tieto.

[Talumees]

Onkos näissä jotain säätöä hydrauliikan laskunopeudelle vai onkohan jotain muuta pielessä? Tuli hommattua käytetty hinattava kylvökone ja kone kyllä nousee hydrauliikalla varsin nopiaan, mutta lasku kestää todella kauan.

Olisko letkun nipassa kuristus prikka tms.?
Ainakin Simultassa on kuristin hanan ja pikaliittimen välissä varaosakirjan mukaan.