Fiatagri 80-90

[rattori99]

Moro! Onkos kellään muistikuvaa että miten tälläisessä 80-90 fiiatissa alkaa kytkin oireilemaan kun on levyllä/asetelmalla tunnit täynnä? Ottaa vaan kytkimeltä vähän outoa ääntä aina silloin tällöin.... vähän kuin jarrun rohinaa/narinaa/jyrinää.... kytkin ei ainakaan omasta mielestä luista,ja vaihtaa normaalisti eikä ajossa ota ylimääräisiä ääniä. Liikkelle lähdössä välillä ottaa sellasen rohahduksen.

[aarne]

Eikös nuissa jonkunlainen keraaminen, ei niin luistatusta kestävä kytkin. Muistelen että tuppas jotenki narahtamaan jos vähän turhan reilusti koitti luistatella. Ja kone monta vuotta talossa oli ja toimivana pois lähti.

[sata10]

kytkin pohjaan,isoin vaihde pääle,kierrokset käsikaasusta1500,jarrupolkimet yhteen ja painat jarrua,sitten kytkin kerralla ylös jos sammuu kun saunalyhty,niin kytkin on ok.

[8400]

Ei se kulunut kytkin muuta tee kun luistaa. Meidän tuollainen alkoi pitää jyrähtelyä kun pääsi joskus vaihteistoöljy vähiin kun kokoajan perässä ollut työkone vuoti pikkuhiljaa. Tässähän on sama öljy vaihteistossa/perässä. Eli tarkista öljymäärä.

[forssu]

Painelaakeri siellä saattaa ääntää.

[timoraimo]

Ajokytkimen painelaakeri sielä enstä antautuu ja rohisee sitte muut kiliumiset.Kytkin vaijerista loppuu säätö kans sehä näkyy sieltä vaihelaatikon kupeesta jos mutterit on ihan vaijerin päässä on levykin aika loppu. Poljin myös nousee ku suksen keula pystyyn ,ja toiminta liike on hyvin pitkä.Noinko ajelee niin tulehtuu vasen polovi.

[rattori99]

Kiitosta väelle vinkeistä!
Joo ei kytkin ainakaan vielä luista, se on kyllä tullut testattua. Öljyt täytyy vielä vilkaista kun hallille pääsee.
Painelaakerin kans jotenkin äänen vois kohdistaa,ääni kyllä loppuu kun kytkimen painaa pohjaan.

[8400]

Tarkistappas ne öljyt ensin. Kulunut painelaakeri pitää yleensä jurinaa kun painaa kytkintä.

[forssu]

Ei se aina välttämättä äännä kytkin pohjassa.
Ja jos laatikko ääntää öljyn vähyyden takia niin tuhon siemenet on kylvetty...

[rattori99]

Öljyt tuli tarkastettua,oli ihan ylämerkissä.
Ja jos vaihteisto/perä vikaa niin luulis kuuluvan ajossakin ääntä. Ja ajossa ei mitään ääntä kuulu. Silloin tällöin liikkeelle lähdössä ja esim. Kärryä jonnekin tarkempaan peruutellessa (kun kytkin on "liiraamassa") ottaa joskus sen narahduksen. Hemmetin hyvä ja näppärä kones Muuten, ja hyttikin tälläiselle persjalkaiselle sopiva

[Pappatunturi]

Moro! Onkos kellään muistikuvaa että miten tälläisessä 80-90 fiiatissa alkaa kytkin oireilemaan kun on levyllä/asetelmalla tunnit täynnä? Ottaa vaan kytkimeltä vähän outoa ääntä aina silloin tällöin.... vähän kuin jarrun rohinaa/narinaa/jyrinää.... kytkin ei ainakaan omasta mielestä luista,ja vaihtaa normaalisti eikä ajossa ota ylimääräisiä ääniä. Liikkelle lähdössä välillä ottaa sellasen rohahduksen.

Minulla on samanlainen Fiiu ja siinä oli taloon tullessa keraaminen kytkinlevy. Siitä kytkimestä alkoi kuulumaan saman tapaisia ääniä, varsinkin silloin, kun piti kytkintä luistattaa jossakin tarkemmassa ajossa.

Vaihdoin siihen massalevyn (onkohan oikea nimitys ko. levylle) niin siihen loppui kytkimen sivuäänet.

[rattori99]

Pikkuhiljaa taitaa alkaa vika selvitä
Oliskohan fiuden alkuperäinen levy juurikin tuo keraaminen malli? Tuossa nyt se 3400 tuntia,Niin vois jopa olla vielä alkuperäinen kytkin paikallaan. Tarttis varmaan pistää fiude katkasuhoitoon keväämmällä kun noista talvihommista pääsee. Kun tuskin siellä mitään ydinräjähdystä vielä tapahtuu vaikka välillä narahtelee

[hamsteri]

itse huomannut kanssa jos liian isolla vaihtella lähtee että narahtaa mutta ogelma korjaantuu kun lähtee pienemmällä

[sampomiäs]

Taitaa olla enemmän ominaisuus keraamiselle kytkimelle, meillä ajettiin monta vuotta Fiatin narahtavalla kytkimellä, lopun alkua oli, kun vetopäällä nosti voimanoton kytkinkahvan ylös, jolloin ajokytkin luisti ja meno hiipui.

[Osmo_]

Keraaminen levy ei kulu luistattamalla, vaan syö vauhtipyörän ja asetelman.

[forssu]

Asetelmaa se tässä tapauksessa syö.
Voa levy on sitten vauhtipyörän ja asetelman välissä.

[fiigumies]

Meillä äänti kans alkuperänen kytkin, 2008 vaihdettii kytkin kun ei enää irrottanu, asetelmast käpälä poikki, samalla tuli massa kytkin, on kuulemma etukuormaaja käytös parempi, 2012 paukahti ja poljin jäi pohjaan velttona, painelaakeri asetelmast läpi, pari kuukautta rempan jälkeen kytkin vaijeri vaihtoon kun poljin meni vaan alaspäi vaik kui sääti ylöspäi, sen jälkee on poljin pysyny samas kohdas kun jarrupoljin

[Fiiju]

Moro. Tiedän että on vanha viestiketju mutta itsellä tuli samanlaiseen Fiiattiin vastaavia ongelmia. Aiemmin ei mitään vikaa mutta toissapäivänä kävin kahluuttamassa konetta puolen metrin lumessa parin tunnin ajan ja siellä alkoi oireilemaan. Aluksi huomasin että kytkintä painaessa tuntui poljin hieman takertelevan ja jonkin ajan päästä alkoi liikkeelle lähtiessä kuulua samanlaista narahtelua kuin alkuperäisen viestin kirjoittajalla. Ja ilmeni nimenomaan isommilla vaihteilla.

Kytkintä ei lumireissulla tarvinnut luistatella, päinvastoin oli tasaista ajua ilman vaihteiden runsasta vaihtelua.

Pihaan päästyäni laitoin käsikaasusta kierroksia ja luistatin kytkintä isolla vaihteella. Ja se auttoi, narina/jyrinä loppui. Mutta kytkinpoljin edelleen takerteleva. Seuraavana päivänä piti taas käydä lumessa rypemässä ja oireet palasivat. Ja taas kytkimen luistatus auttoi, mutta poljin edelleen temppuilee. Jos kone on sammuksissa ei polkimessa tunnu mitään outoa, ainoastaan käynnissä ollessa.

Vaihteistossa öljyä riittävästi ja kun kytkintä painaa esimerkiksi puoliväliin ei kuulu mitään erikoista ääntä. Kytkin ei luista ja irrottaa normaalisti. Ajaessa ei kuulu outoja ääniä ja muutenkin pelaa normaalisti.

Mikähän tässä voisi olla ongelman aiheuttaja? Uskaltaako ajella vai voiko tulla isompaa remppaa? Koneella ajettu noin 7000 tuntia ja kytkin jossain vaiheessa vaihdettu (ei tietoa millaiseen).

Selvisikö alkuperäisen kysymyksen kirjoittajalle ongelman syy?

[aarne]

Minä muistelen kansa että aikanaan kun 70-90 oli, niin kytkin narisi/ulisi koko koneen meillä olo ajan eli lie liki 10 vuotta.
Oli etukuormaaja ja paljon kuormaushommaa. Ääntäminen laitettiin keraamisen kytkimen normaalin toiminnan piikkiin. Ei sitä kyllä ylimääräisiä luistateltukkaan vaan valittiin sellainen vaihde millä ajettiin lähtökohtaisesti kytkin ylhäällä penkkaan.

[rattori99]

Huomenta!
No niin.... Eihän tässä ole vasta kun rapiat 3 vuotta ajeltu silloin tällöin narahtavalla kytkimellä.... Nyt alkaa olla siinä pisteessä että narahtaa sen verran usein, että jotain on NYT tehtävä. Kytkin on säädöissä ihan lopussa ja poljin aika ylhäällä, ja narahtaa jo ihan tyhjänä ajellessa. Elikkä omaa oksaa tuli sahattua kun ei ole mitään tehnyt.... Ja nyt tässä kahden vaiheilla että vienkö pajalle vai teenkö itse, eka traktorin Kytkinremontti ei olis minkä teen, (Fiiattiin en ole tehnyt) mutta kun ei nykyään töiden takia tahdo tunnit päiväs piisata edes kyseisen traktorin ajamiseen Niin onko miten v****mainen tuo fiiatin kytkimen vaihto? Pari pulttia vissiin pahassa paikassa ja saa auki hytin lattiassa olevasta reiästä. Perus pukit/rata täytyisi alle värkätä yms. Jos jollakulla omakohtaista kokemusta kyseisestä hommasta niin otan kaikkea vinkkiä vastaan!