Valmet -05 Sige ristikoiden voitelu?

[ih684]

Valtran myyjältä kysyin tuota ristikko nippa asiaa kun en omastakaan 705:sta löydä nippaa niin niitä on tehty kestovoidelluilla ristikoilla.

[Kraft]

Koitampa tänään itsekin metsästää tuota toista nippaa. Löysin vain yhden per puoli mitä eilen katselin.

Etuakseliin valitsin öljyiksi nämä, kun kitkalukollinen etuakseli:
https://www.ikh.fi/fi/gear-basic-ls-80w ... g8090ls-20

[Suomela]

Koitampa tänään itsekin metsästää tuota toista nippaa. Löysin vain yhden per puoli mitä eilen katselin.

Etuakseliin valitsin öljyiksi nämä, kun kitkalukollinen etuakseli:
https://www.ikh.fi/fi/gear-basic-ls-80w ... g8090ls-20

Nitriilihanskat vaan käteen ja hipelöimään, sormenpäällä löytyy jos siellä on. Jos oot oikea konemies niin sitten tietysti paljaalla

[Kraft]

Kyllähän noita autoja on tullut rassattua kohta kymmenen vuotta, ei enää niin mömmöt pelota.

Kääntymisenrajoittimen pultit pois kuten joku jo aiemmin vinkkasi, pyörät linkkuun, vaan eipä näkynyt toista nippaa.

Ostalampun valo oli kirkkaampi kuin oma tulevaisuus mutta ei niin ei.

No, etuakseli sai ainakin uudet nesteet sisään. Olihan jo aikakin, melkolailla pikimustaa tavaraa tuli ulos eikä edes kahdeksaa litraa kuten oppaassa mainittiin vaan n. 4 litraa. Sisään meni 7,5 litraa kunnes rupesi valuttamaan tarkitusreiästä.

[Juice]

Kyseessä siis Valmetin 605 Turbo vuosimallia -84 (papereiden mukaan) jossa SIGE:n CS17 SD11 tyyppinen etuakseli.

Eikös tuon ikäisessä pitäisi olla carraro, ellei ole jostain syystä vaihdettu? Sige tuli käytännössä 88 mallisiin.

[aarne]

Kyseessä siis Valmetin 605 Turbo vuosimallia -84 (papereiden mukaan) jossa SIGE:n CS17 SD11 tyyppinen etuakseli.

Eikös tuon ikäisessä pitäisi olla carraro, ellei ole jostain syystä vaihdettu? Sige tuli käytännössä 88 mallisiin.

Pitäisi, mutta jos huolto aiemmin ollut tuota tasoa miltä nyt kuullostaa, niin pistää vähän komponenteille kiertovauhtia erilailla kuin yleensä. Se on valinnan paikka vaihtaako öljyjä vaiko osia.

[Matsikka]

Kyseessä siis Valmetin 605 Turbo vuosimallia -84 (papereiden mukaan) jossa SIGE:n CS17 SD11 tyyppinen etuakseli.

Eikös tuon ikäisessä pitäisi olla carraro, ellei ole jostain syystä vaihdettu? Sige tuli käytännössä 88 mallisiin.

Pitäisi, mutta jos huolto aiemmin ollut tuota tasoa miltä nyt kuullostaa, niin pistää vähän komponenteille kiertovauhtia erilailla kuin yleensä. Se on valinnan paikka vaihtaako öljyjä vaiko osia.

Valmetilla oli joskus kampanja jolloin takaveto -05-sarjalaisia muutettihin meleko erullisesti 4-vetoisiksi. Olikohan jotakin 30 000 mk.
Tämä kone voi olla yksi niistä.

[Kraft]

Kyseessä siis Valmetin 605 Turbo vuosimallia -84 (papereiden mukaan) jossa SIGE:n CS17 SD11 tyyppinen etuakseli.

Eikös tuon ikäisessä pitäisi olla carraro, ellei ole jostain syystä vaihdettu? Sige tuli käytännössä 88 mallisiin.

Näin minäkin olen ymmärtänyt mitä olen netistä speksejä lukenut. Siksi ihmetyttikin miksi SIGE:n akseli löytyy näin varhaisesta mallista.

Ja huolto on tosiaan ollut juuri tätä tasoa miltä kuulostaa, eikä tämä ole edes ainoa laite. Käytetty on, mutta mitään ylläpitoa ei ole viitsitty tehdä.

Mutta, mukavaahan se on pistää vehkeet kuntoon, oppii vähän uutta näiden isojenkin sielunelämästä.