Masinistit keskustelupalsta

On samassa vivussa, mutta vain toista voi käyttää. Eli se asennonsäätövipu sen kaaren etuosalle sen siirto-ja jatkuvapumppaus asennon yli ja sitten säädät paineen haluamaksesi. No tietenkin sillä voi nostaa myös vetovarret haluamallesi korkeudelle ja pitää ne paineensäädön avulla siinä. Mutta jos vetovarsilla ei ole yhtään kuormaa, niin ne nousee silloin ihan ylös. Silloin pitää painetta alentaa eli laskea se vipu ihan alas sinne kaaren etuosaan.
Painetta on kuitenkin aina sen verran, että tyhjät varret nousee ylös.

Onko 600 sarjan massikka uusin mistä löytyy myös paineensäätö?

Entä onko 4300-sarja uusin mistä löytyy työntövarsitunnustelu ja mekaaninen nostolaitteen käyttö? (165:ta periytyvä)

Konedataa olen katsellut, mutta kaikki ei ole sieltä selvinnyt. Pientä haaveilua olisi jostain uudemmasta ja isommasta massikasta kuin tuo 165:nen, jossa olisi vielä kuitenkin tuo perinteinen nostolaite. Tämä ei ole kyllä mikään järki hankinta eikä todennäköinen, mutta aina voi haaveilla.

porhaltaja kirjoitti: ↑Su Marras 10, 2019 9:05 pm Entä onko 4300-sarja uusin mistä löytyy työntövarsitunnustelu ja mekaaninen nostolaitteen käyttö? (165:ta periytyvä)

Taitaa olla joo. Meillä 4355:ssa on se lisävarusteena saatava sähkönostolaite (pirun hyvä), joka taisi tulla 4200 sarjasta alkaen.

Googlen kuvahaulla löytyy tosiaan kuvia 4300 sarjalaisista, joissa vielä mekaaniset vivut.

Tämän voisi rakentaa foordiin tekemällä pumpun ylipaineventtiilistä säädettävän.

-SS-

-SS- kirjoitti: ↑Ma Marras 11, 2019 6:51 am Tämän voisi rakentaa foordiin tekemällä pumpun ylipaineventtiilistä säädettävän.

-SS-

Voi voi kun koko pulju meinasi mennä nurin, kun foordi yritti käyttää ferguson systeemiä ja raastuvassa määrättiin maksamaan "pienet" korvaukset fergusonille. Lisäksi ferguson sai sen fordin suunnitteleman traktorin. Ei toimi noin ei. Keittäisi öljyt, jos pumppaisi venttiiliä vastaan koko ajan.

Lemmy kirjoitti: ↑Ma Marras 11, 2019 5:34 pm

-SS- kirjoitti: ↑Ma Marras 11, 2019 6:51 am Tämän voisi rakentaa foordiin tekemällä pumpun ylipaineventtiilistä säädettävän.

-SS-

Voi voi kun koko pulju meinasi mennä nurin, kun foordi yritti käyttää ferguson systeemiä ja raastuvassa määrättiin maksamaan "pienet" korvaukset fergusonille. Lisäksi ferguson sai sen fordin suunnitteleman traktorin. Ei toimi noin ei. Keittäisi öljyt, jos pumppaisi venttiiliä vastaan koko ajan.

Sanoisin, että jos laittaa apusylinterin liittimeen isohkon paineakun (vaikka kyntöaurasta) , ja pumppaa ulkopuolisella liitännällä (reitti nostolaitteeseen muuta kautta on silloin estetty) paineakkuun painetta, pääsee lähelle samaan lopputulokseen kuin Ferguson paineensäädöllä.

Mutta en kyllä ehkä edes tiedä, miksi pitäisi päästä. Esimerkiksi Load Monitor korjaa ylöspäin jos vetopyöriin tulee kovempi vääntö.

Itse asiassa Ford 6000:ssa oli hydraulinen paineakku jo olemassa, sillä sai nosteltua koneen muutaman kerran ylös, vaikka moottori sammuksissa.

-SS-

-SS- kirjoitti: ↑Ma Marras 11, 2019 8:20 pm Sanoisin, että jos laittaa apusylinterin liittimeen isohkon paineakun (vaikka kyntöaurasta) , ja pumppaa ulkopuolisella liitännällä (reitti nostolaitteeseen muuta kautta on silloin estetty) paineakkuun painetta, pääsee lähelle samaan lopputulokseen kuin Ferguson paineensäädöllä.

Mutta en kyllä ehkä edes tiedä, miksi pitäisi päästä. Esimerkiksi Load Monitor korjaa ylöspäin jos vetopyöriin tulee kovempi vääntö.
-SS-

Eihän Fergussa paineensäätöä vetovastustunnustelussa käytetä.

Mitenkäs Verkun paineensäätö sitten toimii, jos ei SS :n kuvailemalla tavalla?
Miten "toisiopainonsiirron", suomeksi nostovoimansäädön, muuten saa toimimaan, kuin pumppaamalla öljyä nostosylinterin suuntaan, mutta päästäen ahtaasta reiästä öljyä sivuun, jatkuvasti pumpaten?

ylioyja kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:13 am Mitenkäs Verkun paineensäätö sitten toimii, jos ei SS :n kuvailemalla tavalla?
Miten "toisiopainonsiirron", suomeksi nostovoimansäädön, muuten saa toimimaan, kuin pumppaamalla öljyä nostosylinterin suuntaan, mutta päästäen ahtaasta reiästä öljyä sivuun, jatkuvasti pumpaten?

Massika mäntäpumppu on erilainen, käsittääkseni sitä säädetään imupuolen päästä joten säätö on sivistyneempää.

Matsikka kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:17 am

ylioyja kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:13 am Mitenkäs Verkun paineensäätö sitten toimii, jos ei SS :n kuvailemalla tavalla?
Miten "toisiopainonsiirron", suomeksi nostovoimansäädön, muuten saa toimimaan, kuin pumppaamalla öljyä nostosylinterin suuntaan, mutta päästäen ahtaasta reiästä öljyä sivuun, jatkuvasti pumpaten?

Massika mäntäpumppu on erilainen, käsittääkseni sitä säädetään imupuolen päästä joten säätö on sivistyneempää.

Luulen, että asennonsäädön yhteydessä noin, mutta nostovoimansäätö, "toisiopainonsiirto", säädetään vivun asennolla "jatkuva pumppaus".

ylioyja kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:54 am

Matsikka kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:17 am

ylioyja kirjoitti: ↑Ti Marras 12, 2019 8:13 am Mitenkäs Verkun paineensäätö sitten toimii, jos ei SS :n kuvailemalla tavalla?
Miten "toisiopainonsiirron", suomeksi nostovoimansäädön, muuten saa toimimaan, kuin pumppaamalla öljyä nostosylinterin suuntaan, mutta päästäen ahtaasta reiästä öljyä sivuun, jatkuvasti pumpaten?

Massika mäntäpumppu on erilainen, käsittääkseni sitä säädetään imupuolen päästä joten säätö on sivistyneempää.

Luulen, että asennonsäädön yhteydessä noin, mutta nostovoimansäätö, "toisiopainonsiirto", säädetään vivun asennolla "jatkuva pumppaus".

Vipu ainakin viedään jatkuvan pumppauksen ohi eteen.