minivipu

[valmet840]

onkos tietoa kuinka onnistuu vaihtaa neekerinpäät minivivuiksi -90luvun puolivälin valmet 840 ajokoneeseen?

[ekii]

Mikä ohjausjärjestelmä siinä on?

[valmet840]

ips laatikot siellä on

[ekii]

iqanin järjestelmä on noin 4000€ + asennus
ips minivipuja voi kyllä jostain löytyä mut kun ips osia ei enään tehdä niin vaatii ettimistä.
En kyllä lähtis kahvoja vaihtamaan jos neekerinkallot vaan toimii.

http://www.konekauppias.fi/ Soitappas pasille sillä voi olla ips minivipuis tai sit hommaat vaan suoraan ton iqanin

[sahko]

Alkuperäisestä viestistä ei ilmene miksi vipuja ollaan vaihmassa mutta vasta oli koneviestissä juttua neekereiden korvaamisesta rotecin ergo kahvoilla. Noihin neekereihin kun on vaikea löytää osia ja mineihin siirtyminen maksaa niin rotecilla on ilmeisesti halvempi ratkaisu asiaan.

Mutta jos minit on saatava niin nuo ergothan ei sitten ole vaihtoehto.

[TKH]

Minivipujen korvaamiseen on tulossa Nisula Forestilta oma setti, hinta jotain 2500 € luokkaa verollisena, sisältäen säätöyksikön.
Tosiaan IPS osien saaminen on kiven takana nykyisin...jopa 50 Oh potikat on hakusessa sinne kahvan alapäähän. Piirikortteja korjaavia seppiä kyllä löytyy. Neekerinpäiden tilalle käy Parkerin oma minivipu, mutta ne jostain löytää uusina, maksavat vajaan pari tonnia, kappale

[valmet840]

jepulis. vaihto lähinnä mielessä sen takia että kaikissa muissa vehkeissä on miniset ja välillä ajoa Valmetilla neekerinpäillä, tahtoo olla niin erimaailma niillä mättää. jos jostain sattus löytymään ips minit niin tarviiko vielä muuta että sattuis noihin laatikoihin.

[JuhaL]

jepulis. vaihto lähinnä mielessä sen takia että kaikissa muissa vehkeissä on miniset ja välillä ajoa Valmetilla neekerinpäillä, tahtoo olla niin erimaailma niillä mättää. jos jostain sattus löytymään ips minit niin tarviiko vielä muuta että sattuis noihin laatikoihin.

Niiden kahvojen kiinnikkeet kyynärnojiin erillaiset ja liitos kahvanpohjassa erillainen sähköjen osalta. Minissä sellainen painettava riviliitin.

[8400]

Kannattaa varmaan ajaa vaan jos ne ips laatikot toimii. Sitten ku ne lakkaa toimimasta nii äkkiä pois ja vaikka tuota roteccia tilalle.

Mites toi lämpötilakompensointi noissa, onko noissa neekerinpää monsuntisoneissa sellasta? Koneviestissä oli se juttu ku johonki vanhaan koneeseen piti laittaa ergokahvojen kanssa sellanen säätöpotikka vielä, koska kelojen vastus vähä muuttuu kun ne lämpenee. Onko TMC järjestelmässäkään tuota ja onko se edes tarpeellinen, ja onko noissa vanhoissa propoissa voimakkaampana tuo lämpötilan mukaan muuttuva vastus?

[TKH]

Kannattaa varmaan ajaa vaan jos ne ips laatikot toimii. Sitten ku ne lakkaa toimimasta nii äkkiä pois ja vaikka tuota roteccia tilalle.

Mites toi lämpötilakompensointi noissa, onko noissa neekerinpää monsuntisoneissa sellasta? Koneviestissä oli se juttu ku johonki vanhaan koneeseen piti laittaa ergokahvojen kanssa sellanen säätöpotikka vielä, koska kelojen vastus vähä muuttuu kun ne lämpenee. Onko TMC järjestelmässäkään tuota ja onko se edes tarpeellinen, ja onko noissa vanhoissa propoissa voimakkaampana tuo lämpötilan mukaan muuttuva vastus?

EHC35:ssä on yksi säätöpotikka kokonaissäädölle, juurikin kylmänä saa hillittyä nopeutta. IPS-lootallisena on joka liikkeelle omat min-max -säädöt, eikä erillistä kokonaissäätöä, koska ei tarvitse sitä.

[severi2]

Koneviestissä oli vissiin viime keväänä juttua(voin muistaa ajankohdan väärin) kun oli vaihtanut
Lokomo 910 uudet kahvat toisen merkkisiin ja hinnaksi tullut jotain 2500 euroa koko paketille.
Katselin vaan jos olisi vielä käytössä niin kannattaisi vaihtaa sellaisiin.
Noihin neekerin päihin tosi vaikeaa saada osia tai maksaa hunajaa.

[severi2]

Nyt löysin nuo kahvat mitä tarkoitin.
http://www.rotecengineering.fi/tuotteet ... auskahvat/
Maksaa 1400 verolla. Metsäkoneen ohjausjärjestelmä. Ei todellakaan paha hinta.

[8400]

Nuo ovat myös ihan toimivat. Säätäminen ehkä vähän vaikeempaa, kun ei mistään näe mikä on maksimivirta vaan se pitää kahvaa sopivasti pitämällä laittaa. Todella hyvä systeemi varsinkin jos on kuormain metsäkärryssä, kahvat voi olla traktorissa kokoajan, ja tarvii liittää vaan kaks johtoa. Tai metsäkoneeseen neekerinpäiden tilalle.

[valmet840]

Noniin! Nyt olis ips minivivut paikallaan mutta ei herää nosturi. Kukaan ei oikein tiedä mistä kiikastaa. Onko kokemuksia ja neuvoja mitä pitäisi tehdä. Eli vipujen johdot laitettu ohjeiden mukaan, joltain kuulin että lisävirta tarvitsisi molemmille kahvoille mutta mistä sitä ottaisi.

[patse77]

onhan tarkastettu että sen jakkaran kytkimen johdot ei oo siinä temutessa irronnut vahingossa .

[Teroz]

Nostetaan ketju ylös jos muillakin olisi tarinoita.
Vanhan harvesterin venttiilistönä Monsun-tison hv-09 , neekerinpäät pitäisi joskus päivittää...

[8400]

Tuo ergokahva on varmaan edullisin vaihtoehto. Oon miettinyt että milloin kiinalaiset alkaa tehdä näitä järjestelmiä, saatais hinnat vähän järkevämmälle tasolle.

[casella]

Ainakaan Danfossin kiinanvalmisteilla ei mennyt kovin hyvin. Valtra advancen omistajat voi kertoa lisää. Omat kokemukset rajoittuvat kourakuormain venttiiliin. Tanskaan siirtyi valmistus takaisin.

[terra]

vastaus kuuluis osto/myyntipalstalle.mutt ilmoitetaan tässä nyt. ips osia löytyy,kissankallokahvoja.ajokone/eme versioina.nää mini vivuthan on yhtä helppo löytää kuin selvä siperialainen tammikuisena iltana.

[Rokka]

Minulla on hieman erikoinen metsäkoulun harjoituskäytössä ollut pieni kuormaaja mistä on päässyt "neekerinpäät" heikkoon kuntoon. kahvat, säädinrasiat ja venttiilipöytä on danforssia. Kampe toimii 12voltilla. Säädinrasia eivät siis niitä perinteisiä isoja ips boxeja. Osaako joku sanoa toimiikohan tässä mitkä tahansa neekerinpäävivut? nykyiset kahvat siis täysin käyttökelvottomat.